Наконечник на шланг для подкачки колес своими руками
Решил сделать доработку насадки для накачки шин, что бы поставить его на ножной насос. Лайфхак. Наконечник насоса.
Наконечники для накачки колёс бывают разные. В этом видео мы покажем, какой из штуцеров самый удобный, легко .
Насадка для насоса используется для подключения шланга насоса к вентилю ( соску ) колеса. Насадка для накачки шин.
Пожертвования для канала: СБЕР 2202 2003 9776 3630 yandex 410016058210861 WebMoney R376446592359 QIWI .
Случайно наткнулся на Алиэкспресс на быстронакидной наконечник-клапан на компрессор. Сразу же его заказал, т.к. с .
Проблема фиксации штуцера на ниппеле колеса решена наипростейшим способом! Чтобы во время подкачки штуцер не .
Подкачка для колёс YATO YT-2370 - применяется для накачки сжатым воздухом емкостей и воздушных камер, измерения .
Пища главный плюс вот это переделка в том что он очень быстро качать включаем тумблер. Типы уходить. Дело в том что .
. накачки воздуха здесь хомут я думаю ещё послужит пару лет до свидания спасибо за внимание до следующих встреч.
Всем спасибо за просмотр буду рад вашим лайкам и комментариям. Не забываем подписаться на мой канал:)) .
Мини Автомобильный воздушный насос Портативный велосипед Электрический инфлятор 12V Автомобильный воздушный компрессор Велосипедный воздушный насос ЖК-дисплей Аккумуляторная шинный насос Автомобильная шина Инфляция шин
DH 12v Миниатюрный локомотив Воздушный насос Автомобиль Шина Воздушный компрессор Портативный автомобиль Электрический малый воздушный насос
TBQ Автомобильный воздушный насос Резьба Сопло Адаптер Автомобильный насос Преобразование Головка Газа Сопло
Стандартные портативные воздушные патроны Пневматические инфляционные сопла Инфляционные устройства и аксессуары, подходящие для воздушных инфляторов
Pdtoweb Новый 1шт Автомобильный шинный воздушный насос Шланг Труба M8 Резьбовой шинный воздушный насос Трубка 1 метр
Автомобильный воздушный насос Сопло Адаптер Автомобильный насос Аксессуары Быстрый зажим Винт Автомобильная головка Аксессуары Для замены сопла L2Y4
12V Мини портативный автомобильный компрессор для шин электрический насос воздушный компрессор с датчиком
DC 12V 38MM Серебро Портативный алюминиевый сплав Автомобиль Электрический погружной насос Топливная вода Масло Бочковой насос
Длинный угол голову 1 / 4 дюйма Двойная нога воздуха Чак шины надувая воздуха Чак шины / шины Ремонт инструмент
Велосипед Велосипед Автомобиль Двигатель Гибкий клип на воздушной шине Шина Чак Трубка Инфлятор Шланг
100 мм Автомобильный воздушный резиновый насос Шланг Шина Инфлятор Трубка Дефляция Медный клип Патрон
Автомобили Автозапчасти Воздух Автомобильный сцепление Экстрактор Обтекатель масла Кровотечение Набор инструментов Пневматический тормоз жидкости
Компрессор для шин Шланг Адаптер twist-on Lock Air Chuck Автомобильный компрессор Удлинительная трубка
Пневматический тормозной суппорт Wind Back Инструмент Регулируемый прочный инструмент Пневматический тормозной насос Регулировочный инструмент
0.75L Автомобильный автомобильный воздушный тормоз обтекатель Комплект пневматического сцепления Вакуумная гидравлическая жидкость Заполнение
1 сверхпрочный воздушный патрон из нержавеющей стали Двойной головной инфлятор Инструмент 2-в-1 1/4 дюйма FNPT RV Шинные патроны для компрессора инфлятора
Автомобиль воздуха резиновый шланг шины инфлятор self-Locking подходит для воздушного компрессорного насоса
16 мм Пластиковый воздушный фильтр Фильтр Глушитель Глушитель для воздушного компрессора Пневматические части Черный
500 мл Автомобильный масляная жидкость Экстракционный насос Ручной тормозной масляный всасывающий шприцевой насос
Портативный велосипед Электрические воздушные надувные компрессоры 12V Автомобильный воздушный компрессор Велосипедный воздушный насос Аккумуляторный шинный насос Автомобильные шины Надувные
1 сверхпрочный воздушный патрон из нержавеющей стали Двойной головной инфлятор Инструмент 2-в-1 1/4 дюйма FNPT RV Шинные патроны для компрессора инфлятора
Портативный мини-компрессор для шин воздушный компрессор DC12V Автомобильный автоматический насос для аварийных ситуаций
))) понял ))
вместо этого
легко на хомутах будет держатся
__________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Точно, купить фитинг под хомут, либо пресс-фитинг новый поставить :) Обжать можно у сантехников, либо в любой конторе, которая пневматикой занимается :)
можно с советом встряну. если штуцер (быстросьем) на шЛанге с двумя штифтами внутри, а не шариковый, выкинь его накуй и поставь нормальный. шланг с внуттренним не менее 10 мм, аармирование капроном.
дешёвые прямые пневмошланги кстати в 220в подавались. вестер штоль. ораньжевые короче. на морозе не дубеют, эластичные, достаточно крепкие. быстросьемы _- шляпа, а сами шланги вполне приличные. я себе взял его и еще какойто дорогой фирменный в спецмагазе и про витые сразу забыл, хотя витухи у меня дорогие GAV или ABAC сам не помню уже.
Такой же наконечник и у меня стоит. Если сосок новый, то всё ОК, а на старых иногда соскакивает и придерживать приходится. Им удобно внутренние колёса подкачивать. Там каналы с сосками глубоко посажены и с Г образным наконечником не очень удобно под лазить.
Посмотри на фиксатор, у него торец, который в резьбу соска упирается, должен быть острый. Когда несколько раз соскочит, он становится тупым и в канавку резьбы соска уже не заходит и начинает соскальзывать. Чем дешевле наконечник, тем качество фиксатора ниже, тем быстрее тупится торец.
Нет, нормально держится. Наконечник съемный, можно другой поставить, двухсторонний, который нажимать нужно. В комплекте шел
Нет, нормально держится. Наконечник съемный, можно другой поставить, двухсторонний, который нажимать нужно. В комплекте шел
Такая система держит хорошо , как у тебя первое время держать будет , а если штуцер был без колпачка то держать придется ..
У нас такие или нажимные двух сторонние .
Такая система держит хорошо , как у тебя первое время держать будет , а если штуцер был без колпачка то держать придется ..
У нас такие или нажимные двух сторонние .
Довольно не плохой монометр этот EWO ..
Наконечники у него разные, какой закажешь
Вложение 5972514 эта -же фирма делает переходники для двух скаток ну и для проверки давления ,,
Вложение 5972517
По поводу удлинителей на двухскатки -их в основном два вида это пластиковая трубка разной длинны (самое простое и дешовое )
Потом идут шланги тоже разной длинны - наворачиваются на внутреннее а конец крепится к наружнему диску в отверстии (зажим на болтике )
Вот это крепление для них -есть еще одно ,но это самое надежное ..
ну и такие используют на спарку но на наружний диск , ниппель получается развернутый и выходит на ружу ..
Проблема разгерметизации пневматических шин, ещё не решена. Следовательно, вопрос как накачать колесо автомобиля компрессором, остаётся актуальным. Всегда досадно обнаружить свою машину со спущенной шиной. Надо спешить по делам, а тут ещё эта напасть. Регулярное использование электрического насоса, делает водителя натренированным. А вот редкое применение компрессора, или полное отсутствие опыта, могут озадачить автовладельца.
Как пользоваться автомобильным компрессором
Автомобильный компрессор для накачивания колёс, представляет из себя электродвигатель с поршнем и цилиндром. Для подачи питания на двигатель электронасоса, используется длинный провод со штепселем. Конструкция вилки предназначен для быстрого соединения с розеткой прикуривателя. Просто включаете вилку в прикуриватель, а затем нажимаете тумблер на компрессоре. Всё должно работать.
А что делать если прикуриватель не работает? Новая неприятность появляется по причине перегорания предохранителя. Можно открыть блок с предохранителями и проверить элементы на предмет целостности нитей. Если причина оказалась в этом, то это легко устранимо установкой нового предохранителя.
Правила подкачки колес
Если есть компрессор, но нет опыта подкачки колёс, то следует провести учения. Для этого, достаточно знать правила, которые помогут действовать в определённой последовательности:
- берём компрессор и освобождаем его от защитного чехла;
- устанавливаем рядом со спущенным колесом;
- выкручиваем колпачок ниппеля и одеваем на штуцер наконечник шланга;
- берём штепсель и подключаем его к прикуривателю;
- возвращаемся к колесу и включаем тумблер на компрессоре;
- после накачивания необходимого давления, отключаем тумблер;
- убираем компрессор в обратной последовательности.
Наконечник шланга насоса, имеет фиксатор. В вертикальном положении клапан закрыт и наконечник готов к насадке на штуцер колеса. После перевода рычага в горизонтальное положение, наконечник фиксируется на штуцере, открывая ниппель для подачи воздуха.
Какое давление качать – где узнать
Каждый автомобиль рассчитан на использование определённого типоразмера шин. Кроме этого, шины должны иметь рабочее давление. Чтобы сообщить автовладельцу о типе покрышек и норме воздуха, автопроизводитель наклеивает информационную шильду в водительском дверном проёме. Иногда, наклейка размещена с в пассажирском дверном проёме. Содержание оформлено в виде таблицы, где будет указано разное давление в колёсах для зимней и летней эксплуатации.
Когда нужно подкачивать колеса
Не стоит дожидаться полной утечки воздуха из колёс. Рекомендуется раз в две недели проверять достаточность давления в шинах. Это позволит сократить износ резины, так как даже минус 0.5 атм., сокращают ресурс покрышек, в особенности бокового профиля. Кроме того, слабые шины влекут увеличение расхода топлива, так как хуже противостоят сопротивлению качения. Вместе с этим, недокаченные покрышки подвержены образованию грыж. А ещё, слабое колесо вредит подвеске, не говоря уже об ухудшении курсовой устойчивости автомобиля на трассе.
Приучайте себя следить за состоянием шин. Простая операция по осмотру колёс и замеру давления манометром, способна отсрочить приобретение новых колёс на пару сезонов. А это, существенная экономия личного бюджета.
Читайте также: