Ремонт хендай туссан своими руками

Обновлено: 07.01.2025

Вот и hyundai tucson видео будет короче. Автомобиль прибыл для замены тормозных дисков передних то есть тормозные .

При демонтаже рейки наши специалисты оценивают состояние всех элементов рулевого управления и частей его .

Ремонт ограничителя (фиксатора) двери своими руками на примере хендай туссан 2004 г. Я подробно рассказываю как .

В этом видео Ремонт акпп F4A42 kia, hyundai tucson и hyundai Sonata своими руками, я покажу подробно ремонт коробки .

В этом Обзоре я расскажу о автомобиле Хёндай Туссан. О его интерьере и экстерьере , проведём тест драйв Hyundai .

На видео показан процесс замены сайлентблоков переднего рычага на автомобиле Хендай Туксон. Применены .

На видео показан процесс замены подшипника задней ступицы на автомобиле Хюндай Туксон. Применен комплект .

Всем привет! В этом видео показываю как я спасал машину у которой не работала печка. Что из этого вышло смотрите в .

Ремонт рулевой рейки HYUNDAI TUCSON с гур Ремонт рулевых реек в Москве с гарантией 6 месяцев Звоните! 7 (925) .

Ремонт рулевой рейки автомобиле Hyundai Tucson .Ремонт рулевой рейки на Hyundai Tucson в Санкт-Петербурге. Наша .

Топливный фильтр предотвращает попадание пыли и ржавчины в магистраль топливной системы двигателя. Не будь этого фильтра, вся инородные агрегаты попадали бы в топливную систему, что привело бы к её забиванию, и вследствие чего было бы [. ]

Замена масла Hyundai Tucson

Автомобильное масло необходимо для того, чтоб смазывать все движущиеся детали в двигателе, покрывая их защитной пленкой, которая существенно сокращает их износ и трение. В противном случае детали плохо друг с другом сцепляются, и это приводит [. ]

Замена сцепления Hyundai Tucson

Как определить, что сцепление крайне изношено и требует срочной замены? Для этого стоит обратить внимание на поведение и звук сцепления: Слегка увеличился шум при отпускании педали сцепления; Рывки даже при плавном отпускании педали сцепления; Неполное [. ]

Замена ремня ГРМ Hyundai Tucson

Что такое ремень ГРМ - это некий элемент, выполняющий роль звена, соединяющего коленвал и распредвал. Коленвал вращается по принципу шестерней велосипеда за счёт поршней, а распредвал, в свою очередь, открывает клапаны в самой верхней точке [. ]

Уже больше года, как владею Тушканом. За это время еще раз убедился, что с выбором не ошибся.

Что успел сделать и установить:

- Обтянули переднюю часть авто (капот, бампер, фары и ПТФ, передние стойки, зоны под ручками, зона погрузки, зеркала) в полиуретановую пленку Stek;

- Установил Webasto и сигнализацию с gsm модулем;

- Сделал КАСКО, с учетом корпоративной скидки и 9 лет стажа – почти 40 к.₽.

Летом ездили на рыбалку, съезд с трассы, 3 км по песку подъезжаешь к самому берегу.

Сегодня мне поменяли водительскую сидушку по гарантии у ОД.

По времени 2 часа.

Стоимость работ для ОД 868руб

Стоимость сидушки для ОД 31тыс.

Для меня бесплатно)

Ну и пару фоток

СУТЬ: При остановке на светофорах начал ощущать запах гари проникающий в салон. Как оказалось это давануло коренной сальник (между ДВС и КПП) и масло капало на коленвал, а он в свою очередь разбрызгивал это масло на трубу глушителя, вследствии чего и был запах гари.

Расход с прогревами зимой при -35 в декабре, январе составляет 16,5 л/100км.

В холода всегда заводился без проблем и без прогревов ночных. Единственное не выдержали сальники.

Потёк коренной сальник, сальник правого привода и ещё какой-то.

Заехав на сто "Тотачи" г.

Всем доброго дня!

Еще в конце 2020 (ковидного) года мною из Польши была выписана приборная доска Supervision не за дорого, модель 94033, от более дорогих комплектаций. Шла долго, и в итоге дошла 30.12.2020 г.

Чтобы поменять панель на аналогичную нужно аккуратно разобрать торпедо, это как выяснилось - не сложно. Я начинал с левой стороны, на картинках видно, отсоединил воздуховод и также с правой стороны. Сама панель крепится как раз за двумя планками под карбон с двух сторон. Работать нужно исключительно пластиковым съемником, никаких отверток.

Ну вот, между делом, заменил по гарантии пассажирскую ручку с безключевым доступом.

И тут без веселья от сервисменов не обошлось. Все как положено, пригласили на замену, пришла говорят ручка, готовы заменить. Поехал, заодно и на смену масла записался, накотал очередные 7500км. Приехал, поменял масло, начали ставить ручки и. опа. а она не покрашена))) Все ручки идут без краски и красятся сервисниками.

Поржали немного, сделали мне хорошую скидку на замену масла и разъехались.

Во второй приезд, все сраслось.

Кнопки на ручках работают, все гуд.

Замена одной ручки без гарантии обошлась бы примерно в 8000 рубликов.

Решил поменять масло в двигателе, АКПП (с проливкой через 1000 км) и во всех редукторах.

Сделали работы за условных 2 дня, поскольку заезжал проливать масло в АКПП.

Обошлось мне всё это в 10600 рублей.

Как сообщил мастер до этого, в редукторах масло то же имеет свою выработку и её надо менять надо то ли раз в 40 то ли раз в 50 тысяч километров.

У меня как раз пробег подошёл к этому значению. Ведь 3 года с момента покупки 40 000 пробега уже прошли.

Вот и решил всё до кучи заменить.

Итак, пока фарами и сопутствующим еще занимаюсь за кадром, решил, с пользой для дела воткнуть сетку от камней в бампер. Современные части автомобиля сейчас не только функциональны и красивы, но еще имеют отрицательный момент, от него случай может не спасти, а причинить достаточно серьезный вред владельцу автомобиля в виде поврежденного радиатора, а отсюда и все "вытекающее последствия" и в прямом и переносном смысле!

В этом году решил более не рисковать и поставить на всякий сетку в бампер, а ячейки у нас ого-го-го какие.

В последнее время начал замечать, что расход увеличивается.

Проверил через OBD, выдало ошибку датчика массового расхода воздуха

Начал проверять у себя в стране, очень дорогие варианты

13500₽(600₪) не оригинал

Поискал в интернете, заказал с Амазона, доставили прямо в руки за неделю

Стоила мне 2300₽(100₪)

Заменил за 3 минуты

Машина начала ездить более стабильнее, обороты не крутит до максимума, и расход, который поднялся до 20 литров, упал до 15

Давно ничего не писал.

Позади ТО-2, пройденное по срокам двухлетнего владения.

Сейчас разбираюсь с ручками передних дверей. Перестали работать кнопки безключевого доступа. С февраля начала моросить водительская ручка (кнопка то работает, то не работает), потом к ней присоединилась и пассажиркая ручка.

Дождался в сентябре, когда обе перестали работать и заехал на сервис дефектоваться по гарантии. И как на зло пассажиркая кнопка заработала))) В результате указали одну ручку под замену. Пока ждал поступления и покраски (ручки все не крашеные приходят, красят в салоне) водительской ручки, окончательно издохла пассажиркая.

Доброго дня, уважаемый читатель!

Пробег уверенно приближается к 31 т. км., вопросов по железу нет, хотя нет, есть один))

Итак, разговор вновь пойдёт о фарах.

Заезжал в салон, за продлением страховки, обратил внимание на новую комплектацию у Тусан: way. Думаю, что за зверь такой и почему его не было раньше? А в нем добавлена диодная оптика, затемняемое салонное зеркало, поднимаемое по высоте пассажирское сиденье. (Отличное дополнение! Подумал я, и почему ее не было в 2018?).

Отметил для себя, что этих фар, мне все же не хватает, а колхозить с установкой просто led ламп в штатный H7 + новый техрегламент, где точно будут заворачивать на постах диодные лампы в фарах тепла в душе мне не добавлял.