Накрышный кондиционер для микроавтобусов своими руками

Обновлено: 09.01.2025

Установка кондиционера в автомобиль своими руками – занятие для усидчивых и внимательных, потому что несколько неверных действий могут привести не только к отсутствию желаемого комфорта, но и к плохому самочувствию от работы такого агрегата.

Как установить кондиционер в авто – выбираем оборудование

В наше время невозможно представить автомобиль без кондиционера. Это связано с крайностями, в которые любит ударяться наша погода, особенно летом, и, конечно же, большим количеством времени, которое мы проводим за рулем автомобиля в летний период. В большинстве автомобильных комплектаций предусматривается установка кондиционера или климат-контроля. Но некоторые автолюбители устанавливают его самостоятельно. Перед тем как приступить к установке кондиционера, необходимо правильно подойти к его выбору.

Основное предназначение автомобильного кондиционера – это создание комфортного микроклимата в салоне. По мнению учёных и врачей, комфортный микроклимат в салоне обеспечивается при температуре воздуха 22-26 градусов и относительной влажности от 50 до 65%. Штатная система вентиляции и рециркуляции воздуха подобных условий создать не может, особенно в жаркую погоду, а вот кондиционер вполне. К тому же благоприятный микроклимат оказывает благотворное воздействие на самочувствие водителя, а от этого зависит безопасность движения. Но за комфорт нужно платить и дело не только в деньгах, к сожалению, системы кондиционирования воздуха имеют и недостатки.
Главный минус это снижение мощности двигателя, падение динамики и как следствие повышение расхода топлива в среднем на 0,7-0,8 л/100 км. Однако чем выше мощность двигателя, тем больше нивелируются эти факторы.
Автомобильный кондиционер состоит из нескольких основных компонентов, которые занимают свободное место в подкапотном пространстве, из-за чего охлаждение двигателя становится хуже и растет риск перегрева. Если автомобиль оборудуется штатной системой кондиционирования, в моторном отсеке есть крепления и места установки элементов климатической установки. Если конструкция не подразумевает монтаж кондиционера, самостоятельная установка может привести к негативным последствиям.
К недостаткам можно отнести и возможность подхватить простудные заболевания. В жаркую погоду при посадке в автомобиль, салон которого сильно нагрелся под палящими лучами солнца, любой водитель всегда включает систему охлаждения, что называется на полную катушку. Холодный поток воздуха провоцирует размножение вирусов в верхних дыхательных путях. Опытные автовладельцы знают, как этого избежать, поэтому проблема с простудой актуальна для большинства новичков за рулём.
Если кондиционер используется уже давно, появление неприятных запахов нормальное явление, долгое время бактерии гибли в агрессивной среде хладагента. Для устранения запахов проводится дезинфекция испарителя. Ну, и, конечно же, чтобы автокондиционер прослужил дольше его регулярно нужно обслуживать.

Как же купить данное оборудование именно под свой автомобиль? Да очень просто, большинство кондиционеров подходят практически для всех автомобилей. Но важно еще учесть принцип работы. Кондиционеры бывают двух типов – ручные и автоматические. Последние делятся на два подтипа, которые работают только на одну зону или на несколько. Как правило, они работают на две зоны, это оптимальный вариант, поэтому он и самый популярный. Хотя для особо чувствительных пассажиров это будет проблемой, тогда заботливый автовладелец приобретает оборудование с большим разделением зон.

Ручные кондиционеры представляют собой самый простой вариант. На панели устанавливается регулятор, с помощью которого контролируется подача холодного воздуха в салон. Вы сами выбираете, с какой силой будет поступать воздух. Плюсы данного типа в том, что он прост в установке и стоит недорого. Автоматический кондиционер представляет собой монитор на приборной панели, с помощью которого вы регулируете, какая именно температура должна быть в салоне, а уж все остальное выполняет автоматика. Также в зависимости от конструкции, как мы уже упомянули, вы можете контролировать температуру в определенных зонах салона автомобиля.

Как правило, чем больше зон, тем дороже стоит кондиционер. Ручной кондицинер будет самым дешевым и простым в установке, но оценивать и регулировать подачу холодного воздуха придется самостоятельно.

Готовимся к работе по всем правилам

Чтобы качественно установить кондиционер на автомобиль, вам необходимо обеспечить себя профессиональным оборудованием. Для обеспечения корректной работы будущего климатического оборудования вам понадобится комплект кондиционера и инструменты для установки. Сюда должны войти: набор ключей, а также стандартный набор отверток и различных плоскогубцев; качественная дрель, а также сверла по металлу и пластику; необходимо еще и специализированное место с подъемником или ямой, чтобы при необходимости можно было опуститься под машину, но это может не понадобиться.

Перед тем как приступить к установке кондиционера, внимательно прочтите инструкцию и проконтролируйте, чтобы все детали были в комплекте. Если заметили, что чего-то не хватает, сразу обратитесь в магазин, где приобретали устройство, не стоит начинать работу. Также при организации места для деятельности захватите руководство по эксплуатации вашего авто, потому что некоторые элементы конструкции, с которыми предстоит работать, нужно будет для начала найти. Вряд ли вы точно знаете каждый болтик в машине.

Установка кондиционера в автомобиль – как правильно организовать работу?

Теперь обсудим, как установить кондиционер в авто без помощи квалифицированных слесарей. Ставим машину на ровную поверхность, глушим, отключаем зажигание и приступаем к работе. Теперь отыщите место расположения старого отопителя и снимите его, также частично раскрутите приборную панель вашего автомобиля, ведь там придется поставить панель для управления функциями кондиционера. Далее сливаем весь антифриз и снимаем корпусы воздушных фильтров. Затем необходимо демонтировать бампер, вентилятор и воздушный фильтр с двигателя.

После того, как демонтаж завершен, крепим опоры для компрессора. Они устанавливаются на двигатель, и для каждой модели авто это делается по-разному, также есть нюансы и у каждого типа кондиционера. Данную информацию советуем уточнить в инструкции устанавливаемого оборудования и техническом описании к вашему автомобилю. Теперь прикручиваем кронштейн для натяжного ролика. Для выполнения данного действия необходимо просверлить два отверстия в крышке ремня ГРМ. Далее соединяем между собой два корпуса: испарителя и штатной печи, и процесс можно считать завершенным. Осталось аккуратно установить на место все вентиляторы и радиаторы, а также компрессор.

Сегодня речь пойдёт о компактном кондиционере-моноблоке Cool Top Trail, который работает от сети 220 В и предназначен для использования на стоянке с подключением к внешнему источнику электропитания. На европейском рынке его основная ниша — кемперы, автодома и жилые прицепы длиной до 10 м, на российском — различный спецтранспорт на базе LCV и микроавтобусов, подолгу работающий на стоянке: мобильные лаборатории, амбулатории, диспетчерские пункты, а также водная техника и мобильные жилые модули, например сделанные из контейнеров.

До настоящего времени эту нишу активно осваивала компания Dometic. Webasto предлагает продукцию, более эффективную по соотношению производительность/потребление тока и производительность/вес, по сопоставимой цене.

Семейство накрышных кондиционеров-моноблоков Cool Top Trail включает в себя четыре модели: СТТ 20 (холодопроизводительность 2,0 кВт; макс. энергопотребление 3,5 А), СТТ 24 (2,4 кВт; 4,5 А), СТТ 34 (3,4 кВт; 7,4 A) и СТТ 35 (3,5 кВт; 6,5 А). У последней, имеющей более высокий корпус, заметно хуже аэродинамика, но выгоднее цена — 149 331 руб. Для сравнения: стоимость моноблока СТТ 34 составляет 177 685 руб., а начальная модель линейки предлагается за 122 983 руб. Цены указаны без учёта монтажного комплекта, за который придётся доплатить ещё 13 674 руб.

Как и все накрышные кондиционеры-моноблоки Webasto, семейство Cool Top Trail отличается компактностью и простотой в установке (по схеме plug-and-play), особенно при наличии проёма под люк в крыше: не нужно прокладывать шланги и заправлять кондиционер (поставляется уже заправленным, хладагент R407C).

Cool Top Trail может управляться дистанционно с помощью пульта, который предоставляет удобный доступ ко всем функциям системы кондиционирования воздуха практически с любого места в фургоне или микроавтобусе. В дополнение к охлаждению и нагреву (моноблок имеет функцию теплового насоса) имеются также различные дополнительные функции — режим осушения, вентиляции, таймер и авторежим.

Представители данной линейки прошли серьёзные тестирования в климатической установке, а также испытания в акустической, соляной камерах и на вибростенде, что позволяет использовать их для установки на ТС, эксплуатирующихся в сложных условиях, на сухопутный транспорт и катера. Тесты показали и то, что реальная производительность конкурентов в среднем на 15–20 % ниже, чем заявленная.

Семейство Cool Top Trail органично дополняет существующую линейку накрышных кондиционеров-моноблоков Webasto в составе двух модельных рядов: Diavia и Compact Cooler. Представленные на российском рынке модели покрывают широкий диапазон хладопроизводительности и областей применения.

В жаркие летние месяцы грузовой автомобиль сильно нагревается, из-за чего повышается и температура в кабине водителя. Дальнобойщик вынужден отдыхать между поездками в перегретой машине. Кондиционер на крышу грузовика поможет решить эту проблему с минимальными затратами.

Задача накрышного кондиционера

Важно отметить, что автокондиционер работает без включенного двигателя – он электрический. Такая технология специально предусмотрена для комфортного отдыха водителя во время стоянки. Стояночный кондиционер для грузовиков призван выполнять ряд задач:

Поддержание необходимого температурного режима в автомобиле. В большинстве моделей присутствует режим как охлаждения, так и нагрева воздуха.
Обеспечивает поступление свежего воздуха в салон.
Возможно очищение воздуха от пыли с помощью фильтров.

Идеальный климат в кабине

Преимущества установки автономного кондиционера в грузовой автомобиль

Установка накрышной автономной системы кондиционирования грузового автомобиля – это доступный способ сделать отдых водителя более комфортным.

Достоинств такого решения много:

Надежная, длительная и тихая работа устройства;
Уменьшение расхода топлива;
Простой и прочный монтаж;
Технические сервисы работают по всему миру.

Какой кондиционер выбрать на ваш грузовик?

Выбрать кондиционер в кабину грузовика бывает непросто, современный рынок переполнен разнообразными предложениями. При подборе кондиционера стоит обращать внимание на такие параметры:

Способ установки;
Качество фильтров, установленных в системе, например, угольные обеспечивают надежную очистку воздуха в кабине;
Экономичное потребление электроэнергии;
Мощность потока воздуха.

Компрессорные стояночные кондиционеры

Температура воздуха в кабине должна быть комфортной для водителя. Крышный автомобильный автономный кондиционер отлично выполняет функцию климатического контроля. Такое устройство можно установить в грузовик, автобус, микроавтобус. Подойдет отверстие для люка или можно вырезать другое.

Vitrifrigo Roadwind RW3300T

Устанавливается через отверстие люка;
Возможна установка без дополнительного крепежа;
Высокая мощность обеспечивает хорошее охлаждение;
Низкое потребление энергии;
Встроенный компрессорный блок.

Автокондиционер Vitrifrigo Roadwind 7000T

Низкое потребление энергии;
Бесшумная работа;
LED-освещение;
Доступна установка на крышу толщиной от 3 до 7 см.

Кондиционер MobileComfort MC4000T (4kW 24V)

Содержит электрический герметичный компрессор;
Имеет возможность удаленного управления;
Оснащен контролем влажности;
Подходит для установки в ж/д транспорте.

Сплит-система для вашего грузовика

Сплит-система – эта техника для кондиционирования, которая состоит из внутреннего и внешнего блока. Она имеет миниатюрные размеры, что позволяет устанавливать ее в любой спецтехнике.

Сплит-система Vitrifrigo Roadwind RW3000

Уникальная система Vitrifrigo Roadwind RW3000 предназначена для грузовых машин со спальным местом. Возможна бесшумная работа без использования включенного двигателя и установка внутри кабины, благодаря уменьшенному компрессору. Процесс монтажа упрощен, так как применяется медная антивибрационная трубка длиной 2 м.

Преимущества кондиционеров Vitrifrigo

Vitrifrigо – компания, которая производит одни из лучших систем кондиционирования для грузовиков. Они предназначены для охлаждения внутренней части автомобиля. Принцип действия состоит в использовании компрессорного устройства, а установка возможна в любой транспорт. Важной особенностью является специальный контроль для поддержания постоянной влажности воздуха.

Никому не понравится поездка в летнюю жару в раскаленном салоне микроавтобуса, не оборудованного кондиционером. Поэтому для удобства и комфорта пассажиров все больше автовладельцев заказывает в нашей фирме переоборудование микроавтобусов с обязательной установкой в них кондиционеров. Важно правильно определить, какой мощности оборудование следует устанавливать, чтобы обеспечить оптимальные температуру и влажность в салоне. В зависимости от количества пассажиров мощность кондиционера может быть от 5 до 14 кВт.

ГАЗель Бизнес - автоцистерна для пищевых жидкостей

Автоцистерна на базе ГАЗель Бизнес (ГАЗ-3302) для перевозки пищевых жидкостей: молока, питьевой и минеральной воды, растительного масла, кваса, пива и виноматериалов, а также живой рыбы.

Установка автокондиционеров на микроавтобусы

Автокондиционеры для микроавтобусов разделяются по конструктивным особенностям, мощности и типу монтажа. Они бывают накрышные, моноблочные и разнесенные. Конденсаторные блоки могут быть установлены на крышу или в подкапотном пространстве, а испарители в передней или задней части салона. Тип кондиционера, мощность и схема его монтажа зависит от марки и размера микроавтобуса.

Ниже представлены основные типы устанавливаемых кондиционеров:

Автокондиционеры с подкапотным расположением конденсатора

Кондиционеры для микроавтобусов со скрытым, передним расположением конденсора состоят из конденсорного блока размещенного в подкапотном пространстве и испарителя с возможностью размещения над фальш-потолком водителя, либо в задней части пассажирского пространства над проемом задних распашных дверей.
Основным преимуществом данной схемы автомобильного кондиционера является компактность монтажа и отсутствие конденсорного блока на крыше автомобиля.
Подходит для грузопассажирских и пассажирских микроавтобусов с небольшим объемом пассажирского салона.

Подходят для:

Ford Transit (передний или задний привод 2.2)
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
Volkswagen Crafter
Mercedes Spinter

Автокондиционеры с накрышным расположением конденсатора

Автокондиционеры с крышным расположением конденсора состоят из конденсорного блока размещенного на крыше автомобиля (в любой его части) и испарителя с возможностью размещения над фальш-потолком водителя, либо в задней части пассажирского пространства над проемом задних распашных дверей.
Основным преимуществом данной схемы является монтаж конденсорного блока автокондиционера требуемой хладопроизводительности, что не всегда возможно при монтаже подкапотного конденсорного блока из-за ограниченных размеров предоставленного пространства.

Подходят для:

Ford Transit (передний или задний привод 2.2)
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
Volkswagen Crafter
Mercedes Spinter
Газель (с двигателем УМЗ или Cummins)

Моноблочные автокондиционеры

Автокондиционер-моноблок - это разновидность кондиционера, объединяющая в общем корпусе конденсорный и испарительный блоки . Моноблок устанавливается на крыше транспортного средства, а компрессор - в моторном отсеке. Моноблок и компрессор связаны между собой фреоновыми магистралями, по которым прокачивается хладагент. Такое конструктивное решение позволяет устанавливать моноблоки на многие марки автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей

Читайте также: