Пежо 3008 ремонт дворников своими руками
Подскажите где купить бюджетный вариант? В экзисте за 1500р одну штуку не улыбается. 70-сантиметровые боши в ашане за 550р. Ставить 70см не хочется.
Мои многолетние исследования показывают, что нигде. Это я, правда, про C4P исследовал, а не про 3008.
На C5P самый бюджетный вариант - это комплект 75+80 от Bosch. Только они поганые. Родные SWF гораздо лучше чистят.
И аналогичный есть у того же продавца под новые крепления:
пример экзиста как ценовой ориентир-принимается,но слава богу он не один в этом безумном мире торгует щетками
Клёво. Надо в нашем Ашане поискать будет. Кстати, 700 вместо 750 (как, скорее всего, и обратное) должно прокатывать, думаю.
а зачем нам размеры Ситра,если это конфа Пижо ?) тут либо крест сними,либо штаны одень(с)
топистартер спрашивал про комплект на бегемода
хотя на него можно поставить и 800+800
Сорри, был не в курсе ваших размеров. И не думал, что пыжоситр будет два разных SKU держать для похожих размеров лобового стекла.
кстати,посмотри разные ашаны,у нас та же беда в дере в деревне
в одних выбор мал,в других побольше но максимум 650 мм
даже цены могут быть в них разные
я сам сегодня в одном из наших ашанов только 800 мм купил на ту же телегу,родные уже мажут аж жуть
689 рублей стоил бош
он идет на ситрс4,пежо 3008 и 5008
кстати 800 =ку можно и справа поставить,вместо 680 мм,говорят нет проблем(я не пробовал)только крепление развернуть,иначе спойлер будет неправильно работать
резинку менять - неблагодарное дело теперь считаю, что и бестолковое. всёравно чистить "как новый" не будет.
Смотря какая резинка. На Фольксваген продаются оригинальные резинки на замену. На щётки SVF тоже резинки продаются. Есть и другие качественные, есть и отстой.
сам "механизм" разбалтывается. менял: и swf и другие пробовал - да, лучше чем старая, но всёравно совсем не то что новая.
чемпионовский набор примерно 1500 в экзисте-800+680 мм
а не за одну
в Ашанах были 800 мм по 590 руб..где в москве не знаю.я нэ мэстный
как вариант-купить фантомовские по 300+ рублей по 700 мм,на водительскую и пассажирскую сторону
ничего страшного,что меньше
проверил,чемпиона уже нет в ашанах,а с фантомом есть закавыка
на водительскую нормально все
а пассажирская в верхнем положении неплотно прилегает к стеклу,в результате огромная неочищенная зона у стойки
видимо профиль самой щетки не слишком подходит к форме нашего стекла с пассажирской стороны
Мотор омывателя лобового стекла
Случаются неисправности которые приводят к тому, что приходиться менять моторчик омывателя на Пежо, но бывают и другие неприятности связанные с поломкой данного функционала такие как :
- Замерзание омывающей жидкости,
- перегорает предохранитель,
- неисправность электрической цепи питания моторчика омывателя,
- перетирание или обрыв трубки
- забились веерные форсунки как и обыкновенные
- течь бачка с омывающей жидкостью и так далее
Если есть возможность желательно проверить, приходит ли питание 12v на разъем моторчика омывателя.
В случае если все выше написанные пункты исправны, то скорее всего у вас сгорел или как то по иному вышел из строя моторчик омывателя лобового стекла
На разных моделях автомобиля Пежо он меняется по разному, но в каждом из случаев необходимо сливать омывающую жидкость, ну или воду, смотря у кого, что залито.
Для замены вам потребуется небольшой набор инструмента:
- Отвертка торекс на 20,
- шлицевая отвертка
При замене моторчика в 308 и 408 Пежо можно обойтись без снятия правого переднего колеса. Локер все же придется частично открутить в передней части.
Снятие моторчика омывателя
- Снизу переднего бампера с правой стороны ближе к колесу необходимо открутить 3 самореза с торексом на 20, они крепят переднюю часть локера правого колеса.
- Выкручиваем колесо в удобную для вас сторону.
- Если установлена защита картера, то локер необходимо открутить и от нее.
- Отгибаем локер от бампера и получаем частичный доступ к бочку омывателя.
- Так же эти саморезы удерживают нижний пыльник бампера, который так же нужно отогнуть и получить снизу доступ к моторчику
В Пежо 308 моторчик омывателя находится ближе к локеру и его более удобно менять нежели, чем у Пежо 408, так же у этих автомобилей существуют разные комплектации и модификации, а соответственно и бачки под омывающую жидкость у них разные, так же бывают с омывателями фар и без них.
В Пежо 408 моторчик в бачке установлен ближе к передней противотуманной фаре и удобнее при снятии этот автомобиль поднять на подъемнике и снимать его снизу, ну или воспользоваться ямой, так как через локер будет мешать датчик уровня омывающей жидкости, то придется отгибать правую часть нижнего пыльника бампера.
Если с 308 Пежо довольно все просто и снятие моторчика омывателя не доставит много проблем, то вот с 408 моделью придется немного повозиться.
В 408 желательно отверткой отжать и вынуть моторчик из бачка и вытянуть его через низ бампера со шлагом и проводом и отключить это все уже снаружи.
Установка моторчика омывателя
- Подключаем все шланги и разъемы к моторчику,
- просим друга послушать работоспособность моторчика перед установкой его в бачек, сами из салона автомобиля, вы его без жидкости не услышите,
- смазываем уплотнительную резинку силиконом,
- устанавливаем уплотнительную резинку в бачек,
- крепим на свое место моторчик омывателя,
- если есть возможность, укладываем шланги и проводку на свои монтажные места во избежания повторной поломки и перетирания.
Далее соответственно собираем все на свои места согласно обратной последовательности.
У вас есть вопрос о Peugeot 3008 (2016) или вам нужна помощь? Задайте его здесь. Полно и четко опишите проблему и сформулируйте свой вопрос. Чем больше вы сообщите о проблеме или вопросе, тем легче будет производителю Peugeot 3008 (2016) вам ответить.
Какой двигатель на модели 2016 и его параметры
Добрый день, нужно ли менять масло в автоматической коробке айсин? в руководстве прочитал, что не требуется.
О Peugeot 3008 (2016)
Посмотреть инструкция для Peugeot 3008 (2016) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 9 человек(а) дали ему среднюю оценку 8.4. Руководство доступно на следующих языках: русский. У вас есть вопрос о Peugeot 3008 (2016) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь
Технические характеристики Peugeot 3008 (2016)
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 3008 (2016) |
| Изделие | Автомобиль |
| Язык | русский |
| Тип файла |
Часто задаваемые вопросы
Ниже приведены самые часто задаваемые вопросы о Peugeot 3008 (2016).
Место размещения идентификационного номера транспортного средства зависит от марки и типа транспортного средства. Номер может быть выбит на раме транспортного средства или указан на номерном знаке. Чтобы узнать место расположения идентификационного номера транспортного средства лучше всего ознакомиться с руководством по эксплуатации Peugeot 3008 (2016).
Идентификационный номер транспортного средства - уникальный для каждого транспортного средства идентификационный номер. Аббревиатура VIN расшифровывается как "Vehicle Identification Number" (Идентификационный номер транспортного средства).
Регулярное техническое обслуживание необходимо всем транспортным средствам. С информацией о том, как часто необходимо проходить техническое обслуживание и чему именно стоит уделять особое внимание можно ознакомиться в инструкции по техническому обслуживанию. Как правило, транспортное средство требует технического обслуживания каждые 2 года или 30 000 километров пробега.
В топливе E10 содержится до десяти процентов этанола, в то время как в E5 содержится менее пяти процентов. Соответственно, топливо E10 менее вредит окружающей среде.
Скорее всего, замок оснащен защитой от детей и поэтому не может быть открыт изнутри. Процедура открытия замка с защитой от детей зависит от марки и типа замка.
Если автомобильный радиоприемник не включен, на него не будет подаваться питание. Убедитесь, что красный провод подключен к контактному источнику питания, а желтый провод — к источнику питания постоянной мощности.
добрый вечер Сергей на газеле ездию с одним дворником т.к.как ставлю второй очень слабо крутит я менял мотор с Волги ставил бесполезно чистил и смазывал трапецию мучался ни как не смог устранить причину может что ни будь подскажите как с одним ехать не хорошо
Теска новый человек в вашей команде и тоже имеет Мерседес,а Волга с тюнингом из 90 х и видно что машина с юга России
В окошке PCM пишет для выполнения этой операции необходима скорость соединения с адаптером не менее115200. Что делать?
У меня такое было но на Рено символ, был забит шланг слива конденсата с испарителя кондиционера что в туннеле где трапеция дворников
perviy raz slishu shtobi dla vozvrata tovara oformlyayut dokumenti. shta za bred. i v kakoy chasti mira takuyu tupost praktikuyur. vso chto kupil v maqazine mojesh vernut v techenii 4 mesacev pri uslovii shto tovar ne ispolzovan i chek soxranyon
А почему щетки сгорают так быстро, не задумывались? Да потому что в оригинальных актуаторах в движках последовательно обмоткам стоят сопротивления (на вид пластинки) 5..6 Ом! Не забывайте про них, переставляйте вместе со щетками.
Жека привет, ой не знаю стоить ли КПП ремонтировать, стоимость подшипников как чугунный мост а бу КПП 300$
Здравствуй такая ситуация возникла машина ночь постоит с утра заводишь поворотники не работают аварийку несколько раз нажмёшь за работают а теперь под кнопку положил бумажку поворотники работают а аварийка перестала работать каризма 1995 г
знаешь прикольнее выглядит чем и другого хлама. еще бы морду получше и занние фонари и хоть сейчас на продажу
Сразу после получения нового SUV Пежо 3008 2017 большинство водителей начинают ругать новую систему очистки лобового стекла.
Такая система очистки не является новой — еще с десяток лет назад такую систему уже ставили на ряд моделей автомобилей.
Почему инженеры Пежо применили такую систему дворников снова? Ответ может быть следующим.
Вы не замеряли высоту лобового стекла Пежо 3008 II? Так вот высота больше, чем, например, у Спортейджа 3 на 20 см. Поэтому щетка стеклоочистителя со стороны водителя уже не 600 мм, а 700 мм.
Большое лобовое стекло требует бОльшего распыления стеклоомывающей жидкости, а в момент распыления, тем более веерного, создается временное ослепление водителя до момента пока щетки не сделают первый взмах. Не видели щетки у автобусов? Так вот в некоторых моделях автобусов со стороны водителя имеются две параллельные щетки, а жидкость для омывания подается между этими щетками.
В Пежо 3008 2017 на каждой щетке стеклоочистителя имеется три форсунки — одна распыляет жидкость перпендикулярно лобовому стеклу, а две другие под углом к лобовому стеклу влево и вправо.
Применив такую уникальную систему стеклоочистителей инженеры Пежо 3008 решили две главнейшие задачи.
1. Безопасность. С такой системой очистки лобового стекла достигается максимально возможная обзорность дорожной обстановки в момент распыления жидкости, так как момент распыления жидкости водитель вообще не видит. И это правильно, если в источнике повышенной опасности (автомобиле) на первое место ставить Безопасность участников дорожного движения и пешеходов. По сути, дорогу от водителя закрывает только ширина щетки стеклоочистителя, как и во всех других авто. И чем больше размеры лобового стекла, тем более оправдана такая система.
2. Экономия стеклоомывающей жидкости. По сравнению с веерной системой распыления в данном случае расход стеклоомывающей жидкости в разы меньше. Несмотря на это, для России бачок для стеклоомывающей жидкости с 2 литров увеличен до 5,3 литра.
3. Третий плюс системы очистки лобового стекла Пежо 3008
Лобовое стекло Вашего автомобиля на светофоре поливала, стоящая перед Вами легковая машина, когда водитель той машины брызгал жидкость на лобовое стекло?
Такое явление происходит из-за того, что многие водители форсунки распылителей поднимают вверх, желая скомпенсировать влияние набегающего плотного потока воздуха в процессе движения. Причем с ростом скорости движения такое влияние будет сказываться все заметнее и потоки стеклоомывающей жидкости все сильнее будут прижиматься к стеклу, омывая в основном нижнюю часть лобового стекла.
Нетрудно догадаться, что невозможно выставить оптимальное положение форсунок распылителей. Если для движения по городу положение форсунок одно, то за городом при движении со скоростью 120 км/час будет абсолютно другое.
При веерном распылении стеклоомывающей жидкости хитрые водители настраивают одни форсунки на низкую скорость движения, а другие на высокую скорость движения. Все что они добиваются в этом случае, так это то, что качество омывания лобового стекла будет плохим как при движении на низких скоростях, так и при движении на высоких скоростях. А это прямая угроза безопасности дорожного движения. Кроме того, такое несогласованное расположение форсунок заставляет водителей больше лить жидкости на лобовое стекло, увеличивая при этом не только расход жидкости, но ещё и время очистки лобового стекла.
Всех этих недостатков лишена система стеклоочистителя нового Пежо 3008. Независимо от скорости движения стеклоомывающая жидкость равномерно распределяется вдоль щетек в пространстве ниже капота и затем щетками подаётся на лобовое стекло.
К недостатку можно отнести повышенные требования к температуре замерзания стеклоомывающей жидкости, так как шланги будут интенсивно обдуваться набегающим потоком воздуха. Если при веерном распылении форсунки расположены часто ниже капота и набегающий поток воздуха нагревался под капотом и попадал на форсунки подогретым, то в данном случае такого не будет. Правда на мысли наталкивают большие щели между капотом и фарами, которые владельцы Пежо 3008 сразу же закрывают самоклеющимся уплотнителем высотой 10 мм.
Придется заливать незамерзающую жидкость -30 градусов и возить еще на всякий случай концентрат -50 градусов, так как можно встретить жидкость -30 градусов, которая начинает терять текучесть при — 15 градусов.
Качество очистки лобового стекла при такой системе не увеличивается и зависит от качества щеток и самой жидкости.
И пару слов о работе системы.
В Пежо 3008 изменен алгоритм работы управления стеклоочистителем.
Вниз — не один взмах щеток, а включение автоматического режима работы. Выключение — повторно вниз.
На себя — не омывание лобового стекла, а один взмах щеток.
На себя и держать — через короткое время форсунки начинают распылять жидкость. Затем происходит омывание и очистка лобового стекла.
Система хорошая и надо научиться как ее использовать эффективно. Например, как подобрать длину щеток. Есть желание щетку водителя слегка удлинить, а щетку пассажира немного укоротить.
Читайте также: