Почему стоят фуры на границе с белоруссией
Самый проблемный пункт пропуска – Козловичи на границе с Польшей, там очередь растянулась на 20 километров. 10.10.2021, Sputnik Беларусь
МИНСК, 10 окт – Sputnik. Свыше 2,6 тысячи большегрузных автомобилей ждут выезда из Беларуси, свидетельствуют данные Государственного пограничного комитета республики по состоянию на вечер воскресенья.По информации комитета, больше всего машин стоит на белорусско-литовской границе:Есть проблемы и с пересечением белорусско-польской границы: в Козловичах колонна машин растянулась на 20 километров – стоят более 550 фур, в Брузгах – 150, в Берестовице – свыше 150.В двух автодорожных пунктах на границе с Латвией тоже очереди: в Григоровщине – свыше 120, в Урбанах – более 200.Из семи ПП на белорусско-украинской границе есть сложности с оформлением транспорта в двух – в Новой Рудне (более 30 машин) и Новой Гуте (свыше 10).Очередь из фур на 20 км: в Бресте стоит более 800 большегрузов>>>Также на Sputnik:
Госпогранкомитет Беларуси: «Польская сторона не выполнила договоренности»
В среду выезда из Беларуси ожидали 300 фур, в четверг, 7 числа, Госпогранкомитет сообщал об очередях из 1600 машин, причем 450 из них приходились на польское направление (на литовское, для сравнения, — 690). 8 октября, ГПК сообщил об очереди из 730 автомобилей в пунктах пропуска на границе с Польшей.
При этом сообщается, что за минувшие сутки в пунктах пропуска проводилось обновление таможенной системы, что повлияло на скопление грузового транспорта перед пунктами пропуска.
«Сейчас оформление транспортных средств полностью возобновлено и осуществляется в штатном режиме», — отметили в Госпогранкомитете еще утром.
На утро, 9 октября, в очередях на выезд стоит более 2 830 грузовиков.
Дополнено. Жалобы на белорусскую сторону
«Вчера вечером заехал в терминал к нашим, белорусская сторона, в начале первого ночи. До оформления документов доехал сегодня к 12 часам дня. В 14:30 по нашему времени закрыл смену уже в Польше. Поляков прошел за час, может чуть больше. В сторону Польши в польском терминале машин было как никогда мало, внутри терминала на оформление импорта к таможеннику очереди не было вообще и работали 4 окна. Правда, людей на оформление не было», — рассказал один из читателей.
«Лично знаком с ситуацией в погранпереходе „Козловичи“. В данный момент и в сторону Беларуси, и в сторону Польши стоят огромные очереди из фур только по причине белорусской таможни. Я ехал в сторону Беларуси, между границами простоял 7 часов. Перед нашей таможней в сторону Польши огромное количество грузовиков, но за 7 часов ожидания я смог сосчитать 10—15 автомобилей, которые оформились и уехали в сторону польского таможенного терминала. Ситуация с огромной очередью в Польше в сторону Беларуси всегда такая. Огромная очередь из-за медленной работы паспортного контроля в Беларуси: грузы в терминале оформляют достаточно быстро, но на паспортном контроле иногда полночи на 8 рабочих каналов ходит один сотрудник», — утверждает еще один читатель.
В очередях на выезд из Беларуси стоит почти 3 000 фур. На въезд тоже не мало, очередь от Сокулки. Что говорят водители?
Вчера мы рассказывали про рекордные очереди из грузовиков на выезд из Беларуси, но сегодня стало известно, что и на въезд очереди не маленькие. Так в сторону Кузницы фуры стоят уже от Сокулки. Очередь растянулась на 15 километров. Тем временем один из дальнобойщиков рассказал, как он проходил границу: «Один человек работает, остальные будто издеваются».
Почему стоят фуры на границе с белоруссией
Очередь из фур на 20 км: в Бресте стоит более 800 большегрузов
Очередь из фур на 20 км: в Бресте стоит более 800 большегрузов
По официальным данным, на пункте пропуска "Козловичи" проезд ожидают 550 машин, в то время как по информации от водителей на границе стоят уже более 800 фур и. 10.10.2021, Sputnik Беларусь
Корреспондент Sputnik посмотрел, что происходит в самом крупном пункте пропуска большегрузов на границе с Польшей.С четверга в брестском пункте пропуска "Козловичи" начали образовываться очереди из большегрузов. Причина – обновление белорусской стороной программного обеспечения, которое должно автоматизировать процесс работы с декларациями. Это обновление происходит на всех пунктах пропуска Беларуси. Но именно на "Козловичах" образовалась самая многочисленная колея из большегрузов.На официальном сайте Госпогранкомитета указана информация, что в очереди на границе в сторону Польши ожидает 500 большегрузов. Такое число сохранялось несколько дней, а сегодня утром обновилось: по официальной информации в очереди теперь 550 большегрузов. В то же время в интернете появилось несколько видео, которые показывают, что количество машин значительно больше. Еще вчера к обеду колея из фур была длинною в 18 км. Сегодня утром она стала еще больше и достигла уже 20 км. По подсчетам самих водителей на границе простаивает более 800 фур.С учетом того, что сотни дальнобойщиков вынуждены ждать в очереди на обочине, вдоль колеи из фур поставили биотуалеты и мусорные баки.Пик очередей еще впередиМногие водители стоят на границе уже несколько дней. Андрей едет из Казахстана в Хорватию. За двое суток проехал 300 м. Дмитрий стоит в очереди с четверга. До границы ему еще 3 км. Говорит, что очередь растет с каждым днем и пик еще впереди."Это привычная практика, когда на выходных скапливается больше машин, чем в будние дни. С учетом этой тенденции, если пропускная способность пункта не увеличится, то к понедельнику машин станет еще больше", - говорит Дмитрий.Очереди из большегрузов образовались не только на белорусской стороне. Брестчанин Олег возвращается из Европы в Беларусь. На границе простоял двое суток. Говорит, что несколько сотен машин также ожидают проезда и на польской стороне.Что дальше?Водители недоумевают: об обновлении системы они слышали еще во вторник.По его словам, водители уже обращались ранее в пункт пропуска "Козловичи" с предложением подключать больше сотрудников на выходных, так как к выходным увеличивается поток фур, проезжающих в Европу или из Европы. Но воз и ныне там.Водители удивляются: где обещанная пропускная способность пункта пропуска в 1200 машин, как это указано на официальном сайте.На данный момент пропускная способность пункта из-за обновлений очень низкая и очередь из фур продолжает стремительно расти.Также на Sputnik:
Польская таможенная служба
Отмечается, что в связи с этой неисправностью существуют ограничения на число грузовых автомобилей, которые регистрируются на въезд в Польшу и выезд из Польши, что приводит к увеличению времени ожидания регистрации.
«Повлияло обновление таможенных баз». В ГПК объяснили большое скопление фур на границе
— Обновление таможенных баз данных, которое проводилось в пятницу, повлияло на скопление большегрузов перед пунктами пропуска, — сказали в комитете.
На данный момент оформление транспортных средств полностью возобновлено и осуществляется в штатном режиме.
Напомним, утром 11 октября на выезде из Беларуси в страны ЕС скопилось около 2,6 тыс. грузовиков. Самая большая очередь наблюдалась перед пунктами пропуска на границе с Литвой.
Водитель: «Они сидят и показушно между собой разговаривают»
Читатель Onliner выезжал в Польшу два дня назад.
— Заезжаешь на польскую территорию, вроде все как обычно. Не сказать, что как-то особо тщательно смотрят или что больше машин отправляют на досмотр. Но конкретно мне вдруг задали вопрос: «Черных везешь?» — «Что?» — «Черных везешь?» — «По полям ищите, на машинах они не ездят». Это так они называют, как я понимаю, беженцев, — рассказал корреспонденту Onlíner водитель.
В этой плоскости ситуация на границе двух государств по-прежнему остается крайне напряженной, но прежде она не перекликалась с пропуском грузовиков.
— Дальше все как обычно, проходим паспортный контроль, доезжаем до терминала, где оформляются грузы. Кого-то отправляли на досмотр. Были люди, которые там стоят по два, по три дня. Не знаю точно почему, возможно, не хватает чего-то из документов. Но у основной массы всего хватает. Мы заходим в здание: там пять или шесть окошек. В каждом сидит таможенник. А когда въезжаешь в Польшу, тебе дают номерок, говорят номер окошка. И такое ощущение, что всем дают номер одного и того же окошка, ну максимум двух. И вот в одном окошке человек работает, а во всех остальных будто издеваются: «В перше окошко есть кто? Нету?» Да блин, конечно нету, у всех же в пятое номерок! — говорит собеседник.
По его словам, все это похоже на итальянскую забастовку.
— Стоит толпа водителей, взрослых мужиков всех национальностей, а в этих окошках люди сидят без дела. Но в каждом при этом есть специалист, он никуда не уходит. Или, скажем, берут у тебя документы на оформление. Что-то он там у себя попечатает, потом поворачивается в кресле к коллегам и на польском давай им что-то рассказывать, я уверен, не относящееся к работе. Смеются вовсю, ну не издевательство? И самое главное, что водилы боятся подойти к другим окошкам, попросить оформить документы — только если оператор тебя подозвал, ты можешь подойти. Вот машины в этом терминале и скапливаются, — отметил водитель.
По его словам, не всегда, стоя в очереди на границе, удается с ходу понять текущую ситуацию.
— На белорусской стороне стоишь, общаешься с водилами — ругают наших, мол, не хотят работать. Проезжаешь — наши-то работают, оформление идет, а вот Польша медленно впускает — это я своими глазами видел, — говорит читатель.
Читайте также: