Ремонт бензопилы эхо 353 своими руками

Обновлено: 22.01.2025

Насколько часто нужно шприцевать звездочку на шине бензопилы Echo CS 353ES ? Я после пары баков туда маслица надавливаю, или чаще надо?

Как раз нормально. На эти звёздочки даже почаще можно — у них подшипник перегружен.

В октябре приобрел бензопилу Эхо 353. На днях понадобилась ее помощь в обрезании сухих веток яблони и валке одного дерева. В целом работа инструмента очень понравилась, это моя первая пила, по этому сравнивать не с чем. Слабых сторон не выявил, все устраивает. Хочется услышать советы бывалых по поводу обслуживания пилы, что и когда надо чистить и как лучше ухаживать за пилой.

Смотреть чистоту воздушного фильтра, особенно если трухляк сухой пилить. Естественно не перенапрягать на холодную, хоть пол минутки погреть. Следить за натягом цепи, контроль и во время работы. Только глушить перед хватанием за цепь. Чаще мазать передний ролик, который в мыске шины находится. Контроль подачи масла на цепь пилы не забывать делать. Например, каждую заправку бензобака. Иметь пару цепей, почаще их менять, чтоб звездочка изнашивалась боле равномерно, как и цепи. Плюс не забывать переворачивать шину, чтоб износ верх и низ был более равномерен. Под крышкой крепления шины периодически проверять набивание опилок.

Эксплуатирую бензопилу Эхо 352. К ней купил цепь Штиль. Завтра поеду пробовать ее в деле. Нужно обкатывать ее?

Обкатывать не нужно, а вот цепь обкатать не будет лишним. Не раз уже писалось, как, но можно ещё раз: Поставьте на пилу, полейте сверху маслом и погоняйте минуту — полторы. Потом подтяните (если понадобится) и ещё раз то же самое.

Нужна цепь на 52 звена для пилы Echo 353ES. Главные параметры это цепь для 14 шины шаг 3/8, 52 звена ведь так? Важно или нет для какой пилы цепь, что написано на этикетке? Шина стоит та, что шла с магазина и цепь там же брал oregon 52 звена. В общем, главное, чтоб были параметры: для шины на 14, шаг 3/8, ширина паза 1,3 и еще что то?

Более точно — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм, 52 ведущих звена. Фирма-производитель и модель цепи (тип режущих зубьев) имеют отношение только к долговременности сохранения заточки, уровня вибрации при работе, использования для работы в некоторых нестандартных ситуациях (распиловка вдоль волокон на шинной пилораме, в прочем, Вашей модели пилы это не грозит, пиление мёрзлой или очень загрязнённой древесины и т. п.). К возможности установки цепи при соблюдении указанных размеров это всё не имеет никакого отношения. Единственное исключение — это цепи Power Sharp, для их установки (и последующей заточки) нужна специальная шина.

Кто знает в чем кардинальное отличие бензопил Эхо 353 модели от 352? Объем один и тот же 34 кубика, а мощность у 353 выше. По деталировке на эхотул все один в один.

Модель 352 снята с производства. Кардинально они одинаковы с 353. Единственное, у 353 сделали маслонасос съёмным.

Работал бензопилой Эхо 353. Заводил первый раз после зимовки. Завелась легко без проблем. На втором бачке заметил странности. Стала глохнуть прям на оборотах, в основном после окончания пропиливания чего то крупного, например бревна. Тут же завожу, заводиться нормально. В чем проблема? Еще показалось что бак смеси ушел через чур быстро, пропилил то всего ни чего и бац пусто. Я грешу на бензин. После того как пила опять заглохла, открутил свечу, она сухая. Не менял свечу 2 года. Хотя работал пилой только в летний период.

Попробуй перевернуть шину. Скорей всего причина в ней, у меня была похожая ситуация.

Бензопила CS 353es, нормально работала, но сегодня: заводится нормально, но при нажатии газа сразу глохнет, а если не глохнет, то из насколько я понял под звездой находится что то типа сцепления, так от туда начинает дымиться и цепь не крутится, думал про тормоз, но он нормально работает. Я снимал звездочку, под звездой втулка на валу, снял её, а под втулкой стоит сцепление и вот из-под него дымит, интересно а само сцепление как снять?

Сцепление на этой бензопиле откручивается вращением по часовой стрелке или спецключом, или самодельным, сделанным например из ненужной торцевой головки подходящего размера, в которой болгаркой пропилены пазы для зацепления головки за кулачки сцепления.

Сегодня пилил кусты. Rогда по толще, то было все нормально. А вот когда принялся за тонкомер, то стала постоянно слетать цепь. У кого какие мысли на этот счет? Натяжка цепи была норм.

Ничего удивительного, на тонких и слетает обычно. В резе толстого бревна держится, даже если слабовата, а тонкие и сами вибрируют и пила на весу немного играет.

Все ли запускают бензопилу Echo CS 352es в точности по инструкции, то есть, с отпущенным тормозом. Потому что отпустить его быстро, а вот взвести обратно требует значительных усилий. Кроме того, подозреваю, что постоянное тягание туда-сюда тугой рукоятки может что-то сломать. Кто запускает пилу с отпущенным тормозом?

Запускать бензопилу на тормозе для человека безопаснее, а для пилы наоборот. Если запоздать со снятием пилы с тормоза, возможно оплавление корпуса и, даже, возгорание пилы. Кроме того, постоянный запуск, таким образом, ведёт к более быстрому изнашиванию тормозной ленты и, когда тормоз действительно будет нужен, он может не сработать. А вот регулярно взводить и отпускать рычаг цепного тормоза нужно, для проверки его работоспособности. Если Вас не устраивает вид вращающейся при запуске цепи, запускайте пилу на холостом ходу. Для этого при холодном запуске подсос убирайте не воздействием на его рычаг, а нажав и отпустив курок газа. Внутри пилы должен раздаться довольно громкий щелчок, это заслонки карбюратора переключаются в режим холостого хода. При правильно отрегулированном карбюраторе цепь на холостом ходу должна быть неподвижна.

В ходе эксперимента и регулировки карбюратора бензопилы Эхо 353. пришлось открутить винт сначала на 1час/ потом ещё на час и ещё на час и пила перестала глохнуть. но обнаружилась новая проблема: после запуска и прогрева бензопила не работает во всю мощь, но после 15секунд пиления и прокрутки цепи на полном газе (возможно это называется провалы оборотов) — у пилы словно открывается второе дыхание и она начинает мощней пилить на полном газе. это нормально или нет?

По часовой обеднение смеси. Против часовой обогащение. Если на холодную глохнет — это обеднение. Нужно против малость крутить. По часовой будет обеднение, что не есть правильно на холодной пиле. Для наших карбюраторов поворот винтов L и H на три часа, это уже дикая регулировка. Очень чувствительные винтики. Провалы, это когда жмешь, а бензопила глохнет. Скорее всего, похоже на дробную работу, разгон идет не плавно до предела а с прочихиванием и дробными оборотами. Лучше вернуть винт L на место, и по возможности навестить сервис, где крутили винты. Пусть устраняют. Это их недочет. А винт обязательно на место.

У нашей CS 353es маслонасос не имеет резьбы под съемник типа болтика. Как такой вытаскивать? Резать резьбу? Ставить болт самонарезной?

Там как бы подразумевается, что вытаскивать его не придётся вовсе. Вынуть, конечно, можно. Со стороны сцепления. Короче, немного посложнее, но вытаскивается. Думаю, что заменять эти насосы никогда не придётся, если только чистить.

Про игольчатый подшипник ведущей звёздочки что-то в инструкции к 352es ничего не написано, вроде как рекомендует каждую неделю смазывать? Для этого, наверное, сцепление надо разбирать?

Не обязательно каждую неделю смазывать. Подшипник этот крутится только когда пила на холостых работает и цепь не движется. Я раз в 2 месяца смазываю, примерно через 200 часов работы пилы. На пиле Эхо-352, отверткой снять или сдвинуть стопорную разрезную шайбу. Далее снять тарельчатую шайбу, запомнив как она ставится буртиком. Далее снимается сама звездочка, она же барабан сцепления. Там и будет подшипник. Мазать его именно совсем немного, иначе всю смазку выкинет в барабан и замаслит сцепление. Далее одеть барабан с подшипником, обратить внимание, чтобы усики привода маслонасоса попали в выточки на барабане, потом тарельчатая шайба, потом стопорная. Стопор можно и руками задвинуть, но я пользую небольшие пассатижи.

Так и должно. На холостом ходе центробежная сила мала чтобы растянуть пружины грузов. Если плавно на газ нажимать, то примерно на 1/4 газа цепь начинает двигаться. Чем больше нагрузка, тем сильнее должны груза прижаться к барабану сцепления. Но делать так не надо, сцепление сожжете. Винт Т на работающей пиле поверните до появления устойчивых оборотов.

Бензопила CS 352ES. Если при пилении досок цепь иногда цепляется зубом и встает что это значит? Цепь вроде новая острая.

Это значит, что на цепь передаётся недостаточный крутящий момент, чтобы сдвинуть её с места. Основных причин этого три: двигатель не выдаёт необходимые мощность и крутящий момент, изношенное или очень сильно грязное сцепление, которое из-за этого часто пробуксовывает, и очень сильно натянутая цепь, без нагрузки двигатель её ещё может провернуть, а при нагрузке сил у него уже не хватает.

Инверторная электростанция — Советы по выбору

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле эхо

Бензиновый двигатель работает, сжигая за ранее приготовленную смесь из воздуха, масла и бензина. Как отрегулировать иглу в карбюраторе? Как выбрать хорошую бензопилу для садовых работ. Регулировка карбюратора бензопилы нужна, чтоб приготовить смесь в нужной пропорции. От работы карбюратора зависит, будет ли движок работать с заявленной мощностью либо заглохнет.

Принцип работы карбюратора

Независимо от компании изготовителя, принцип и порядок работы карбюратора движков внутреннего сгорания схож. Для смешения воздуха и горючего, карбюратор представляет устройство, включающий:

воздушную трубку с сужением;
систему подачи топлива;
регулирующую воздушную заслонку.

Воздух под атмосферным давлением, пройдя воздухоочиститель, подаётся в зону сужения, где его расход регулируется перекрывающей сечение, плоской заслонкой. После сужения в трубе возникает разряжение. В результате вакуум засасывает горючее из трубки топливоподачи, выход из которой регулируется топливной иглой, соединённой с поплавковой камерой жиклером. Устройство карбюратора бензопилы в принципе не отличается от других смесителей топлива двигателей внутреннего сгорания.

Принцип смешения заключается в регулировании воздушной заслонки, уровня поплавка, в зависимости от степени разряжения. Открываем воздух – поступает больше топлива, двигатель увеличивает обороты. Правильное соотношение горючей смеси зависит от точной регулировки карбюратора бензопилы. Если в топливе много воздуха, мощность падает, смесь называют обеднённой. Видео- ролики как отрегулировать карбюратор на не могу завести бензопилу партнер 350. При недостатке воздуха идёт большой расход горючего, неполное сгорание, нагар на цилиндре и выхлоп несгоревшего горючего. Это говорит, что смесь перенасыщенная.

Бензопила Урал по инструкции требует обкатку с применением обогащённой топливной смеси. Поэтому карбюратор с завода поступает с настройкой на период обкатки. При переходе на рабочий режим узел настраивают заново.

Признаки хорошей работы карбюратора бензопилы:

двигатель работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
быстрый набор оборотов;
на холостом ходу цепь не прокручивается.

Когда требуется настройка карбюратора

Новая бензопила отрегулирована на рекомендованную смесь. Потребуется только точная доводка с помощью трёх винтов, разбирать карбюратор не нужно. Как и для чего она и запустить бензопилу не как отрегулировать карбюратор на. Назначение регулирующих винтов:

Бензопила-это технически сложный инструмент, который время от времени необходимо обслуживать. Чистка, замена фильтров и конечно регулировка карбюратора бензопилы, помогут прослужить весь положенный ей срок. В этой статье рассмотрим вопрос настройки карбюратора. Как и для чего она проводится.

Доскональный разбор актуальных неполадок, оказывающих фатальное и просто негативное влияние на рабочий процесс. Данный материал, представляет собой ёмкую базу знаний по ремонту поломок бензопил, различной степени тяжести. Все неисправности изложены в виде подробных анонсов, ссылающихся на полную версию темы с исчерпывающим разбором конкретной проблемы. Выбирайте интересующую неполадку и переходите на посвящённую ей страницу. Ознакамливайтесь с методиками диагностики, просматривайте инструкции и ремонтируйте. В большинстве случаев, нет причины для списания бензопилы.

Не заводится двигатель

Многогранная проблема общего характера, которая может быть вызвана одной или совокупностью нескольких причин. Начиная от простых проблем с фильтрами, и заканчивая разрушением поршня – полный отказ запуска характерен для многих неисправностей. Если не работает бензопила и вы не знаете, в чём причина, рекомендуем уделить 5 минут своего времени на ознакомление со следующим материалом - “Почему не заводится бензопила”.

Представленная по ссылке статья несёт ознакомительный характер и помогает уточнить тип поломки. Изучите возможные симптомы и определите область неисправности, после чего вернитесь на эту страницу и выберите конкретное руководство, соответствующее вашей проблеме. При полном отсутствии базовых знаний, поиск причины может затянуться, но вы обогатите свой опыт пониманием действия главных узлов системы.

Глохнет на холостых или под нагрузкой

Одна из наиболее частых проблем, возникающих в связи с поломкой некоторых компонентов или отсутствием технического обслуживания. В случае появления непредвиденных остановок, диагностика бензопилы выполняется от простого к сложному. Проверяется пропускная способность каналов подачи топливо-воздушной смеси и выхлопа сгоревших веществ. Оценивается состояние свечи, тестируется система зажигания, регулируется карбюратор, а в крайнем случае, меняется ЦПГ. Подробное руководство с фото и инструкциями, изложено в этой статье - “Бензопила глохнет: на холостых / под нагрузкой”.

В представленном материала, наглядно показано, в каких местах может скрываться причина проблемы и объяснено, как починить бензопилу при той или иной поломке. Поскольку симптом непреднамеренного прекращения работы, может основываться на целом ряде причин, каждая затронута в общих чертах. При наличии опыта, такой информации достаточно для починки, но начинающим пользователям могут потребоваться уточнения, которые они найдут в более узконаправленных инструкциях, представленных на данной странице.

Не развивает обороты

Регулировка карбюратора

Пожалуй, самая частая головная боль новоиспеченных владельцев бензопил. При нарушении баланса смешивания воздуха и топлива, рабочий темп двигателя отклоняется от нормы, что приводит к переизбытку или наоборот, нехватке горючего вещества. Следующий материал отвечает на актуальные вопросы и расставляет все точки над И, в теме настройки карбюратора. Принцип действия регулировочных винтов и самые подробные инструкции, представлены на этой странице – “Настройка карбюратора бензопилы”.

Помимо сухих фактов, особенностей и пошагового описания действий, статья содержит полезную информацию о нюансах работы устройства. В ходе эксплуатации, пригодиться знать, что делать, если бензопила при запуске не сбрасывает обороты, вращая цепь без нажима на акселератор. Не лишним будет понимать принцип действия карбюратора и способ его взаимодействия с другими компонентами системы. Вы узнаете, как работает ручной топливный насос и влияет ли неисправный праймер на работу бензопилы. В вашем распоряжении максимально информативный текст, снабженный схемами, фотографиями и видеороликами.

Проблемы с зажиганием

Перебои с воспламенением топливно-воздушной смеси, оказывают единственный отрицательный эффект, полностью останавливая работу двигателя. За регулярную подачу искры в камеру сгорания отвечает система зажигания, состоящая из небольшого перечня компонентов. Чтобы диагностировать неисправность и определить её источник, достаточно выполнить последовательную проверку свечи, пусковой кнопки, колпака, бронепровода, биения маховика, зазора и катушки. Доскональный разбор каждой операции с инструкциями по ремонту, представлен во всей красе, в следующем материале – “Как проверить зажигание на бензопиле, найти и устранить неисправность”.

Руководство включает в себя краткий разбор каждой детали и описывает рациональную последовательность действий для выявления дефектного компонента. Пошаговые инструкции с фото, наглядно показывают, как отремонтировать бензопилу своими руками при той или иной неисправности. Крайне полезная публикация, разбирающая принцип действия системы зажигания и дающая конкретные методики по восстановлению её работоспособности.

Нет искры

По большему счёту, указанная публикация поднимает схожие темы и во многом идентична с предыдущей (представленной выше). Она объясняет, как черная свеча на бензопиле влияет на работу и демонстрирует простую методику проверки искры. Статья содержит некоторые аналогии, но имеет более узкую направленность, раскрывающую конкретную тему отсутствия искры. Если вы точно уверены в наличии именно этой неполадки, можете смело переходить к ознакомлению.

Заливает свечу

Распространённая неисправность системы зажигания, стоящая примерно на одном уровне по актуальности с потерей искры, но имеющая иные причины возникновения (в большинстве случаев). Проблема может проявляться в связи с подачей чрезмерно богатой топливной смеси, где объём бензина по отношению к воздуху, значительно превышает норму. Виной может быть разрегулированный карбюратор или забитый воздушный фильтр. Если бензопила захлебывается при подаче газа, в данном материале разобраны все возможные причины данной проблемы – “Когда и почему заливает свечу в бензопиле”.

Статья кратко и крайне ёмко обозревает каждую из потенциально возможных неполадок, предлагая подробные инструкции по ремонту. Как заведено, все руководства сопровождаются наглядными изображениями, демонстрирующими каждый шаг и нюанс процесса. Полезная информация в сжатом виде, дающая конкретный ответ на поставленный вопрос.

Ремонт стартера

Механический элемент, имеющий прямое отношение к зажиганию двигателя. Используется в начале работы для ручного раскручивания маховика и коленвала, с целью подачи в камеру сгорания первой порции топлива и искры. Несмотря на малое время использования, заводилка для бензопилы играет в системе важную роль, выполняя пассивное охлаждение двигателя. Даже если при поломке стартера снять его и запустить систему через шуруповёрт, работать больше 2х минут будет непрактично, поскольку ЦПГ быстро перегреется и деформируется. Данному механизму и его ремонту, посвящена отдельная статья – “Ремонт стартера бензопилы”.

В теме демонстрируется принцип действия стартера стандартного типа и с механизмом плавного пуска. Пошаговые руководства, наглядно поясняют методики восстановления пружины, замены шнура, храповика и собачек на маховике. Исчерпывающая информация в доступном, структурированном изложении.

Проблемы с пилением

Далеко не все серьёзные неисправности сводятся к дефектам двигателя, карбюратора или системы зажигания. Деформация пильной гарнитуры или сцепления, влечёт за собой не менее суровые последствия, наличие которых существенно снизит эффективность эксплуатации инструмента, или сделает её невозможной. Если бензопила не пилит, но при этом стабильно заводится и исправно набирает обороты, есть большая вероятность, что проблема заключается в конечных элементах механизма: цепи, шине и ведущей звёздочке. Представленные ниже темы, подробно объясняют каждую поломку и дают пошаговые инструкции по ремонту.

Как снять и заменить сцепление

Один из самых нагруженных компонентов пилы, передающий вращение на звёздочку и цепь. Муфта состоит из подпружиненных башмаков и действует автоматически при увеличении скорости вращения вала. Несмотря на надежность конструкции, ломается сцепление достаточно часто, что может привести к заклиниванию или потере контакта. Особенность крепления детали на валу, требует специальный инструмент для ремонта бензопил, однако снять её можно и с помощью подручных средств. Все детали процесса замены подробно изложены в следующей публикации – “Как снять сцепление с бензопилы”.

Указанная статья содержит сокращённый и чрезвычайно доходчивый мануал по принципу действия и методике извлечения сцепления из системы. Если вы столкнулись с характерной поломкой и хотите произвести ремонт муфты бензопилы своими руками, просто ознакомьтесь с содержанием представленной страницы.

Замена звёздочки

Крайне нагруженный передаточный элемент механизма, преобразующий вращение вала двигателя в движение пильной цепи. Упираясь своими концами в хвостовики звеньев, звёздочка подаёт полотно вперёд, по направляющей шине. При пилении, достигается внушительная сила взаимодействия, в следствии чего, происходит быстрое стирание металла в местах контакта. Особенность работы, делает звёздочку бензопилы расходным компонентом, заменяемым по достижению определённой степени износа. Исчерпывающее описание процедуры обслуживания узла, расположено по следующей ссылке – “Как снять звёздочку с бензопилы и заменить на другую”.

В связи с максимально близким расположением деталей и общим принципом крепления, контент публикации практически полностью идентичен предыдущей (про сцепление). Уникальная особенность статьи, заключается в её тематической направленности, конкретно нацеленной на особенности звёздочки. Методики схожи, но нюансы исполнения различаются.

Кривой распил

Распространённая и крайне неприятная проблема, снижающая точность работы. Помимо эстетического нарушения геометрии, подобное искажение оказывает негативное влияние на общую продуктивность инструмента. Список потенциальных причин не велик и сводиться к двум деталям: цепи и шине. Линию распила начинает вести в связи с неравномерным износом или механической деформацией. Особенностям повреждений и их самостоятельному устранению, посвящена отдельная тема – “Криво пилит бензопила: все неисправности и их устранение”.

Статья популярно объясняет, какими могут быть повреждения, снижающие точность распила, и наглядно показывает, как отремонтировать бензопилу в каждом отдельном случае. Материал демонстрирует классическую методику заточки зубьев цепи и даёт подробную инструкцию по восстановлению направляющей шины. Информативное наполнение полезно для начинающих, а некоторые факты смогут обогатить опыт даже продвинутых пользователей.

Реставрация пильной шины

Исконный элемент всех цепных пил, отвечающий за направление, смазку и натяжение полотна. За исключением ведомой звёздочки на конце шины, её главная рабочая функция заключается в сохранении неподвижного положения. В ходе эксплуатации, направляющие элементы постоянно контактируют с цепью, принимая на себя значительную нагрузку. Движение звеньев вызывает трение, постепенно стачивая шину в местах контакта. По достижению сильного износа, появляется искривление пропила и проскакивание цепи. Процедура ремонта и особенности выбора сменного элемента, подробно описаны в статье – “Шина бензопилы: как измерить, подобрать, установить и починить”.

В главной теме публикации освещается вопрос подбора новой направляющей, с пояснением нюансов измерений и типовых различий. В финальной части, демонстрируется ремонт шины бензопилы своими руками при повреждении подшипника ведомой звёздочки. Для пояснения, в предшествующей статье, представлена инструкция по восстановлению симметрии граней, путём их равномерного стачивания. Просто выберите актуальную для себя тему, или ознакомьтесь с обеими.

Полная разборка бензопилы

Проведение ремонта или обслуживания инструмента, в 95% случаев связано с извлечением дефектных компонентов. Зачастую, чтобы добраться до нужной детали, необходимо снять массу перекрывающих доступ частей, практически полностью разбирая механизм. Несмотря на относительно простую конструкцию бензиновой пилы, количество её компонентов может озадачить даже бывалого мастера. Если вы намерены совершить серьёзную операцию по доскональному погружению в дебри механизма, возьмите на вооружение следующее структурированное руководство – “Как разобрать бензопилу: пошаговый процесс с фото и видео”.

Статья содержит исчерпывающую инструкцию по полному разбору классического инструмента бытового класса. Не оставлены без внимания и особенности строения более профессиональных агрегатов, где процесс показан в формате информативных видеороликов. Представленный материал показывает каждый шаг, популярно объясняя, как снять карбюратор, открутить маховик и как вытащить поршневую из бензопилы. Схема механизма в разборе, наглядно демонстрирует место и наименование каждой детали. Крайне полезная шпаргалка для самостоятельного ремонта.

воздушную трубку с сужением;
систему подачи топлива;
регулирующую воздушную заслонку.

Признаки хорошей работы карбюратора бензопилы:

двигатель работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
быстрый набор оборотов;
на холостом ходу цепь не прокручивается.

Echo CS 361WES 14” – конструкция и преимущества

В конструкцию данной модели входит качественный мотор с системой принудительного воздушного охлаждения, доработанное сцепление и эффективная система гашения вибрации.

Среди преимуществ этой модели следует выделить низкое потребление масла и топлива, небольшой вес и сбалансированный центр тяжести. Среди других особенностей агрегата выделяется:

Объем цилиндра – 36 см 3 ;
Мощность пилы – 2,3 л. с., или 1660 Ватт;
Емкость бачка для горючего – 325 мл;
Объем бака для масла – 235 мл;
Эксплуатационный вес – 6 кг.

Данная пила хорошо справляется с заготовкой древесины для бытовых нужд и строительства, а также может применяться с целью осветления леса.

Ситуации, в которых регулировка необходима

Новые бензопилы поставляются от производителя уже с отрегулированными карбюраторами. Это называется стандартная регулировка. Но для нормального прохождения процесса обкатки требуется понизить максимальные обороты двигателя, провести регулировку карбюратора. После обкатки, бензопила нуждается в точной настройке для достижения максимальной эффективности работы двигателя.

Также сигналом к проведению чистки и регулировки, служит повышенный расход топлива, что отрицательно сказывается на работе выхлопной системы. Проще говоря, бензопила начинает сильно дымить и глушитель забивается нагаром, что в свою очередь приведет к снижению мощности. При недостатке топлива в смеси, детали двигателя плохо смазываются, и происходит преждевременный износ. Также не качественная смесь может стать причиной заклинивания двигателя из-за перегрева (это одна из причин почему бензопила не заводится).

Регулировка необходима в случае, когда двигатель не держит холостые обороты, глохнет или не развивает полной мощности.

настройка карбюратора должна проводиться с чистыми воздушным и топливным фильтрами.

Echo CS 350TES 12” – области применения модели

Эта пила практически не издает вибрации за счет двух эффективных пружин, гасящих колебания мотора.

С целью точного распиливания модель Эхо 350 оснащается зубчатым упором. Другие характеристики пилы включают:

Объем цилиндра – 36 см 3 ;
Мощность пилы – 1460 Ватт или 2 л. с.;
Емкость топливного бачка – 375 мл;
Объем бака для масла – 240 мл;
Эксплуатационная масса – 5,5 кг.

Этот агрегат отлично подходит для регулярного спиливания небольших и средних веток, а также для заготовки древесины с целью дальнейшего строительства.

Инструменты

Правильная регулировка карбюратора бензопилы должна проходить с использованием специального инструмента – тахометра. Он позволяет наиболее точно определить максимальное количество оборотов двигателя и скорректировать их согласно требованиям завода изготовителя. Для настройки необходимо иметь небольшую шлицевую отвертку. Для некоторых моделей бензопил понадобится специальный регулировочный ключ, без которого работы провести невозможно.

Ключ для регулировки некоторых моделей карбюраторов имеется только в сервисных центрах авторизованных на ремонт бензопил компанией производителем. Данная мера направлена на снижение поломок по причине не правильной настройки малоопытными пользователями и теми, кто занимается ремонтом, не имея официального разрешения на это.

Настройка бензопилы, по возможности должна проводиться в официальных сервисных центрах, имеющих сертификат от производителя.

Echo CS 352ES 14” и CS 353ES 14” – конструктивные особенности пилы

Эти модели предназначены для регулярного использования в бытовых целях, а также на лесозаготовке.

Они обладают улучшенной конструкцией, в которую входит система автоматической подачи масла, устройство для гашения вибрации и инерционный тормоз.

Среди других особенностей бензопил нужно выделить:

Объем цилиндра – 34 см 3 ;
Мощность модели – 2,12 и 2,1 л. с.;
Емкость топливного бачка – 320 и 260 мл соответственно;
Объем бака для масла – 200 и 250 мл соответственно;
Эксплуатационный вес – 5,6 и 6,2 кг соответственно.

Читать также Большая лопата для уборки снега своими руками

В комплект каждой пилы входит цепь, шина, прочный чехол, комбинированный ключ и документация.

Как настраивается карбюратор

Алгоритм настройки бензопилы достаточно прост и состоит из следующих шагов:

Регулировка двигателя на бесперебойную работу на низких оборотах.
Настройка карбюратора на правильную подачу топливной смеси в режиме максимальных оборотов.
Точная регулировка карбюратора на работу в режиме холостого хода.
Проверка бензопилы во всех режимах.

Настройку карбюратора необходимо проводить после того, как двигатель немного поработает и нагреется.

Теперь рассмотрим, как проходит правильная регулировка карбюратора бензопилы более детально. Практически все модели карбюраторов имеют три регулировочных винта. Винт (Т) отвечает за точную настройку в режиме холостого хода. Винт (H) настройка работы на максимальных оборотах. Винт (L) регулирует образование смеси на низких оборотах. Закручиванием винтов (L) и (H) подача топлива и смесь обедняется, соответственно обороты возрастают.

Echo CS 3050 14” – особенности и комплектация

Среди конструктивных особенностей этой модели следует выделить наличие тройного защитного покрытия на стенках цилиндра.

Это делает инструмент гораздо надежнее агрегатов других компаний. В конструкцию также входят 6 амортизаторов, понижающих вибрацию на рукоятки. Другие характеристики пилы включают:

Объем цилиндра – 35 см 3 ;
Мощность пилы – 1300 Ватт или 1,72 л. с.;
Объем бачка для смазчоного вещества – 155 мл;
Вес в собранном для эксплуатации виде – 5,4 кг.

Эта бензопила Echo хорошо справляется с различными бытовыми задачами. Комплектация агрегата состоит из цепи, шины, чехла и документации.

Описание процесса

допускать превышения максимальных оборотов двигателя, заявленных производителем, недопустимо.

Важным этапом является проверка пилы на всех режимах работы после его регулировки, для этого нужно дать бензопиле остыть, после чего запускать по алгоритму запуска холодного инструмента. Если пила нормально запустилась и работает на холостом ходу ровно, нужно проверить, как она пилит. Если в процессе проверки обнаружены недостатки в мощности бензопилы, то необходимо повторить регулировку винта (H) выкручивая его и проверяя тягу в работе.

потеря тяги на максимальных оборотах, рекомендованных производителем, является показателем износа ЦПГ или плохого качества топлива.

Echo CS 350 WES 14” – конструкция и комплектация

Данная бензопила Echo отличается низким потреблением топлива и масла, а также высоким моторесурсом.

Среди других особенностей пилы нужно выделить:

Объем цилиндра – 36 см 3 ;
Мощность инструмента – 1650 Ватт или 2 л. с.;
Емкость топливного бачка – 375 мл;
Объем бака для масла – 315 мл;
Вес в готовом для работы виде – 5,5 кг.

Модель CS 350WES 14” комплектуется комбинированным ключом, цепью, шиной, чехлом и документацией.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы

Карбюраторы, установленные на пилах китайского производства, изготовлены аналогично европейским и имеют такие же винты настройки.

Регулировка карбюратора китайской бензопилы проходит по алгоритму, представленному выше, и отличается тем, что при первичной настройке винтов (L) и (H) их необходимо выворачивать на два оборота. Далее карбюраторы китайской пилы регулируются точно так же как и европейские.

Echo CS 3700ES 16” – области применения модели

Эта надежная бензопила пользуется спросом благодаря своей экономичности и сбалансированной конструкции.

Модель оптимально подходит для эксплуатации в саду и лесу. Нередко этот инструмент используют в строительстве для распиливания брусьев. В характеристики агрегата входит:

Объем цилиндра – 36 см 3 ;
Мощность пилы – 1500 Ватт или 2,95 л. с.;
Емкость топливного бачка – 415 мл;
Объем бака для масла – 245 мл;
Масса – 6,9 кг.

В комплектацию пилы входят инструменты для обслуживания, чехол, шина, цепь и документация.

Видео

Настройку карбюратора пилы можно изучить по видео представленному ниже. В этом видео, мастер показывает, как выполняется поэтапная регулировка бензопилы китайского производства без применения тахометра. Проводит после регулировочную проверку в различных режимах.

Регулировка карбюратора бензопилы хоть и выглядит достаточно простым процессом, но требует очень внимательного и ответственного подхода. В статье процесс описан достаточно подробно, однако если вы никогда не регулировали бензопилу, стоит обратится к специалистам, это поможет сэкономить время, нервы и средства.

Японские бензопилы Эхо — на мировом рынке с 1947г.

Бензопилы являются особенным видом спецтехники, которые пользуются заслуженной популярностью у потребителя. На современном рынке существует величавое огромное количество их вариантов, и это не умопомрачительно, ведь запросы людей совсем различные, и чтоб сполна их удовлетворить приходится создавать все новые и новые варианты продукции. Читайте про выбор модели бензопилы.

Ее отличительные особенности нереально не увидеть, а преимущественные технические характеристики совместно с прибыльной ценой делают ее очень симпатичным вариантом для покупки. Забегая наперед отметим, что стоимость на одну из самых фаворитных моделей бензопилы эхо 3500 равна 8000-10000 рублей.

Модель Echo CS 452ESX – конструктивные особенности бензопилы

Данная бензопила Эхо успешно используется, как для бытовых целей, так и для валки леса. В конструкцию пилы входит прочный картер из сплава магния, надежный барабан сцепления со съемным венцом, кованый шатун и коленчатый вал. Среди технических характеристик агрегата следует выделить:

Объем цилиндра – 45 см 3 ;
Мощность пилы – 2,26 кВт или 3,1 л. с.;
Емкость масляного бачка – 270 мл;
Эксплуатационный вес – 7,3 кг.

Эта японская бензопила отличается уникальной компоновкой мотора, правильной балансировкой и удобными эргономичными рукоятками.

Среди других преимуществ нужно выделить экономный расход топлива и масла.

Коротко о производителе

Компания, которая занялась произведение отменных бензопил последнего поколения – это Kyoritsu Noki Company Limited. Она начала свою деятельность еще в 1947г., а самая 1-ая пила была ней выпущена спустя много времени, аж в 1963 г. и имела заглавие EchoCS-80.

1971 стал знаменательным для развития данного бренда. В это время компания изменила свое название и отныне начала именоваться как KioritzCorporation. Первая пила, выпущенная под данным брендом – это профессиональный агрегат CS-302, отличающийся маленькими габаритами.

На сегодняшний день эта компания стала частью огромнейшей мировой корпорации под названием Yamabiko.

Echo CS 260TES 10” – области применения и штатная комплектация

Эта бензопила Echo отлично подходит для использования в бытовых целях. Она обладает простой конструкцией, что делает ремонт инструмента достаточно удобным и быстрым.

Данная модель считается наиболее легкой в своем классе, оснащается системой для облегчения запуска и эффективным инерционным тормозом. Характеристики агрегата включают:

Объем цилиндра – 27 см 3 ;
Мощность пилы – 1,7 л. с., или 1,2 кВт;
Емкость топливного бачка – 245 мл;
Рабочий вес – 4,4 кг.

Данная бензопила успешно справляется с распилкой небольших бревен, а также спиливанием сухих веток. В комплектацию инструмента входит цепь, шина, чехол и документация.

Echo CS 4200ES 16” – преимущества и комплектация

Данный агрегат обладает простой конструкцией и качественными деталями, существенно увеличивающими сроки его эксплуатации.

Пила оборудуется насосом для подачи масла, который можно регулировать. Среди других характеристик модели CS 4200 ES выделяется:

Объем цилиндра – 40 см 3 ;
Мощность пилы – 2,6 л. с., или 1890 Ватт;
Объем топливного бачка – 415 мл;
Емкость бачка для масла – 455 мл;
Эксплуатационный вес – 6,8 кг.

Модель комплектуется качественным комбинированным ключом, прочной шиной, цепью, чехлом и документацией.

Модели Echo CS 510 15 и CS 5100 – характеристики бензопил

Данные модели относятся к универсальным агрегатам. Они могут использоваться, как при валке деревьев в лесу, так и с целью обрезки сухих веток на садовых участках.

Характеристики бензопил включают в себя:

Объем цилиндра – 59 и 60 см 3 соответственно;
Мощность – 3,5 и 3,7 л. с. соответственно;
Емкость топливного бачка – по 600 мл;
Объем бака для масла – по 300 мл;
Масса – 6,5 и 6,7 кг соответственно.

В комплекте каждой из модели находится инструкция по эксплуатации, гарантийный талон, цепь, шина и чехол.

Руководство по эксплуатации бензореза, Предупреждение

X750-006 93 3 X750410-420 3

Всё ещё не с нами?

CS 600 Echo и CS 620SX 18” – области применения моделей

Эти бензопилы заслужили популярность благодаря своей высокой мощности и надежности. Они успешно используются в экстремальных условиях, и, при этом показывают отличные результаты и высокую скорость работы.

Среди характеристик моделей выделяется:

Объем цилиндра – 60 и 62 см 3 соответственно;
Мощность – 4 и 4,2 л. с. соответственно;
Емкость бачка для горючего – по 575 мл;
Объем бака для масла – по 300 мл;
Эксплуатационный вес – 7,7 и 7,9 кг соответственно.

Данные бензопилы станут незаменимыми, когда необходимо спиливать большое количество небольших и средних деревьев. Они потребляют небольшое количество топлива и смазочного материала.

Echo CS 450 15” – конструктивные особенности модели

Данная модель снабжена воздушным фильтром из нейлона, который не требует частой очистки.

Цилиндр пилы покрыт специальным составом, который увеличивает продолжительность службы инструмента. Другие характеристики пилы включают:

Объем цилиндра – 45 см 3 ;
Мощность модели – 1900 Ватт или 2,6 л. с.;
Емкость топливного бачка – 460 мл;
Объем бачка для масла – 275 мл;
Масса пилы – 7,45 кг.

Пила комплектуется цепью, шиной, чехлом, гарантийным талоном и руководством по эксплуатации.

Отзывы владельцев

Виталий Кузнецов, 37 лет, Томск

Антон Сергеев, 26 лет, Ленинградская область:

Echo CS 680 и CS 8002 – характеристики и комплектация

Данные инструменты относятся к разряду универсальных агрегатов. Они просты в применении и самостоятельном ремонте.

Характеристики пил включают в себя:

Объем цилиндра – 67 и 81 см 3 соответственно;
Мощность – 4,7 и 5,3 л. с. соответственно;
Объем топливного бачка – 700 и 800 мл соответственно;
Емкость бака для масла – по 400 мл:
Эксплуатационный вес – 8,2 и 9 кг соответственно.

В комплект поставки каждой из моделей входит инструкция по применению, комбинированный ключ, цепь, шина и защитный чехол.

В предыдущем обзоре мы рассказывали о компактной бензопиле CS 350TES Теперь мы рассмотрим еще одну легкую модель бытового класса Echo CS-3050. Компании Эхо очень хорошо удаются легкие пилы, которые можно причислить к любительскому оборудованию, но, несмотря на это во всех пилах этого японского производителя очень четко прослеживаются наследственные черты серьезного профессионального инструмента.

Сначала остановимся на характеристиках и комплектации Echo CS-3050.

Характеристики и комплектация

Технические характеристики ECHO CS-3050-14″

Длина пильной шины — 35 см
Мощность (кВт/л.с) — 1/1,4
Объем двигателя — 30,1 куб. см
Объем топливного бака — 0,25 л
Объем масляного бака — 0,15 л
Шаг пильной цепи — 3/8 дюйма
Ширина паза пильной шины — 1,3 мм
Вес — 3,3 кг

Бензопила поставляется в картонной коробке, на которой указана страна происхождения – Япония и стоят знаки Росстандарта и компании производителя –Yamabiko, а также на упаковке указан серийный номер изделия.

Комплект поставки: бензопила Echo CS-3050, шина длиной 14 дюймов или 35 сантиметров, защитный чехол пильной шины, цепь Oregon и универсальный ключ-отвертка.

Пильная шина в отличии от других производителей не орегоновская, она производится тоже в Японии.

На пильной шине указано название компании производителя — Tsumura.

Внешний вид и особенности

Конструктивно бензопила CS-3050 отличается от пил классической компоновки, цилиндр двигателя положен горизонтально, свечное отверстие расположено в задней части корпуса, а глушитель закреплен сзади справа от узла сцепления.

Какие преимущества дает такая компоновка? Горизонтальное положение цилиндра позволяет сделать корпус максимально компактным, значительно уменьшить его высоту, понизить центр тяжести. Поэтому CS-3050 очень устойчива: можно увеличивать темп работы не особо обращая внимание на место, где оставил пилу, зная, что она не опрокинется и не получит повреждения.

В доказательство слов о профессиональных корнях бензопил Эхо обратим Ваше внимание на узел сцепления. Сцепление имеет трехсекционную конструкцию, что значительно повышает площадь контакта. Маслонасос, который расположен под сцеплением, профессионального исполнения: его корпус сделан из металла, есть возможность регулировать подачу масла на гарнитуру.

В передней части корпуса имеется праймер для подкачки топлива в карбюратор, таким образом облегчается пуск мотора в холодном состоянии. Черная крышка с единственным крепящим винтом прикрывает воздушный фильтр.

Воздух, перед тем как попасть в фильтр и карбюратор проходит двойную очистку. Вначале происходит предварительная очистка: при помощи центробежной силы из-за вращения маховика крупные частицы удаляются. После этого воздух поступает в камеру воздушного фильтра, где благодаря завихрениям воздушных потоков происходит дополнительная очистка от пыли. После этого воздух подается на воздушный фильтр, где и происходит окончательная очистка.

Бытовая бензопила Echo CS-3050, как и все бензопилы марки Эхо, имеет все признаки профессионального оборудования. К примеру покрытие стенок цилиндра это оригинальная разработка компании. Стенки цилиндра покрываются специальным составом под названием Al-Fed – это уникальное тройное покрытие увеличивает моторесурс и срок службы двигателя, делает его значительно более надежным и экологически чистым. Коленвал и шатун пилы кованые.

Общее качество изготовления Echo CS-3050 очень высокое, качество пластиковых деталей хорошее, степень подгонки тоже, нигде нет щелей и остатков облоя.

Эргономике тоже уделено много внимания: система антивибрации снижает нагрузку на оператора во время работы, пила оснащена системой резиновых амортизаторов, которые гасят вибрации. Echo CS-3050 обладает невероятно низким весом, работать этой пилой легко и неутомительно даже для женщин.

Как и вся продукция Эхо, бензопила CS-3050 безопасна в эксплуатации:

Имеется рычаг экстренной остановки цепи, который срабатывает в случае отдачи.
Улавливатель цепи делает работу более безопасной в случае возможного разрыва цепи.
Двойной курок газа вынуждает оператора делать правильный и безопасный хват на рукоятке.

Заключение

Бензопила Echo CS-3050 очень легкая и компактная, имеет надежную и продуманную конструкцию, подходит для работы с любым типом древесины. Имеет удобные эргономичные рукоятки, антивибрационную систему и обладает отличной маневренностью.

Эта пила очень проста в использовании и обслуживании, прекрасно подходит для работы на стройплощадках и дачах, может применяться для кронирования, обрезки деревьев, а также просто для заготовки дров.

Ремонт бензопилы Эхо 353

Вопрос: Нужна цепь на 52 звена для пилы Echo cs 353es. Главные параметры это цепь для 14 шины шаг 3/8, 52 звена ведь так?

Важно или нет для какой пилы цепь, что написано на этикетке? Шина стоит та, что шла с магазина и цепь там же брал oregon 52 звена.

В общем, главное, чтоб были параметры: для шины на 14, шаг 3/8, ширина паза 1,3 и еще что то?

Ответ: Более точно — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм, 52 ведущих звена.

Фирма-производитель и модель цепи (тип режущих зубьев) имеют отношение только к долговременности сохранения заточки, уровня вибрации при работе, использования для работы в некоторых нестандартных ситуациях (распиловка вдоль волокон на шинной пилораме, в прочем, Вашей модели пилы это не грозит, пиление мёрзлой или очень загрязнённой древесины и т. п.).

К возможности установки цепи при соблюдении указанных размеров это всё не имеет никакого отношения.

Единственное исключение — это цепи Power Sharp, для их установки (и последующей заточки) нужна специальная шина.

Вопрос: Насколько часто нужно шприцевать звездочку на шине бензопилы Echo cs 353es 14? Я после пары баков туда маслица надавливаю, или чаще надо?

Ответ: Как раз нормально. На эти звёздочки даже почаще можно — у них подшипник перегружен.

Вопрос: В октябре приобрел бензопилу Эхо 353. На днях понадобилась ее помощь в обрезании сухих веток яблони и валке одного дерева.

В целом работа инструмента очень понравилась, это моя первая пила, по этому сравнивать не с чем. Слабых сторон не выявил, все устраивает.

Хочется услышать советы бывалых по поводу обслуживания пилы, что и когда надо чистить и как лучше ухаживать за пилой.

Ответ: смотреть чистоту воздушного фильтра, особенно если трухляк сухой пилить. Естественно не перенапрягать на холодную, хоть пол минутки погреть.

Следить за натягом цепи, контроль и во время работы. Только глушить перед хватанием за цепь.

Чаще мазать передний ролик, который в мыске шины находится. Контроль подачи масла на цепь пилы не забывать делать.

Например, каждую заправку бензобака. Иметь пару цепей, почаще их менять, чтоб звездочка изнашивалась боле равномерно, как и цепи.

Плюс не забывать переворачивать шину, чтоб износ верх и низ был более равномерен. Под крышкой крепления шины периодически проверять набивание опилок.

Вопрос: Бензопила Echo cs 353es 14, нормально работала, но сегодня: заводится нормально, но при нажатии газа сразу глохнет, а если не глохнет, то насколько я понял, под звездой находится что то типа сцепления, так от туда начинает дымиться и цепь не крутится, думал про тормоз, но он нормально работает.

Я снимал звездочку, под звездой втулка на валу, снял её, а под втулкой стоит сцепление и вот из-под него дымит, интересно, а само сцепление как снять?

Ответ: Сцепление на этой бензопиле откручивается вращением по часовой стрелке или спецключом, или самодельным, сделанным например из ненужной торцевой головки подходящего размера, в которой болгаркой пропилены пазы для зацепления головки за кулачки сцепления.

Вопрос: Сегодня пилил кусты пилой Эхо 353. Когда по толще, то было все нормально.

А вот когда принялся за тонкомер, то стала постоянно слетать цепь. У кого какие мысли на этот счет? Натяжка цепи была норм.

Ответ: Ничего удивительного, на тонких и слетает обычно. В резе толстого бревна держится, даже если слабовата, а тонкие и сами вибрируют и пила на весу немного играет.

Вопрос: в ходе эксперимента и регулировки карбюратора бензопилы Echo cs 353 пришлось открутить винт сначала на 1час/ потом ещё на час и ещё на час и пила перестала глохнуть.

Но обнаружилась новая проблема: после запуска и прогрева бензопила не работает во всю мощь, но после 15 секунд пиления и прокрутки цепи на полном газе (возможно это называется провалы оборотов) — у пилы словно открывается второе дыхание и она начинает мощней пилить на полном газе. это нормально или нет?

Ответ: По часовой обеднение смеси. Против часовой обогащение. Если на холодную глохнет — это обеднение.

Нужно против малость крутить. По часовой будет обеднение, что не есть правильно на холодной пиле.

Для наших карбюраторов поворот винтов L и H на три часа, это уже дикая регулировка. Очень чувствительные винтики.

Провалы, это когда жмешь, а бензопила глохнет. Скорее всего, похоже на дробную работу, разгон идет не плавно до предела а с прочихиванием и дробными оборотами.

Лучше вернуть винт L на место, и по возможности навестить сервис, где крутили
винты. Пусть устраняют. Это их недочет. А винт обязательно на место.

Вопрос: у нашей бензопилы Echo cs 353es 14 маслонасос не имеет резьбы под съемник типа болтика. Как такой вытаскивать? Резать резьбу? Ставить болт самонарезной?

Читайте также: