Перемотка трансформатора своими руками тс 180
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Неа , просто правильно подобранный транс
. ребят чес слово даже спорить не хочу
потому как хер каво переубедиш
РАБОТАЕТ ЭТОТ РЕГУЛЯТОР С ТРАНСОМ
НО НЕ ПРАВИЛЬНО
всё больше ни слова не скажу на эту тему
Да я в курсе что не предназначен он для работы с трансформатором, Хоть и не корректно, но все очень просто и работоспособно.
Я ставил на зарядник такой регyлятор. транс работает не правильно. но долго не пробовал заряжать чёт побоялся.))
Потом поставил его на регyлятор. для паяльника. там стоит цифровой вольтметр.
двн 82 может подкините схемкy простyю для регyлировки да чтоб по проще сделать.
НО и помощь понадобится чтоб всё споять.
попробую по понятнее -
если имеется готовый транс с подходящим напряжением скажем вольт 18 - 20
самый наверное простой способ это набор конденсаторов последовательно с первичной обмоткой транса
как правило это от 1 до 20 мкф
чем больше ёмкость тем больше вторичный ток
схема проста и не боится к з
диоды соответственно не мение 10 ампер
минус этой схемы - крайне не желательно включать
в сеть без нагрузки т к
напряжение на первичной обмотке может достигать 280 вольт
с нагрузкой все работает прекрасно
недостаток устраним введением небольшой электронной схемы
второй простой способ
это переключение отводов от обмоток трансформатора
тут требуется до мотка или перемотка транса
я обычно делаю так
берётся транс от телека тс 160 - тс 270 (какой найдёш)
и сматываются все обмотки до сетевой
она остаётся родная
по верх нее мотается обмотка из 10 витков ЛЮБОГО провода собираеш и включаеш транс в сеть
мерием напряжение и это значение делим на 10
полученное значение это число витков на 1 вольт вторичной обмотки
теперь проводом от 1,5 мм (я обычно мотаю 2,2 мм ) мотаем обмотку на 12 вольт
далее по ходу намотки делаем отводы с шагом 0,3 - 0,5 вольта до 17- 18 вольт
собираем транс, включаем,мерием напряжение если всё норм
собираем диодный мост подключаем к трансу
регулировка зарядного тока путем переключения отводов
есть много схем тиристорного регулятора
работают не плохо , но это уже сборка электронной схемы
да и способ регулировки на автомобильных лампах тоже
проста и надежна ( не боится к з )
вроде даже был заводской зарядник подобного типа
реостат по вторичке тоже работает
все эти способы описаны в этой ветке выше
в интернете масса схем и видео роликов на эту тему
берётся транс от телека тс 160 - тс 270 (какой найдёш)
и сматываются все обмотки до сетевой
она остаётся родная
по верх нее мотается обмотка из 10 витков ЛЮБОГО провода собираеш и включаеш транс в сеть
мерием напряжение и это значение делим на 10
полученное значение это число витков на 1 вольт вторичной обмотки
теперь проводом от 1,5 мм (я обычно мотаю 2,2 мм ) мотаем обмотку на 12 вольт
далее по ходу намотки делаем отводы с шагом 0,3 - 0,5 вольта до 17- 18 вольт
Я например на ТС-180 делаю отводы по первичке, но чаще делаю регулятор на тиристоре на вторичке.
Иваныч ну тож вариант
первичку комутировать вроде как лучше - ток меньше
первичку комутировать вроде как лучше - ток меньше
Ну да, проще галетник сюда найти.
двн 82 может подкините схемкy простyю для регyлировки да чтоб по проще сделать.
НО и помощь понадобится чтоб всё споять.
попробую по понятнее -
если имеется готовый транс с подходящим напряжением скажем вольт 18 - 20
самый наверное простой способ это набор конденсаторов последовательно с первичной обмоткой транса
как правило это от 1 до 20 мкф
чем больше ёмкость тем больше вторичный ток
схема проста и не боится к з
диоды соответственно не мение 10 ампер
минус этой схемы - крайне не желательно включать
в сеть без нагрузки т к
напряжение на первичной обмотке может достигать 280 вольт
с нагрузкой все работает прекрасно
недостаток устраним введением небольшой электронной схемы
второй простой способ
это переключение отводов от обмоток трансформатора
тут требуется до мотка или перемотка транса
я обычно делаю так
берётся транс от телека тс 160 - тс 270 (какой найдёш)
и сматываются все обмотки до сетевой
она остаётся родная
по верх нее мотается обмотка из 10 витков ЛЮБОГО провода собираеш и включаеш транс в сеть
мерием напряжение и это значение делим на 10
полученное значение это число витков на 1 вольт вторичной обмотки
теперь проводом от 1,5 мм (я обычно мотаю 2,2 мм ) мотаем обмотку на 12 вольт
далее по ходу намотки делаем отводы с шагом 0,3 - 0,5 вольта до 17- 18 вольт
собираем транс, включаем,мерием напряжение если всё норм
собираем диодный мост подключаем к трансу
регулировка зарядного тока путем переключения отводов
есть много схем тиристорного регулятора
работают не плохо , но это уже сборка электронной схемы
да и способ регулировки на автомобильных лампах тоже
проста и надежна ( не боится к з )
вроде даже был заводской зарядник подобного типа
реостат по вторичке тоже работает
Трансы наyчился я мотать. Спасибо добрым людям с этого форyма.)) Например есть схемы регyлировки электронные. Но столь много инфы что один пишет в этой схеме есть недостатки, второй пишет нет эта лyчше, третий видос снял вроде всё понятно, но столь большой выбор. Например есть схема регyлятора тиристорная или ещё есть транзисторная. И можно дома собрать? например из деталей от старых телевизоров ламповых и без ламповых.?
Мало того я просто не смогy разобраться в схеме. вот и прошy помощи.
Видео Перемотка трансформатора тс-180-2 на 13.8 вольт 7 ампер загружено 29.01.2018 18:16 пользователем UR3QQC, продолжительность 04:39.
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Перемотка Трансформатора Тс-180-2 На 13.8 Вольт 7 Ампер, Ur3Qqc
Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7
это очень просто разборка и перемотка трансформатора тс180. своими руками
04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43
Если в автомобиле разрядился аккумулятор, а зарядного устройства нет поблизости, не отчаивайтесь, это еще не повод для паники. Используя детали от старого черно-белого телевизора, можно сделать своими руками отличное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Трансформатор силовой ТС-180-2, провода сечением 2,5 мм2, четыре диода Д242А, сетевая вилка, паяльник, припой, предохранители 0,5А и 10А.
Возьмите ТС-180-2 (силовой трансформатор от черно-белого телевизора). Он имеет две вторичные обмотки, которые рассчитаны на напряжение 6.4 В и ток 4.7 А, соедините их последовательно, тем самым получится выходное напряжение равное 12.8 В. Его достаточно для зарядки аккумулятора. На трансформаторе соедините проводом сечением 2,5 мм2 выводы 9 и 9`, а к выводам 10 и 10`, проводами сечением 2,5 мм2 припаяйте диодный мост, который состоит из четырех диодов Д242А, подойдут и другие, которые рассчитаны на ток не менее 10 А.
Установите диоды на большие радиаторы. Диодный мост соберите на стеклотекстолитовой пластине требуемого размера. Соедините первичные обмотки трансформатора последовательно, поставьте перемычку между выводами 1 и 1` , к выводам 2 и 2` припаяйте шнур с вилкой для сети 220 В. В первичную и вторичную цепи установите предохранители, соответственно – 0.5 А и 10 А.
Читайте также: