Пежо 206 замена топливного фильтра своими руками

Обновлено: 08.01.2025

В систему питания вступают топливный бак, размещенный сзади под кузовом; погруженный в бак топливоподкачивающий насос, топливный фильтрующий элемент с влагоотделителем, топливный насос высокого давления (тнвд), топливные форсунки и соединяющие топливопроводы.
Топливоподкачивающий насос подает топливо в фильтрующий элемент с влагоотделителем, который размещен на корпусе термостата, на левой стороне головки блока цилиндров. Избыток топлива по дренажному шлангу отводится из фильтра в топливный бак. В топливном фильтре присутствует термостат, который регулирует температуру топлива. Если температура в фильтре ниже 15° С, топливный термостат отпирается и топливо подается в углубление меж корпусами фильтра и термостата системы охлаждения. Там топливо нагревается охлаждающей жидкостью двигателя. Когда температура топлива достигнет 35° С, термостат закрывается.
Тнвд приводится во проворачивание зубчатым ремнем со скоростью, которая вдвое меньше скорости коленчатого вала.
Давление, необходимое для впрыска топлива в вихревые камеры сгорания, создается двумя плунжерами насоса. Работа Тнвд управляется центробежным регулятором. Редуктор скреплен тягой с управляющим клапаном, который повышает или уменьшает количество топлива, впрыскиваемого в цилиндры.
Подача топлива в цилиндры применяется форсунками, которые впрыскивают топливо в вихревые камеры в виде тонкораспыленной струи.
Силовой агрегат Dw8
Демонтаж топливного фильтра производите в следующем порядке:
Пежо 206 дизель снятие установка топливного фильтра
рис. 4.84. Приготовление к снятию топливного фильтра: 1 — защелкивающийся разъем; 2 — сливное отверстие; 3 — хомут; 4 — крышка топливного фильтра
— демонтируйте защитный кожух двигателя;
Предостережение
Перед тем как приступить к этой операции, слейте топливо через сливное отверстие 2 ( рисунок. 4.8. ). Дизельное топливо можно слить через пластмассовую трубку. Невыполнение этой манипуляции влечет за собой попадание дизельного топлива в приспособление сцепления.
— демонтируйте защелкивающийся разъем 1;
— демонтируйте хомут 3;
— отстраните в сторону крышку 4;

рис. 4.87. Отсоединение трубок: 1 — орудие; 2 — заглушки; 3, 4, 5 — трубопроводы
— отделите трубопроводы 3 и 5 ( рисунок. 4.8. );
— дождитесь полного вытекания дизельного топлива;
— закройте отверстия заглушками 2 с участием механизма;
— закройте трубопроводы 4 на топливном фильтре;

рис. 4.88. Демонтаж крышки топливного фильтра: 1 — крышка
— поставьте втулку 22 мм ( рисунок. 4.8. ) на крышку;
— надавите на крышку и единовременно проверните на четверть оборота;

рис. 4.89. Демонтаж фильтрующего элемента: 1 — крышка; 2 — гофрированная шайба; 3 — фильтрующий элемент; 4 — уплотнитель; 5 — основание
— демонтируйте крышку 1 ( рисунок. 4.8. );
— демонтируйте гофрированную шайбу 2;
— демонтируйте фильтрующий элемент 3;
— демонтируйте уплотнитель 4 топливного фильтра.

Очистку топливного фильтра производите в следующем порядке:
— дождитесь окончания вытекания топлива из основания 5 топливного фильтра;
— отделите трубопроводы под корпусом фильтрующего элемента;
— закройте отверстия заглушками с участием механизма;
— высвободите из фиксаторов и приподнимите основание топливного фильтра;
— демонтируйте топливный фильтрующий элемент 3;
— залейте рекомендуемый для очистки комплект в сосуд;
— очистите топливный фильтрующий элемент при помощи механизма;
— осушите топливный фильтрующий элемент перед обратной монтажом.
Предостережение
Применяйте только материал Resistel (поставляется в запчасти), не применяйте краткий воздух.
Монтаж топливного фильтра — производите в следующем порядке:
— поставьте новый фильтрующий элемент 3;
— поставьте гофрированную шайбу 2;

Делается согласно регламенту или в случае выхода из строя. По времени, занимает от 30 минут (если подвесной) и до 4 часов, если меняется со снятием бака.

Стоимость замены топливного фильтра Пежо 206 зависит от его установки и трудоемкости работы. Проще всего, меняется элемент установленный в моторном отсеке или подвесной, врезанный в магистраль.

Стоимость:

Услуга	Цена
Подвесной элемент	800 руб.
Погружной элемент	1200 руб.
Снятие / установка бензобака	от 4000 руб.

Автосервисы в Санкт-Петербурге:

Если он установлен в бензобаке, то есть два варианта замены. В случае, если есть технологический люк под задним сиденьем, это хорошо. Если люка нет, то либо можно его вырезать, либо делать замену через снятие / установку топливного бака.

Основные признаки неисправности ТФ:
— резко увеличился расход топлива;
— автомобиль стал глохнуть на холостом ходу;
— двигатель троит, система зажигания в номер;
— дерганье автомобиля при подъеме в горку.

При необходимости, мы можем также поменять бензонасос, а также сделать замер давления в рампе.

Диагностика топливной системы при ремонте у нас — бесплатно!

Автор: AlekseySmol,
7 сентября 2008 в Пежо 206

Объявления

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Пежо клуб Беларусь | Peugeot Club Belarus

Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.

Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.

Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение

Снятие топливного фильтра проводите в следующем порядке:

Рис. 4.84. Подготовка к снятию топливного фильтра: 1 — защелкивающийся разъем; 2 — сливное отверстие; 3 — хомут; 4 — крышка топливного фильтра

— снимите защитный кожух двигателя;

Перед тем как приступить к этой операции, слейте топливо через сливное отверстие 2 ( рис. 4.84 ). Дизельное топливо можно слить через пластмассовую трубку. Невыполнение этой операции влечет за собой попадание дизельного топлива в механизм сцепления.

— снимите защелкивающийся разъем 1;

— снимите хомут 3;

— отведите в сторону крышку 4;

Рис. 4.85. Снятие топливного фильтра: 1 — топливный фильтр; 2 — уплотнение

— снимите фильтр 1 (рис. 4.85) дизельного топлива;

— очистите дно корпуса фильтра.

Установку топливного фильтра проводите в последовательности, обратной снятию, при этом проверьте наличие уплотнительных прокладок 2.

Прокачайте систему питания многократным нажатием на рычаг топливного насоса вплоть до появления ощутимого сопротивления (20 качков максимум).

Удаление воздуха из системы питания осуществляется через клапан, отрегулированный на давление 40 кПа и соединенный с трубкой обратного слива системы впрыска.

Двигатель DW10 TD

При снятии и установке топливного фильтра на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:

— растворитель SODIMAC №35 (поставляется в запчасти);

— бачок для очистки.

Снятие топливного фильтра проводите в следующем порядке:

— отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

— снимите защиту под силовым агрегатом;

— установите под двигатель емкость для сбора жидкостей;

Рис. 4.86. Подготовка к снятию топливного фильтра: 1 — болт для прокачки

— отверните болт для прокачки 1 (рис. 4.86);

— очистите штуцера топливного фильтра;

Рис. 4.87. Отсоединение трубок: 1 — приспособление; 2 — заглушки; 3, 4, 5 — трубки

— отсоедините трубки 3 и 5 (рис. 4.87);

— дождитесь полного вытекания дизельного топлива;

— закройте отверстия заглушками 2 с помощью приспособления;

— закройте трубки 4 на топливном фильтре;

Рис. 4.88. Снятие крышки топливного фильтра: 1 — крышка

— установите втулку 22 мм (рис. 4.88) на крышку;

— нажмите на крышку и одновременно поверните на четверть оборота;

Рис. 4.89. Снятие фильтрующего элемента: 1 — крышка; 2 — гофрированная шайба; 3 — фильтрующий элемент; 4 — уплотнитель; 5 — корпус

— снимите гофрированную шайбу 2;

— снимите фильтрующий элемент 3;

— снимите уплотнитель 4 топливного фильтра.

Очистку топливного фильтра проводите в следующем порядке:

— дождитесь окончания вытекания топлива из корпуса 5 топливного фильтра;

— отсоедините трубки под корпусом фильтрующего элемента;

— закройте отверстия заглушками с помощью приспособления;

— освободите из фиксаторов и приподнимите корпус топливного фильтра;

— снимите топливный фильтр 3;

— залейте рекомендуемый для очистки состав в бачок;

— очистите топливный фильтр при помощи приспособления;

— осушите топливный фильтр перед обратной установкой.

Используйте только материал RESISTEL (поставляется в запчасти), не используйте сжатый воздух.

Установку топливного фильтра — проводите в следующем порядке:

— установите новый фильтрующий элемент 3;

— установите гофрированную шайбу 2;

Рис. 4.90. Установка крышки топливного фильтра: 1 — крышка; 2 — трубки; А — метка

— установите крышку 1;

Расположите крышку 1 ( рис. 4.90 ) и трубки 2 перпендикулярно двигателю (чтобы метка А была расположена со стороны воздушного фильтра).

— установите втулку 22 мм на крышку;

— нажмите на крышку 1 и одновременно поверните ее на четверть оборота;

— снимите приспособление 1 (см. рис. 4.87);

— подсоедините трубки 3 и 5;

— подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;

— проведите программирование всех электронных устройств автомобиля;

— заполните фильтр топливом, для чего несколько раз включите и выключите зажигание (примерно 6 раз);

Брал машину c пробегом 86 тыс, сейчас пробег 124 тыс за 2 года. За время эксплуатации менял масло двигателе, свечи поменял один раз, ремень генератора и натяжной ролик, передние тормозные колодки салонный фильтр. Из поломок менял наружную гранату c обеих сторон, покупал на заказ.

Как то ехал к родителям в деревню хотел обогнать ваз 2114, обогнал его и тут увидел что еду 170 км час и сам испугался.у меня сзади двое взрослых и двое детей в салоне, a у ваз сидели два пассажира. После этого так не разгонял машину ). A так за городом 130- 140 идет хорошо, без напрягов.

Кондиционер за городом работает хорошо, в городе не хватает немного мощности двигателя. Кондер дует хорошо. Пассажирам место для ног хватает на дэу нексии было тесно.Багажник больше чем на Гольф 3, Сверчков в салоне не было, как то скрипы были сзади пластмасса от багажника в щелях я заклеил 2-x сторонний скотч и пропало.

) Были сверчики co стороны водителя на панели зимой когда холодно после прогрева в салоне исчезало в этом году не слышно.Музыка штатная играет хорошо, акустика хорошая четкое звучание, нет только разъема для флешки, жаль что только читает диски. Хотел поменять магнитолу потом подумал вдруг мультируль перестанет работать, очень удобная вещь. ).

Я в основном слушаю музыку через модулятор. Расход бензина радует в городе 7-7,5 за городом 5.5-6,0 литр на 100 км.Бак 52 литр заправил полный бак и забыл.

Категория: Ремонт самому

Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 79 мм, ход поршня – 78 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3038, ширина — 1100, высота — 1070 мм. Колесная база составляет 2432 мм. Дорожный просвет 161 мм.

Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту.

Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Ульфа
Оригинальное название: Austausch des Kraftstofffilters Peugeot 206 Limousine 2008
Продолжительность: 10:28
Качество: HQRip
Смех в теме: Живем , как в Китае: в школу-дань, чиновнику-сунь, гаишнику-кинь, врачу-вынь, а зарплаты-хунь.

Замена топливного фильтра Peugeot 206 своими руками

Все по теме Замена топливного фильтра Peugeot 206

Во маньяки,а…Все оригинальное, даже фильтр салонный)) Свечи такие же для Мазды NGK и Denso делает, а масло- Idemitsu, фильтры Mann уж точно не хуже,но гораздо дешевле.

Диляра
У них В впускном коллекторе, есть Вихревые заслонки?
Констанция

Dude I am a certified mechanic for a very long time..I sometimes sometimes get stumped once in a blue moon..

When I do I refer to your videos cause sometimes I skip the simple stuff and look for more complex issues,but you are right there for me to remind me to step back and look at the simple stuff…

I am sure you do the same thing as we all do…Your videos are great..Keep up the great work..

Тетюра Севилья
Отличный канал,молодцы мужики)
Гульчачак

Добрый день Дмитрий.На моей епике 2.0 бензин хочю поменять сетку в бензонасосе но немогу нигде найти только в сборе с насосом, скажы где купить или от какойто другой машыны может подходит помоги пожалуйста. Спасибо

Я просто думаю что можно использовать фильтрующий элемент STANADYNE 2 мкр с прозрачным стаканом на родном корпусе (в случае если подходит), докупить сепаратор отстойник STANADYNE 150 мкр для совместного использования и вырезать грушу от кайрона, она там штатно стоит и ничего не разьедает. Всё чисто чтобы денег не тратить лишних на fm100.

Броктон
Друг у меня и качаешь все равно нет подачи топлива
Панчурин Вульф
The Younger Scotty?
Алмат
на карбюраторном девятке вечная бида новое ставишь не работает устал ее делать да и каждый раз покупать новое всеровно не рабртает не знаю в чем дело езжу просто на газу были и учителя но результата нет
Мазепа
И какая цена такого ремонта?
Титан
Ценник этого насоса космический,пробили по колу 6500
Олюшка
Hey Scotty I have a 2003 Mitsubishi galant I went to a gas station normally I don’t get gas from there but when I got done filling up it wouldn’t start up at all could it be a fuel pump
Кемран

Спасибо! Через пару недель попробую. Эх…)))

Проехал 24000км, хапнул какой-то муляки на заправке видно, загорелась лампочка check engine, не едет, глохнет, бензина не хватает. Буду менять фильтр.Спасибо за видео!

вот нормально сделано а у меня такой же фильтр только вместо трубок с хомутами идет быстросьемное соединение. и есть вариант что зимой через него воздух подсасывает.

Петрик
Здравствуйте Дмитрий у меня тоже с монаполис проблема много бензина расходовает можна отремонтероват
Iliana
Good job julian lennon
Умар
Grazie 1000! Ciao
Фиш
Отличное видео, а что можете сказать про фильтр официального дубликата Бритпарт?
Добринка
Скоро будет видео как заменить фильтр тонкой очистки на T32, думаю будет интересно многим.
Moubarak

Scotty, I have a 2006 Dodge charger that glitches when the fans are on either blowimg high ac or when at operating temp. Mechanic says that the passenger side of the engine runs lean at that time. Do you think cleaning the fuel injectors this way would fix it?

Топливный фильтр на ПЕЖО 206 1, 2 (PEUGEOT 206) купить в Минске и РБ

Внешний диаметр 1 55.5 мм
Внешний диаметр 2 61 мм
Впуск-диаметр 8 мм
Выпуск-диаметр 8 мм
Высота 143 мм
Высота 1 85.94 мм
Исполнение фильтра Прямоточный фильтр
Страна-производитель КНР
Дополнительная информация Renault Laguna/Megane 1.6-3.0, Peugeot 106-406 1.1-3.0 95>

Скидка 10% действительна при самостоятельном заказе через корзину> -10%

Фильтр топливный

Страна-производитель Германия
Дополнительная информация Фильтр топливный CITROEN Berlingo 96->/C2/C3/C5/C8 02-/Xantia 93-/Xsara 97->/PEUGEOT 106/206/306/307/406/607 00->/RENAULT Clio/Kangoo/Laguna 93-

Скидка 16% действительна при самостоятельном заказе через корзину> -16%

Топливный фильтр Peugeot 206

Для нормальной работы силовой установки в камеру сгорания должен подаваться бензин без примесей мусора. За очистку горючего на автомобиле Пежо 206 отвечает топливный фильтр.

В процессе эксплуатации происходит постепенно забивание как фильтра тонкой очистки, так и сеточки. Из-за этого возрастает нагрузка на бензонасос.

В некоторых случаях стабильность работы двигателя снижается, а его запуск существенно усложняется. Для предотвращения перечисленных проблем необходима своевременная замена расходника.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра и его аналогов

На автомобиле Пежо 206 применяется оригинальный топливный фильтр тонкой очистки с артикульным номером 1567C8. Цена на расходник находится в пределах от 1000 до 1500 рублей.

В продаже также имеются аналоги. Многие сторонние производители выпускают весьма достойные фильтры. В таблице ниже представлен перечень расходников, которые наилучшим образом зарекомендовали себя в эксплуатации на автомобилях Пежо 206.

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки на автомобиль Пежо 206

Фирма производительАртикульный номерОриентировочная стоимость, рубль

Tecneco	IN54	160-200
JC Premium	B3P006PR	180-210
Misfat	E710	160-190
Japan Parts	FCM00S	280-350
Polcar	FT6036	500-670

Сеточка грубой очистки на автомобиль Пежо 206 не выпускается отдельно от топливного модуля. Поэтому она не имеет собственного артикульного номера и ее оригинал не встречается в розничной продаже. При этом приобретать аналоги родной сеточки автовладельцы не рекомендуют.

Связано это с тем, что ресурс фильтра грубой очистки сопоставим со сроком службы бензонасоса. Поэтому при необходимости следует либо просто промывать сеточку, либо менять ее совместно с топливным модулем.

Оригинальный топливный стакан на Пежо 206 обладает артикульными номерами 9642124080 и 1525Y1. Стоимость модуля составляет 3600-11000 рублей. Сторонние производители выпускают аналоги, многие из которых не уступают по качеству и эксплуатационным характеристикам оригиналу, но обладают при этом привлекательной ценой.

Наилучшие альтернативные варианты родного топливного модуля с фильтр-сеточкой представлены в таблице, которая приведена ниже.

Таблица — Аналоги топливного модуля с фильтр-сеточкой на автомобиль Пежо 206

Бренд производителяНомер по каталогуПримерная цена, рубль

Bosch	986580960	6200-8500
Messmer	775072	3600-4500
ERA	775072	3750-5000
Lucas	FDB1043	4400-6000
Pierburg	700468190	5900-8100

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр тонкой очистки располагается под днищем автомобиля. Он находится в районе правого пассажирского сидения. Для доступа к нему не обязательно ставить машину над смотровой ямой, так как достаточно лишь приподнять правую сторону транспортного средства.

Расположение топливного фильтра тонкой очистки на Пежо 206

Сеточка грубой очистки горючего находится в сборке с топливным стаканом. Модуль помещен внутрь бензобака. Для доступа к нему потребуется снять задний ряд сидений и открыть крышку технологического лючка.

Периодичность замены топливного фильтра

Топливный фильтр тонкой очистки на Пежо 206 следует менять каждые 10-15 тыс. км. Его срок службы напрямую зависит от чистоты бензина, которым автовладелец заправляет свою машину. Сеточка грубой очистки обладает большим ресурсом.

Она не требует замены до 80-100 тыс. км. В некоторых случаях фильтр-сеточка не забивается аж до 160-180 тыс. км. Ее замена обычно сопровождается необходимостью менять весь модуль, так как к этому времени бензонасос обычно вырабатывает весь ресурс.

Загрязненный фильтр тонкой очистки

Симптомами необходимости обратить внимание на фильтры являются:

сложность запуска двигателя;
рывки при движении;
появление посторонних звуков от бензонасоса;
авто глохнет при резком разгоне;
снижение динамики;
двигатель не воспринимает нагрузку.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Замена топливного фильтра тонкой очистки выполняется по инструкции ниже.

Сбросить давление в топливном контуре.
Нажать на фиксаторы и отщелкнуть трубки топливопроводов.

Отодвинуть защелку.
Изъять старый фильтр и установить новый.

Проверить отсутствие утечек.

Замена топливного модуля с сеточкой-фильтром

Для замены рекомендуется придерживаться нижепредставленной инструкции.

Снять задний ряд сидений.
Поднять обивку.
Открыть лючок.
Снять клеммную колодку.
Сбросить давление.
Отсоединить топливопровод.
Открутить фиксирующее кольцо.

Отворачивание фиксирующего кольца

Заменить топливный модуль. При необходимости можно разобрать его и промыть или поменять сеточку.

Замена топливного фильтра Peugeot 206

Функциональное предназначение

Виды фильтров топливного бака

Основные признаки загрязнения фильтра

Как часто необходимо производить замену и ТО фильтров

Правильная замена топливных фильтров Peugeot 206. Тонкости и нюансы.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Peugeot 206 топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки — располагается непосредственно в бензобаке Peugeot 206 и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Peugeot 206 и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Peugeot 206 переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Peugeot 206 глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Peugeot 206 следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Peugeot 206 разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Читайте также: