Обслуживание компрессора lp12 своими руками

Обновлено: 22.01.2025

Американские клапаны управления Clack успешно закрепились на нашем рынке. Они обладают рядом преимуществ и высокой надежностью, что является неоценимым достоинством.

Даже при регулярном обслуживании часть деталий подведены износу и со временем потребуется их замена. В первую очередь это сборка распределительная и передаточный механизм. Так же могут выйти из строя блок питания, электронная плата, двигатель, засориться инжектор и много другое.

Наша компания выполнит полный комплекс работ по диагностике и ремонту клапанов Clack с использованием только новых и оригинальных деталей.

На примере фото можно ознакомиться с такими работами.

Здесь будет фото галлерея

Ремонт клапанов управления Fleck (Pentair)

Европейские и американские клапаны Fleck (головная фирма Pentair) нашли широкое применение в области промышленного оборудования систем очистки воды, но применяются и в частных домах.

Клапана отличают высокая надежность и малый износ деталий. Редко когда требуется ремонт таких клапанов, но в случае необходимости таких работ мы можем предложить Вам такие услуги.

обслуживание компрессора аэрации ар 2 своими руками. как это делается

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Всем прЫвет! Итак перестал качать компрессор, прослуживший верой и правдой 7 лет при интенсивном использовании, решено было забрать домой и перебирать.

Разобрав корпус увидел вот это…

Удивило что грязи намного меньше, чем думал. А так же, отсутствие даже сеточки для фильтрации прокачиваемого воздуха, как и смазки на шестернях мотора! Но качество оказалось вполне нормальным, поршневая без износа, металлическая шестерня на моторчике сточилась чуток, а вот пластиковая, как новая!
Разобрав и очистив от грязи и песка, сразу была выявлена причина неисправности — под впускной лепестковый клапан попал песок и грязь, к тому же и подпружиненный выпускной клапан тоже был в пыли. Оба клапана почистил, с впускным долго мучился, добиваясь герметичности, но терпение и куча туалетной бумаги сделало своё дело… Смазал шестерни моторчика- вазелином (больше ничего дома не было), не спрашивайте для чего он дома, он для рыбалки ))) ;) . В почищенную поршневую чуток капнул маслом…В итоге при включении и пережиме шланга, компрессор накачал сразу 7 атм и моторчик уже ели крутился… Отключил питание, проверил держит ли давление выпускной клапан (он держит), а значит миссия выполнена.

Теперь уж точно при подкачке колёс не буду ложить компрессор, а использовать стоя, так хоть чуток меньше пыли будет внутри. Хотя по хорошему надо удлинять шланг, но тогда потеряется компактность и провода со шлангом внутрь уже не уложишь…
В целом компрессором доволен — долговечен, провода длинные, на морозе не ломаются, быстро укладываются внутрь, манометр почти не врёт, есть аварийка и фонарь. Накачивает колесо R15, он долго конечно, но для подкачки колёс пойдёт вполне, при таком компактном размере.

Руководство по ремонту компрессоров SECOH EL-60/80/100

Модели: SECOH EL-60, SECOH EL-80 15, SECOH EL-80 17, SECOH EL-100

Шаг 1: Приготовьте необходимые материалы и инструменты

1. Шуруповёрт с крестовой отвёрткой и с торцевыми насадками для гайки 8мм и для гайки 7мм (или
Крестовая отвертка
Торцевой ключ с насадками для гайки 8мм и для гайки 7мм
2. Ремкомплект SECOH K-EL-D

Ремкомплекты для компрессоров AirMac:

Модель SECOH	Ремкомплект
EL-60	Ремкомплект для компрессора SECOH EL-60/80/100
EL-80 15	Ремкомплект для компрессора SECOH EL-60/80/100
EL-80 17	Ремкомплект для компрессора SECOH EL-60/80/100
EL-100	Ремкомплект для компрессора SECOH EL-60/80/100

Шаг 2: Снимите крышку компрессора. Для этого: торцевым ключом 8мм открутите 4 винта (сверху) и 4 гайки (снизу), соединяющих крышку компрессора с основанием

Шаг 3: Снимите верхнюю крышку компрессора. Внимание! Возможно прикипание крышки к основанию. Чтобы вскрыть её нужно постучать по ней обернутым в мягкий материал молотком и (или) поддеть шлицевой отвёрткой (откупорить крышку)

Шаг 5: Крестовой отвёрткой открутите 4 винта и снимите внутреннюю крышку:

Шаг 6: Крестовой отвёрткой открутите 4 винта на клапанных крышках с одной и с другой стороны. Снимите старые клапанные крышки. Их аккуратно нужно поддеть шлицевой отверткой или ножом, т.к. они от времени могут сильно прилипнуть к рамке мембраны, Внимание! При отсоединении клапанной крышки от резиновой трубки соблюдайте осторожность, чтобы не порвать резиновую трубку

Шаг 7: 7мм торцевым ключом открутите гайки крепления мембраны к магниту (с двух сторон). Снимите старые мембраны. В данном случае оказались порваны две мембраны. !Важное замечание! Если порвана одна мембрана, то заменить на новые всё равно надо обязательно обе.

Шаг 8: Вытащите магнит-сердечник и проверьте его целостность.

Если на нём есть повреждения или трещины, или если сорвана резьба винтов, к которым крепятся мембраны, магнит нужно заменить.

Магниты для компрессоров SECOH:

Модель SECOH	Магнит
EL-60	Магнит для компрессоров SECOH EL-60/-80 15
EL-80 15	Магнит для компрессоров SECOH EL-60/-80 15
EL-80 17	Магнит для компрессора SECOH EL-80 17/100
EL-100	Магнит для компрессора SECOH EL-80 17/100

Внимание! Если на магните есть ржавая или чёрная металлическая пыль, то это говорит о том что он тёрся о катушки. Такой компрессор ремонтировать смысла нет, т.к. нужно заменить помимо ремкомплекта и магнита - катушки. Цена запчастей, в этом случае, приблизится к стоимости нового компрессора.

В этом случае рекомендуем Вам воспользоваться нашей бессрочной Акцией по замене старых компрессоров на новые со скидкой от 10% и выше. См. Акция-утилизация

Шаг 9: Распечатайте коробку и вытащите новый ремкомплект:

Мембраны и клапанные крышки находятся в вакуумных упаковках.

В составе ремкомплекта есть пластиковые пластины, они нужны для центровки магнита между катушками.

для центровки магнита в компрессорах SECOH EL-60 и EL-80 15 вставляйте пластину между магнитом и катушкой тонкой стороной (А)

для центровки магнита в компрессорах SECOH EL-80 17 и EL-100 вставляйте пластину между магнитом и катушкой толстой стороной (B)

Установите новую мембрану. Используйте для её крепления к магниту новую самоконтрящуюся гайку из набора.
Затем сверху четырьмя винтами закрепите новую клапанную крышку.
Наденьте на трубку-выход из клапанной крышки г-образную резиновую трубку-воздуховод и закрепите зажимами.
Внимательно соблюдайте совмещение всех пазов с посадочными местами.

После того, как закрепили вторую клапанную крышку четырьмя винтами, пластиковые пластины - распорки нужно снять

Шаг 11: Установите стопер в среднее положение.
В компрессоре предусмотрена следующая система защиты: при разрыве мембраны магнит специальным выступом ударяет по стоперу, который размыкает контакт и отключает компрессор.
У моделей SECOH EL-60 и EL-80 15 пластиковый переключатель стопера белого цвета, у моделей SECOH EL-80 17 и EL-100 - синего
Найдите стопер (на него на фото указывает красная стрелка):

в данном случае он находится в крайнем правом положении.
Шлицевой отверткой толкните стопер (в данном случае влево), он встанет в среднее положение и замкнёт контакт:

Шаг 12: Установите внутреннюю крышку, которую снимали в шаге 5 и закрепите её четырьмя винтами:

Шаг 13: Наденьте на рабочий блок компрессора шумоизолятор, который снимали в шаге 4:

Шаг 14: (только для компрессоров с сигнальной лампой):

подключите провода сигнализации к лампе:

Шаг 15: Вставьте в пазы в крышке компрессора резиновый уплотнитель, в котором проходит питающий кабель:

Шаг 16: Прикрепите 4-мя болтами с гайками металлическую крышку к основанию компрессора:

Шаг 17: Замена воздушного фильтра.

Открутите винт в верхней части крышки компрессора. Снимите пластиковую крышку фильтра

Читайте также: