Не гаснет бортовой компьютер опель омега б
предохранитель в коробке ..
один на прямом плюсе и второй на замке.
там он 20амперный.
Предохранители в пассажирском отсеке автомобиля: 1. Электрические стеклоподъемники
2. Аварийная сигнализация, стоп-сигналы
3. Омыватели и очистители лобового стекла
4. Вентилятор системы охлаждения
5. Регулируемые передние сиденья
7. Электрические стеклоподъемники
8. Фонари дневного времени (для Скандинавии)
9. Автоматическая трансмиссия
10. Нагреваемый фильтр дизельного топлива
11. Обогреватели наружных зеркал
12. Фонарь освещения салона, освещение багажника, аварийная сигнализация, информационный дисплей, радиоприемник, навигационная система
13. Электрифицированные внешние зеркала
14. Гидроусилитель рулевого управления, прикуриватель, штора заднего окна, система кондиционирования воздуха, электронная система кондиционирования воздуха, обогреватели передних сидений, обогреватели задних сидений
15. Фонари заднего хода, лампа бардачка система автоматического управления высотой автомобиля, система автоматического регулирования скорости, регулировка зеркал и сидений, радиоприемник, обогреватели задних сидений, раздвижная панель крыши, освещение приборной панели, электрический стеклоподъемник, вентилятор системы охлаждения, регулировка дальности света передних фар
16. Противотуманный фонарь
17. Звуковой сигнал
18. Топливный насос
19. Антиблокировочная тормозная система (AБС), система контроля сцепления колес с дорогой (ТС)
20. Освещение салона, подогрев сидений, центральный замок, штора заднего окна
21. Дальний свет (левый)
22. Ближний свет (левый), регулировка дальности света передних фар
23. Стояночные и задние фонари (левые)
24. Обогреватель охлаждающей жидкости
25. Раздвижная панель крыши
26. Фонарь подсветки номера, информационный дисплей, система омывателей передних фар
27. Система автоматического управления высотой автомобиля
28. Задний противотуманный фонарь
29. Клемма 30: постоянное напряжение для электропитания прицепа/ трейлера
30. Стояночные и задние фонари (правые)
31. Ближний свет (правый), регулировка дальности света передних фар
32. Дальний свет (правый)
33. Вентилятор отопления, система кондиционирования воздуха, электронная система кондиционирования воздуха
Прикрепленные файлы:
А, як проявляється несправність, може просто лампи перегоріли, придивися до дисплея під різними кутами, можна побачити затемнені пікселі, другим пунктом тра перевірити чи поступає напруга на БК, якщо так то переважно горить опір в самому БК (самий більший біля роз"єму). Пробуй .Модернізаціїї ООБ в спойлері
Значить опір 100%, а причиною є пробив ключа підсвітки.
ЗІ: А часом не діоди на підсвітку ставив ?
Модернізаціїї ООБ в спойлері
просто бортовик он имеет "один плюс"но приэтом дае разные функции .. лампы подсветки и сам бортовик "экран эт разные функции . подсветка прямая она должна работать всегда и при любых условиях.
+------- выпрямитель 10в---лампочки------------ минус--
а дисплей это все остальное .. гореть и дымить в нем впринцыпе нечему .. эдинственное что может быть это коротнуло в районе разьема .. хотя вскрытие всегда покажет . хотя эт первый случай на моей памяти когда чтото там "скоротило".
просто бортовик он имеет "один плюс"но приэтом дае разные функции .. лампы подсветки и сам бортовик "экран эт разные функции . подсветка прямая она должна работать всегда и при любых условиях.
+------- выпрямитель 10в---лампочки------------ минус--
а дисплей это все остальное .. гореть и дымить в нем впринцыпе нечему .. эдинственное что может быть это коротнуло в районе разьема .. хотя вскрытие всегда покажет . хотя эт первый случай на моей памяти когда чтото там "скоротило".
вскрытие покажет и только вскрытие ..
Дозвольте з "вами" не погодитись .
На керування лампами там стоїть ключ (потужний транзистор припаяний на плату колєктором) от він любітєль пробити(закоротити), відповідно і горить (переважно) опір (резистор), який виступає своєрідним запобіжником.
Модернізаціїї ООБ в спойлері
Да именно он нелюбит игры с коротышами особенно часты они при замене ламп на горяшем бортовике и ооочень нелюбит диоды в подсветке.
вот этот подлый тип гражданской наружности ..
Изменено: Погранец, 07 Апрель 2012 - 20:07
Угу - воно, і ще з тим транзистором пов"язане включення БК при морозах.
Модернізаціїї ООБ в спойлері
смотря что там внутрипроизонло. хотя по идее ничего там сгореть недолжно просто замыкать там нечему. его надо смотреть .
вскрытие покажет .
просто небывает так что работало нормально ,а потом замкнуло .. замыкает сразу. не успел включить бац и предохранителя нет ..
гдето коротнуло проводку скорее всего в разьеме машинном . а вот что вылезло надо смотреть .
все схемы по бортовикам унесли в могилу с собой инженеры Филипс
транзистор купил.Морозы прошли.Так и не заменил
транзистор купил.Морозы прошли.Так и не заменил
Один з морозо-світяЩих БК спасла заміна плати повністю, заміна транзистора не помогала
все схемы по бортовикам унесли в могилу с собой инженеры Филипс
Модернізаціїї ООБ в спойлері
Эти БК они по обьему отличаются? т.е. если у меня 3.0 я могу поставить от 2.0 ? Или будет давать неправильные показания?нет брать с 3,0. потому как с 2,0 будет врать . тогда или перешивка или перепайка как расказывал STELSЭти БК они по обьему отличаются? т.е. если у меня 3.0 я могу поставить от 2.0 ? Или будет давать неправильные показания?
нет брать с 3,0. потому как с 2,0 будет врать . тогда или перешивка или перепайка как расказывал STELS
Модернізаціїї ООБ в спойлері
ёпт как это все сложно . в общем завтра послезавтра он приедет к электрику и там будет видно.Перепаюєш ЕПРОМ з своєї на придбану .
вскрытие всегда покажет чем он может быть болен..а может и нет . .тут как карта ляжет ..
Так, без паніки .
1) Опір поміняли - БК працює ?, якщо так то не рухай і все буде ОК.
2) Проводка машини до "начинки" БК має відношення, лише тоді коли попутана полярність ("+" із "-" поміняні місцями), чи на якийсь із дата проводів приходить не то,що треба (тут керується "-", тобто: є маса(мінус) - Бк не сигналізує, немає - кричить про помилку).
3) Лампочки міняв на горячо тобто все було включено?, якщо так, то маємо ефект "дрєбєзга" контактів, тобто короткочасний скачок струму споживання, відповідно опір виступив у ролі запобіжника.
4) Яка потужність ламп?, якщо запотужні, то ефект горіння описаний пунктом вище - горить опір.
5) По можливості всі процедури з електро-обладнанням проводь з знятою клємою АКБ (як банально не звучить, але береженого . дальше по тексту )
. Ты говорил что это из-за ключа подсветки. я правильно понял - речь идет о пластмасске в которую лампочка вставляется? И каким образом ее пробило? .
Opel Omega 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 14
Было такое. Посмотри у меня в БЖ "новая падла".
завтра буду смотреть спасибо
+ за личинку.
Была проблема — не отщёлкивалась (заклинила) личинка и продолжал гореть БК.
Но 1 раз просто так остался гореть (хотя может просто тогда с личинкой не связал).
Вытащил/ставил фишку БК, проблеме больше не появлялась.
У меня была такая песня зимой при хороших морозах пару раз. не тух и посадил почти в ноль аккум. Так и не разбирался что это было, потому что больше не повторялось. Говорят какой-то транзистор на плате бк еще может выделываться. Ну или замок зажигания.
пошёл выдёргивать фишку а он потух, ну думаю до утра лучше и не дёргаться
завтра буду смотреть
У меня была такая песня зимой при хороших морозах пару раз. не тух и посадил почти в ноль аккум. Так и не разбирался что это было, потому что больше не повторялось. Говорят какой-то транзистор на плате бк еще может выделываться. Ну или замок зажигания.
Тоже самое…Пару раз замечал такое при морозе…
а магнитола к примеру отключается ?
ну по идее из-за личинки или контактной группы и она не тухла бы. хотя может провод отдельно на бк идет
у меня такое было когда личинка в замке зажигания не отщелкивалась после вынимания ключа. Соответственно, машина думала, что ключ вставлен, и не отключала питания БК.
Если у вас такая же ситуация, нужно разбирать замок и менять пружину на личинке. Или всю личинку, в особо запущенном случае.
да нет личинка вроде откидывается, и ещё дата моргает
Тогда контактная группа, может быть. Но точно не скажу, плохо помню, как там сделано.
пойду разбирать отключать его с фишки а то передёргал все предохранители не тухнет сволочь
а за ночь точно посадит аккум.
в общем ставлю авто на охрану(и когда не ставлю тоже) бортовой отключается а вот подсветка не отключается, в итоге работает все 24 часа.
иногда бывает с подсветкой кнопок ст/п такая же ситуация, но не всегда.
где искать проблему?
Изменено: андрон, 11 Октябрь 2011 - 07:04
в общем ставлю авто на охрану(и когда не ставлю тоже) бортовой отключается а вот подсветка не отключается, в итоге работает все 24 часа.
иногда бывает с подсветкой кнопок ст/п такая же ситуация, но не всегда.
где искать проблему?
у меня горела подсветка из магнитолы штатной постоянно .почисти контакты на бк.
если скинуть минус то само собой потухнет, замок зажигания отщелкивается хорошо. все выключается при вытаскивании ключаВо-первых на пару минут попробуй отключить массу.Во-вторых посмотри на замок зажигания до конца ли в положение *0* становится личинка замка при вытягивании ключа
COT
дренаж забивался, вода была в салоне, но просушил все.
да и до этого было тоже самое с БК
снимал приборку, в БК стоит всего одна лампа вместо 4 положенных, я так понимаю их спец. извлекли чтоб аккумулятор вообще не умирал после ночной стоянки. разъем снимал, ставил не помогло. БК(подсветка) все равно горит 24 часа.
подскажите где еще смотреть?
транзисторы высыхают? *валяется пат столом
транзюк это полупроводник, кусок керамики если совсем по деревенски, там высыхать нечему, сохнут и вздуваются только электролитические конденсаторы
я вот уже не знаю что думать.
при установке сигнализации могли что-нибудь не то сделать? откуда вообще идет питание?
Так может Вы знаете какие конденсаторы там высыхают.транзисторы высыхают? *валяется пат столом
транзюк это полупроводник, кусок керамики если совсем по деревенски, там высыхать нечему, сохнут и вздуваются только электролитические конденсаторы
всем привет вопрос по бк была такая проблема зимой открываю машину горит бк и неарегирует не нашто и моргает дата время на установку глушу машину он горит нестал заморачиваца поставил другой а этот закинул производился ремонт пикселей примерно ниделю работал без проблем .а тут и на этом осталось процентов 40 пикселей и тут вопрос делать действующий или старый вечно горящей.слышал тут такая тема проскакивала с горящим бк
может кто потскажит што?
тут и на этом осталось процентов 40 пикселей и тут вопрос делать действующий
благадарю за сыль
У себя менял именно конденсатор - помогло.
Вот именно за это я ислышал
Буду копать
Спасибо за инфу
[quote name="starik3901" post="378695" timestamp="1465070887"]
Можешь сразу оба заменить,чтобы потом по новой БК не разбирать ,тем более он копейки стоит
100%
Но я менял один. Взял кусок замороженного мяса, снял бортовик, подключил его, зажигание не включал, и давай держать этим мясом то на одном конденсаторе, то на другом. Так и определил какой под замену. держать нужно долго - не менее 10 мин, и это я делал зимой. Так что реально проще оба конденсатора заменить.
А такой вопрос можете на пальцах показать как потключить бк в домашних условиях тоесть где плюс где минус ? шоб не бегать в машину100%
Но я менял один. Взял кусок замороженного мяса, снял бортовик, подключил его, зажигание не включал, и давай держать этим мясом то на одном конденсаторе, то на другом. Так и определил какой под замену. держать нужно долго - не менее 10 мин, и это я делал зимой. Так что реально проще оба конденсатора заменить.
А такой вопрос можете на пальцах показать как потключить бк в домашних условиях тоесть где плюс где минус ? шоб не бегать в машину
Читайте также: