Remote control battery opel что значит
Может тема и баян, но что означает данная надпись Battery Check Remote control, БК выдает после того как заведешь машинку через автозапуск.
DrReset
pisikot
ABSINTHE
teamUshakov
Ну ключа же нет в машине при автозапуске, вот БК и ругается. Это нормально
Solik
Янулечка
astra-vod
Member
check remote control - как победит эту ошибку на бортовике?
особо не напрягает, но неприятно!
сигналка старлайн а94, второй ключ в машине установщик спрятал!
штатным брелком не пользуюсь, закрываю открываю брелком сигналки, ошибка возникает только после автозапуска!
реально замена батарейки в штатном брелке поможет?
Guru71
astra-vod, попробуй без аз запустить машину ключом. Если та же ошибка то достань батарейку и замерь на ней напряжение. Взможно будет достаточно поменять бат. А где сигу ставил?
astra-vod
Member
попробуй без аз запустить машину ключом. Если та же ошибка то достань батарейку и замерь на ней напряжение. Взможно будет достаточно поменять бат. А где сигу ставил?
с ключа если запустит авто, то ошибки нету, эта ошибка возникает только если запускать авто с а/з
ставил у вот этого товарища - teamUshakov еще в прошлом году
Solik
У меня такая же байда была. Всякий раз при автозапуске на батарейку ругалась. С родного ключа нормально заводилась. У кого не спрашивал, у всех на Н-ках так же глючит. Забил.
Guru71
astra-vod, в таком случае замена батарейки ничего не даст. Возможно, что не вынули батарейку из ключа, который находиться в обходчике.
astra-vod
Member
в таком случае замена батарейки ничего не даст. Возможно, что не вынули батарейку из ключа, который находиться в обходчике.
установщик только взял чип со второго ключа, а сам второй ключ у меня дома вместе с батарейкой!!
Guru71
astra-vod, ага, понятно. А сразу после установки сиги всё было нормально? В смысле, после АЗ надписи не было?
astra-vod
Member
ага, понятно. А сразу после установки сиги всё было нормально? В смысле, после АЗ надписи не было?
да сразу был такой косяк и это нормально, вот что написал один умный человек на одном автофоруме:
"Ошибка по поводу необходимости "замены батарейки в ключе дистанционного управления", которая выдается системой диагностики НЕИЗБЕЖНА, так как ОБХОДЧИК показывает машине ПАССИВНЫЙ ЧИП, которым Вы в обычной эксплуатации воспользуетесь, если у Вас РЕАЛЬНО СЯДЕТ батарейка в ключе и перестанет работать АКТИВНАЯ МЕТКА. И умная машина предупредит Вас, что пора поменять батарейку в ключе. Укладывать в ОБХОДЧИК активную метку не только БЕССМЫСЛЕННО, но и ЧРЕВАТО. Если Пассивный ЧИП показывается сигнализацией машине только в момент запуска мотора, то АКТИВНАЯ МЕТКА, спрятанная в недрах автомобиля будет равносильна ПОДАРКУ угонщикам, так как ШТАТНЫЙ ИММО будет ВИДЕТЬ её все время, пока батарейка не сядет. К тому же НА МОРОЗЕ батарейка имеет привычку замерзать и не факт, что автозапуску это понравится. Поэтому если установщики прячут в обходчик КЛЮЧ или ПЛАТУ из ключа или делают КЛОН ЧИПа ключа, то они ИЗВЛЕКАЮТ БАТАРЕЙКУ в любом случае. И это ГРАМОТНО и ПРАВИЛЬНО. Альтернативой может быть только бесключевой цифровой обходчик Fortin или i-DATA. "
Guru71
astra-vod, ну вот ты сам и нашёл ответ на свой вопрос "check remote control - как победит эту ошибку на бортовике?
реально замена батарейки в штатном брелке поможет?"
Лично я ставил только на двух Опелях сигу и оба раза были использованы бесключевые обходчики. Потому, наверно, и не возникало подобного вопроса. :unknown:
Solik
Решение простое - ставим чип целиком, но вместо батарейки ставим питалово от сиги, чтобы оно срабатывало только при автозапуске. Только установщики заморачиваться не будут.
Меня гораздо больше нервировал другой момент - все установки климата, магнитолу и т.п. привязаны к ключу. Получалось - заводишь с сиги - одни установки, по пути выставляешь какие нужны. Приезжаешь, сходил в магаз, к примеру, приходишь, заводишь ключом - другие, матерясь начинаешь выставлять обратно.
Странная ошибка на дисплее. Села батарейка?
Всем привет. Не в самое морозное утро появилась такая надпись на дисплее.
Целый день она появлялась при каждом запуске двигателя… При этом на работу никак не влияла. А на следующий день пропала. Прошло уже недели 2-3, батарейку не менял, всё работает в штатном режиме. В том числе и при -30.
С собой вожу батарейку новую, но и старая до сих пор работает. Чем вызвана ошибка — не понятно. А может проблема вообще не в батарейке в ключе.
При пользовании дистанционным запуском двигателя на Зафире загорается "Check remote control battery"
Сигнализация стоит третий день. То ли сигналка косая, то ли руки у дилеров. Сначала загорелся и не хотел тухнуть свет в салоне. Помогло тупое снятие клемм. Свет потух и отказали стеклоподъемники, доводчики. Исправил. На конец второго дня при дистанционном запуске начал гореть экран компа: "Check remote control battery". Это после того, как я при выезде с работы смог дистанционно завести машину с десятого раза. А сигналка ради этого и покупалась, для запуска имею в виду. Если кто знает что-нибудь из этой темы - отпишитесь за ради Христа. А то получается, что за 20 тыщ я приобрел головную боль. Может ну ее к матери, сигналку эту, ехать к дилерам и снять, пущай бабки вертают?
Ответы 4
В городе есть грамотные установщики, а Вы к дилерам ездите.
«Remote Control Battery check».
Информирует, что напряжение батареи дистанционного устройства управления слишком низкое.
В Красноярске вообще никто не хочет связываться с опелями, только дилеры за бешеные бабки. А авто ключ естественно не видит, потому как его и нету в машине. Они чип выдрали и в блок обхода воткнули. Сейчас только что разговаривал с техподдержкой, мне долго объясняли с чем это связано, не понял ни фига, уяснил только, что это все-таки косяки установки.
Remote control battery opel что значит
"Remote Control Battery check"- разряжена батарея в устройстве дистанционного управления или электронном ключе. Заменить батарею в ключе зажигания;
"Brakelight switch check"- перегорела или плохой контакт лампы сигнализирующей о торможении. Заменить лампу в заднем фонаре машины;
"Safeguard check"- неисправность противоугонной сигнализации;
"Brakelight check right"- неисправность в системе освещения автомобиля. Как заменить неисправную лампу ближнего света читаем тут ;
"Tyre pressure check rear right (value in bar)"- слишком низкое давление в шинах;
"Attention! Rear left tyre pressure loss (value in bar)"- значительное падение давления в шинах;
"Washer Fluid Level check"- долить жидкость в бачок омывателя. При слишком низком уровне жидкости устройство промывки заднего стекла и фар отключаются;
"Coolant level check"- низкий уровень охлаждающей жидкости. Долить до необходимого уровня
Opel Astra 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Opel Astra, 2005
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2007
Комментарии 43
Было так же, поменял батарейку все гут
Когда с автозапуска завожу всегда появляется
Ключ в холоде полежал.
Было такое. Ещё удивило откуда Опель узнал что батарея садится?
Т.е. изображение ключа с символом батарейки под ним и надписью 0% — вызывает сомнения в том, что это батарейка села в ключе?
Да, потому что вот уже 2 или 3 недели прошло, батарейку не менял, а работает всё как и раньше.
Если б она сдохла окончательно, хотя бы через неделю. Ну или надпись эта каждый день была бы, то да, без сомнений.
На всякий случай вожу батарейку в кармане, но мало ли
Было уже пару раз и у меня. Батарейку меняй и не парься, дело то копеечное. Я купил сразу 2, и в машине запасную оставил для собственного спокойствия…
Я занимаюсь ремонтом ПК (и не только) и у меня батареек этих)))
Переживать начал из-за того, что вдруг не батарейка, а умирает иммо или еще что-нибудь. Информации не нашёл полезной по этому вопросу, решил у сообщества уточнить)
Тем более что вылечилось само, батарейку еще не менял. Особенно это напрягло.
Не переживай. Опель способен на гораздо большие переживания)
Например?))
Кроме проводки двери, сальника на коробке и модуля зажигания всё по регламенту. Даже лучше, чем по регламенту. Аккум 6 лет прожил, колодки 100 000км, остальное даже не менял))
Дизеление например) коробка ф17 и так далее)
Дизеление не знаю что такое) У меня ж не дизель?)) Типа коптить сильно должна?
Коробка тоже не знаю какая, но в морозы тупят 1 и 2 скорости, пока не прогреется. Но я так понял у всех так, из-за устаревшей конструкции. Зато надёжно!)
Если ф17 то не всегда. Для интереса погугли. И про дизеление на бензине тоже почитай для общего ознакомления с болячками…
может быть моё незнание спасает от бед?:D Я как бы не знаю об этом и не притягиваю к себе мысленно проблемы, думая о них.
Мне как запало в голову, что на 100 000км автомобиль начнёт разваливаться, так началось одно за другим. Зато теперь я уверен, что еще 100 000км без проблем пройдёт))
Спасибо за информацию, почитаю на досуге.
Меня тоже пока крупные проблемы обходят стороной) дай бог так и дальше)
может быть моё незнание спасает от бед?:D Я как бы не знаю об этом и не притягиваю к себе мысленно проблемы, думая о них.
Мне как запало в голову, что на 100 000км автомобиль начнёт разваливаться, так началось одно за другим. Зато теперь я уверен, что еще 100 000км без проблем пройдёт))
Спасибо за информацию, почитаю на досуге.
да повезло тебе, ибо дизеление и прочие радости опелька очень бьют как по настроению так и по кошельку, так что радуйся что они у тебя не появляются и надейся что не появятся, желаю то бы и дальше ты с этим не встречался )
Читайте также: