Почему во время взлета и посадки нельзя пользоваться телефоном

Обновлено: 10.01.2025

Ограничения возникли по следующей причине: на самолет как на сложную инженерную конструкцию с аэронавигационным оборудованием могли влиять помехи от радиоволн, которые излучали мобильные аппараты.
Этой теории придерживались несколько лет, пока сами производители самолетов не доказали обратное. Общение по мобильнику во время полета не вызывает помехи. Смартфоны не представляют опасности для воздушного судна.
Однако авиакомпании стараются перестраховаться. Да, одно устройство безвредно, но что будет если сто или двести гаджетов одновременно выйдут в интернет во время полета? Не исключено, что навигационное оборудование лайнера негативно отреагирует на столь неожиданную атаку.
Поэтому бортпроводники советуют переводить сотовые в безопасный режим, а еще лучше – не пользоваться ими. Никто не будет вырывать у вас из рук смартфон. Все подобные инструкции носят рекомендательный характер.
Кстати, совершать звонки и выйти в интернет на огромной высоте получится у пассажиров авиакомпаний, которые заключили договор с сотовым оператором. Правда, в этой ситуации цены на связь взлетают до небес.

В западных странах правила пользования электронными приборами регулируются регламентами, которые берут на вооружение авиакомпании. Например, в США рекомендуют включать смартфоны только в том случае, когда борт набрал необходимую высоту.
Эксперты отмечают, что в самолете нельзя пользоваться телефоном перед взлетом по следующей причине: пассажиры в своих же интересах должны слушать указания бортпроводников относительно мер безопасности и должны быть сконцентрированы на полете. Самим членам экипажа на руку спокойная обстановка в салоне, когда не надо перекрикивать общающихся по телефону и продираться сквозь мелодии звонков.
Кстати, в том, чтобы не пользоваться телефонами на борту, есть свои плюсы: можно сэкономить заряд батареи, ведь находящийся в постоянном поиске сети гаджет расходует энергию. А это средство связи, скорее всего, понадобится сразу после посадки.

Многие авиакомпании запрещают использовать телефон при полете. Теоретически это объясняется созданием помех, которые образуют радиоволны, исходящие от устройств. Выясним, почему в самолетах нельзя пользоваться мобильными телефонами, обязательно ли их отключать, какой гаджет опасен при перелете.

Причина полного запрета

Разберемся, почему нельзя пользоваться телефонами в пассажирских самолетах. До 2013 года перевозчики были убеждены, что включенный смартфон способен создавать помехи, и будет мешать работе устройств, что может привести к аварийному положению. На высоте телефон пытается подключиться ко всем имеющимся вышкам, это влечет за собой неполадки в функционировании некоторых систем.

Через некоторое время было доказано, что вероятность крушения минимальна, а с выходом на рынок смартфонов с функцией «авиарежима», запрет на использование телефонов в самолетах многих компаний был снят. Существуют другие объяснения, почему просят отключать гаджеты:

Современная политика авиакомпаний

Выясним, разрешают ли разные перевозчики пользоваться в самолете телефоном и прочей техникой.

Россия

Авиакомпании применяют консервативные меры и рекомендуют пассажирам отключить телефоны и все цифровые устройства. Если гражданин будет игнорировать просьбу бортпроводника, то это грозит снятием с борта. Также могут аннулировать билет с компенсацией денежных потерь, повлекших задержку рейса. В российские самолеты запрещено брать технику с мощными батареями.

Американские авиаперевозчики разрешают пользоваться мобильным телефоном во время взлета и посадки только в «режиме полета». Пассажирам предоставляют доступ к интернету на высоте 3000 метров над уровнем моря.

Европа

Европейские компании с 2014 года разрешают пользоваться в самолетах ноутбуками, смартфонами, фотоаппаратами в любом режиме с момента взлета до посадки.

Вы всегда включаете в самолете авиарежим на мобильном?

Звонки и Wi-Fi во время перелета

Для многих пассажиров это насущный вопрос, можно ли разговаривать по телефону во время полета. Большинство авиаперевозчиков заключили контракты с известными мобильными операторами и предоставляют своим пассажирам возможность совершать телефонные звонки и пользоваться доступом всемирной паутины.

Важно помнить, что куда бы гражданин ни полетел, его гаджет будет подключен к роумингу. Это влечет за собой большие затраты. Ряд авиакомпаний предлагает воспользоваться их Wi-Fi. За эту услугу потребуется заплатить. Следующие авиаперевозчики бизнес-классов позволяют совершенно бесплатно воспользоваться их сетью:

Пассажиры пользуются интернетом в течение ограниченного времени, чаще всего это полчаса. Далее узнаем, зачем выключать телефон на борту самолета.

Зачем нужен авиарежим?

При режиме полета сильно нагревается аккумулятор, поэтому рекомендуется взять с собой в ручную кладь зарядное устройство и дополнительный элемент питания.

Можно ли зарядить телефон в самолете?

Поскольку еще не придумали «вечные источники питания», вопрос о зарядке техники остается актуальным, особенно если перелет длится долгое время. Существуют различные классы салонов, в которых пассажир может лететь, и в зависимости от них, узнаем, можно ли зарядить свой телефон:

Бизнес-класс. В таком воздушном судне предусмотрено множество удобств, среди которых – возможность зарядить цифровую технику при помощи имеющихся розеток. Также возле каждого пассажирского кресла оборудованы USB-разъемы.
Эконом-класс. Путешествуя в таком салоне, пассажир может остаться без розеток. Но авиакомпании стараются совершенствовать уровень обслуживания для клиентов, поэтому розеток нет только в старых самолетах.

Тем не менее рекомендуется включать в свой багаж дополнительный аккумулятор.

Телефон, с которым не пустят на посадку

В 2016 году был введен запрет на высшем уровне, который действует почти во всех авиакомпаниях. На борт самолета не пропустят пассажира с корейским смартфоном Samsung Galaxy Note 7. Его не только нельзя заряжать, класть в багаж, но и садиться на самолет, если человек берет его с собой.

У самсунга имеется литий-ионная батарейка, которая горит при температуре выше 1300 градусов. Телефон в самолете особенно опасен, так как это приведет к расплавлению алюминия. Именно из-за возгорания таких аккумуляторов множество авиаперевозчиков не позволяют брать на борт и отдавать в багаж гироскутеры, сегвеи. В Китае полностью запретили перевозить всякие аккумуляторные батареи.

Около 5 лет тому назад на борту восточноазиатского авиаперевозчика случилась трагическая ситуация. В результате пользования данной маркой смартфон самовоспламенился во время перелета. Салон воздушного судна задымился, все заволокло завесой. Пассажирам надолго запомнилась неприятная картина. Самолет успешно пошел на посадку, пострадавших не оказалось.

Но компании не могут выяснить, какой у пассажира смартфон — из первых партий, которые бракованы, или из более поздних. Поэтому запрет на данную модель не снят.

Чем грозит неповиновение нарушителю?

Обычно выключение телефонов на борту не является обязательным для исполнения, бортпроводники не проверяют это. Но, если пассажира обнаружили, авиаперевозчик вправе совершить некоторые действия:

запретить пассажиру ходить по салону и покидать свое кресло;
снять гражданина с полета;
аннулировать билет;
в судебном порядке взыскать штраф за задержку рейса и ущерб, который причинен в связи с этим.

Авиакомпании некоторых стран могут отобрать устройство у гражданина. Узнаем, что будет, если не выключить телефон. Часто пассажира заносят в «черный список», он будет лишен возможности покупать билеты на самолет в течение нескольких лет. Если сотовый пассажира явился причиной понесенных убытков перевозчика, то гражданина привлекут к административной ответственности. При возникновении угрозы крушения ему будет грозить заведение уголовного дела.

Некоторые бортпроводники и пилоты осознают, что смартфоны и цифровая техника не всегда опасны при полете. Но авиакомпании опасаются отвергать общепринятые правила транспортировки людей на воздушном судне. Если пассажир не желает проблем, то стоит прислушиваться к просьбам и соблюдать установленные нормы. Если пользование смартфонами разрешено руководством авиакомпании, то пассажиры могут смело их доставать.

Ряд специалистов, которые вычисляют возможные риски, возникающие вследствие авиационных перелетов, провели многочисленные эксперименты. В ходе проведения было установлено, что сильной опасности при использовании сотовых телефонов не возникает. Сам гражданин самостоятельно решит, брать ли с собой гаджеты на рейс или оставить дома. Но нужно помнить, что следование советам и просьбам бортпроводника приведет к хорошему, спокойному перелету.

Неповиновение к выключению телефона не является обязательным к исполнению и обычно не проверяется. Но в теории за нарушений правил безопасности авиакомпании могут:

запретить перемещаться по воздушному судну;
снять с рейса;
аннулировать билет;
взыскать в судебном порядке штраф за задержку вылета и причиненный этим обстоятельством ущерб;

В ряде стран могут просто отобрать гаджет на время полета.

Зачастую избирается крайне действенная мера пресечения — пассажир-нарушитель попадает в «черные списки» авиаперевозчиков, и не имеет возможности приобретать билеты на самолет на протяжении нескольких лет.

А уж если ваш включенный телефон стал причиной убытков для авиакомпании, вас вполне могут привлечь к гражданско-правовой или административной ответственности.

Помните, что при возникновении угрозы крушения нарушитель может понести и уголовную ответственность.

Разумеется, с течением времени риски от использования электронных устройств на борту постоянно снижаются, однако пассажирам следует четко придерживаться правил той авиакомпании, услугами которой они пользуются.

Видео

Зачем нужен «авиарежим»

Важно! «Авиарежим» сильно экономит батарею, поэтому если вам предстоит многочасовой перелет, им стоит воспользоваться, ведь в таком случае не надо брать зарядку в ручную кладь.

Звонки и Wi-Fi во время перелета

Стоимость звонков и интернета

В настоящее время многие авиакомпании заключают договорённости с мобильными операторами для предоставления услуг связи на борту, но в роуминге тарифы резко возрастают. Подобная ситуация чревата непреднамеренными расходами для пассажиров. В салонах бизнес-класса предоставляется услуга wi-fi, но цена также остаётся завышенной.

Почему действует запрет

Кроме объективной причины о возможном создании радиопомех включенным мобильным устройством, существует несколько других факторов объясняющих позицию авиакомпаний относительно использования функционала телефона во время полета:

Минимизация рисков. Любая внештатная ситуация, влияющая на полет, грозит лишними, иногда многомиллионными, тратами авиакомпании. Плюс, каждая авиакатастрофа, или даже жесткая посадка тяжело бьет по ее репутации, поэтому если есть даже ничтожный шанс, что мобильный телефон может создать помехи для навигационных систем авиалайнера, перевозчикам проще запретить телефоны на протяжении перелета совсем;
Рассеянное внимание. Взлет и посадка – самые ответственные этапы полета, именно в течение них случается большинство авиакатастроф, поэтому экипажу необходимо, чтобы пассажиры были внимательны и готовы к быстрым действиям, если что-то пойдет не так. Во время внештатной ситуации у вас может быть всего пять минут на реакцию, вы должны четко представлять себе расположение запасных выходов, спасательного жилета и так далее. И, наконец, в случае попадания борта в зону турбулентности, вы можете случайно выпустить гаджет из рук и нанести себе или сидящим рядом пассажирам существенные увечья;

Важно! Если вы берете портативные устройства в салон самолета и используете их, постарайтесь убавить яркость экрана до минимума. Так вы будете лучше ориентироваться в темном салоне во время возможного ЧП.

Желание избежать конфликтных ситуаций. Пассажиры на борту бывают с самым разным характером и темпераментом, и кого-то будет неимоверно раздражать болтающий у него под ухом в течение 3-4 часов человек. Это может привести к выяснению отношений, что в критичном случае имеет потенциал закончиться внеплановой посадкой борта. Кроме того, некоторые клиенты авиаперевозчиков испытывают панический страх перед полетом и громко разговаривающий сосед может довести того до полноценной истерики, что опять же приведет к вынужденной посадке, а это дополнительное топливо, время и деньги.

Современная политика авиакомпаний

Выясним, разрешают ли разные перевозчики пользоваться в самолете телефоном и прочей техникой.

Россия

Европа

Вы всегда включаете в самолете авиарежим на мобильном?Да Нет

Телефон, с которым не пустят на посадку

Нарушение комфорта

Главная цель любой авиакомпании — комфорт каждого пассажира. Во время длительного перелёта постоянно разговаривающий по телефону сосед может доставить дискомфорт. Немалая часть людей и вовсе боится летать, а любой подозрительный звук, в том числе и от мобильных устройств, может посеять панику на борту. Во время многочасового нахождения в замкнутом пространстве это может стать проблемой.

Можно ли зарядить телефон в самолете

Вы также можете пополнить свой гаджет в эконом-классе, но, скорее всего, на один слот будет очередь. Заранее объясните ситуацию с зарядкой аккумулятора в кабине.

Поэтому использование телефона на борту вызывает споры. Практически все авиакомпании разрешают это после посадки в самолет, некоторые не запрещают даже во время взлета и посадки. Пожалуйста, заранее уточните у авиакомпании правила использования мобильных телефонов в полете.

Мобильные телефоны стали частью жизни каждого человека. С их помощью решают рабочие вопросы и обмениваются информацией родные люди в течение всего дня. Планируя полет на авиалайнере, многие задумываются, что же делать без телефонной связи во время нахождения на борту самолета.

Представляется картина, как стюардесса, увидев гаджет в руках пассажира, сделает грозное лицо и заставит выключить мобильник. Сразу возникает вопрос, почему в самолете нельзя пользоваться телефоном?

Существует ли полный запрет на пользование мобильной связью?

Мобильные устройства совершенствуются. Существовавшие до 2013 телефоны не были снабжены функцией "режим полета", поэтому авиаперевозчики в целях обеспечения безопасности наложили полный запрет на использование различных гаджетов. Их опасность в том, что при наборе самолетом высоты устройство начинает искать вышки связи, к которым можно подключиться.

Опасность заключается в том, что телефонами могут пользоваться ни один-два пассажира, а сразу несколько. Волны, излучаемые каждым мобильным устройством, объединяются вместе и способны создать аварийную ситуацию во время полета.

Новое поколение смартфонов дает возможность пользоваться мобильниками при условии, что в них установлен "авиарежим".

Политика авиакомпаний разных стран

До сих пор существуют различные точки зрения на вопрос использования гаджетов во время полета. В каждой стране существуют свои правила.

Самые лояльные авиаперевозчики - европейские. Они позволяют пользоваться мобильными устройствами без ограничений.
В Америке правила строже. Мобильное устройство у вас не отберут и позволят пользоваться им во время полета, только при условии, что включен режим "в полете".
Самыми принципиальными авиаперевозчиками оказались российские компании, требующие безоговорочного отключения мобильника во время взлета и посадки. Когда самолет набрал высоту и идет ровной траекторией, то использование "авиарежима" обязательно.

Многие о таких жестких правилах узнают, уже приобретя билеты и отправляясь в полет. Чтобы не вышло казусов, изучите правила конкретного авиаперевозчика в отношении использования мобильных устройств.

Если вы откажетесь подчиниться требованиям экипажа, то можете нарваться на серьезные потери: вас не только не пустят на борт, но еще могут оштрафовать на "кругленькую" сумму за задержку полета.

Если вы взяли в полет ноутбук, а в нем нет функции "режим полета", то вас заставят в нем отключить Wi-Fi.

Что такое "авиарежим"?

Современные мобильники снабжены функцией "режим полета". Что делает этот сервис?

Отключение Wi-Fi, bluetooth, определения местонахождения мобильного устройства. Многие компании, занимающиеся перевозкой пассажиров воздушным транспортом, считают, что использование модулей передачи данных создает помехи, что негативно сказывается на безопасности полета. При этом вы не сможете передавать или получать СМС и разговаривать по телефону.
Экономию заряда батареи. Беспроводные интерфейсы быстро "сажают" батарею во время радиоволн. В целях рационального использования заряда многие включают этот режим не только в условиях самолета, но и при дальних переездах в поездах и на автобусах, если нет возможности часто заряжать телефон.
Быструю зарядку. В обычном режиме телефон уже в процессе зарядки начинает разряжаться, так как включены модули определения местонахождения и другие. Включив "авиарежим", вы даете возможность мобильному устройству быстро зарядиться.

Это не значит, что во время посадки вас заставят выбросить телефон в урну, просто придется его отключить и упаковать в чемодан.

А как позвонить во время полета?

Многие авиакомпании заботятся о своих пассажирах и самостоятельно заключают договор для совершения звонков находящимися на борту. Таким образом, появляется возможность использовать привычные функции телефона: звонки и СМС.

В этом случае автоматически включается роуминг, независимо от маршрута. Неприятной неожиданностью может стать предъявление счета за совершенные звонки.

Все эти моменты узнавайте на сайте компании, когда приобретаете билет.

Иные авиаперевозчики являются владельцами собственной Wi-Fi. Но эта услуга не бесплатная и стоимость довольно высока. Здесь поблажки делаются только обладателям первого и бизнес класса, которым предоставляется возможность воспользоваться местной связью бесплатно, но в ограниченном количестве. И это действует не у всех перевозчиков.

А будет ли возможность зарядить телефон?

В большинстве случаев, отправляясь в полет, каждый старается зарядить мобильное устройство полностью. Однако иногда полет занимает продолжительный отрезок времени, а кто-то летит с пересадками. Встает вопрос: а можно ли зарядить мобильник во время полета?

Однозначно ответить на этот вопрос сложно. Такая возможность зависит от модели самолета. Многие современные авиалайнеры имеют специальные розетки на борту, куда можно вставить USB-кабель и без проблем зарядить мобильное устройство.

Комфорт во время полета зависит от вашей предварительной подготовки, в том числе это касается использования мобильных устройств. Информацию можно получить как до покупки билета, так и во время полета у обслуживающего персонала. Помните, во избежание конфликтных ситуаций нужно задумываться о безопасности полета и комфорте сидящих рядом с вами людей.

Читайте также: