Программатор iprog своими руками

Обновлено: 08.01.2025

Что было сделано :

1) Для удобства установки/удаления сделал инсталлятор, с автоматическим созданием ярлыка на рабочий стол.

2) Исправил замеченные неработающие скрипты, которые либо не запускались или вываливали критическую ошибку. А их было достаточно.

3) Раскидал скрипты по соответствующим папкам и постарался добавить графику на папки марок.

По возможности скрипты проверены на реальных авто.

И классика, вся ответственность при работе с отломом отлома лежит на Вас!)

Программа только под программатор с серийным номером "1". Без программатора скрипты не работают.
Версия IPROG V5

- изменения почти во всех папках, работать еще удобнее

- добавлен 80 софт

- добавлены хелпы по доработке + много схем ( благодарю всех кто скидывал файлы! )

- исправлены прошлые косяки

IPROGv5.exe

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Похожий контент

Программа класса всё-в-одном, работа с дампами одометра, двигателя и прочих блоков электронного управления автомобилем. Есть Русский язык.

Просмотреть файл iProg Professional
Программа класса всё-в-одном, работа с дампами одометра, двигателя и прочих блоков электронного управления автомобилем. Есть Русский язык.
Автор admin Добавлен 23.12.2016 Категория Одометры, AirBag, Иммобилайзер

Универсальный калькулятор одометров, иммобилайзеров, сброса крэш даты airbag, двигателя и др. В программе есть hex-редактор, работает с программатором iProg (ETSmart). Калькулятор полностью отвязан от железа, можно пользоваться без программатора. Отличный инструмент для работы.

Купи отлом iprog у Алексея,работает безупречна и тех поддержка на высоте ,у меня есть upa ,car prog,x prog ,orange! После покупки айпрога они редко достаются из сейфа

Леонид, скорее куплю упу оригинал не внушает доверия отлом все таки

Юра, валить - не валит. Про ключи с ипрогом забудь, он не для этого. По подушкам и ОДО - однозначно сильная вещица.

Упа читает все что заявлено. А айпрог от алексея не смог некоторые процы прочитать. Но всеже прибор хороший. Я бы айпрог для начала взял

Читал упой даже то что не заявлено или китайцы забыли дописать

Мотал шевроле авео iprog отломом, пробег он верно нашел но дамп ломает, он не верно его потом сохраняет.

Потом посты будут помогите, уложил панель или блок срс, купите оригинал и проблем не будет, цены на работу не опускать, тогда и прибор окупится быстрее

А счас пробеги разве актуально? ИМХО проще MiniPro Programmer, X-Prog. Ну и кальки найти. От того же i-prog есть. Дешевле и универсальнее

Юра, x-prog еще долго будет "отживать" свое У меня древний был, сам его прошил на 5.51 - работает. И если что-то мотаю, то беру только с ЕЕПРОМками. Проще жить

Юрий, это просто горький опыт)даже наш автоваз уже давно на процах, все читается пишется что bdm разъём или точки подключения. Еепром в панельках и блоках Srs свое отживает

Юра, да оно все менее актуально. Все равно пробег при ТО пишут. И люди по базам пробивают. Да SRS. На днях Лексус 2011 года - проц. Нафиг его. Более свежие - ЕЕПРОм

Китайцы ипрог не ломали. На алике лежат наши отломы или киевский или Новосибирский. Киевский я могу продать, если что.

Родион, да тот же оранж5 Китай, по авто

Не весь Китай плох как о нем говорят! У меня много чего с Китая и работает отлично! Паяльник на жалах t12, Блок питания, фен паяльный, MiniPro, obdstarX100, kdx2 и ещё много чего))

Заказал упу оригинал! У Болгарина! Прогер и полный комплект скриптов и кальков 27т.Srs,Пробеги,Датчики руля и т.д Обновления бесплатны

Пришёл прогер!! Дошёл за неделю из Болгарии до Краснодарского края! В комплекте только прогер, нет даже юсб кабеля.Все переходники надо брать либо в Китае либо делать самому!Онлайн регистрация прибора у продавца, каждый прогер под своим серийный номером и твоим ФИО, вообщем все серьёзно)) Скрипты все с хелпом, все разжевано и подписано.Охват приличный за свои деньги! Кому нужно скину скрины скриптов и ссылку на продавца и контакты

В пакет входят скрипты: Лада гранта ОБД-ключи, BCM T4 Renault Continental, ABS BOSCH, Лада Веста ОБД, Лада Гранта ОБД, Лада 4х4 ОБД, Vortex Estina FL-C, Datsun On-do ОБД, Suzuki SX4-Vitara ОБД, скрипты GEELY EMGrant ОБД, Chery Tiggo 3 ОБД, Chery Tiggo 5 ОБД, пакетный скрипт Chery K-line, Great Wall Hover H3,H5,M4 ОБД, Changan CS35 ОБД, Lifan X50 ОБД.

В пакет входят скрипты: Chery Tiggo 3 ОБД, Chery Tiggo 5 ОБД, пакетный скрипт Chery K-line, Great Wall Hover H3,H5,M4 ОБД, Changan CS35 ОБД, Lifan X50 ОБД, скрипты GEELY EMGrant ОБД,

В пакет входят скрипты: Лада Гранта ОБД-ключи, Лада Веста ОБД, Лада Гранта ОБД, Лада 4х4 ОБД, Vortex Estina FL-C, Datsun On-do ОБД.

Чтение имеющихся в памяти и привязка новых ключей для Лада Гранта. Возможность работы с дампами контроллера комбинации приборов.

Работа с блоками BCM(UCH) установленными в Renault, Лада Веста, ХРай, Ларгус2

чтение-запись ЕЕПРОМ, обучение ключей, чтение ПИН-кода , чтение-сброс пробега.

Необходим для работы скриптов . Приобретается один раз для всех скриптов.

Работа с блоками ABS Лада Веста-Гранта-XRay, Renault Logan2, Daster2, Sandero2, Nissan Terrano2

Программатор iProg+ PRO предназначен для работы с приборными панелями, блоками иммо, блоками ABS (удаление crash data), имеет много других нужных функций.

Все продаваемы нами приборы IPROG и адаптеры проверенные и в случае необходимости доработаны .

Правильно работает плата питания:

1. Fulltest проходит без ошибок.
2. Правильное напряжение 10/12 вольт, 3/5 вольт. Напряжение измеряется на выходе с разъема DB44, с подключенными нагрузочными резисторами. Величины напряжений, измеряемые процессором и реальное напряжение, совпадает.
3. Возможно подключение внешнего питанием, при этом ничего не взрывается на плате.

Правильно работает OBD2 кабель.

1. Можно подавать питание 12 вольт на OBD2 разъем. Каждый OBD2 адаптер, мы проверяем подачей напряжения 14.5…15 вольт, при этом конденсаторы не взрываются.
2. Проверяем работу: CAN шины, K-line, работу реле переключающих CAN шину (контакты 6-14/3-11). CAN шина тестируется при помощи CAN анализатора, проверяем прием/передачу пакетов между IPROG- CAN анализатором, на различных скоростях. Сигнал K-line проверяется осциллографом.

Правильно работает CAN адаптер и K-line адаптер .

Эти адаптеры проверяются аналогично OBD2 кабелю. CAN шина при помощи CAN анализатор. K-line адаптер – осциллографом.

EEPROM адаптер.

1. Проверяем правильность напряжения VCC.
2. Проверяем чтение/запись нескольких типов микросхем eeprom, например: 24C01, 24C64, 93C86, 35080

BDM адаптер.

RFID 125kHz/134kHz адаптер.

1. Осциллографом проверяем амплитуду напряжения накачки антенны. При недостаточной амплитуде, транспондеры будут читаться не стабильно.
2. Поверяем чтение различных транспондеров, например ID48, PCF7936, PCF7946, 4D.

Видео поэтапной проверки прибора представлено ниже.

Вы покупаете ПРОВЕРЕННЫЙ/ДОРАБОТАННЫЕ прибор с серийным номером 325, что дает возможность работы с программами, скриптами и калькуляторами от Goverla. По сравнению с китайский софтом и скриптами, доступно больше функций.

С iProg+ PRO в комплекте идет ПО: V52, V55, V69, V76, V84, V85

Функции iProg PRO:

• Работа с одометрами по OBDII разъему
• Работа с одометрами на столе через адаптеры
• Работа с мультимедиа разблокировка магнитол
• Работа с ключами (ИММО, Транспондеры), копирование, подготовка, разблокировка
• Работа с дампами ИММО-Key Auto
• Работа с ЭБУ подушек безопасности удаление crash data
• Перевод показаний из миль в КМ
• Чтение и запись процессоров и еепром применяемых в автомобилях
• Удаление сажевого фильтра в дампе
• Работа с ключами от домофона
• Пересчет Pin из дампа (некоторые марки)

Варианты комплектации прибора.

Базовая комплектация:

• Программатор iProg PRO;
• UART/MBUS/BDM адаптер;
• RFID 125kHz/134kHz адаптер;
• EEPROM адаптер
• Pin-out адаптер
• K-line адаптер
• CAN адаптер
• DB44 6 выводов для пайки адаптер
• OBD II кабель;
• USB кабель

Полная комплектация:

• Программатор iProg PRO;
• UART/MBUS/BDM адаптер;
• RFID 125kHz/134kHz адаптер;
• EEPROM адаптер
• Pin-out адаптер
• K-line адаптер
• CAN адаптер
• DB44 6 выводов для пайки адаптер
• PCF79xx + SD для PCF7941/52/53/61 адаптер
• RFID Toyota 4C/4D 125kHz/134kHz адаптер
• Набор (5 шт) тестовых игл (погопины)
• OBD II кабель;
• USB кабель

Если вам не нужна полная комплектакия, при выборе базовой комплектации возможно отдельно купить любой из указанно ниже адаптеров:

• Адаптер PCF79xx + SD для PCF7941/52/53/61
• Адаптер RFID Toyota 4C/4D 125kHz/134kHz
• Адаптер MB IR
• Набор тестовых игл (погопины) 5 шт

Адаптер PCF79xx + SD для PCF7941/52/53/61

Предназначен для обнуления брелков бесключевого доступа под повторную привязку, позволяющий читать и писать пульты ДУ автомобилей с микросхемами PCF7941/52/53/61 через MSDA, MSCL для iProg+ IPROG.

Адаптер RFID Toyota 4C/4D 125kHz/134kHz

Предназначен для работы с транспондерами автомобилей Toyota 4C/4D с частатой 125kHz/134kHz.
Выбор рабочей частоты выполняется в ручную, установкой перемычки или автоматически, через скрипт в программе.

Адаптер MB IR

Предназначен для работы с ключами по ИК, а также для проверки Keyless.

Набор тестовых игл (погопины) 5 шт.

Предназначен для подключения БЕЗ ПАЙКИ к платам различных ЭБУ и приборным панелям.

Читайте также:

  
• Сумка лягушка своими руками
  
• Как сделать якорь в wordpress
  
• Ремонт карбюратора дааз 4178 своими руками
  
• Мудл как сделать
  
• Чехлы на рено логан своими руками