Распиновка моторола 790 аф
ГАЗ-31105 дв. Крайслер + кондиционер. 2007 г.в.
Не включался стартёр, не заводилась с толкача. В сервисе был поставлен диагноз - неисправен блок управления 790AF. Сервисом была выставлена приблизительная цена ремонта - около двадцати тысяч.
Самостоятельно был куплен новый блок с такой-же маркировкой и установлен на автомобиль. Продавец утверждал, что 790AF - это без кодиционера, а 790AC - с кондиционером. Я утверждал, что у меня такой блок шёл с завода и кондёр был штатный. В дискуссии было принято решение поставить 790AF, а если будут неровности заменить на АС
Итак, 790AF установлен. Двигатель завёлся, но тахометр всегда показывает "0", по звуку то-ли на двух свечах работает, то ли троит, двигатель немного "потрясывает". При езде заметро падение мощности раза в 2-3. Причём при нажатии на кондиционере на "снежинку", он включается и работает, и идёт холодный воздух. Двигатель работает на пределе, вот-вот заглохнет. При резком повороте руля глохнет.
Завтра поеду поменяю на 790AC, отпишусь что получится.
Если результат будет тот-же, то поеду на диагностику.
Может блок встак как надо, а датчики шалят ?
На тахометр сигнал идёт с ЭБУ ?
Забыл сказать, авто простояло на стоянке 5 месяцев (с деньгами был напряг), когда блок перестал работать (в декабре) - тахометр исправно работал.
Предохранители в норме, при езде не дёргается (следовательно это не глюк системы питания).
Двигатель работает на предельно низких оборотах (на слух до 200), но равномерно, без перерывов.
Может ли такое быть из-за блока управления с другой маркировкой ?
Возможно необходимо обучение.
Например на Туареге, когда я менял акум - после снятия и установки нового - Туарег вообще не заводиться. Необходимо подключение к дилерскому компу и загрузки программы.
| QUOTE (kolbinyur @ 06 мая 2010, 0:05) |
| ГАЗ-31105 дв. Крайслер + кондиционер. 2007 г.в. |
Не включался стартёр, не заводилась с толкача. В сервисе был поставлен диагноз - неисправен блок управления 790AF. Сервисом была выставлена приблизительная цена ремонта - около двадцати тысяч.
Самостоятельно был куплен новый блок с такой-же маркировкой и установлен на автомобиль. Продавец утверждал, что 790AF - это без кодиционера, а 790AC - с кондиционером. Я утверждал, что у меня такой блок шёл с завода и кондёр был штатный. В дискуссии было принято решение поставить 790AF, а если будут неровности заменить на АС
Итак, 790AF установлен. Двигатель завёлся, но тахометр всегда показывает "0", по звуку то-ли на двух свечах работает, то ли троит, двигатель немного "потрясывает". При езде заметро падение мощности раза в 2-3. Причём при нажатии на кондиционере на "снежинку", он включается и работает, и идёт холодный воздух. Двигатель работает на пределе, вот-вот заглохнет. При резком повороте руля глохнет.
Завтра поеду поменяю на 790AC, отпишусь что получится.
Если результат будет тот-же, то поеду на диагностику.
Может блок встак как надо, а датчики шалят ?
На тахометр сигнал идёт с ЭБУ ?
Забыл сказать, авто простояло на стоянке 5 месяцев (с деньгами был напряг), когда блок перестал работать (в декабре) - тахометр исправно работал.
Предохранители в норме, при езде не дёргается (следовательно это не глюк системы питания).
Двигатель работает на предельно низких оборотах (на слух до 200), но равномерно, без перерывов.
притащил знакомый эбу Motorola 790AF от волги с движком от крайслера ,случилось следующее дал не удачно прикурить
мотор заглох заводит заводится на сек и глохнет и так раз шесть ,теперь и стартер не крутит, внутри как я понял еепром 95080 ,судя по всему дамп еепром съехал авто решило что оно с иммо но иммо там отродясь не было )))на просторах инета не нашел дамп в свободном полете от этого эбу ,может у кого есть рабочий дамп на этот блок ?
очень прошу поделится буду очень признателен ,знакомый хороший хочется помочь не нагружая на замену блока
или переделку под микас M11CR ,дамп с этого блока завтра считаю и выложу
Спасибо.
вид внутри и содержимое еепром
www23, у меня точь в точь такая история, хотелось бы узнать у вас какая микросхема стояла, так как я не нашел 95080, есть 25C08SE может это аналоги. Каким прогером заливали дамп? Можно ли залить Пони прогом.
Господа, столкнулся с аналогичной проблемой. Подскажите - где именно на самой плате располагается eeprom? Я так понимаю, это обычный (не BGA) чип, раз его так элементарно сдуть?
У меня каждый чип залит какой то липкой фигней, названия нечитабельны. Где предположительно стоит чип eeprom?
А как можно скачать архив? Говорит - недостаточно прав :(
alexusankov, чтобы что-то скачать,надо что-то положить-полезное для всех.
alexusankov, чтобы что-то скачать,надо что-то положить-полезное для всех.
ok, понял, нашел где купить дамп на соседнем ресурсе (у меня особо полезного вряд ли чего имеется).
А не подскажете, как найти микросхему eeprom? У меня все микрухи залиты чем то, названия прочитать нет возможности :(
ok, понял, нашел где купить дамп на соседнем ресурсе (у меня особо полезного вряд ли чего имеется).
А не подскажете, как найти микросхему eeprom? У меня все микрухи залиты чем то, названия прочитать нет возможности :(
Притащили эбу Motorola 790AF от Волги с движком Крайслер. Человек жаловался на зависания оборотов при движении в районе 2-3 тисяч. Регулятор ХХ был заменен на новый, положительного результата нет. После допроса клиента выяснил, что проблема появилась после полной просадки АКБ. Сдул еепром 250080=95080 прописал прошивку найденую на просторах Инета. Машинка поездила с месяц без проблем и опять начались зависания. Прошивки прилагаю. Может у кого будут еще другие предложения.
ссылка скрыта от публикации
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
Как мне дополнить свой вопрос по теме А/М Волга с ЭБУ Motorola 790AF виснут обороты?После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему А/М Волга с ЭБУ Motorola 790AF виснут обороты как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Всем привет! Все знают, что схемы электрооборудования на ГАЗ 31105 с двигателем Chrysler 2.4L DOHC в сети не найти, точнее найти можно, но качество такое, что хрен разберешь. В принципе после покупки своей Волги, я сразу купил книгу, в которой есть эти схемы, но книга всегда в машине, а иногда мысли улучшайзинга лезут в голову ночью и очень хочется глянуть на схему, а в машину идти не хочется. Так вот недавно обзавелся лазерным МФУ с очень не плохим сканером и решил таки сделать для всех нуждающихся.
Надеюсь кому то пригодится. Старался сделать качественнее и чтобы весило не много. Убедительная просьба, кто нибудь напишите, работают ссылки или нет, можно ли скачать, вдруг я сделал что нибудь не так. Всем удачи и с наступающим Новым Годом!
Корзина
Замена ЭБУ Motorola на МИКАС- 11 CR
на автомобиле Волга с двигателем «Крайслер»
© 2010 Алексей Рябов. Челябинск
Необходимость такой замены может возникнуть при повышенном напряжении, выдаваемом генератором, из за интегрированного в ЭБУ регулятора напряжения. Если установить выносной регулятор напряжения, то ЭБУ «видит» несоответствие желаемого и реального напряжения и пытается компенсировать нехватку поднятием оборотов ХХ. Второй, немаловажной причиной является то, что в настоящее время нет доступных инструментов для чтения/записи ЭБУ Motorola, и, как следствие, невозможность чиптюнинга автомобилей с данным блоком управления. Ниже приведен способ переделки проводки автомобиля с одновременным переводом на нормы Евро‑ 2 .
Материалы, которые понадобятся для переделки:
1 . ЭБУ Микас- 11 CR.
2 . Разъём жгута на 81 пин (с дополнительными коннекторами при необходимости)
3 . Электронный регулятор напряжения, устанавливаемый на Волге с Крайслером или ВАЗовский.
4 . Разгрузочное реле (ставится для исключения потери напряжения, подаваемого
на вход регулятора напряжения).
5 . Провода и паяльные принадлежности.
1 Этап. Перекоммутация. Необходимо перекоммутировать проводку в соответствии со следующей таблицей:
Номера контактов обозначены на разъемах. Провода 81 -контактного разъёма подключать к проводам, отрезанным от разъёмов МОТОРОЛЛЫ. Соединения пропаивать.
Этап 3 . В прошивке ЭБУ Микас- 11 CR необходимо отключить ошибки по ДНД, ДК 2 , нагревателю ДК 2 и эффективности нейтрализатора.
Читайте также: