Reach adjust для чего
Этот гидравлический дисковый тормоз MTB отличается износостойким литым алюминиевым корпусом рычага и кованым алюминиевым суппортом, что делает его идеальным для преодоления всей интенсивности, присущей многодневным поездкам в горах. SRAM также оснастил эту версию регулировкой досягаемости без инструментов, поэтому вы можете легко настроить расстояние между рычагом и рулем для более точного ощущения торможения. Еще одна изюминка - мощные органические тормозные колодки, которые обеспечивают исключительное ощущение и сцепление, когда вы путешествуете по трассам на высокой скорости.
Основа эффективности торможения - постоянство. Надежность. Доверие. И с G2 R мы сосредоточились на том, чтобы предложить премиальную стоимость без ущерба для сути работы. Эти тормоза дают гонщикам мощность G2, знаменитую “Mini-Code” , и целый набор стандартных функций SRAM по абсолютно непревзойденной цене.
- Мощные органические подушки дают райдерам ощущение комфорта и укуса
- Разработан для легкой установки и обслуживания
- Регулировка досягаемости без инструментов для быстрой персонализации
Характеристики:
- Материал корпуса рычага: Литой алюминий
- Материал лезвия рычага: Алюминий - Штампованный
- Материал поршня: Фенольный пластик
- Материал крепежа суппорта: Черная фосфатная сталь
- Материал корпуса суппорта: Кованый алюминий
- Тип колодки: Металлические органические
- Использование: MTB
- Крепление: Прямое крепление DIR
- Длина гидролинии: Спереди: 950 мм; Сзади: 2000 мм
- Тип: Групсет Campagnolo Potenza 11 ск.
- Pistons: 4 поршня
- Одна или пара: Один
- Reach Adjust: Регулировка вылета без инструментов
- Рекомендуемый тип ротора: 1 предмет CenterLine (не входит в комплект)
- Зажим в комплекте (DB): Да - Разъемный зажим с MatchMaker
- Отверстие для прокачки суппорта: Резьбовая
- Конструкция суппорта: 2-х частей
- Поворот рычага: Изолирующая втулка
- Гидравлическая жидкость: DOT 4
- Номера деталей: Спереди: DBS8126000; Сзади: DBS8126001
- Вес: приблизительно 393 г
Технологии:
- Reach Adjust: Данная характеристика позволяет отдельно настроить положение рычага манетки и тормозной ручки. Характеристика Reach Adjust позволяет с легкостью регулировать ваш рычаг для максимального контроля при помощи одного пальца.
- Геометрия запаса хода: Пальцы тянутся по прямой, но тормозные рычаги двигаются по дуге. Нижняя граница: Когда вы тянете, ваши пальцы обычно хотят соскользнуть с концов рычагов. Мы разработали все наши тормоза с самым низким в отрасли X-фактором (это расстояние от центра руля до центра оси поворота рычага). Это уменьшает движение рычага внутрь, создавая дугу, которая приближается к вашим пальцам, естественное движение и большая мощность передается на рычаг тормоза.
- Прямая ссылка: Конструкция рычага DirectLink SRAM создает прочное положительное ощущение, когда вы нажимаете на рычаг для включения тормоза. Это серьезное решение для точного управления.
- Закрытие порта: это соединение между резервуаром и отверстием главного цилиндра. Когда нажимается рычаг, прокладка перекрывает порт, чтоб оказывает давление на систему. TPC Plus имеет двойные прокладки и ультра гладкое отверстие цилиндра, что обеспечивает надежное и последовательное торможение.
- S4 Легкий 4-поршневой суппорт: Суппорт S4 оснащен четырьмя обработанными алюминиевыми поршнями с молибденовым покрытием для последовательного отката и простой настройки, теплоизоляцией, а также технологией подключения и переходника Bleeding Edge для облегчения прокачки.
Покупайте Компоненты SRAM в Chain Reaction Cycles, крупнейшем в мире онлайн-веломагазине.
Тормозная ручка Shimano DURA-ACE BL-TT79
Технология SLR (Shimano Linear Response – линейный отклик «Шимано»). Конструкция New Super SLR использует механизм, снижающий трение в суппортах, рычагах и тросиках, что улучшает отклик и модуляцию торможения.
РЕГУЛИРОВКА ДОСЯГАЕМОСТИ
Расстояние расположения рычага от руля ругелируется под различный размер рук.
Комплект ручек переключения Shimano ULTEGRA ST-R8000
Новые ручки Ultegra ST-R8000 обеспечивают более интуитивное переключение. Более чёткое разделение рычажков обеспечивает точное переключение даже при нажатии на них в толстых перчатках.
- Материал ручек: алюминий.
- Материал рычагов: армированный стеклопластик.
- Крепление: хомуты (закрытые).
- Регулировка досягаемости при помощи винта.
- Для рулей диаметром от 23,8 мм до 24,2 мм.
- Более чёткая тактильная обратная связь и более чёткое разделение рычажков переключения обеспечивают более интуитивное переключение передач даже в толстых перчатках.
- Увеличенный диапазон регулировки досягаемости рычагов.
- Анодированные тормозные рычаги.
Спецификация
| Материал корпуса | Алюминий |
|---|---|
| Вес | 438 г (пара) |
| Материал ручек | Конструкционный композит |
| Тип | Dual Control (STI), механическое переключение |
Технологии
Для шоссейного велосипеда.
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА РУБАШКИ ТРОСИКА
Внутренняя поверхность рубашки тросиков предварительно смазана специальной силиконовой смазкой для быстрого и лёгкого переключения.
SP41 максимально снижает трение тросика внутри рубашки, обеспечивает быстрый отклик и лёгкое переключение без лишних усилий. Более того, снижение усилия также уменьшает задержку при переключении и уменьшает усталость, особенно когда вы едете по длинной трассе со множеством подъёмов и спусков, требующих постоянного переключения скоростей.
ПОЛИМЕРНОЕ ПОКРЫТИЕ ТРОСИКА
Секрет полимерного покрытия открывается тогда, когда вы посмотрите на него в микроскоп - оно выглядит как ряд трубочек, обёрнутых вокруг тросика. Это даёт снижение трения поверхности тросика о внутреннюю поверхность рубашки, а также дольше сохраняет смазку.
Основными преимуществами этого покрытия становятся снижение усилия и чувство более быстрого переключения за счёт быстрого отклика на действие рычага переключателя. На тормозных тросиках это покрытие увеличивает мощность торможения за счёт значительного снижения усилия на тормозной рычаг.
TT/Tri
Для гонок на время и триатлона.
CX
SLR-EV
SLR-EV - совершенно новая технология SLR (Shimano Linear Response – линейный отклик «Шимано») с симметричным двухосевым клещевым тормозом. Конструкция тормоза с короткими плечами использует два шариковых подшипника и один роликовый подшипник для достижения большей эффективности в шарнире и обеспечения превосходной модуляции и дополнительной мощности торможения. Вместе с тормозным тросом BC-9000, новые калиперы создают тормозное усилие на 36% больше по сравнению с предыдущей моделью тормозов Shimano.
SIS (Shimano Index System)
Система индексного переключения задних передач SIS. Компоненты этой системы, такие как индексный механизм, встроенный в шифтер, трос заднего индексного переключения SIS, плавно работающий задний переключатель, образуют индексную систему Shimano.
РЕГУЛИРОВКА ДОСЯГАЕМОСТИ
Расстояние расположения рычага от руля ругелируется под различный размер рук.
РУЧКИ DCL (DUAL CONTROL LEVER)
DCL означает ручку двойного действия. Она объединяет функции торможения и переключения, упрощая управление велосипедом. Эргономические нововведения, пожалуй, даже более важны для более высокого стандарта качества, чем добавленные в систему шестерни. Новые внутренние компоненты системы переключения позаимствовали прочность от оборудования MTB и настолько легки в работе, что можно переключать передние и задние передачи одним пальцем.
Действительно, переключение - это высшее проявление полной интеграции SHIMANO Total Integration, его просто надо испытать, чтобы понять. Комбиманетки DURA-ACE / ULTEGRA / 105 имеют оптимальную конструкцию с меньшим весом шарнирной секции с ближней стороны узла переключения и встроенным тросиком переключения для более лёгкого управления рулем. Многие детали сделаны более компактными и точными для достижения беспрецедентной скорости и эффективности переключения и торможения.
Технология Shimano REACH ADJUST
Расстояние расположения рычага от руля ругелируется под различный размер рук.
Поставки от всемирно известных брендов,
зарекомендовавших себя на всех уровнях велоспорта,
вплоть до профессионального спорта высших достижений.
Профессиональные советы и помощь при выборе велосипеда,
велоодежды и аксессуаров от специалистов велоспорта, много лет
выступавших за европейские профессиональные велосипедные
команды и изнутри знающих велоспорт высших достижений.
Самая обширная в России коллекция велосипедной одежды -
лучшая одежда от специализированного итальянского бренда
NALINI. Коллекции велоодежды от нижнего белья до зимних вещей,
специальные женские и детские коллекции,
последние новинки веломоды.
Provelo сотрудничает с федерациями велоспорта различных уровней,
велокомандами, спортивными школами и клубами, что позволяет
иметь обратную связь (отзывы о продуктах) непосредственно от
профессионалов и продвинутых любителей велоспорта, благодаря
чему мы выбираем для своего предложения действительно лучшее.
Философия магазина – персональный подход к каждому клиенту.
Эксклюзивные вещи требуют эксклюзивного сервиса,
поэтому к каждому покупателю мы подходим индивидуально,
предоставляя консультации и, в конечном итоге, товар,
который нужен именно ему.
Просторный и удобный торговый зал нашего магазина с
внушительной экспозицией велосипедов, одежды и аксессуаров,
примерочными и даже уголком отдыха позволяет с комфортом выбрать
нужный вам товар. А подъездные пути без пробок и отдельная
парковка перед магазином сделают отдыхом саму поездку в наш магазин.
Reach adjust для чего
ЛОКАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА ТЕМЫ
Статья 1. Действие настоящих правил.
1. В Теме в полном объеме действуют Правила iXBT с оговорками, предусмотренными настоящими Правилами.
2. Согласно пункту 1.6 Правил iXBT любые оговорки, установленные настоящими Правилами имеют приоритет над Правилами iXBT.
Статья 2. Принцип «Немодерируемости» Темы.
1. Принцип «Немодерируемости» означает, что порядок в Теме обеспечивается ее кураторами без участия администрации Конференции.
2. В теме сложилась атмосфера легкого непринужденного общения, с дружескими подколками, которые не следует принимать за личные наезды и оскорбления и жаловаться модератору. В Теме разрешены споры с переходом на личность оппонента (например: «ты еще не настолько фетишист, чтобы обсуждать выбор между шатунами ХХ/XTR», «мнение катальцев вдоль дорог по вопросам использования МТБ по назначению во внимание не принимается», «что могут люди, катающие в парках знать о настоящем КК» и другие), но категорически запрещены оскорбления и нецензурная брань.
Читайте также: