Ремонт трапеции дворников лансер 9 своими руками
мать её так..
лансер. cb4a.
слетела тяга с водительского дворника.. ( весело ехать в дождь до дома наклонившись к пассажирскому сидению скажу я вам). лады. слетела пластмасска эта убогая. одел на место. на след день тоде самое. понятно - надо тюнить. начитавшись инета и советов бывалых.. долго мучался между покупкой новой трапеции за 2800(или 2000 с ожиданием около пары недель)и встроенной жабой которая советовала - купи ремкомплект от таза и сделай как пишут в галант клубе.
поиски ремкоплекта заняли 4-е дня. его нигде нет. не продают. даже в Южном порту у человека, у которого всегда были все пластмасски для таза их нет. ладно - интернет нам поможет. нашел. 125 рублей за комплект. от жадности попросил 4-е комплекта ( а фигли если доставка 350 ре - пусть хоть много привезут). привезли. веселый и радостный от сэкономленного бабла пошел ставить.. ага. счаззз.. может у галанта трапеция иная и шарики больше и тяги иные.. в общем в живом виде не влезло. полотно оп металлу + надфиль+ пассатижи . и тюнинг совершен. я их таки впихнул и даже одел на шарниры эти несчастные. в общем дворники пока работают. пок ане слетают. но решение - точно не для лансера. :). зато у меня теперь есть еще 3,5 ремкомплекта для трапеции стеклоочистителей ваз 2110-2112. :)
Вывод: надо было жабу пыльным мешком по башке и покупать трапецию новую. а вообще - мешком надо по башке тому инженеру , который не додумался эти пластмасски сделать съемными и продавать их отдельно. даже по 500 рублей за комплект шли бы как пирожки.
Тут какое дело По опыту своей трапеции могу сказать, что основная причина износа пластиковых втулок - закисание валов в своих втулках. Надо вынимать валы (они ржавые 100%), чистить, смазывать и ставить на место. Мне в свое время удалось их выпрессовать только при помощи тисков - так там все закисло. Как она умудрялась при этом поворачиваться - убей не знаю. Зато после смазки дворники двигаются намного быстрее и исчез надсадный вой мотора, слышно только движение щеток по стеклу.
Без смазки валов новые втулки тоже недолго проживут - слишком большое усилие на них. Так что настоятельно советую полумерами не ограничиваться :-)
А на тему жабы - ее дааавно пора кувалдой и к французам на лапки.
Я тут себе мотор дворников оригинальный купил. ппц жаба душила за обычный электромотор.
А с другой стороны, сколько бы я его искал, ставил, снимал полуживой, менял и т.д.? За это время вообщем-то заработал больше. Так что жабу в зюзю, зюзю в болото! :)))
Стала слетать трапеция с головки моторчика. Решил задокументировать операцию по восстановлению тяги.
Новая тяга стоит около 50$, а вся проблема в износе пластиковых втулок-наконечников.
Зачем покупать тягу, когда можно поменять эти пластмаски ?
Итак, был приобретен ремкомплект стеклоочистителя от ваз 2110.
А вот и слетевшая тяга дворников со стороны моторчика.
Сдернул тягу и принес ее домой.
Вынул старенькие наконечники и примеряю новый, из ремкомплекта от ваз 2110.
Как видно, до конца он в тягу не встает — мешает выпуклость под паз.
Собственно, нужно выпилить этот паз-отверстие. Впринципи, можно было обрезать эту выпуклость на самом пластике, но теоритически это бы уменьшило надежность механизма. Я решил выпилить паз в железе :)
Чтобы одеть пластиковое колечко-фиксатор на обратную сторону наконечника, нужно сделать пластик мягким. В обычном состоянии он не одевается, а при сильном давлении скорее всего треснет и сломается. Поэтому я кинул наконечник с колечком в кипяток на пару минут. Это позволило сделать пластик мягким
Защелкнулось без проблем. Ну и еще для прикола покрасил тягу.
Но, колечко на обратной стороне прокручивалось. Хотя и сам наконечник не двигался и сидел очень хорошо. Но я решил придать дополнительную фиксацию, обмазав оба наконечника эпоксидным клеем.
Установка в обратном порядке. Смазал все графитной смазкой
+прочистил остальной механизм Wd-40. Хотел его открутить и вынуть чтобы перебрать, но сломался один болт. Решил не эксперементировать и прочистить прямо так.
Была проблема — новые наконечники не прикакой силе не насаживались на втулки. Пришлось немного подпилить новые наконечники (их бортики), только тогда смог одеть тягу. И то, с огромным усилием. Незнаю, насколько хватит новых наконечников. На галант клабе кто-то писал, что второй год их использует. Дворники стали работать тихо, исчез раздражающий скрежет.
В ходе эксплуатации автомобиля многие водители сталкиваются с проблемами при работе системы омывания лобового стекла. Со временем щётки дворников хуже справляются со своей задачей, оставляя неочищенные полосы и издавая неприятные звуки. Причина подобного явления не всегда таится в износе рабочей поверхности щёток. Столкнуться с некачественной работой системы можно даже после замены резинового материала на новый. В такой ситуации стоит обратить внимание на силу прижима поводков стеклоочистителя к стеклу.
Давайте посмотрим на проблемную систему более подробно. Дворники на всех автомобилях состоят из поводков и щёток. Качественную очистку стекла обеспечивает пружина, создающая необходимый прижим рабочего материала к поверхности. Со временем пружина изнашивается и растягивается, что ухудшает эффективность работы системы . Катализатором этого процесса является оставление дворников в поднятом состоянии во избежание их обледенения зимой.
Сила прижима щёток к стеклу зависит не только от состояния пружины. Конструкция самих изделий также играет большую роль. Бескаркасные щётки лучше подходят для нашей зимы и обеспечивают качественную очистку стеклу на высокой скорости. Но при стоянке и медленном движении каркасные конструкции на 40-50% лучше прижимаются к поверхности . Устранить проблему некачественной очистки стекла можно путём смены типа используемых щёток, но я посоветую ещё более простой и доступный способ, который можно воплотить при помощи подручных средств.
Далеко не на все автомобили пружина для поводков дворников продаётся отдельно. В теории её можно подобрать в крупном магазине запчастей. Однако, процедура замены пружины достаточно трудоёмкая , требует снятия поводков дворников, использования тисков и других инструментов. Временно решить проблему недостаточно прижима щёток стеклоочистителя можно даже без снятия конструкции с крепления.
Для начала можно попробовать замерить силу прижима дворников к лобовому стеклу. Сделать это не составит труда при помощи кухонных весов. Оптимальный показатель на легковом автомобиле составляет порядка 1 килограмма силы, точные показатели для конкретной модели можно найти в Сети . Эта процедура позволит определить необходимость в манипуляциях с пружиной. Тем не менее, можно обойтись и без неё, сразу воспользовавшись способов.
Поднимаем поводки в сервисный режим, для удобства можно снять щётки. Нам открывается доступ к пружине, с которой мы и будем взаимодействовать. Для выполнения процедуры потребуется металлическая проволока или стяжка. Нехитрым образом стягиваем два-три витка на каждом дворнике между собой , за счёт чего увеличиваем силу прижима на стекле. При необходимости можно скрепить больше витков.
Проблема плохо очищающих дворников знакома всем, у кого есть автомобиль. Некачественная работа дворников мешает обзору, путем размазывания грязи по стеклу или слабому смаху воды в дождь, а также доставляет визуальный дискомфорт. Наши предки все сделали за нас, рассказав, как восстановить щетки стеклоочистителя.
Проблема дворников
Чтобы подробно рассказать о решении проблемы, нужно озвучить ее суть.
У дворников может быть элементарно растянута пружина, как следствие частого поднятия. Или причина кроется в резинке, которая рассохлась из-за некачественной жидкости стеклоомывателя или резких температурных перепадов. А, возможно, дело в каркасе щетки, которая поддалась коррозии. Все эти причины способны сделать работу дворников некачественными.
Но как показывает практика, самая распространенная причина – растянувшаяся пружина. Именно она не позволяет щетке плотно прилегать к стеклу и очищать его. Другая, также распространенная, проблема – вышедшие из строя резинки. Они могут изнашиваться и повреждаться из-за крупных кусков грязи и песка между стеклом и дворником, образуя микротрещины. Также, резинка может рассыхаться на жаре и перемерзать, что выводит ее из строя.
Реанимация резинки дворников
Нужно взять лист мягкой наждачной бумаги и проводить по кромке щеток вперед-назад. Таким образом, можно выровнять геометрию самой резинки и дать ей вторую жизнь.
Стоит сказать, что данный метод не из легких, так как эта работа достаточно кропотливая и требует немалых усилий. А также данную процедуру можно повторить всего один раз на одних дворниках.
Для лучшей работы все же стоит, после реанимации, обработать резинку специальной смазкой на силиконовой основе. А также уделить внимание пружине и каркасу. По необходимости, их также нужно смазать маслом.
Каждый сам вправе выбирать, какой из способов ему более интересен, а возможно, стоит просто заменить испортившиеся дворники и не тратить свои силы на восстановление таких расходных материалов, как щетки стеклоочистителя.
Читайте также: