Ремонт заднего суппорта т4 фольксваген своими руками
Для развития канала, благодарность 5169360007810181. Т4 Замена шаровых опор , втулок стабилизатора, наконечников .
Ремонт заднего суппорта Vw T4/2003 Такие же суппорта стоят на всех Фольксвагенах где задние тормоза дисковые, .
Инструкция по ремонту (переборке) заднего суппорта фирмы Lucas на автомобиле Ауди А6 С5. Такой тип суппортов .
Поставте лайк , щоб продвигати моє відео , це ваша подяка за моє старання . ДЯКУЮ ВСІМ. Т 4 заклинил ручной тормоз, .
Суппорт - ремонт Прежде чем Вы приступите к ремонтным работам, обязательно ознакомьтесь со следующими .
Как избавиться от 4 секундного подклинивания после нажатия педали тормоза ! Из за чего подклинивает после переборки .
Пошаговая разборка заднего тормозного цилиндра, замена поршня ,ревизия штока ручника ! Как я это делал . Глаза .
Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей и так получилось что в основном имею дело с Ауди с моторами 2.5 .
В этом видео осуществляю ремонт тормозной системы на своём vw t4, так же подвариваю пол водительского отсека.
И так ребята всем привет в общем решил сделать ревизию суппорта потому что у меня он принял вот и старались очень .
В этом видео процесс переборки суппорта задних тормозов автомобиля VW Golf 4, аналогичные суппорта ставятся на .
Трос стояночного тормоза для Volkswagen Amarok с дисковыми задними тормозами.
Пыльник заднего тормозного диска VW Amarok
Артикул: 2H6615611
Производитель: VAG OE
Грязезащитный щиток заднего тормозного диска Volkswagen Amarok
Скоба заднего суппорта VW Amarok
Артикул: 2H6615425
Производитель: VAG OE
Скоба заднего суппорта для Volkswagen Amarok с задними дисковыми тормозами.
Суппорт тормозной задний VW Amarok
Артикул: 2H6615423
Производитель: VAG OE
Задний суппорт для Volkswagen Amarok с дисковыми задними тормозами
Трос ручного тормоза центральный VW Amarok
Артикул: 2H0711476C
Производитель: VAG OE
Передняя часть троса ручного тормоза для автомобиля Volkswagen Amarok с любым типом тормозной системы.
Цилиндр тормозной НЕОРИГИНАЛ VW Amarok
Артикул: ORD2H0611053
Производитель: ORD
Тормоной цилиндр для задних барабанных тормозов VOLKSWAGEN Amarok
Комплект для крепления колодок VW Amarok
Артикул: 2H0698545
Производитель: VAG OE
Монтажный комплект задних тормозных колодок Volkswagen Amarok
Ремкомплект для задних барабанных тормозов VW Amarok
Артикул: 2H0698545B
Производитель: VAG OE
Большой ремонтный набор для задних тормозов Volkswagen Amarok
Цилиндр тормозной VW Amarok
Артикул: 2H0611053
Производитель: VAG OE
Цилиндр тормозной для задней оси Фольксваген Амарок
Трос ручного тормоза VW Amarok (барабанные тормоза)
Артикул: 2H0609721D
Производитель: VAG OE
Оригинальный трос ручника для Фольксваген Амарок
Направляющие заднего суппорта VW T4
Артикул: SP9896
Производитель: TRW
Трос ручного тормоза задний VW T5
Артикул: 7E0609701E
Производитель: VAG OE
Задняя часть троса ручного тормоза для Volkswagen T5 / T5GP
Отличается в зависимости от модификации автомобиля.
Трос ручного тормоза передний VW T5
Артикул: 7H0711476E
Производитель: VAG OE
Передняя часть троса ручного тормоза для Volkswagen T5 и T5GP.
Различные варианты в зависимости от модификации.
Комплект уплотнений заднего суппорта VW T4
Артикул: sj1039
Производитель: TRW
Комплект уплотнений заднего суппорта для Volkswagen T4
Манжета цилиндра+Пыльник поршня.
Поршень заднего тормозного суппорта VW Т4
Артикул: RB38
Производитель: NoName
Поршень заднего тормозного суппорта для Volkswagen Т4
Для всех Т4,оборудованых дисковыми задними тормозными механизмами.
Ремонтный комплект тормозного суппорта VW Amarok
Артикул: 2H0698471
Производитель: VAG OE
Ремкомплект тормозного суппорта Volkswagen Amarok. Передней оси.
Датчик износа задних тормозных колодок VW T5
Артикул: T5RBPWSENS
Производитель: ORD
Датчик износа задних торможных колодок Volkswagen T5 / T5 GP.
Датчик износа задних тормозных колодок VW T4
Артикул: T4RBPSENS
Производитель: ORD
Датчик износа задних тормозных колодок для Volkswagen T4.
Скоба суппорта тормозного переднего VW T4 (96-)
Артикул: 7D0615125C
Производитель: VAG OE
Для Volkswagen T4 c 1996 года, с передними вентилируемыми дисковыми тормозами с механизмом с плавающей скобой.
Тормозной диск D280mm
Шланг тормозной задний внутренний VW T4
Артикул: 08519
Производитель: Bilstein
Задний тормозной шланг внутренний (кузов --> рычаг) FEBI 08519 для Volkswagen T4
Шланг тормозной задний наружный VW T4
Артикул: 01184
Производитель: Bilstein
Задний тормозной шланг наружный (рычаг --> суппорт) FEBI 01184 для Volkswagen T4 с дисковыми тормозами.
Шланг тормозной передний VW T4
Артикул: 23178
Производитель: Bilstein
Передний томозной шланг FEBI 23178 для Volkswagen T4 всех модификаций.
Тяга ручного тормоза VW T4 (дл. база)
Артикул: 721711475
Производитель: VAG OE
Тяга ручника 721711475 для Volkswagen T4 с длинной колесной базой.
Тяга ручного тормоза VW T4 (кор. база)
Артикул: 701711475
Производитель: VAG OE
Тяга ручника 701711475 для Volkswagen T4 с короткой колесной базой.
Направляющие рамочного суппорта VW T4
Артикул: 13046002862
Производитель: Ate
Направляющие переднего рамочного суппорта ATE 13046002862 для Volkswagen T4 с вентилируемыми торомозами до 1996 года выпуска.
Тормозной барабан VW T4 ATE
Артикул: 24.0226-8001.1
Производитель: Ate
Бюджетный неоригинальный тормозной барабан задний для Volkswagen T4.
Вакуумный усилитель тормозов VW T4
Артикул: 03.7755-4202.4
Производитель: Ate
Вакуумный усилитель тормозов ATE 03.7755-4202.4 для всех Volkswagen T4 c 1996 года выпуска.
Оригинальная деталь Volkswagen в упаковке ATE.
Регулятор тормозных усилий (колдун) VW T4
Артикул: 7D0612503
Производитель: VAG OE
Регулятор тормозных усилий 7D0612503 для Volkswagen T4
Цилиндр тормозной задний VW T4 TRW
Артикул: BWF165
Производитель: TRW
Задний тормозной цилиндр TRW BF165 для Volkswagen T4 с задними барабанными тормозами.
Цилиндр тормозной задний VW T4
Артикул: 721611047
Производитель: VAG OE
Задний тормозной цилиндр 721611047 для Volkswagen T4 с задними барабанными тормозами.
Монтажный комплект барабанных колодок VW T4
Артикул: SFK237
Производитель: TRW
Полный монтажный комплект TRW SFK237 для замены задних барабанных колодок Volkswagen T4
Трос ручного тормоза задний VW T4 (до 1996 г.в)
Артикул: t4tros
Производитель: NoName
Неоригинальный задний трос ручного тормоза для Volkswagen T4 до 1996 года выпуска.
Трос ручного тормоза задний VW T4 (с 1996 г.в)
Артикул: 7D0609701E
Производитель: VAG OE
Задний трос ручного тормоза 7D0609701E для Volkswagen T4 c 1996 года выпуска.
Трос ручного тормоза передний VW T4 (с 1996 г.в)
Артикул: 701711476A
Производитель: VAG OE
Передний трос ручного тормоза 701711476A для Volkswagen T4 c 1996 года выпуска.
Трос ручного тормоза передний VW T4 (до 1996 г.в)
Артикул: 701711476
Производитель: VAG OE
Передний трос ручного тормоза 701711476 для Volkswagen T4 до 1996 года выпуска.
Скоба суппорта тормозного заднего VW T4 R16
Артикул: BDA463
Производитель: TRW
Скоба заднего тормозного суппорта TRW BDA463 для Volkswagen T4 c 16" дисковыми тормозами.
Скоба суппорта тормозного заднего VW T4 R15
Артикул: BDA413
Производитель: TRW
Скоба заднего тормозного суппорта TRW BDA413 для Volkswagen T4 c 15" дисковыми тормозами.
Суппорт тормозной задний VW T4 правый
Артикул: BHN187
Производитель: TRW
Суппорт тормозной задний правый TRW BHN187 для Volkswagen T4 c 1996 с дисковыми тормозами.
Суппорт тормозной задний VW T4 левый
Артикул: BHN186
Производитель: TRW
Суппорт тормозной задний левый TRW BHN186 для Volkswagen T4 c 1996 с дисковыми тормозами.
Суппорт тормозной передний VW T4 правый
Артикул: 2147168
Производитель: NK
Суппорт тормозной передний правый для Volkswagen T4 c 1996 года выпуска с 15" вентилируемыми дисками
Суппорт тормозной передний VW T4 левый
Артикул: 2147167
Производитель: NK
Суппорт тормозной передний левый для Volkswagen T4 c 1996 года выпуска с 15" вентилируемыми дисками
Щиток тормозного диска передний VW T4
Артикул: 7D0407343B
Производитель: VAG OE
Передний грязезащитный щиток тормозного диска для Volkswagen T4 всех модификаций.
Щиток тормозного диска задний VW T4
Артикул: 7D0615611B
Производитель: VAG OE
Грязезащитный щиток тормозного диска для Volkswagen T4 после 2001 года
Щиток тормозного диска задний VW T4
Артикул: 7D1615611
Производитель: VAG OE
Грязезащитный щиток тормозного диска для Volkswagen T4 всех модификаций.
Скоба суппорта тормозного переднего правого VW T4
Артикул: BDA258
Производитель: TRW
Скоба правого переднего тормозного суппорта для автомобилей Volkswagen T4 с невентилируемыми тормозными дисками R15
Скоба суппорта тормозного переднего левого VW T4
Артикул: BDA257
Производитель: TRW
Скоба переднего левого тормозного суппорта для автомобилей Volkswagen T4 с невентилируемыми тормозными дисками R15
Скоба суппорта тормозного заднего VW T5
Артикул: BDA585
Производитель: TRW
Скоба суппорта тормозного заднего VW T5. Одинаковая для правой и левой сторон.
Суппорт тормозной задний VW T5 левый
Артикул: BHS 330
Производитель: TRW
Суппорт тормозной задний левый VW T5 .
Подходит для всех модификаций Т5.
Суппорт тормозной задний VW T5 правый
Артикул: BHS 331
Производитель: TRW
Суппорт тормозной задний правый VW T5 .
Подходит для всех модификаций Т5.
Щиток тормозного диска R16 VW T5
Артикул: 7E0615312
Производитель: VAG OE
Грязезащитный щиток тормозного диска для всех модификаций Volkswagen T5 / T5GP с 16 дюймовым шасси.
О важности бесперебойной работы всех элементов, отвечающих за срабатывание тормоза, сказано много. В этой статье пойдет речь о ремонте составляющих суппорта: поршня (цилиндра), направляющих и замене их пыльника – своими руками, наглядно об этом также можно будет узнать из приложенного видео.
Для полного понимания как без проблем отремонтировать и произвести замену данных деталей стоит разобраться в устройстве переднего и заднего суппорта и причинах их поломки, какой ремкомплект для этого может потребоваться.
Устройство данного элемента тормозов
Существует два вида дисковых суппортов – передний и задний, их устройство способ ремонта слегка разнятся, но их основные элементы одинаковы:
- Корпус, в котором крепится поршень (цилиндр).
- Перепускной клапан.
- Уплотнительное кольцо.
- Поршень (цилиндр).
- Пыльник цилиндра.
- Стопорное кольцо.
- Корпус.
- Прижимная планка.
- Колодки.
- Пыльник направляющей.
- Направляющие.
- 14. Болт крепления.
- Тормозной шланг.
Отличие заднего дискового суппорта заключается в наличии стояночного тормоза.
Поэтому в поршне (4) имеется специальная резьба, по которой он накручивается на шток (1) стояночного тормоза. Благодаря этому он может работать под воздействием двух приводов – механического (стояночного) и гидравлического.
Причины поломки
Суппорт как элемент дисковых тормозов подвергается значительным температурным нагрузкам, а также воздействию внешних неблагоприятных факторов: грязи, пыли, влаги, химических реагентов. Все это происходит из-за того, что его устройство не позволяет оградить его от данных негативных явлений. При значительном перегреве, как и при разрыве пыльника, может исчезнуть смазка направляющих.
Неправильное обслуживание направляющих, при котором в их пыльники некоторые умельцы умудряются забивать несоответствующую смазку: графитовую или аналогичную, влечет их набухание и закисание, после чего они подклинивают или стучат при внезапном срабатывании.
Разрыв пыльника поршня влечет попадание в него грязи и влаги. После чего он перестает работать – начинает подклинивать или, наоборот, стучать.
Деформация уплотнительного кольца способствует утечке тормозной жидкости и замасливанию колодок.
Ремкомплект
Замена суппорта это кардинальная мера, часто можно ограничиться ремонтом и заменой его составляющих. В основном в стандартный ремкомплект входят резиновые элементы:
- манжеты,
- пыльники,
- защитные резинки штуцера,
- уплотнительные кольца поршня.
Но в зависимости от необходимого ремонта в них могут быть включены:
- стопорные кольца,
- прижимные скобы,
- направляющие,
- непосредственно сами поршни.
Благодаря ремкомплекту можно существенно сэкономить и улучшить работу данного узла системы тормозов.
Признаки неисправностей
О поломке составляющих суппорта и приближающемся их ремонте можно понять по некоторым признакам, которые возникают при торможении:
- Машину тянет и уводит в сторону от прямого движения при торможении.
- Чувствуется, что при торможении приходится прилагать большее усилие на педаль или, наоборот, меньшее.
- Тормоза гремят или стучат при езде по неровностям или при остановке.
- Подклинивают тормоза о чем расскажут возможные заносы.
- Появление подтеков тормозной жидкости на колесе.
- Отдача в педаль, выраженная в сильной пульсации при нажатии на тормоз.
При появлении данных признаков не стоит откладывать ремонт неисправных элементов суппорта. Нужно сперва разобраться, почему это произошло, и произвести ремонт незамедлительно. О признаках и причинах подробнее можно узнать в приложенных видео в конце статьи.
Если гремят тормоза
В тормозах данного типа имеются прижимные пружины или плавающие скобы.
Они отвечают за фиксацию колодок к корпусу суппорта. Причиной их поломки служит усталость металла или его плохое качество. В результате чего они теряют упругость и перестают прижимать колодки к корпусу. Из-за этого колодки гремят при малейших проездах неровностей и могут неравномерно соприкасаться с диском, что приведет к появлению на нем буртика или борозд. Также в этом случае могут греметь сами скобы.
Что нужно сделать, когда гремят прижимные скобы тормозов или колодки? Если нет возможности их заменить, то стоит попробовать их своими руками разжать плоскогубцами для предания им большей жесткости. Для этого их нужно вытащить из посадочных мест, разжать и вставить их на место, после чего они перестанут на некоторое время греметь.
Неисправен поршень (цилиндр)
Плохое качество тормозной жидкости, возникновение ржавчины на поверхности при разрыве пыльника хотя бы одного поршня (цилиндра) или в результате длительного простоя машины влекут за собой его частичное заклинивание.
Это изначально будет слышно при задержке его срабатывания, когда колодки начнут стучать о диск. Для того чтобы своими руками сделать ремонт в данном случае необходимо разобрать суппорт и вытащить ржавый поршень, делать это нужно, после того как будут откручены направляющие и снят пыльник и стопорное кольцо.
Если цилиндр еще хоть слегка ходит, то выдавить его можно с помощью компрессора, вставив шланг в отверстие для подачи тормозной жидкости. Также это можно сделать, предварительно не отсоединяя корпуса от системы тормозов просто нужно нажать на педаль, после чего созданное давление выдавит цилиндр из его посадочного места. Если же он намертво заклинил, то превентивной мерой может стать отмачивание его в бензине и другой аналогичной жидкости.
Стоит учитывать, что поршень заднего суппорта не вынимается, а просто выкручивается по резьбе круглогубцами или аналогичным инструментом. После этого нужно вымыть посадочное гнездо цилиндра и зачистить его от грязи и ржавчины. Также стоит поступить и с самим поршнем (цилиндром). Далее нужно вставить цилиндр на место. Нелишним будет при сборке заменить его пыльник новым. Об этом более обстоятельно можно посмотреть в приложенном видео.
Подтекает тормозная жидкость
При износе уплотнительного кольца поршня, при торможении возникает течь жидкости используемой в тормозах.
Для устранения этой поломки придется снять суппорт полностью, демонтировать из его корпуса поршень и заменить изношенное уплотнительное кольцо.
Неисправность направляющих
Основной проблемой, при несрабатывании тормоза, может стать заклинивание и закисание направляющих суппорта.
Ремонт данной неисправности своими руками не составит трудности. Кстати, в этом случае нет разницы при разборке как переднего, так и заднего суппорта. Для этого необходимо открутить и вытащить обе направляющие. Очистить их от грязи или некачественной смазки, снять и заменить порванные пыльники новыми, предварительно забив их специальной смазкой для суппортов.
Затем одеть их на место, вставить и закрутить направляющие обратно. После чего следует попробовать, как свободно перемещается по ним прижимная планка. Визуально это можно посмотреть в приложенном видео в конце статьи.
Не следует забывать о корпусе данного элемента тормозов. При обнаружении на нем значительной ржавчины, вмятин, мест прогиба или других механических повреждений следует заменить его полностью.
В случае если ремонт пришлось делать на снятом суппорте, то после установки его на место следует прокачать систему тормозов.
Не повна заміна, воно потече в любий момент! Під валом ручніка є резинове кольцо!
Андрей Алешин
А какой рем комплект использовали?
Дмитрий Богачев
Отлично. Но чухание поршня шкуркой не на долго помогает. Если есть возможность нужно менять поршенек.
Александр Пан
идея хорошая исполнение колхозное
Желаю всем Счастья
а ремкомплект на один суппорт или на два сразу?
Agrosever 2000
Підкажи, яка мінімальна товщіна диску
Roland RT
Круто одной рукой. Респект.
Ivan Savva
Я когда то купил съемник вдавливатель поршней когда колодки надо было менять очень хорошая штука..
Николай Осколков
Благодарю за видео - всё просто и понятно!
Володимир
Я на своій машині також робив реставрацію задніх тормозних супортів але розбирав повністю виймав механізм ручника наждачкою шток зачищав та міняв циліндри хоча в мене були трохи кращі все змазував пастою мідною
Serg Alex
зачем газовый ключ? ключ от болгарки идеально
Орех Орехов
Под болшой пыльник (со стороны колодок) не надо намазать литолом или чем то подобным?
Читайте также: