Пневмоподвеска форд транзит своими руками
Преимущества пневматической подвески на Форд Транзит 2017 года
Если Вы используете пневмоподвеску на Форд Транзит , то Вам не страшны проседания и раскачки кузова, рессоры реже выходят из строя ,увеличивается плавность хода и комфорт при движении с грузом и без. При интеграция пневмобаллонов происходит разгрузка рессор и сайлентблоков . При установке системы управления можно регулировать давление, а значит плавность или жесткость подвески.
Форд Транзит отличный автомобиль с хорошо продуманной подвеской, но бывают безвыходные ситуации связанные с перегрузкой автомобиля. В таких ситуациях лучше всего подходит пневмоподвеска , с ней Вы сможете загрузить в 2 раза больше веса без вреда для вашего грузовика.
Размещение системы управления пневматической подвеской как правило производится в салоне автомобиля, но бывают исключения.При установке пневмоподвески на Форд Транзит не требуется регистрация в ГИБДД . Мы изготавливаем кронштейны из металла 10мм и используем высокопрочный крепеж.
Установить пневмоподвеску можно как самому так и в нашем автосервисе.
Мы используем большие пневмобаллоны от пятитонника большого диаметра.В данные подушки заложен большой запас прочности и они будут работать не на максимуме, а значит прослужат дольше. Пневмобаллоны не требует дополнительного внимания и при правильной эксплуатации срок службы составляет не менее 2 лет. В зимних условиях данная пневмоподвеска работает в штатном режиме.
Наша компания предлагает воспользоваться выгодной услугой: установка пневмоподвески на Форд Транзит. Исполняем заказ оперативно, качественно недорого.
Выбор комплектации системы – за клиентом.
Решив купить пневмоподвеску в Москве без системы управления, вы получаете механизм, который включает в себя:
- набор оцинкованных металлических кронштейнов, устанавливаемых по схеме;
- две пневморессоры с вкрученными воздушными фитингами;
- ниппель для накачивания системы;
- воздушный тройник;
- набор оцинкованного крепежа экстра-качества;
- 10 метров воздушной и 5 метров гофрированной защитной трубки;
- 20 пластиковых хомутов.
В стоимость покупки за доп. плату может быть включен еще один ниппель.
Выбирая на грузопассажирский автобус механизм с системой управления, клиент помимо указанных выше компонентов получает следующие технологичные дополнения:
Предназначена для установки на автомобили Ford Transit.
Артикул: 1550611102
для Transit передний привод
Артикул: 1550610102
для Transit задний привод и 4х4
Артикул: 1550612102
для Transit спарка
Базовый комплект. В составе: пневморессоры Continental, кронштейны, фурнитура, пневматические трубки, документация.
Брошюра
Артикул: VBSA-FT-FWD-01B (01C)
для Transit передний привод
Артикул: VBSA-FT-RWD-01B (01C)
для Transit задний привод и 4х4
Артикул: VBSA-FT-DRW-01B (01C)
для Transit спарка
Базовый комплект. В составе: пневморессоры Continental, кронштейны, фурнитура, пневматические трубки, документация.
Брошюра
Предназначена для установки на автомобили Ford Transit.
Артикул: 1050611200
Включает в себя 2 пневморессоры Continental, кронштейны для установки, компрессор Wabco (или AMK), блок клапанов, блок электронного управления VB-ASCU, 2 датчика высоты, 2 амортизатора, 2 полурессоры, тягу Панара, пульт дистанционного управления, пневматические трубки, документацию.
Брошюра
Артикул: 1050610200
Включает в себя 2 пневморессоры Continental, кронштейны для установки, компрессор Wabco (или AMK), блок клапанов, блок электронного управления VB-ASCU, 2 датчика высоты, 2 амортизатора, 2 полурессоры, тягу Панара, пульт дистанционного управления, пневматические трубки, документацию.
Брошюра
Артикул: 1050612200
Включает в себя 2 пневморессоры Continental, кронштейны для установки, компрессор Wabco (или AMK), блок клапанов, блок электронного управления VB-ASCU, 2 датчика высоты, 2 амортизатора, 2 полурессоры, тягу Панара, пульт дистанционного управления, пневматические трубки, документацию.
Брошюра
Спецификации
Пневматическая подвеска на Ford Transit
Малотоннажные автомобили Форд Транзит очень востребованы на отечественном рынке транспортных средств. Выбор в пользу этой машины основан на относительно низкой стоимости модели, если сравнивать ее, к примеру, со Спринтером. При этом показатели комфорта и грузоподъемности здесь ничем не уступают.
Форд Транзит доступен в разных комплектациях. Производитель предусмотрел установку на задней оси пружины или рессора. Но, учитывая рост спроса на грузоперевозки, в ходе эксплуатации владельцы загружают малотоннажные транспортные средства до максимума, а иногда и больше. Перегруз отрицательно сказывается на подвеске, ускоряя ее износ. Поэтому установка пневматической подвески для Форд Транзит – единственно возможный вариант решения проблемы.
Пневмоподвеска позволяет увеличить показатели грузоподъемности транспортного средства. Поэтому такая система часто используется в автомобилях, задействованных в коммерческой деятельности.
Установить пневматическую систему можно как при помощи специалиста, так и своими силами.
Пневмоподвеска позволяет избежать ряда проблем, среди которых:
- Быстрое изнашивание базовых элементов автомобиля, установленных производителем;
- Возникновение бокового крена транспортного средства;
- Поломка рессоров;
- Пробои в автомобильной подвеске.
Система подразумевает установку баллона, который выполняет функцию буфера и препятствует соприкосновению рамы и рессора.
Пневмоподвеска на Ford Transit дает возможность сделать вождение загруженного транспортного средства более комфортным и мягким даже в условиях некачественного дорожного покрытия.
У нас вы можете приобрести вспомогательную пневмоподвеску от VB-SemiAir для установки на заднюю ось автомобиля Ford Transit в любой комплектации.
Характеристика
Пневматическая являет собой разновидность подвески, при помощи которой возможна регулировка дорожного просвета. Такая система широко используется на коммерческом транспорте. Производители постепенно уходят от архаичных многолистовых рессор в пользу пневмобаллонов. Сейчас таковыми оснащаются все полуприцепы и большегрузные автомобили. Что касается мелкого коммерческого транспорта (до трех тонн и ниже), здесь пневмоподвеска встречается реже. Виной тому сильное удорожание автомобиля – система намного сложнее, нежели винтовые пружины и рессоры. Как устроена пневмоподвеска, расскажем ниже.
О конструкции
Данная система состоит из нескольких элементов:
Чем актуален ресивер?
Преимущества
Недостатки
Какую выбрать?
Для малого коммерческого транспорта часто выбирают установку пневмоподвески только на заднюю ось. Что касается типа, лучше установить систему с одним контуром. Можно поставить двухконтурную, но в ней нет смысла - говорят отзывы.
Установка
Продлеваем ресурс
Заключение
Собираясь в Ригу в отпуск или по делам, многие петербуржцы и гости Северной Пальмиры часто задаются вопросом: а как лучше добраться до столицы Латвии? Существует как минимум пять способов преодолеть маршрут Санкт-Петербург-Рига длиной всего 492 километра по прямой.
Россия – это одна из самых красивых стран мира. Обо всех её достопримечательностях можно говорить бесконечно. У многих людей нет желания ехать в чужеземные страны, так как они знают, что и у себя на родине могут неплохо отдохнуть. Например, среди путешественников существует достаточно популярный маршрут: Брянск – Санкт-Петербург. Существует несколько транспортных средств, на которых можно добраться из одной точки в другую.
Читайте также: