Ниссан санни датчик включения вентилятора где находится

Обновлено: 26.01.2025

Где находится датчик включения вентилятора?

Приветствую всех!
Постоянно работает электричиский вентилятор, вероятно накрылся датчик, но вот проблема где он находится?
Прошу подсказать.

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

Anton174,находится в тройнике внизу радиатора. Если от расширительного бачка вниз по трубке пойдешь, то упрешься прям в датчик.

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

Anton174, если включен кондиционер, то вентилятор ДОЛЖЕН работать на 1 скорости. Датчик находится естественно в радиаторе снизу слева.
Выключи кондишен, если не остановится, тогда смотри датчик.
А просто почитать инструкцию не судьба?

Son@r,
Кондиционер выключен и всё равно работает вентилятор. При включении кондиционера он выключается на 1-2 секунды и сново начинает работать.

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

Кондиционер выключен и всё равно работает вентилятор. При включении кондиционера он выключается на 1-2 секунды и сново начинает работать.

Понял, с этого и начинал бы.
Датчик черный 3 или 4 контактный, подлезть не удобно. Скинь фишку, если вентилятор остановится (кондишен выключен) то придется менять, ОЖ тоже. Правда там через реле включается моторчик, могут и они барахлить. Ошибок по давлению нет в кондишине?

Anton174,ДТОЖ не менял случайно? Имхо корень зла именно тут ;)

--- Добавлено чуть позже ---

Вот хочу ошибки почитать. На зиму я его отключал тупо разъём который находится возле бачка с жидкостью ГУР, но на лето думаю отремонтировать надо.

--- Добавлено чуть позже ---

Нет пока не менял надо сначала ошибки почитать.

--- Добавлено чуть позже ---

пингвин,
Сегодня посмотрел если я правильно понял, то он находится в левом углу радиатора и он у меня зелёного цвета - это тот датчик?

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

Сегодня посмотрел если я правильно понял, то он находится в левом углу радиатора и он у меня зелёного цвета - это тот датчик?

Luka,
Вот теперь всё стало понятно, большое спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

Luka,
А номерка случайно нет?

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

Есть вероятность, что у тебя там вместо обычного двухконтактного датчика (если не ошибаюсь, синего) стоит четырёхконтактный ДТОЖ, как в заднем фланце ДВС (кто-то перепутал, был такой случай). В таком случае вентилятор не будет выключаться.

Изображения

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

Anton174,ну ты его не выкидывай) Он вроде почти новый, без налета. Видать в сервисе как всегда тугодумы искали в том месте ДТОЖ
Все равно вроде хотел ДТОЖ менять, вот и воткни этот датчик в блок.

Да и кстати когда будешь термовыключатель ставить, поставь новую скобу. Стоит копейки, а вылетит - останешься без антифриза.

пингвин,
Сегодня всё поменял сам(новый датчик, резинка и скоба). Процедура не сложная но мокрая, из бачка слился почти весь антифриз. Теперь при включении кондиционера начинает работать вентилятор, а когда кондиционер выключен и вентилятор не работает, в заднем фланце стоит тоже зелёный датчик.
Самое интересное, что машина у меня из США в России я первый владелец значит за кардоном намудрили.

VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI

CD-20 Неработает вентилятор у движка ⇐ Largo. Дизельный двигатель

Модератор: Вячеслав22

Подскажите кто знает где находится датчик включения вентилятора продувки подкопотного пространсва на CD-20T? А то последнее время неслышу чтоб он работал.

на своей вообще этот вентилятор снял. до этого ни когда не слышал чтоб работал. за бортом темп под 40, а темп. о.ж. ни когда не доходит до 90, даже в затяжные подъемы. сказывается чистая система охлаждения и чистый радиатор снаружи. ну и на лето термостат на 76 стоит.

над мотором в районе ручника писюн торчит, при вкл, зажигании можно погреть слегка зажигалкой, вентилятор должен заработать.

НИССАН-СЕРЕНА 95г.4вд,LCD, диз.СД20T.мкпп.правый руль.

Почему проблемы, от которых болит голова, называют геморроем?

Извеняюсь забыл уточнить у меня Ларго. Ручник в ногах, что-то похожее на датчик нашёл вкручен в крышку над двигателем и упирается в систему отсоса картерных газов он или нет точно не знаю, что самое интересное когда убираешь крышку с этим датчиком при заведённом движке не гаснет индикатор давления масла. Насчёт отключения вентилятора, снимал фишку и сразу начинают работать оба вентилятора на радиаторе независимо от кондиционера, одиваю фишку всё впорядке.

Гость: Извеняюсь забыл уточнить у меня Ларго. Ручник в ногах, что-то похожее на датчик нашёл вкручен в крышку над двигателем и упирается в систему отсоса картерных газов он или нет точно не знаю, что самое интересное когда убираешь крышку с этим датчиком при заведённом движке не гаснет индикатор давления масла. Насчёт отключения вентилятора, снимал фишку и сразу начинают работать оба вентилятора на радиаторе независимо от кондиционера, одиваю фишку всё впорядке.

Гость: что-то похожее на датчик нашёл вкручен в крышку над двигателем и упирается в систему отсоса картерных газов он или нет точно не знаю,

Гость: когда убираешь крышку с этим датчиком при заведённом движке не гаснет индикатор давления масла

Якут 2010: Насчёт отключения вентилятора, снимал фишку и сразу начинают работать оба вентилятора на радиаторе независимо от кондиционера, одиваю фишку всё впорядке.

снимал фишку с околомоторного вентилятора или около термостата? интересно, может кто проверял по климату температуру о.ж, когда начинает крутить нижний вентилятор?

НИССАН-СЕРЕНА 95г.4вд,LCD, диз.СД20T.мкпп.правый руль.

Почему проблемы, от которых болит голова, называют геморроем?

Снимал фишку с продувки под капот, сперва немного напугало! Если честно не проверял с диагностикой КК познакомилься только сегодня. Еслиб знал ранее посмотрел на старом дижке когда кипел! По моеме продувка не завязана с о.ж., ведь на продувку идёт отдельный блок управления.

НИССАН-СЕРЕНА 95г.4вд,LCD, диз.СД20T.мкпп.правый руль.

Почему проблемы, от которых болит голова, называют геморроем?

Датчик работает нармально прверил с помощью цешки и нагрева, сопротивение падает до 0. Вентилятор потом сам запустилься, вчём причина так и непонял.

Разобралься вроде с датчиком продувки, он начинает работать при t под капотом 75-80С, при завидённом движке можно поставить перемычку на фишке к датчику и вентилятор должен заработать. На фишке дежурит напряжение 8,5В при заведённом двигателе. При включенном зажигании вентилятор не работает.

у меня при включенном двигле - все нормально работает, правда, я его пару раз всего слышал, в самую жару.

Здравствуйте. Какой номер датчика включения вентилятора продувки подкопотного пространсва? Не могу найти.

У меня этот карлсон заклиненый судя по всему. Не знаю получится восстановить или нет, но на всякий случай два вопроса:

1) а никто вместо него чего-нибудь приколхозить из доступного в магазинах (все для волги/жигулей) не пробовал?
2) у него 4 контакта, т.е. он двух скоростной, алгоритм работы кто-нибудь знает?

Я тут ездил недавно в небольшой дальний вояж, капот порядочно нагревается, телефон, положенный в подстаканники говорит, что у него батарея перегрелась. Зимой такое поведение конечно только в плюс, задница меньше мерзнуть будет, но летом без продувки будет плохо, поэтому считаю, что вентилятор надо восстанавливать. Плюс к тому я тут защитами разжился по случаю, уже так ветер под капотом гулять не будет после их установки на место, тем более вентилятор будет нужен.

Сергей.
Есть Mazda Bongo Friendee 1996, SGLR, АКПП, 4WD и Nissan Vanette 2000, SK82MN, МКПП, 4WD.
Были Nissan Largo VNW30 и Toyota TownAce YR30.

Meg@DED, примерно по размерам подходит вент.радиатора от Ваз 06,но он 2-х контактный.У самого на вентеляторе сгорел щеточный узел,подобрать ничего не удалось.Да,корпус вент. вальцованый,но разбирается легко.
Пока ищу решения проблемы.

Sunny N14 Diesel -реле вентилятора радиатора

Sunny N14 Diesel -реле вентилятора радиатора не пашет. Если вкратце - ездил три года, температурная стрелка никогда выше половины не поднималась, зимой, летом-фиолетово, прогрелись - и в центре стабильно стоит. А на днях косметику движка сделал-ремни, ролики,прокладки, гольца, ГБЦ и т.д. Из старых колец целое было только одно. У меня сразу спросили, не перегревался ли движок.Ответил, что нет. Посоветовали проверить вентилятор. Сам вентилятор рабочий, проверили, а на месте штатной релюхи стоит какая-то самодельная бздюха, с проводами разного сечения. Со слов электрика-дохлая. Но какое реле поставить, отчего-то затруднился, схемы какой-то не хватает. У меня мануалка толковая по машине, но чего-то там ему не хватило для ремонта, я так понял хочет всю схему, ответственную за этот блок. По книге, вентилятор должен включаться через максимум 2 минуты на холостых-у меня не включается, соответственно. Что посоветуете, искать только реле, или на термодатчик внимание еще обратить, может ли быть такое, что он высокую температуру просто не показывает, мотор перегревается, а я думаю, что все хорошо. И если есть у кого-то схема всего этого счастья-помогите, кто чем сможет! Лето скоро, боюсь загубить только обслуженный движок!

датчик на вентилятор должен, по книжке, срабатывать при 90 градусах. про Цельсия промолчу, чай, не в Америках :-) отключаться при остывании при 83 градусах.
при срабатывании датчик подключает массу, взятую черным проводом с кузова (проверить с откручиванием, зачисткой и перезатяжкой) на синий провод, который идет на реле (для разных климатических зон разное, стоит под капотом ). второй вывод реле запитан белым с зеленой полосой проводом через предохранитель 10А (четвертый сверху или снизу, зависит от руля) при включении АСС или зажигания.

реле, получив минус при имеющемся плюсе срабатывает, и подключает плюс, взятый с предохранителя 30А под капотом, (черный с белой полосой провод) к коричневому с белой полосой проводу, который идет на мотор вентилятора. масса на моторе постоянная, черным проводом подведена снова-таки с кузова (проверить с откручиванием, зачисткой и перезатяжкой) .

Для трех последних поколений Nissan санни (b14, b15 ,b17) характерно общее расположение блоков. Актуальное назначение будет размещено на защитной крышке. Сверяйтесь с Вашими схемами, если блоки отличатся от представленных.

Блок в салоне Nissan Sunny

Он находится со стороны водителя между рулевой колонкой и дверью. Для доступа откройте защитную крышку.

Вариант 1

Вариант 2

Таблица с описанием

Назначение вариант 2

1. Зеркала
2. Лампы стоп-сигналов
3. Электророзетка
4. Кондиционер
5. Контрольные (сигнальные лампы) приборной доски
6. Резерв
7. Обогрев заднего стекла
8. Кислородный датчик
9. Резерв
10. Электропакет
11. Контроллер АКПП
12. Электропакет
13. Лампа салона
14. Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
15. Кондиционер
16. Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
17. Система впрыска топлива
18. Подушки безопасности
19. Резерв
20. Контроллер двигателя
21. Сигнал запуска
22. Прикуриватель
23. Резерв
24. Резерв
25. Очиститель ветрового стекла
26. Резерв
27. Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
28. Омыватель заднего стекла
29. Бензонасос
30. Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
31. ABS

В обоих вариантах, за прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А

Рядом могут быть расположены несколько отдельных реле.

Блоки под капотом

Рядом с аккумулятором будет находится блок с предохранителями, A блок с реле около горловины бочка с омывающей жидкостью.

Блок с реле

Вариант 1

Вариант 2

Обозначение

• fr fog lamp — Реле противотуманных фар
• throt motor — Реле блока управления дроссельной заслонкой
• inhibit clutch inter luck — Реле запрещения запуска (Р/N)
• air con — Реле системы кондиционирования
• horn — Реле звукового сигнала
• rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
• rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
• rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с предохранителями

Вариант 1

Расшифровка

Вариант 2

Обозначение

• FL 100A BATTERY — Генератор
• FL 60A BATTERY IGN — Зарядка аккумулятора
• FL 40A ABS MTR — Мотор АБС
• FL 40A IGN SW — Замок зажигания
• FL 40A ABS SOL — Датчик АБС
• FL 30A RAD FAN1 — Вентилятор радиатора левый
• FL 30A POWER WINDOW — Эл. стеклоподъемники
• FL 30A RAD FAN2 — Вентилятор радиатора правый
• FL 15A IGN COIL — Катушки зажигания
• FL 15A MOTOR — Нагреватель лямбда-зонда
• FL 15A AUDIO — Aудиосистема
• FL 15A H/LAMP RH — Правая фара
• FL 15A H/LAMP LH — Левая фара
  FL 15A WIPDEL CER — Обогрев щеток стеклоочистителя
• FL 15A FR FOG L — Противотуманные фары
• FL 10A ECCS — Электронная система управления двигателем
• FL 10A HORN — Сигнал
• FL 10A TAIL LAMP — Задний свет

Видео про предохранители Nissan Sunny

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК Бензонасос, датчик распредвала или что то ещё? Ниссан санни fb15 как быстро найти сгоревший предохранитель и реле.

Для трех последних поколений Nissan санни (b14, b15 ,b17) характерно общее расположение блоков. Актуальное назначение будет размещено на защитной крышке. Сверяйтесь с Вашими схемами, если блоки отличатся от представленных.

Блок в салоне Nissan Sunny

Он находится со стороны водителя между рулевой колонкой и дверью. Для доступа откройте защитную крышку.

Вариант 1

Вариант 2

Таблица с описанием

Назначение вариант 2

1. Зеркала
2. Лампы стоп-сигналов
3. Электророзетка
4. Кондиционер
5. Контрольные (сигнальные лампы) приборной доски
6. Резерв
7. Обогрев заднего стекла
8. Кислородный датчик
9. Резерв
10. Электропакет
11. Контроллер АКПП
12. Электропакет
13. Лампа салона
14. Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
15. Кондиционер
16. Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
17. Система впрыска топлива
18. Подушки безопасности
19. Резерв
20. Контроллер двигателя
21. Сигнал запуска
22. Прикуриватель
23. Резерв
24. Резерв
25. Очиститель ветрового стекла
26. Резерв
27. Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
28. Омыватель заднего стекла
29. Бензонасос
30. Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
31. ABS

В обоих вариантах, за прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А

Рядом могут быть расположены несколько отдельных реле.

Блоки под капотом

Рядом с аккумулятором будет находится блок с предохранителями, A блок с реле около горловины бочка с омывающей жидкостью.

Блок с реле

Вариант 1

Вариант 2

Обозначение

• fr fog lamp — Реле противотуманных фар
• throt motor — Реле блока управления дроссельной заслонкой
• inhibit clutch inter luck — Реле запрещения запуска (Р/N)
• air con — Реле системы кондиционирования
• horn — Реле звукового сигнала
• rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
• rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
• rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с предохранителями

Вариант 1

Расшифровка

Вариант 2

Обозначение

• FL 100A BATTERY — Генератор
• FL 60A BATTERY IGN — Зарядка аккумулятора
• FL 40A ABS MTR — Мотор АБС
• FL 40A IGN SW — Замок зажигания
• FL 40A ABS SOL — Датчик АБС
• FL 30A RAD FAN1 — Вентилятор радиатора левый
• FL 30A POWER WINDOW — Эл. стеклоподъемники
• FL 30A RAD FAN2 — Вентилятор радиатора правый
• FL 15A IGN COIL — Катушки зажигания
• FL 15A MOTOR — Нагреватель лямбда-зонда
• FL 15A AUDIO — Aудиосистема
• FL 15A H/LAMP RH — Правая фара
• FL 15A H/LAMP LH — Левая фара
  FL 15A WIPDEL CER — Обогрев щеток стеклоочистителя
• FL 15A FR FOG L — Противотуманные фары
• FL 10A ECCS — Электронная система управления двигателем
• FL 10A HORN — Сигнал
• FL 10A TAIL LAMP — Задний свет

Видео про предохранители Nissan Sunny

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК Бензонасос, датчик распредвала или что то ещё? Ниссан санни fb15 как быстро найти сгоревший предохранитель и реле.

Читайте также:

  
• Чем обшить холодильную камеру внутри
  
• Как подключить вентилятор от аккумулятора
  
• Штатив raylab pro 70 обзор
  
• Можно ли пить дождевую воду после фильтра
  
• Блок управления вентилятором поло седан где стоит