На чем ездит японская мафия
Якудза входит в ТОП мафий Мира (если, вдруг, кто не знает)! У них репутация опасных и безжалостных убийц! Татуировки и отрубленные пальцы - это их отличительные знаки! А на чём же ездят эти "кровожадные" ребята? Вы удивитесь узнав какие у них тачки!
Здравствуйте! Сегодня я хочу рассказать о популярных автомобилях у представителей криминального мира Японии. Представителей самой могущественной, опасной и богатой организации страны восходящего солнца - японской мафии "Якудза"! Эта организация имеет сложную иерархию и автомобильные предпочтения здесь зависят от занимаемого положения и уровня "доходов"! Эти ребята "трудятся" в одной из самых "автомобильных" стран + огромные деньги вращающиеся в организации = разнообразие автопарка!
И начать я хочу с самого низа! С тех кого бы у нас назвали "шпана"! Эти ребята ещё не добились положения, у них нет много денег, а значит они не могут позволить себе крутую "иностранную игрушку". У них популярны автомобили, так сказать, местного производства, в частности HONDA CIVIC TYPE R и SUBARU IMPREZA WRX ! Родная классика как ни как! У них много плюсов. Ну во-первых они хорошо выглядят! Во-вторых достаточно манёвренные и быстрые! Ну там что бы свалить от полиции или более заряженных ребят из другого клана.
Где-то на третьем месте среди новичков расположился NISSAN SKYLINE R34! Но, в основном, эта модель пользуется популярностью у старших по званию. Примечательно, что даже совсем взрослые и высокопоставлен-ные члены Якудза не брезгуют купить себе "Скай" и затюнинговать его по полной: крутыми обвесами, дисками, наддувом двигателя и прочее. Японская мафия, в отличии от остального мира, не стесняется показывать свою роскошь и молодость души! Да и полиция может перепутать серьёзных авторитетов с, просто, избалованной молодёжью. Это то же плюс!
Далее предпочтения молодых, но весьма "безбашенных" пацанов, которые в довольно раннем возрасте делают много полезного для клана. Таким, вместо местечка в верхушке, просто подкидывают много бабла! Эти ребята скупают всё подряд. Очень часто, как ни удивительно, они берут LAMBORGHINI AVENTADOR. Но не простые версии, а постоянно делают индивидуальный дизайн или ещё какие-нибудь фишки! Ещё у них в моде LAMBORGHINI DIABLO или COUNTACH. Те, кто немного по патриотичнее предпочитают NISSAN GT-R .
Теперь о предпочтениях тех, кто близок к вершине на карьерной лестнице! У этих ребят популярна TOYOTA CENTURY V8 . Это этакий "родной автомобиль, который можно купить только в Японии.
Следом по популярности идёт LEXUS LS 400. Эту тачку вообще можно назвать визитной карточкой Якудзы! При этом обязательное условие для использования - заделка под классический тюнинг в японском ВИП стиле. Это и диски с красивыми спицами, и "дурной" развал, и блестящие радиаторы. В общем всё строго, но притягательно. Такие автомобили делают только в чёрном или белом цветах. У тех кто по старше, а считается, что "настоящим" якудза можно стать только после 40 лет, популярностью пользуется LEXUS GS, который в Японии называется TOYOTA ARISTO.
Ну а теперь переходим к самой верхушке: боссам, главам кланов и их заместителям. Эти ребята предпочитают "европеек". Причём с левым рулём. Дело в том что такие машины считаются в Японии признаком огромного богатства. Они являются символом оригинальности и легко позволяют выделиться из "толпы". "Батьки" из Якудза предпочитают MERCEDES-BENZ S-KLASSE и BMW 7-ой серии long-версии. Причём передвигаются они в сопровождении таких же бронированных, тонированных и статусных седанов. И никаких " геликов " или " крузаков ". Джипов у них вообще нет. Хотя, казалось бы, что мешает им накупить тех же "крузаков" или лексусов?! Но нет! Они фанатеют только по седанам!
Япония – Страна Восходящего солнца, цветущей сакуры, теплого саке, новых технологий, навороченных гаджетов и, конечно же, якудзы. Местная мафия непохожа не на одну другую преступную группировку в мире, и уж тем более сильно отличается от российской оргпреступности.
Toyota 200 Series Crown Police Car (DBA-GRS200)
Эта машина поставляется во все префектуры страны и выполняет главную роль в борьбе с инцидентами на дороге, именно она ответственна за порядок на дорогах страны. Эта модель изготовлена также в бюджетном варианте по спецзаказу для полиции Японии. И хотя в ней убраны кожаные кресла, эмблема с кузова, и установлены другие автомобильные кресла, двигатель и технические характеристики машины остались не тронутым.
полицейские машины японии
16 декабря 2010 года Национальное полицейское управление объявило тендер на покупку 152-х полицейских автомобиля версии (2WD) и 38 полицейских автомобилей (4WD). Тендер был проведен 8 февраля 2011 года, и Toyota Motor была единственной компанией, которая в ней участвовала и соответственно выиграла.
полицейские машины японии
В результате торгов были приобретены 152 машины с индексом 2WD за 3 680 250 иен, и 38 машин с индексом 4WD за 3 700 000 иен за единицу.
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota 214 Series Crown Patrol (DBA-GRS214) «патруль»
Представителей этой модели можно поделить на «спортсменов» и «королей». Нарушителей ловят «спортсмены» с двигателем 3,5 литра, а для патрулирования улиц проходят «короли» с объемом 2,5 литра.
Для удешевления машины в пользу экономии, кожаный салон был заменен экокожей, вместо декоративных вставок в панели из «чайного дерева» были установлены «простые пластиковые», литые и дорогие диски были заменены на простую штамповку.
полицейские машины японии
208 машин с объемом 2,5 литра были закуплены в 2019 году для всех префектур страны на общую сумму 642 778 400 иен. В же год 52 машины с объемом в 3,5 литра поступили в полицию страны на сумму 165,451,508 иен.
«Блатные номера» якудзы
Обязательно нетипичные номера: например, три точки 1 или три точки 8. К слову, в Японии в полиции вам выдадут любой номер. Причем совершенно бесплатно, нужно только попросить, чем якудза и пользуются.
Toyota 180 Series Crown Police Car (DBA-GRS180)
Основная патрульная машина страны это Тойота Краун с индексом 180, эта модель считается «люксовой» и стоит около 3 миллионов иен или почти 2 миллиона рублей. Это огромные деньги для полицейского автопарка. Поэтому компания Toyotа создала специальную «полицейскую версию» этой модели.
полицейские машины японии
Максимально удешевив ее интерьер, слегка изменив экстерьер, но при этом сохранив технические характеристики мотора и снизив стоимость в перерасчете на рубли ниже полутора миллионов. Из официальных источников, согласно контракту в 2008 году в полицию страны поступило 454 машины, цена контракта составляла 1 024 900 695 иен.
полицейские машины японии Автомобили национальной полиции Японии
Subaru Legacy B4 / Патрульная машина (DBA-BM9)
Полицейская машина с рабочим объёмом двигателя две с половиной тысячи кубов. Играет главную роль в патрулировании дорог страны и предотвращении несчастных случаев на дорогах страны. Одно из основных авто в японском полицейском автопарке. Всего для нужд полиции в 2013 году было закуплено 414 машин.
Автомобили национальной полиции Японии
Toyota Platz Minipat TA-NCP16
Есть в каждой префектуре, так как идеально подходит для неспешного патрулирования улиц Японии и выезда на место преступлений. Очень компактный автомобиль с бюджетным двигателем. Не предназначен для погонь за нарушителями.
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Sorio Mini Pat (ABA-MA34S)
Модели два вэ дэ и четыре вэ дэ перевозят полицейскую корреспонденцию между префектурами, развозят личный состав полиции в пределах участка и крайне редко патрулирует улицы префектуры.
Японские бандиты 90-х были весьма патриотичны в выборе автомобилей. Из зарубежных машин в почете были разве что «Мерседесы» S-класса. Наравне с ними влиятельные члены якудза скупали дорогостоящие японские автомобили, приводя их в соответствие с VIP-стилем с помощью тюнинга.
Этот стиль отличатся низкой посадкой, обвесами и широкими колесными дисками.
При этом о VIP-стиле говорили лишь тогда, когда модификациям подвигались большие седаны и лимузины, а не машины для уличных гонщиков.
Излюбленными моделями якудза являлись Nissan President, Nissan Cima, Nissan Cedric, Nissan Gloria, Nissan Fuga, the Toyota Celsior, Toyota Century, Toyota Crown и Toyota Aristo, как правило, в черном цвете. Также классическими для автомобилей VIP-стиля считались белый, серый и серебристый цвета.
Дорогие тюнингованные машины выделяли видных представителей криминального сообщества, демонстрировали их принадлежность к миру денег. А кузов типа лимузин помогал главарям укрываться от врагов и полицейских.
«Колеса якудзы»: на чем передвигается японская якудза
Представители якудзы всегда элегантны, хорошо одеты, спокойны и сдержаны, галантны и учтивы. Сегодня японская мафия сконцентрировала в своих руках основные финансовых потоки этой азиатской страны. По данным Интерпола, совокупные доходы якудзы достигают 20-30 миллиардов долларов в год.
Несмотря на все это, японские гангстеры, в отличие от тех же русских «братков», свое богатство никогда не выставляют на показ. Тут просто так не принято.
Такой подход к жизни заложен в культуре Страны Восходящего солнца. На улицах Токио, Йокогамы или Кобе практически не реально встретить «Майбах» или «Роллс Ройс».
Даже самые крупные бизнесмены здесь предпочитают передвигаться на машинах попроще. Для поездок в офис и на деловые встречи отлично подойдет, например, старенькая Toyota Crown.
Скромность украшает мужчину.
К тому же японский обыватель – всегда патриотичен. Он всегда выберет товары, произведенные на родине, будь то бытовая, компьютерная техника или, например, автомобиль. Единственное правило – твоя «тачка» не должна быть лучше, чем машина твоего босса. За этим в иерархическом японском обществе нужно следить обязательно.
Настоящие якудза, оставаясь достаточно демократичными, все-таки стараются противопоставить себя простому обывателю. Именно поэтому типичный корпоративный автомобиль оргпреступности в Японии – Мерседес C-класса.
Кавалькада из десяти черных «Мерседесов» медленно, с соблюдением всех правил, катится по центральным улицам большого города. Парадный выезд кого-то из верхушки местного криминалитета – еще то зрелище!
Когда такой кортеж хищно выезжает из бронированных ворот квартал, где живут якудза, это должно вызывать у обывателя страх смешанный с огромным уважением в этим суровым людям.
У якудза-эстетов помимо Мерседесов популярностью пользуется и топовые модели БМВ. Но обязательно с левым рулем. Левый руль в немецком или американском автомобиле – это признак хорошего тона, и, конечно же, «реального» водителя.
Неизгладимое впечатление, собственно, производит и сам квартал якудза где-нибудь в Кобе. По сути, это настоящий остров в огромном городском море, отделенный от всего остального мира высоченным забором с десятками камер.
Если верхушка местной мафии предпочитает удобство и шик немецкого автопрома, то бандиты уровнем пониже все-таки отдают предпочтение местному производителю. В этом мафиозном классе царит премиум-сегмент «Тойоты».
Toyota Celsior v8 белый или радикально черный (у нас в России эта марка известна, как Lexus LS).
Suzuki Sorio (DBA-MA15S)
Эта небольшая бюджетная полицейская машина состоит на службе по всей стране с 2012 года. Основная задача этой модели патрулирование улиц города. Данная модель не предназначена для погони за нарушителями.
Toyota Passo Minipat (DBA-KGC10)
Автомобили национальной полиции Японии
Патрульная машина Crown Toyota серии 210 (DBA-GRS210)
99 из 100 машин, находящихся на службе у стражей порядка Японии представляет именно эта модель. Она сравнительно новая — начало ее эксплуатации датируется 2016 годом. Основная задача этой модели патрулирование улиц города, а так же погоня за нарушителями.
полицейские машины японии
В 2017 году национальная полиция Японии обновила свой автопарк. Если цена коммерческого автомобиля «Краун» серии 210 составляла три с половиной млн иен, то уже цена полицейской машины «Police Car 210» составила 2 759 000 иен. Всего для нужды полиции в 2017 году было приобретено 674 машины.
полицейские машины японии Автомобили национальной полиции Японии
Тюнинг yakudza
Разумеется, некуда без легкого тюнинга из разряда vip-stance. Разваленные колеса, сверкающие диски, уникальная решетка радиатора! Это наследие, зародившийся в среде якудза в далекие 80-е годы прошлого века, vip-style.
Именно японская организованная преступность ввела моду на машины с более широкими дисками, подрезанную на три-пять сантиметров заводскую подвеску и тому подобный тюнинг.
В авторитете у якудзы средней руки также и Toyota Aristo (Lexus GS) в самом последнем кузове.
Спустимся еще ниже по иерархической лестница yakudza. Здесь мы увидим уже совсем простенькие автомобили типа Civic Type R или Impreza WRX.
Особняком стоят две категории, имеющих непосредственное отношения к местной оргпреступности. Первая – те самые подружки японских гангстеров. Они не всегда являются просто пассажирами, но иногда переквалифицируются в водителей. На чем ездит подружка крутого парня из якудзы не важно, но салон ее автомобиля практически всегда завален мягкими игрушками, а на лобовом стекле обязательная невзрачная табличка с парой иероглифов – опознавательный знак местной группировки. В Японии не стесняются вешать подобную приватную информацию на стекло автомобиля – страна должна знать своих героев и героинь.
Таковы автомобильные предпочтение самой закрытой и самой богатой части современного японского общества. С одной стороны, якудза остаются верны культурным традициям Страны Восходящего солнца, с другой – стараются в рамках дозволенного азиатскими нормами приличия и собственного кодекса чести выделиться на фоне простых жителей Японии. И это у спокойных суровых людей в дорогих костюмах очень неплохо получается.
Автомобили национальной полиции Японии
Каждое государство стремится вооружить своих полицейских по последнему слову техники. И это не только индивидуальное снаряжение и оборудование, но и, конечно же, патрульные автомобили. А уж в Японии особенно ценят своих стражей порядка.
Автомобили национальной полиции Японии
На чем ездила японская мафия в 90-х
Suzuki Swift Minipat (DBA-ZD72S)
Автомобили национальной полиции Японии
Suzuki Swift Minipat (LA-HT51S)
Маленькая, бюджетная полицейская машина закупается во все префектуры Японии. На них возят начальников среднего звена в пределах префектуры.
Автомобили национальной полиции Японии
Полицейская машина Toyota Crown (GF-JZS155Z)
Полноразмерный седан класса «люкс», изначально разрабатывался для эксплуатации в такси, но когда производитель стал использовать для этого авто новые двигатели, увеличивающие мощность мотора, с этой моделью «подружилась» полиция страны. Сейчас очень редко встретишь данную модель на дорогах страны в основном эта модель патрулирует улицы префектуры Айти на острове Хонсю.
Автомобили национальной полиции Японии
Читайте также: