Оптитрон своими руками субару

Обновлено: 22.01.2025

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Оптитрон своими руками как сделать . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Оптитрон своими руками как сделать .

Как я устанавливал оптитронного спидометра на субару легаси 2001 кузов ВН.

У меня есть запасная пригорка от американки. Вот на ней я и попробовал свои знания воплотить.

ОПТИТРОН в SUBARU OUTBACK BP9, если ТЫ РУКОЖОП (Гаражные посиделки) Программатор: .

Установил оптитрон но не уверен что работает правильно.

Электромонтажные работы в Беларуси! Надежно, качественно, быстро. Подробнее: e220.by Помочь проекту: .

Всем привет subaru outback мотор 2 и 5 рестайлинговая приборка вот сразу показываю как работают двери то есть прибор .

Автомобиль имеет свойство постоянно требовать у владельца денежных вложений. Как капризный ребенок, он постоянно просит подлить еще бензина, а если что-то пошло не так, наполняет характерным содержимым семейники владельца (и хорошо, если это только кирпичи). Одни авто требуют больше, другие меньше, но деньги утекают неизбежно. В большинстве случаев это замена износившихся деталей, устранение неисправностей и текущий ремонт, не говоря уже о ГСМ. Мало кому такие расходы приносят удовольствие.

И все же, ездить на машине - неописуемый кайф. Я сейчас говорю не о банальном перемещении ленивой задницы из точки А в точку Б, а о получении удовольствия от процесса управления. Руль в руках, как символ подчинения законов физики, возможность двигаться со скоростью, во много раз превышающую человеческие способности, ведь это же

И поэтому мы постоянно стараемся продлить и усилить чувство прекрасного с помощью всяких ништяков, которые вобщем-то не нужны. Девушки брезгливо называют это "тебе машина дороже, чем я", а мужики сурово говорят "тюнинг".

Вот и мне до ужаса захотелось сменить скучную штатную приборку, с ее перегоревшими лампочками и непойми-как работающим тахометром. Была ли объективно нужна новая панель приборов? Нет, можно было починить старую. Есть ли более важные вещи, на что можно было потратить эти деньги? Безусловно, есть. Но я позволил себе выбрать не рациональный путь, а путь эстетического удовольствия.

КДПВ, не более.

Чтобы было понимание:
Оптитрон - это панель приборов с повышенной затемненностью и антибликовостью, с постоянной подсветкой циферблатов и стрелок. Говоря проще, при выключенной подсветке приборов шкал и стрелок практически не видно, панель рассчитана только на работу с подсветкой.

Вот так выглядит штатная приборка.

Сказать особо нечего, все предельно просто, лаконично, читаемо. Ничего не отвлекает от вождения, особенно такая ненужная информация как пробег. Лампочка подсветки температуры ОЖ включается только когда ей самой этого хочется. Тахометр врет: занижает показания ровно в два раза. Без капли жалости начинаем разбирать.

Снимаем пластиковую накладку. У меня она крепится двумя саморезами сверху и двумя защелками снизу. Вытащить ее из-за руля был тот еще квест, несмотря на то, что рулевая колонка регулируется по высоте.

Откручиваем два самореза, удерживающие саму приборную панель. Панель легко выходит из пазов, никаких проводов отключать не нужно, все очень просто. Нам открывается вид на 3 группы контактов.

Вот она, во всей красе своих филейных частей. Не хватает половины лампочек, вторая половина, по большей части, перегоревшая.

А вот из-за этой злодейки я имел возможность смотреть текущий пробег только ночью.

И тут в пост врывается она! Новая . ну, как новая, БУшная конечно . оптитронная панель приборов!

При одинаковом освещении видно, что ее шкалы гораздо менее контрастны. Особая матовая поверхность между шкалами не дает вообще никаких бликов и отсветов, это будет наглядно видно чуть дальше.

Вот так новая панель выглядит сзади:

Основное визуальное отличие - дополнительный кожух защиты блока розжига. Он нисколько не мешает установке на штатное место. Но самое главное, это особая схема распайки некоторых контактов. На фото виден красный провод - это колхозинг американской приборки под японию. Там не очень сложная схема перепайки, но я решил взять сразу готовую - она до этого стояла на другом японце.

Примеряем ее.
Я не удержался, и сразу завел машину. Эх, красота-то какая, лепота!

Особо внимательные сразу отметили загоревшийся чек, он же CheckEngine, он же ChangeEngine или Джеки Чан. Хотя загадка его появления остается пока не решенной, мысли все же есть. Дело в том, что в ходе покатушек по пересеченной местности я оторвал себе контакт нижней лямбды, находящейся перед резонатором. На это ошибку указывают и коды с БК, но пока руки не доходят.
Загадка в том, почему чек на старой приборке загорался при зажигании нормально и тух, как ему полагается. Есть у меня подозрения, что недобросовестный предыдущий владелец что-то подшаманил в схеме.

Еще более внимательные обратят внимание на несколько иное значение одометра. Дело в том, что приборка имеет энергонезависимую память и хранит в себе показания пробега.

Само собой, я, как честный человек, показания менять не буду.
То есть оставлю ровно в два раза меньше, чем было на старом одометре.

На самом деле, у меня нет никакой гарантии, что приборная панель не менялась никогда, так что и о реальном пробеге я могу судить очень условно. Конечно, если я соберусь продавать машину, то только идиот не обратит внимания, что приборная панель на японце в милях. Соответственно, сразу возникнут вопросы, так что скрывать факт пробега смысла особо не вижу.
Мешает ли мне спидометр в милях? Да нет, я на него редко смотрю.

Еще из новшеств: появилась лампочка TCL OFF, которая горит постоянно в верхнем правом углу. Это указатель того, что система антипробуксовки не включена. Но у меня на автомобиле ее нет впринципе, поэтому я в ближайшем будущем просто выкручу контрольную лампу.

Слушать

Загрузил: Павел Копров

Длительность: 56 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Оптитрон Субару Импреза 2006 Своими Руками размером 1.23 MB и длительностью 56 сек в формате mp3.

Слушают

Амина Замхаджиева Этой Ночью Я Умру

Мальчик Чеченец Поет Песню Про Маму

Alan Walker Style Ackorensend Titanic New Song 2021

Meryem Savas Ilk Opucuk

Прости Пошоль На Лево

Диван В Мерседес Вито

Алсу Концерты 2020

Не Завидует Даргинец Не Завидует Лезгин

Сантьяго И Его Моря Песня

Sharapov Play Alone

Дил Дар Ин Дунё Мабанд Mp3

Игорь Огурцов Все Песни

Kali Uchis Dead To Me Slowed

Hero S Dream Epic Fantasy Music

Poochie Gown Gunna

Время И Стекло 404

Скачивают

Sam Bailey Treasure Christmas Mix Lyrics

Могучие Рейнджеры Супер Самураи 14 Серия Мир Треснул Могучие Рейнджеры Vs Серратор

106 Vhope Hopev Vope Moments Run 109

Русские Пытаются Перевести Украинскии 11 С Блогерами

Top 6 Buddha Style User Sa Anime Anime Tagalog Review Anime Tagalog Talakayan

Orlando Pirates Wingers For 2014 2015 Season

Daniel Slaman 17 Inch Archtop 41719

Это Отлично Бы Смотрелось Бы На Мне Но Чимин Лучше Смотрится Blink Tiktok Channel

Оптитрон Субару Импреза 2006 Своими Руками

Stephen A Schwarzman

How Not To Be A Parent Who S Your Daddy

Творчество Высвобождение Внутренних Сил Ошо Аудиокнига 2 2

Soundtrack S1E1 Song Credits Spaceman Space Force 2020

Jalur Utama Trenggalek Karangan Mulus Seperti Jalan Tol Vlog

Two Souls Toward The Truth Fripside

Xudo Sevgan Azizlarim

Твайс Blink Tiktok Channel

Кугеси Бокс Maximeron Production Вечерние Пробежки

Zakir Syed Mushtaq Hussain Shah 14 Zilhaj 2021 Tatha Siyalan Khan Pur Bagga Sher Muzafar Garh

Читайте также: