Ока на колесах от квадроцикла своими руками
Ранее я писал, что хочу поставить Оку на колеса от квадроцикла. Время идет вперед, планы немного корректируются.
Идея лифта и установки колес от квадрика осталась, но была доведена до большей универсальности.
Если лифтонуть Оку и вкорячить туда колеса от квадрика мы получаем прикольный авто для пересеченной местности, на котором будет не особо комфортно передвигаться в обычной жизни по городу и трассе, так как колеса большие, шумные и не особо поддающиеся балансировке.
Переобувать лифтованную Оку в родные колеса, это очень неправильно. Т.к. смотрится она в этом случае, как то ну очень нелепо, нужны колеса больше. В этом случае колеса от ВАЗа подходят значительно лучше и гармоничней.
Данная машина выполняет функцию резервной, на крайней случай, в основе катается по городу и трассе. По этому было принято решение оставить возможность комфортного передвижения по трассам, но при этом сохранил идею офф роад подготовки.
1. Ставлю на Оку готовые переходы с 4-мя шпильками под колеса от Ваза.
2. Собираю комплект Жигулевских колес (литые диски + липучка — липучка для универсальности, чтоб использовать и зимой и летом).
3. Лифтую (приобретать буду готовый лифт-комплект дабы не изобретать велосипед).
4. Собираю комплект колес от квадрика (диски планирую использовать на 14 от Жигулей, шины соответственно тоже на 14 от квадрика).
В итоге хочу получить, универсальный шоссейный комплект колес для езды по городу и трассе + комплект вездеходных колес, для езды на рыбалку, за грибами и т.д.
Начать решил с малого. С начала поставлю переходы и шоссейные колеса от Жигулей, а зимой думаю начну заниматься лифтом.
Все диски литые (запаска тоже), что б вес колеса был меньше.
Переходы и диски приобрел, теперь нужна резина и надо найти время все установить.
Хочу сказать отдельное спасибо продавцу дисков, спасибо тебе за предоставленную скидку.
30.12.2016 23:57 2016-12-30T20:57:14.000Z
Описание:
Меня зовут Алексей тел. 8 951 513 7777. Звоните, пишите, вайбер , ватсап, смс.
Лифт комплект 10000
Удлиненный рулевой вал 2000
Разварки под квадрорезину из новых штампов 7500
Лифтовая Ока на колесах от квадрика
Канал с описанием установки лифт комплекта и разварок на Оку,там же можно заказать сами комплекты: .
Установка задних колес от квадроцикла на оку
В этом видео я расскажу как мне удалось поставить задние колеса на оку,некоторые тонкости и нюансы и неболь.
Нива и другие авто поражают своей динамикой и возможностями. Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ.
ока на колёсах от квадроцикла
Сделали из помойки внедорожник.
Ока на гребунах.Тест драйв на шинах от мотоблока!
резина от мотоблока, как уставить на Оку?
Бешеная ОКА в песчаном карьере. Полная версия.
Выезд на карьер 2 октября 2016 года.
размер колес на оке .веселый прицеп.и таскаю плиты лебедкой.
Резина от квадроцикла на Оку часть 2
Лифт 6 см.Резина 25х8х12.
Инструкция по установке лифт комплекта на оку
Лифт комплект 10000 Удлиненный рулевой вал (новый) 2000 Разварки из новых штампов 7500 Доставка по России транспо.
квадроцикл из оки. установка покрышек от мотоблока на колеса автомобиля. купить колеса выгодно!
показан процесс установки колес от мотоблока агро на диски радиус 12 от оки. все проблемы и быстрое выполнен.
КУПИЛ РЕЗИНУ ОТ КВАДРОЦИКЛА. ОКА — ДЖИП.
Решил сделать джип из оки лифтануть ее хорошенько и поставить на нее резину от квадроцикла!
V > Monster Garage
Ока на квадро колесах.
бюджетный внедорожник из оки
лифт ока, на квадро резине.
ОКА ВНЕДОРОЖНИК
ОКА которая была построена для кайфа по бездорожью. Машинка продается. группа вконтакте: .
ОКА-МОНСТР бросает вызов НИВЕ
КарВиго: Дикий Драйв: Трек-лист: По вопросам рекламы и.
Ока внедорожник
обзор оки пикапа на колесах от квадроцикла
что можно сделать из утильной оки(обзор с продубасом)
Ока на колесах от квадроцикла
Дорогие подписчики, не судите строго за качество видео. В скором будущем качество будет намного лучше.
Ока 4х4 VS квадроцикл
Покатушки в поле, сверху снег, под снегом речка. Прохождение квадроцикла и оки "Франкенштейн" . Сравниваем.
ока на колесах от квадроцикла (пружины от 8ки и собираем в дорогу
пружнки развал и сборы.
Резина от квадроцикла на Оку. Вторая попытка
Резина 23х8х12 и 23х10х12 Ссылка на видео об установке резины на 25 на автомобиль Ока .
Старик -камень.Путешествие на оке-вездеходе.
Как мы на оке в горы ездили много грязи и воды ,здесь видно на что она способна.прикольное и веселое путешест.
ОКА на колесах от квадроцикла
ОКА на колесах от квадроцикла.
Ока-пикап-квадр!
Небольшие испытания переделанной Оки на речке.
Боевая ОКА против внедорожников на бездорожье
Трек-лист: По вопросам рекламы и сотрудничества: [email protected] Группа ВК: .
Ока лифт-комплект колёса от квадроцикла 9270843880
Ока на квадро-колесах
Ока на квадро колесах
ока на колесах от квадроцикла
ока с колесами от квадроцикла.
Ока на Квадро колесах
На злой Оке по сугробам за Нивами и УАЗами? Квадроцикл с крышей. Бездорожье, оффроад, сугробы 2018
Поехали в экспедицию на Оке, Рено Дастер, УАЗах и Нивах. Бездорожье оказалось более серьёзным. Снегу по.
Ока пикап на колесах от квадрика
Ока пикап на колесах от квадрика.
+90% к проходимости Оки 4х4. Примеряем Злые колёса, варим силовые пороги!
Плохие обзоры хороших ножей Тайм Food .
ока на колесах от квадроцикла .перевозка на дачу .
перевез на дачу .видос без концовки.
Тюнинг ВАЗ Ока на колесах от квадроцикла [АВТО ТЮНИНГ]
Уникальные вездеходы со всего мира. Самая большая коллекция автомобилей. Автомобили на полном приводе.
Подробно про лифт Оки
Ока. Лифт на колёсах R13.
Ока 2005 года. Европанель. Не большой лифт подвески. Колеса "ковка" R13. На газу. Обзор.
Ока на колесах от квадрика
Переобуваю Оку пока передние колеса
Вот такой станок на работе.
Ока пикап на колесах от квадрика
Ока пикап. Будет еще отвал для чистки снега. Подвеска от ваз2108. Двигатель родной.
Полноприводные тачки преодолевают горы и грязь. Огромные русские грузовики пользуются популярностью.
Ока DIY.Вездеход с девятым мотором.
В этом ролике мы постарались максимально красиво и красочно показать автомобиль который мы сделали своими.
ока на колесах от квадроцикла
Ока на шинах от квадроцикла
ока на колесах от квадроцикла ,почти собрал ,боевой вид и косяки треб доработки
извеняйте за ветер.
Луаз на колесах от квадроцикла "Грязный дьявол"
Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube ()
Тюнинг ВАЗ Ока на колесах от квадроцикла [АВТО ТЮНИНГ]
Уникальные вездеходы со всего мира. Огромное количество самоделок ВАЗ. Самая большая коллекция автомобил.
Ока за Ока! Сток против Тюнинга — первый тест. "Окелла" 1 часть.
Долгожданный внедорожный проект канала "Не Тормози!" ОКЕЛЛА. Первое испытание на бездорожье в песочном.
Ока с отвалом, на колесах Кама 421
ока на колесах от квадроцикла жесткий тест защиты двс и что продолжаю делать с окой
тестирую защиту двигателя из труб и что еще сделанно.
Заслуженная награда 2019
Мои нелепые детские травмы (Анимация)
Грехо-Обзор Оно 2
БЕРЕМЕННАЯ VS НЕ БЕРЕМЕННАЯ ДЕВУШКА
Завещание деда — Уральские Пельмени — Азбука Уральских Пельменей М (2019)
Короче говоря, первый раз в спортзале
Подарки-сюрпризы своими руками / 13 идей оформления подарков!
ТА САМАЯ ШКОЛЬНАЯ ПИЦЦА. 40р за штуку! Супер-просто! Справится даже рукожоп!
ЗА ЧТО ЗАКРЫЛИ ВАЛЕНТИНУ ИВАНОВНУ.
МЯСО ГУСЯ в ТАНДЫРЕ. ENG SUB
СтопХам — Мазила
Аэролодка 500 сил — 180 км/ч по воде. Форты финского залива
Константин Хабенский о смелости: занять пост Табакова, защитить Голунова, спасать больных
Как снимали: Ольга Бузова — ВСЕ КЛИПЫ
ЗАЧЕМ Я КУПИЛ ПРИОРУ ЗА 200.000 РУБЛЕЙ В САМАРЕ?! Часть 1
Смотрите новые, популярные видеоролики онлайн в хорошем качестве. Быстрый поиск любого видео.
Данный квадроцикл довольно мощный и с легкостью преодолевает любые преграды бездорожья, ямы, рвы, канавы с водой и без, крутые подъемы и спуски, глубокий и рыхлый снег, все этому зверю непочем)
Чтож, давайте перейдем к рассмотрению пошаговых фото сборки квадроцикла Алексея Бразгина.
Материалы
- двигатель ОКА
- элементы подвески ВАЗ
- проф труба 20х40 и 20х25
- труба 20 мм
- пружины ОКА
- амортизаторы классика
- диски R-15
- резина “Форвард-сафари 540”
- стекловолокно и эпоксидная смола
Инструменты
- сварочный инвертор
- УШМ (болгарка)
- дрель
- набор гаечных ключей
- краскопульт
- рулетка
- отвертка
Пошаговая инструкция по сборке квадроцикла с двигателем от автомобиля ОКА своими руками.
Первый квадроцикл Второй квадроцикл. Имея наглядный пример намного проще создавать свою собственную технику, но на пути Алексея стояла непростая задача и более полугода кропотливой работы.
Все началось со сбора запчастей и прочего металлолома от Отечественного автопрома)
Двигатель ОКА. Редуктор с гранатами от ВАЗ 2109 Рассмотрите сверху) Сателит от НИВЫ 214 расточенный токарем под девятошную гранату. Сателит на гранате. Рама сварена из профтрубы 20х40 и 20х25, рычаги подвески из трубы 20 мм. Перед. Шаровые от классики. Низ от ВАЗ 2109. Сайлентблоки от классики 24 шт. Переделка девятошных кулаков и совмещение их с классикой. Передние амортизаторы созданы путем скрещивания пружин ОКИ с ее задними амортизаторами, вот что получилось. Нижнее крепление. Задние пружины от ОКИ+амортизаторы классика. Рулевое управление. Радиатор вынесен на раму. Рама предварительно варилась прихватами, чтоб в процессе можно было исправлять допущенные ошибки в конструкции. Крепление руля. Укороченные приводные валы ВАЗ 2109. Задние привода. Передние привода. Переделка системы выпуска выхлопных газов. Резонатор от ВАЗ 2109 был вскрыт и вварена перегородка. Установка радиатора и системы охлаждения двигателя. Рычаг КПП. Крепление в нижней части. Передача крутящего момента от КПП к редукторам. Вид со стороны КПП. Родная граната от ОКИ, привод тоже от нее. Топливный бак сварен из нержавеющей стали, вместимость 18 л. Горловина бака. Диски R-15. Алексей в процессе строительства. Резина “Форвард-сафари 540” Облицовка, начало) Кенгурятник. Передний кенгурятник. Основа для нанесения стеклоткани и пропитки эпоксидной смолой. Самодельное сидение. Первый пробный выезд на квадроцикле. Покатухи на квадрах с ребятами) Грунтовка рамы. Грунт на редуктор. Рама окрашена в черный цвет. Редуктор в синий. Работа с стеклотканью очень трудоемкая и кропотливая.
Вид спереди. Корпус снят для дальнейшей обработки а затем распилен на 3 части. Корпус установлен на квадроцикл. Панель приборов. Участие в гонках на мотоциклах. Корпус покрашен в синий цвет. Установлена лебедка. Пульт управления. Самодельное реле управления собранное из 4х реле стартера от мопеда, получилось бюджетно и надежно. Квадр готов. Вот такой замечательный вездеход собрал Алексей Бразгин Уральский Самородок с Золотыми руками. Так же вашему вниманию представлено видео с испытаний квадроцикла по полному бездорожью, ямы, канавы, броды, крутые подъемы и спуски, тракторные колеи и многое другое Приятного просмотра
Многие наши соотечественники мечтают о таком транспортном средстве как квадроцикл. Этот гибрид трактора и мотоцикла, сочетает в себе лучшие их качества. Он применяется для езды по пересеченной местности, поездок на природу или пикники, рыбалки и т.д. Мотовездеход также активно используют при выполнении различных хозяйственных задач. Квадроцикл является довольно дорогим транспортом, поэтому многие решаются собрать его самостоятельно. Для этого потребуется подготовить соответствующее оборудование и комплектующие. Одним из популярных вариантов является сборка квадроцикла из Оки своими руками.
У многих наших соотечественников в гараже пылится старый, но рабочий автомобиль. Ока для сборки квадроцикла подходит идеально. Для этого придется потратить определенное количество времени и докупить необходимые детали. Также нужен будет сварочный аппарат и болгарка, набор ключей, отверток, прочих ручных инструментов. Это увлекательный процесс, во время которого мастер приобретет новые навыки. При желании, специалист сможет собрать самодельный квадроцикл из Оки с полным приводом.
На начальном этапе разрабатывается чертеж будущего транспортного средства. Можно воспользоваться готовой схемой, но гораздо эффективнее создать собственную. Разрабатывая чертежи квадроцикла из Оки нужно учесть, что большую часть деталей можно будет снять со старого автомобиля.
Преимущества квадроцикла из Оки
Мотовездеход, собранный из деталей Оки, отличается массой преимуществ от моделей заводского производства. Одним из положительных качеств является экономичность такого квадроцикла. Так как большинство деталей будут взяты с автомобиля-донора, не потребуется значительных финансовых вложений. Если и придется докупать детали, то их нужно совсем небольшое количество.
Вес квадроцикла будет относительно небольшой, если сравнивать с моделями мотовездеходов заводского производства, но мощность при этом будет значительно выше. В Оке установлен двухцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением. Для автомобиля это, может быть, и не такой уж высокий показатель, но для квадроцикла этого более чем достаточно.
При этом можно сделать своими руками квадроцикл 4х4 с двигателем от Оки. Полноприводный мотовездеход будет функциональным, а также универсальным. Он сможет преодолевать значительные препятствия на дороге, обрабатывать сады и огороды, перевозить значительные грузы.
Сборка рамы
Чтобы сделать квадроцикл из Оки следует сначала изготовить основу. Работать следует в отапливаемом помещении с хорошей вентиляцией или на улице под навесом. На первом этапе нужно собрать раму, которую создают при помощи сварки из следующих деталей:
- Нижний и верхний лонжероны делается из двух труб с круглым сечением. Толщина металла должна составлять 3 мм, а диаметр сечения – 25 мм.
- Лонжероны вспомогательные, которые используются для подкосов.
- Лонжероны гнутые, которые образуют верхнюю и нижнюю плоскости.
- Фиксаторы для амортизаторов и рычагов.
Чтобы установить различные узлы на раму, нужно приобрести соответствующее количество металлических кронштейнов и прочих мелких деталей.
Доработка конструкции
После сборки рамы следует позаботиться о трансмиссии, которая в этой системе будет уникальной. Несмотря на то, что двигатель полноприводный, коробка передач в системе отсутствует. Двигатель при этом устанавливают вдоль, что позволяет переключать передачи и синхронизировав трансмиссию с выходными валами. Если в Оке совместно работали правые и левые колеса, то в квадроцикле нужно создать привод иного типа. Синхронно будут работать два передних и два задних колеса. Такая доработка необходима, дабы обеспечить мотовездеход соответствующими эксплуатационными качествами для езды по жесткому офф-роуду.
Мастеру нужно передвинуть узлы на раме влево, так как горизонтальный узел валов трансмиссии уменьшится. В противном случае система не будет функционировать правильно. Коробка передач от Оки нуждается в соответствующей доработке. Из нее удаляется зубчатая пара, вместо которой будет установлена цепная передача. Это позволит сбалансировать скорость, а также одновременно с этим увеличить крутящий момент.
Переключение передач нужно удлинить, а рычаг переключения скоростей установить слева. Всего передач в такой конструкции 4: по две спереди и сзади. При работе системы положение скорости рычага будет меняться.
Рекомендуется убрать редукторы, которые установлены между колесами. Это характерная черта для автомобилей, выпущенных компанией ВАЗ. Оси удаляют, как и чулок, а взамен устанавливаются валы, предназначенные для переднеприводных транспортных средств.
Переделка трансмиссии является самым сложным этапом сборки системы квадроцикла из старого автомобиля.
Подвеска
В конструкции предусматривается подвижная подвеска с пружинным амортизатором. Если выбрать для мотовездехода жесткую подвеску, передвигаться по бездорожью будет крайне неудобно. На каждое колесо можно приобрести новые детали, так как они обеспечат плавный ход. Подвеска крепится на раме подвижно. Выбор амортизаторов нужно делать в соответствии с весом будущего квадроцикла, что позволит обеспечить управляемость и комфорт при езде.
Завершение сборки
На раму устанавливается соответствующее навесное оборудование, органы управления, бензобак. Все элементы прочно фиксируют на раме. Аккумулятор нужно поменять, купить соответствующую батарею, которая подходит для квадроцикла. Путешествия по природе вдали от дома, это очень важно, так как без качественного питания электросистемы транспортное средство не сможет ехать.
Когда все узлы и механизмы будут установлены, нужно отделать корпус металлическими или пластиковыми деталями. Первый вариант предпочтительнее. Они смогут защитить все узлы от повреждения, так как корпус квадроцикла часто подвергается ударам. Поверхность корпуса грунтуют и окрашивают. Можно украсить его наклейками стандартного или оригинального дизайна. При необходимости можно распечатать любое изображение.
На последнем этапе устанавливаются фары, зеркала заднего вида, багажник и прочие дополнительные компоненты конструкции. После завершения работы проверяется функциональность системы, при необходимости выполняют модификации.
В далеком 2011 впервые сел на мотоцикл и с тех пор заболел мотоспортом. Люблю пробовать новые байки. Мечтаю о BMW F800GT и о мотопутешествии по Перу.
Квадроциклы были и остаются очень популярным средством передвижения. Это своеобразный гибрид, который сочетает в себе все лучшие качества от мотоцикла и трактора. Основную популярность квадроциклы получили в фермерском и молодежном кругах. Оно и понятно, ведь это стильный, быстрый и надежный способ передвижения. Квадроциклы хорошо подходят для экстремального спорта благодаря тому, что имеют высокую посадку. На квадроцикле передвижение по пересеченной местности по ощущениям проходит также, как вождение автомобиля на шоссе. Главная проблема состоит в том, что квадроцикл — достаточно дорогое удовольствие. Но если вы ограничены в средствах, это не повод отказываться от своей мечты. Один из вариантов ее реализации: сделать квадроцикл из оки.
Подготовительный этап
Но если вы задаетесь вопросом как сделать квадроцикл из оки, значит вы уже решили дать своему старому верному автомобилю шанс на новую жизнь. Сам процесс сборки займет определенное количество времени, а некоторые детали потребуется докупить, но в итоге вы все равно сможете значительно сэкономить на покупке нового квадроцикла. Кроме того, во время превращение оки в квадроцикл вы приобретете массу полезных навыков и знаний.
Квадроцикл своими руками из оки обладает целым рядом достоинств перед своими промышленными аналогами. Главным достоинством считается его экономичность. В процессе сборки большую часть запчастей вы снимете именно со своего старого автомобиля. Если и потребуется докупить новые, то покупка потребует минимум финансовых вложений.
Еще одно неоспоримое достоинство, которым может похвастать квадроцикл своими руками из оки — относительно небольшая масса по сравнению с промышленными аналогами.
Но при этом мощность самодельного квадроцикла будет гораздо больше. Так что во многом создание квадроцикла из Оки выгодно не только экономически, но и в плане рабочих характеристик.
Особенности сборки
Главный плюс, которым обладает квадроцикл из оки — его мощность. Двухцилиндрового мотора с жидкостным охлаждением для оки как для автомобиля может и слишком мало, но для квадроцикла этого хватит.
Для начала вам нужно подготовить раму для квадроцикла. Она как правило сварная. Для того чтобы ее сделать потребуется:
- Верхний и нижний лонжеронны(они изготавливаются обычно из двух круглых труб с диаметром в 25 миллиметров и толщиной в 3.2);
- Вспомогательные лонжероны (например, для подкосов);
- Гнутые лонжероны для верхней и нижней плоскостей.
- Крепления для рычагов и амортизаторов.
И еще ряд мелких деталей для установки различных узлов. Но на этом этапе поиск ответа на вопрос как сделать квадроцикл из оки только начинается. Следующее, о чем нужно позаботиться — трансмиссия. Она будет достаточно уникальной, так как несмотря на то что используется полноприводный двигатель, но коробка передач в данном случае отсутствует.
Улучшаем конструкцию
Кроме того, на квадроцикле двигатель нужно поставить вдоль, чтобы обеспечить работу перемены передач и также синхронизировать коробку с выходными валами.И если в автомобиле синхронизация идет на правые и левые колеса, то в квадроцикле она идет на передний и задний мост соответственно.
Также не забудьте позаботиться о расположении всей конструкции. Так как это не автомобиль, весь агрегат потребуется немного сдвинуть в левую сторону. Это нужно, чтобы горизонтальный угол трансмиссионных валов уменьшился, иначе квадроцикл будет работать неровно.
Коробка переключения передач тоже будет иметь ряд уникальных особенностей. Например, рекомендуется сразу же удалить зубчатую пару, а взамен установить цепную передачу. Это нужно чтобы сбалансировать скорость движения и одновременно увеличить крутящийся момент.
Переключение передач в этом случае также более удлиненное. Рычаг переключения скорости лучше установить слева. Передач всего будет четыре по две спереди и сзади, соответственно и положение рычага скорости будет меняться.
Кроме того, рекомендуется удалить редукторы между колесами, характерные для автомобилей компании ВАЗ. Оси удаляются вместе чулком, а взамен ставятся валы для переднеприводных моделей. Точно также замена проводится и в остальных частях трансмиссии. В целом собрать квадроцикл из автомобиля Ока несложно, просто часть деталей потребует замены. Все же у квадроцикла будет во многом другая схема и задачи, а значит и сборку потребуется приспособить. Трансмиссия — один из самых сложных этапов, все остальное не потребует таких усилий. Если хотите сделать нечто уникальное, не забудьте о чертежах и расчетах. Это создаст вам надежную базу для работы.
Читайте также: