Ремонт рулевой рейки субару импреза 2008 своими руками

Обновлено: 22.01.2025

Ремонт рулевой рейки на Subaru Impreza. Ремонт рулевой рейки на Subaru Impreza в СПб. Наша компания предоставляет .

Причины неисправности, а также этапы ремонта рулевой рейки автомобиля Субару Импреза с гидроусилителем. Рулевая .

Наша компания предоставляет услуги по ремонту рулевых реек автомобилей отечественных и зарубежных марок.

Почему стучит рулевая рейка в Субару Форестер и как выполнить ремонт рулевой рейки Субару Форестер, все в данном .

Продажа и установка автосигнализаций и доп. оборудования ( музыка , свет, ксенон, дхо, камеры заднего вида, .

Ремонт рулевой рейки на Subaru Outback. ремонт рулевой рейки на Subaru Outback в СПб. Наша компания предоставляет .

"PST-center" В видео рассказывается о стандартных неисправностях с рулевыми рейками Subaru Forester 2007-2013 года .

Subaru Forester. 2002 г. Кузов SG5 Для начала вам нужен хороший набор инструментов, он ваше счастье на ремонт, ну и .

Мне повезло, причиной стука, исходящего от рулевой рейки, стал не износ ее механизмов, а всего лишь "уставшее" .

Как у многих владельцев Субару с Эур стала брякать рейка. Волгоградский дилер разработал и делает ремкомплекты. Ремкомплект выпускается уже год и за это время изменился материал торцевой втулки. Это тоже полимер от SKF, но более подходящий по характеристикам.

Одеваем два резиновых кольца. Не стоит сразу одевать больше! Это может привести к чрезмерному обжатию горизонтального вала и его приклиниванию во втулке. Если горизонтальный вал пришлось прошлифовывать от ржавчины, то возможно потребуется установка трёх-четырех колец.

Старую опорную втулку выламываем отверткой. Посадочное гнездо мажем смазкой. Она заполнит зазоры и будет исполнять роль амортизационной подушки. Новую опорную втулку тоже смазываем и аккуратно вставляем в посадочное место.

В опорную втулку конусом во внутрь устанавливаем вставку – она разожмёт втулку (необходимо для более удобной установки вала в рулевой рейке) (фото другой рейки)

Вставляем горизонтальный вал, выталкивая вставку наружу.

Без опыта может не сразу получиться – втулка стремиться вылезти наружу. Не торопитесь, и у Вас получится! Главное не применять грубую избыточную силу и не сломать втулку. (Это фото ремонта другой рейки)

А вот теперь самое главное! Внутри отверстия виден цилиндр с белой полосой. Белое – это смазка в том самом пазу.

Смазываем и вставляем поджимную втулку. Затягиваем – регулируем. Берем за горизонтальный вал. Качаем, прилагая значительные усилия, от себя/к себе. Затягиваем пока ощутимый люфт не уйдет. Качаем вверх – вниз. Нет зазора – хорошо.

Если у Вас стоят защитные пыльники из пластика, то мы рекомендуем купить велосипедную камеру. Отрезать кольцо соответствующей ширины. И надеть на посадочное место рулевой рейки для лучшей герметизации.

Из плюсов – нет этой сложной пляски с датчиком. Но мы так и не смогли выпрессовать вертикальный вал. Пришлось угнать горизонтальный вал в крайнее положение. Опорная втулка освободилась. Старую выломали, новую вставили.
Расписывать ремонт не стали – рейки очень схожи.

Читайте также: