Need for speed где можно тюнинговать машины
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ О МАГАЗИНЕ ТЮНИНГА
Мы рады представить Магазин тюнинга 2.0, появившийся в игре в последнем обновлении. Обновление магазина тюнинга - это первый этап нашей работы, благодаря которой игроки получат больше возможностей самовыражения за счет персонализации своих машин.
Мы поговорили с разработчиками Need for Speed и узнали, чего игрокам ждать в этом обновлении и в ближайшем будущем.
ВОПРОС: Значит, в этом обновлении будет представлен обновленный Магазин Тюнинга?
Команда разработчиков NFSNL: Да. Магазин тюнинга 2.0. Игроков ждут крайне интересные изменения. Вообще мы давненько не обращали внимания на пласт персонализации.
Работая над обновлением Магазина тюнинга и добавляя новые возможности персонализации, мы попросту перегружали интерфейс. Разумеется, мы не хотели, чтобы интерфейсом стало невозможно пользоваться, поэтому мы сели и подумали: "А как бы нам изменить выдачу всех будущих возможностей персонализации?"
ВОПРОС: Чего ждать игрокам после загрузки этого обновления?
Команда разработчиков NFSNL: В этом обновлении вас ждет фактически новый интерфейс, который станет базой для всех будущих обновлений, как, например, кампания, для которой мы когда-то сделали новый визуальный стиль, а потом стали добавлять новые элементы - главы, персонажей, машины и проч. С Магазином тюнинга мы поступаем точно так же - создаем новый визуальный стиль для отдельной части игры, которая является Магазином тюнинга.
Когда вы зайдете в игру в первый раз перейдете в Магазин тюнинга, вы сразу же заметите изменившийся интерфейс: мы разделили его для упрощения доступа.
Там будут детали, краска, окраски и стенс. Изменение стенса - это тоже нововведение, которое мы хотели представить вместе с новым интерфейсом, потому что не хотели ограничиваться только визуальной стороной дела.
ВОПРОС: Как работает новый интерфейс?
Команда разработчиков NFSNL: Вы заметите, что мы отказались от системы точек, которые необходимо было открывать. Мы хотели создать список, с помощью которого игроки могли бы улучшать свои машины. В этом списке будут детали всех типов, сам список будет динамическим, и в будущем мы сможем включать в него новые детали, и это открывает перед нами крайне интересные перспективы и возможности.
Так вот, внутри этого списка, если прокрутить вниз, например, чтобы поменять спойлер, вы нажимаете на спойлер, и камера перемещается к задней части машины. Но вы все равно можете немного изменить угол обзора камеры. Двойным нажатием можно перейти в полноэкранный просмотр. Или для перехода в полноэкранный режим можно нажать значок в правом нижнем углу экрана. Справа вы увидите полоску вертикальной прокрутки, и теперь вы можете просто прокручивать полоску и вы будете видеть, как каждый спойлер из списка выглядит на вашей машине, что довольно круто.
ВОПРОС: А что с персонализацией комплектов кузова?
Команда разработчиков NFSNL: Это еще одно нововведение - мы разделили комплект кузова на части обвеса. Таким образом в будущем у нас появляется возможность изменять формы кузова и вносить изменения в сам кузов, а спойлеры, накладки на бамперы, а также передний и задний бамперы будут существовать отдельно. Это означает, что в будущем вы сможете выбирать различные стили кузова - т.е. вы не будете вынуждены использовать комплект целиком, а сможете собрать машину по своему вкусу.
Еще вы можете заметить, что в списке присутствуют несовместимые детали - они будут выделены серым в знак того, что применить их нельзя. Например, можно вернуться к выбору колесных арок, поменять их, найти совместимую деталь, и потом, когда вы вернетесь к переднему бамперу, вы увидите все совместимые детали. Теперь в выборе и совмещении деталей стало гораздо больше свободы.
ВОПРОС: Что еще игроки смогут оценить в этом обновлении?
Команда разработчиков NFSNL: Что касается краски, тут все довольно очевидно. Красок очень много, интерфейс изменился, но в остальном ничего не поменялось. Игроки увидят список со всеми вариантами покраски: металлик, матовая и хром. Между ними можно переключаться с помощью стрелок в верхней части, там же указано, сколько красок вы открыли и можете применить.
И еще мы добавили кое-что интересное - это изменение стенса. Теперь игроки смогут изменять клиренс спереди и сзади. Например, вы можете занизить только переднюю часть машины, или только заднюю. В настоящий момент этот эффект является исключительно визуальным. Мы не хотели, чтобы это изменение слишком сильно влияло на управление автомобилем и т.п. Мы не хотели, чтобы эти изменения вносились для улучшения показателей машины. Задачей было сделать так, чтобы люди могли выбирать внешний вид своей машины, но это не лишало бы их соревновательных преимуществ в игре.
ВОПРОС: Похоже, все изменения крайне интересные!
Команда разработчиков NFSNL: Мы продолжим обновлять игру и продолжим развивать и расширять Магазин тюнинга. Это первый этап. Мы рассматриваем и настраиваем новые варианты персонализации машин для игроков. Наша первейшая задача - сделать как можно больше машин максимально персонализируемыми - так, в скором времени возможности персонализации в игре появятся еще у 60 машин. Напомним, что раньше видоизменять можно было только строго ограниченный набор машин. И теперь мы сильно расширим этот список, что очень здорово.
Советы и рекомендации по смене двигателя, модификации запчастей, продаже автомобиля и повышению уровня эффективности в Need for Speed™ Heat.
В залитом неоновым светом гоночном раю Палм-Сити сейчас жарко: там собрались игроки, которые готовы заявить о себе миру. Вы уже приняли участие в парочке серьёзных гонок и ловко ушли от преследования, но хотите совершить рывок и выйти на новый уровень? Мы поможем вам полезными советами и рекомендациями.
Как менять двигатель в Need for Speed™ Heat
Двигатель — сердце вашей машины. Занятия спортом делают вас сильнее и выносливее. Так и замена двигателя на более мощный способна превратить даже стартовый автомобиль в монстра на дороге. Но для того, чтобы улучшить свою машину, вам понадобятся деньги. И репутация — самые крутые запчасти новичкам недоступны. Как их заработать? Днём участвуйте в легальных соревнованиях, чтобы пополнить свой счёт, а ночью устраивайте подпольные гонки и зарабатывайте репутацию, конечно!
Затем отправляйтесь в гараж и выберите свою машину. Вам нужен раздел «Динамические характеристики». Нажмите «Сменить движок», чтобы просмотреть доступные двигатели (треугольник на PlayStation®4, Y на Xbox One или клавиша C на ПК). Обратите внимание на символ двигателя, рядом с которым расположены числа, разделённые косой чертой, например, 640/875. Число 640 обозначает текущую мощность двигателя. Число 875 — потенциальную мощность.
Меняйте двигатели, нажав треугольник на PlayStation®4, Y на Xbox One или клавиша C на ПК.
Просматривая доступные двигатели, вы увидите, что чем дороже они становятся (хотя динамические характеристики машины улучшают даже начальные варианты), тем больше возможностей для улучшения у вас появляется. Вы можете купить и установить детали разного уровня, чтобы использовать потенциал двигателя по максимуму.
Как вы наверняка догадались, прокачивая динамические характеристики автомобиля, вы значительно улучшаете свои шансы в опасных погонях и напряженных гонках в Палм-Сити.
Как продать машину
Хотя мы все работаем над улучшением тех автомобилей, что у нас есть, каждому из нас иногда хочется сесть за руль совершенно новой машины. Ведь в игре так много потрясающих машин! Простой способ найти необходимые деньги на покупку (и быстро пополнить свой счёт) — продать одну из машин в вашей коллекции.
Перейдите в раздел «Показ» в гараже. Убедитесь, что вы просматриваете свою, а не общую с командой коллекцию машин. Для этого нажмите квадрат на PlayStation 4, X на Xbox One или клавишу X на ПК. Выберите машину, которую хотите продать, и нажмите на «Продать машину».
После этого на вашем счету появятся деньги. В инвентарь вернутся также детали, повышающие динамические характеристики машины: вы сможете использовать их снова для модификации другого автомобиля. Несколько важных моментов: вы не сможете продать стартовый автомобиль и не получите денег за продажу машин, которые входят в издание Deluxe или предварительный заказ.
Как подготовить машину к разным видам гонок
К разным видам гонок надо готовиться по-разному. Когда вы меняете запчасти для машины в гараже, то на диаграмме с осями «Гонка», «Дорога», «Бездорожье» и «Дрифт» можете увидеть, как меняются характеристики автомобиля.
Просматривая доступные двигатели, обратите внимание на значок двигателя, рядом с которым указана текущая и потенциальная мощность. Диаграмма показывает, как изменят управляемость машины выбранные модификации.
Шины, подвески и дифференциалы способны изменить управляемость машины на ту, что требуется для гонки. Подумайте, как вы хотите использовать машину, прежде чем сделать выбор. Постарайтесь сделать так, чтобы в вашей коллекции была хотя бы одна машина для каждого вида гонки. Все они рано или поздно понадобятся вам.
Уровень эффективности в Need for Speed™ Heat
Улучшая вашу машину, вы поднимаете её уровень эффективности. Это показатель, с помощью которого вы легко поймёте, готов ли автомобиль к определённой гонке. Когда вы откроете карту Палм-Сити и выберите событие, то увидите рекомендованный уровень и уровень эффективности вашей машины.
Кроме того, у некоторых гонок будет метка в виде восклицательного знака. Это значит, что вы можете принять участие в гонке с высоким уровнем эффективности, чтобы получить большую награду. Чтобы выбрать уровень, выберите гонку и нажмите вправо или влево на кнопке-крестовине на Xbox One или PlayStation 4 или 4 и 6 на цифровой клавиатуре на ПК.
Кроме того, просматривая гонки на карте, вы увидите ту же диаграмму, что показывается вам во время модификации машины в гараже. На ней можно увидеть, какой тип машины потребуется для этой гонки. Повысьте шансы на победу, выбрав самую подходящую к случаю машину! Вы ведь не хотите устроить гонку по бездорожью на машине, которая лучше всего в мире готовит пончики, верно?
Следите за нашими новостями в Твиттере , Instagram и Facebook и подписывайтесь на наш канал в YouTube .
© 2021 Electronic Arts Inc.
Гайд по Need for Speed No Limits
Сомневаюсь, что гайд будет полезный хоть кому то, кроме совсем уж новичков, но пусть будет. Я сделаль)
Также, прочитав, то, что написал, понял, что текст очень пресный и сумбурный, но я технарь, в прозу не очень умею.
Специальный пунктик для граммар – наци. Я знаю, что я необразованное быдло, и что в тексте нет запятых в половине нужных мест, так что оставьте свои мемчики со словарями для тех, кого это может задеть. Скажите спасибо, что мне не лень было использовать исправление правописания в ворде.
Итак. Вы все же решили поиграть в это творение всем известной компании ЕА, так как соскучились по тупому и монотонному гринду уровня Lineage 2 или ванильного ВоВа. Для начала, по пунктам, разберем, какой контент игра может нам предложить.
Тут все просто, 19 глав, в каждой свой босс на определенном авто. У них там еще есть фракции по классах тачек, но кого ебет на геймплей это не влияет. Некоторые гонки неповторяемы, некоторые многоразовые. На каждую главу есть ограничение по лвлу, в каждой главе вы можете выбить чертежи на тачку, на которой ездит босс, ну и части, которые нужны для тюнинга. Так в некоторых гонках есть лимит по прокачке автомобиля, потому что как еще бедные разрабы будут получать с вас денежку, чтоб кормить семью. На прохождении никаких особых советов нет, лвл повыше, тачку покруче, чтоб получить доступ к еще более крутой тачке.
Серии гонок
Для каждого автомобиля доступна своя серия гонок (для некоторых несколько), за прохождение которых вы будете получать опыт и ништяки. Иногда полезные, типа частей автомобилей или чертежей. Чаще ресы или откровенный мусор. Как вам, например, награда за серию Ниссана, чтоб закончить которую вам нужен забущений на 5 звезд GT-R c легендарными запчастями, а в награду мы получим рарныее колеса на c-sport автомобиль? Но все же это основной источник експы наравне с карьерой и дейликами. Тут опять все просто, бустим тачку – получаем доступ к следующим гонкам. Фишка тут в том, что ограничение стоит на последней гонке главы, и иногда не выгодно в принципе бустить авто до рейтинга, который нужен для завершения серии, так что если вы видите что 97% серии вы прошли с ПР 650 а на оставшееся 3% вам нужен ПР 750 то забейте болт и займитесь более важными делами, доделаете когда – нибудь, когда ресурсов будет побольше. И то, если вы перфекционист.
Специальные ивенты
Отсюда вы будете получать тачки, которые нельзя получить из карьеры. Так же, все новые автомобили, которые вводят по 2 каждый сезон (30-40 дней) тоже получить можно только здесь. Расписание примерно такое – каждый сезон вам предложат 2 ивента на только что добавленные в игру автомобили и один из тех, которые уже были ранее. Для каждого игрока третий ивент предлагают индивидуально, на основе того, какие вы уже зафармили или зафейлили. И, в принципе, это самая сложная часть игры, ибо ивент растянут на несколько дней (5-7), следующая часть будет открыта через 24 часа после того как вы начнете его и после того как вы закончите предыдущий. Ииии – помните лимиты по ПР в сериях гонок и карьере? Вот тут такие же, только проблема в том, что запчасти, которые у вас уже есть здесь применять нельзя. Только полученные в этом конкретном ивенте. И ограничение по времени. И если вы не успеете вовремя - то потеряете все, в т ч голду, если вы потратились на буст. Вначале я думал, что ивенты вообще нереально завершить без доната, но выход есть. Да, он не подойдет людям, которые играют редко, но таким людям вообще нужно поискать другую игру.
Blackridge Rivals
ПВП режим. Вы сражаетесь с фантомами игроков, за каждые 5 выполненных гонок (не выигранных) вы получаете награду от спонсора, деньги, сума зависит от вашего текущего ранга. За определенное количество наград спонсора (а их доступно 3 в день) тоже дают неплохие такие ништяки, по типу черных/золотых сундуков, винил, который доступен только для этого сезона и иначе его никак и никогда больше не получить, и чертежи на McLaren P1, одну из топовых машин (вот только заебётесь вы ее фармить, 4 сезона только для того чтоб открыть тачку и около 2 на каждую звезду). Сколько наград получить зависит только от вашего онлайна, есть время – делайте все. Нет – ну, сколько сможете, но награды слишком вкусные, чтоб их игнорировать. Что примечательно, денежные награды вы будете получать, даже когда откроете все награды сезона. Главное, что выигрывать гонки не обязательно, что, опять-таки, на руку новичкам.
Успех в гонках зависит, по личным ощущениям, где-то процентов на 60 от автомобиля, 30 от того, как вы играет и 10 от идеального старта (намного больше для коротких трасс). Кстати, еще подробнее описана стратегия для ПВП в темке игры на форуме, название которого начинается на 4 а заканчивается на а. Ссылку добавлять не буду, а то еще сочтут за рекламу. Если надо – сами найдете. Выбираете самую лучшую тачку и вперед, к победам. Заметьте, лучшую, а не мощную. Если вы, к примеру, стабильно держали сильвер на скайлайне, потом открыли м4, которая по ПР посильнее, чем скай, но вы на ней только сливаете – продолжайте играть на старой, пока новая не начнет показывать стабильный результат.
Tuner Trials
Гонки, в которых вы будете фармить сундуки и запчасти для апгрейда деталей с белого до зеленого, потом синего и т д. каждый день доступно по 2 гонки, определенный день недели для определенной части автомобиля (понедельник – движок, вторник турбо и т д.), плюс каждый вторник и четверг гонки на большую сумму денег, в воскресенье доступны все.
Для каждой следующей ступени нужна определенное авто (коммон – фиеста, анкоммон – м3 и т д.), чем попало тут фармить вы не сможете. Что фармить – смотрите сами. Когда ничего не нужно – выбивайте детали, которых меньше всего, про запас, ну и после получения вайпера и открытия доступа к легендарным гонкам стараемся фармить легендарные запчасти и сливать за скрап.
С контентом закончили, теперь магазины, где вас будут наебывать вы сможете прикупить то, что, по вашему мнению вот прям шас нужно и фармить нет желания.
Все и так понятно, наше убежище и хранилище хлама.
Black Market
Детали за баксы, чертежи за голду. Детали можно брать, если финансы позволяют, чертежи слишком дорогие (если вы не донатите, конечно), кроме вайпера, но о нем потом.
Тут вы можете купить части или чертежи, за металлолом, который вы будете получать за переработку ненужных частей. Цены абсолютно неадекватные, внимания стоят разве что легендарные части на гиперкары, которые очень затратно прокачивать, и то, за весь путь до максимального уровня вы сможете купить 2-3 части. Забиваем как минимум до того момента, когда у вас появятся супер и гиперкары, а там уже сами разберетесь что вам нужно.
Донат – шоп, цены в голде и реальных деньгах, причем цены абсолютно ебанутые, другое слово тут будет неуместно. Что вы можете здесь купить – Паки чертежей и деталей, каждый пак по стоимости как средняя ААА игра в стиме, из которого вы даже тачку не соберете. Игнорируем. Иногда можно увидеть более- менее вменяемые предложения, например 3 легендарные гипер части за 900 голды по скидке в 50%, но такое бывает слишком редко, я за все время сделал только одну покупку, которая стоила своих денег.
Здесь же вы можете задонатить и получить голду за реал, но цены… вот честно, содержание реального автомобиля и то дешевле.
Loading Docks
Халявные 5 черных сундуков каждый день и один золотой каждые 2 дня, халяву забираем, черные сундуки, в принципе, можно покупать, если денег жопой жуй, но все же там не так часто выпадает что-то полезное. Золотые сундуки повеселее , но все же награда слишком рандомная, чтоб сливать туда голду. Вам может упасть пак чертежей на автомобиль, который вы уже не используете, или деталь, которых у вас уже 3 штуки. Или чертеж на нужный вам автомобиль, но до которого вам еще фармить и фармить. Пооткрываете бесплатные – сами увидите.
Еще иногда бывают ограниченные по времени, т.н. премиум сундуки, но это вообще бесполезная трата голды.
Во первых, как лучше всего бустить. Конечно, если вы хотите иметь все авто максимального рейтинга, или у вас дикий стояк на бмв или гтр – ваше личное дело, я опишу наименее затратный способ по времени и ресурсам. Итак, на каждый класс авто у вас должен быть один комплект деталей. К примеру, вы открыли спорт класс. Фармите бмв до 6 звезд чтоб получить возможность апнуть эпические детали до легендарных. Вы получаете вместо эпических 6 звезд легендарные 5 звезд. Проходите серию, которую вам надо, за это время апаете, к примеру, мерс до 5 звезд, когда на бехе уже нечего проходить – перекидываете детали на мерс, потом на гтр, который к тому времени уже тоже 5 звезд. И так для каждого класса. Почему так? Во первых, вам не надо будет фармить запчасти на каждый из автомобилей, что позволит вам в это время подфармливать чертежи, бензин ведь не бесконечный. Во вторых, это намного профитнее в плане денег, для того чтоб перекинуть легендарную деталь с одного автомобиля на другой вам нужно будет примерно столько же денег как на апгрейд одной детали с эпик до легендарного. В третьих, у вас будет намного больше ПР с легендарными деталями, чем с эпиками, и вам не придется тратить кучу времени на ап еще одной ненужной звезды на автомобиле, который вы после серии выбросите, потому что писюлечки не достаточно для закрытия серии. Пример был для спорт класса, но для всех остальных суть абсолютно та же, отличается только редкость деталей (к примеру, на масл карах максимальный эпический). Единственный минус, что вам будет нужно по каждой дополнительной части авто чтоб их переставить, но вы их получите с серий гонок, или, в крайнем случае, в богомерзком чоп - шопе.
Тачек много, пройдемся вкратце по каждой, стоит ли фармить, бустить и т д. Не будем обсуждать авто за ивенты, ибо – они или у вас есть, или нет. Если есть – ну не выбрасывать же. Если нет – тем более, нет смысла обсуждать.
Отдельная серия гонок, плюс нужна для фарма коммон триалов. Бустим для прохождения серии.
Серия гонок общая с импрезой, но импреза на порядок сильнее, раньше была хорошим вариантом для начала карьеры, так как чертежи можно было купить в шопе. Теперь бесполезная.
Аналогично BRZ, игнорируем.
Самый мощный стрит-кар, 2 серии, одна с брз, вторая с челенджером. Бустим для завершения первой. Кроме того, отличный выбор для карьеры и BR в начале.
Обязательна для анкомон триалов, 2 серии гонок, ни в одной из них не юзабельна. Бустим для комфортного прохождения триалов
2 серии, бустим для завершения общей с тойотой. Приемлема для карьеры.
Обязательна для рарных триалов, а так же отдельная серия гонок. Бустим для завершения серии. Так же неплохой выбор для карьеры.
2 серии, звезды бустим на максимум, запчасти достаточно 5-звезд синей редкости. Проходим обе серии, чтоб не тратить время и деньги на спорт порш. Хорош в карьере, учитывая, что вы его и так будете тюнить.
Nissan Skyline BNR32
2 серии, первую проходим поршем, на вторую нужен ГТ-Р, этим вы пройдете максимум половину. Отличный выбор для карьеры, так как самая мощная из ц-спорт каров, но все же я бы не советовал тратить время и деньги, ну только если вот прям очень хотите ская. В принципе, каждая следующая тачка будет лучшим выбором для карьеры, чем предыдущая, так что на ваше усмотрение, оптимальнее все же бустить только для серий.
Dodge Challenger SRT-8
2 серии, заканчиваем общую с импрезой, Масл Хасл проходим на 97% и забиваем, награда не стоит затраченных усилий, пройдете, как выпадет шелби с ивентов.
Ford Mustang GT
Отдельная серия, которая не требует особых усилий по бусту. Проходим. Ну, или опять-таки на 97%.
Porsche 911 (991)
Обязательное авто для эпик триалов. 2 серии, одна с предыдущим поршем, вторая с M4 и AMG GT. Фишка в том, что триалы он проходит даже в стоке, вообще без буста, первую серию можно закончить и классическим поршем, во второй он не выдерживает конкуренции с двумя другими авто, так что собираем сток для фарма триалов и забиваем. В крайнем случае, если у вас не получается проходить триалы ставим 1-3 синие детали и теперь уж точно забиваем.
3 Серии. Обязательна для прохождения серии бмв, серию спорткаров пройти может, но не советую, все равно будете тюнить мерса, а он помощнее. Серию с вайпером проходим на столько, на сколько хватает ПР и оставляем. Советую все же забустить на 6 звезд для апгрейда комплекта деталей до легендарного, который мы потом будем использовать в других спорт карах.
Mercedes AMG GT
2 Серии, спорткары и мерсовская, ограничение там примерно равные, проходим им обе.
2 серии, ниссановская, где он обязательный и серия суперкаров, которую можно им пройти, чтоб не тратить время на фарм феррари. Рекомендую проходить обе.
Обязательная серия для этого авто (или Murcielago/Hurracan, но они из ивентов). Самая слабая из суперкаров, зато вы получите чертежи для апа 5 звезд с ачивок. Сомнительный автомобиль, рекомендую оставить напоследок, когда будут детали, все же в серии жесткие ограничения, и можно ли пройти конкретно этой я не знаю, так как эта серия у меня еще не закончена.
Ferrari 458 Italia
2 серии, первую мы проходим нисаном, вторую ламбой. Не тратьте время. Хотя и красивая, этого не отнять.
Одна серия, которую можно пройти на Pagani, но прекрасный автомобиль для карьеры и BR (если у вас нет вайпера), хотя и помощнее, а вайпер у вас будет в любом случае. Не рекомендую фармить.
Dodge Viper GTS
Наверное, один из лучших авто в игре по соотношению время фарма/юзабельность. Во первых, обязательный для легендарных триалов, а там в т. ч. и 150к баксов 3 раза в неделю, что решит большинство ваших финансовых проблем. Во вторых, при определенном бусте позволит вам стабильно держать Icon 1 ранг в BR, что даст до 70к баксов каждый день только с наград спонсоров. В третьих, этим автомобилем можно завершить прохождение карьеры, все что ниже будет слишком слабое. В четвертых, а это самое главное – единственный автомобиль от спорткаров и выше, чертежи на который можно купить в блек маркете за баксы а не за голду. И единственный, на что стоит тратить голду кроме ивентов. Приоритет для буста, так как слишком много воможностей открывает, и дешевле чем тюнить гиперкаров. Вот только с какого уровня на нем можно ездить это для меня тайна, если кто знает – поделитесь. Но собирать его даже на будущее надо в первую очередь. Ах да. Еще 2 серии гонок, которые им же и проходить.
Остались гиперкары. К тому времени когда вы получите любой из них вы и сами будете знать, что вам нужно а что нет. Так что не вижу смысла обсуждать эти автомобили. Единственное, что Pagani Huayra вам нужна в любом случае для фарма топ триалов, чертежи на порш спайдер иногда можно получить как дополнительную награну на некоторых ивентах, по 10 штук за ивент, макларен можно достать на данный момент только как награду за пвп, а ла феррари вы если и нафармите, то оооочень не скоро, у меня, к примеру, за пол года игры ни одного чертежа на нее нет, а у парня с форума, который играет с бета-теста, а это около двух лет, она все еще не на максимум, игрушка для донатеров. а так, смотрите сами.
Ну вот как то так, если вы дочитали весь текст, спешу вас с этим поздравить, надеюсь, что вы узнали что-то полезное. Если да – тыкайте плюс. Если уверены, что я написал хрень – тыкайте минус. Мне рейтинг не важен, я писал с другой целью.
Потрясающий тюннинг в новой nfs
сильное замечание для игры, вышедшей в 2004 году. есть чем гордиться, через 11 лет то.
все что меня тянуло играть в нее, это новые запчасти для авто, хотелось открыть больше, но сама игра после половины прохождения уже надоедала(
А как же разноцветные пшики закуси из под капота? А самбуферы во весь багажник? А неонки? А тонировочка цветная? Не увидел подвески аля лоурайдер. Неее, Underground 2 не превзойти :D :D :D
закусь из под капота. эт я понимаю, збс!))
Главное, чтобы было под что данную закусь употреблять.
там можно аудио систему ставить
Зажрались. Все мы, господа, зажрались и бесимся с жиру.Судя по трейлерам: отличная графика, отличный тюнинг, динамичный геймплей. Если саундтрек будет на уровне - игра получится достойной своих предтеч.
Все вопли по поводу "ниче новава, писят лет назад такие фичи были, разарабы говно" - полная чушь.
Сам часто замечал за собой, что не доволен той же гта5 - тюнинга бы побольше, шутерные составляющие было бы неплохо подшаманить, тачки едут "не так". Даже когда выйдет полноценная смесь гта, нфс, балты, цивилизации и тд - все равно найдутся недовольные.
Зажрались. Все мы, господа, зажрались.
Судя по трейлеру игра должна называться Need For Speed Underground 3
Слыште вы, "играгавно" и тэпэ!Пшли нах,а!Это Need,мать его,for Speed!Вам что надо?Смесь ГТА5 и Формула 1/2016? Это классический симулятор ночных гонок с тюнингом имиджа авто!Я вырос на NFS и считаю ее лучшим автостимулятором именно в части уличных гонок!Я рад,что они образумились и болт забили на недоразумение,вышедшее после NFS Carbon и вернулись к классической версии на радость всем жаждущим скорости!
Undeground 2 и Most Wanted - их перлы!Добавьте сюжет поинтересенее,машинок побольше (круто,что можно играть и на Ламбо и на Гольф2) и тюнинговых решений по-аппетитней!Все!!Сотни тысяч загрузок обеспечены в первую неделю!
Читайте также: