Можно ли использовать навигатор без сим карты
Вопрос, в общем-то, получается глупейший, т.к. уверен, что половина тут же ответит что-то типа "без сотовых данных нужно пользоваться обычной звонилкой), а вторая - "все нормально позиционирует, что я делаю не так". Но все же надеюсь, что прояснится какое-то решение проблемы.
Так получилось, что я и мои знакомые очень часто, несколько раз в месяц, ездим в Европу, и нам просто категорически, абсолютно, ни под каким видом не нужен в телефоне при этом интернет. Встречают в аэропорту, тут же везут в место с широкополосным доступом для работы, после которой хочется просто забыть обо всем поставить автоответчик, обо всем забыть и побродить по городкам и селам. Либо, если работа на следующий день или отпуск, опять-таки первым делом по приземлению бежим в автопрокат, выключаем голосовые вызовы и ездим. Установлена куча оффлайновых карт и навигаторов, которым никакой интернет абсолютно и совершенно точно не нужен (Maps.me, Navigon, Navitel и т.д.). iPhone 4s, 5, 5s, 6+ - всегда мгновенно и идеально позиционируют даже в самолете. Т.е. вот набрал самолет высоту, берешь любой айфон, открываешь maps.me и прямо видишь над какими деревушками и полями летишь. Просто идеально. Я уж не говорю о том, что вне самолета.
Что же получается на андроиде? Внимание, абсолютно вне зависимости от выбранного пункта настроек позиционировании - "точная" с участие google или device-only с помощью только GPS! Переключение этого пункта не меняет ничего . Я даже не говорю про китайцев на МТК, которые и с сотовыми данными не фонтан в плане геолокации, но за последние 2 года были опробованы 3 флагмана на Qualcomm - Mi3, Note 3, Z3. В России или если стоит местная симкарта, т.е. пока идут сотовые данные - все прекрасно. Если нет, то абсолютно стандартная ситуация - первый час, два, я уж не знаю сколько, после приземления телефон находится в полнейшем, совершеннейшем ауте, показывает взлетную полосу в Шереметьево. Как ни переключай настройки типа локации, перезагружай, входи и выходи из авиарежима, чисти кеш программ - ни одна программа не видит спутников. Пока не лопнет терпение и не включишь на секунду роуминг - тут же все начинает работать. Если потом роуминг выключить - "остаточное" в оффлайне позиционирование остается, то есть такое ощущение, что телефону просто не хватало каких-то килобайтов, чтобы понять, в какой он стране. Однако оно без дальнейшего поступления сотовых данных не идеальное, стрелка дергается, часто ошибка метров в 20-30 в сторону от улицы - сразу поясню, что требования к позиционированию у меня высочайшие, т.е. я привык на айфонах именно что реакция на каждый шаг, стоя на маленькой поляне в парке сразу понять в какую сторону идти. Большинство не заметило бы разницы.
И так не только у меня, а у всех с кем ездил или кого спрашивал. Части народа приходится специально держать айфоны или винфоны (с какими-то их фирменными оффлайновыми картами, Here2 вроде называются) исключительно для геолокации за рубежом! Держа выключенными в чемоданах в Москве. И мне тоже пару раз приходилось перестраховываться и специально перед выездом за границу покупать айфон, совершенно не нужный в России, чисто чтобы погулять по городу, а потом после возвращения продавать. Да, идиотизм. Да, должно быть какое-то простое решение. Но где оно? Что делать-то вообще? Почитал американские форумы - проблема есть, многие отмечают неточность или запаздывания позиционирования без сотовых данных именно на андроиде несмотря на настройки. Как решить проблему? Спасибо!
Присоединяюсь ко "второй половине". Мобильный инет выключен как класс, последнее использование ГПС 15/05; сегодня прилетел в Турцию, в автобусе включил GPS, запустил Route66, сосчитал до ста - есть позиция! КАК МОЖЕТ БЫТЬ ПО-ДРУГОМУ. хрень полная. не знаю такой проблемы вообще все моментом позиционируется. хоть здесь, хоть улетел в Тай. 2 минуты - и погнали. Проверено на нексусС, галакси нексус, н4, н5,н7, самсунг с4 и китайце на мтк. интернет не включал, естественно.
Думаю, зависит от девайса На Huawei Ascend Mate, а до этого - на Highscreen Boost - множество раз пользовался offline навигацией в поездках заграницей. Без сотовых данных.
Первое определение координат в плотной застройке притормаживает, потом всё нормально.
Если у вас не так - значит девайс вообще не умеет запоминать альманах и всякий раз выполняет холодный старт. При наличии возможности загрузить альманах из интернета старт происходит нормально, а без интернета - сущее мучение.
Штатные навигаторы мобильных устройств сопряжены с Всемирной Сетью и часто не работают при отсутствии подключения. Постоянное Интернет-соединение перегружает трафик, быстро сажает аккумулятор девайса. Это вызывает определенные проблемы, особенно там, где нет покрытия сотовых операторов. У многих пользователей возникает вопрос о том, работает ли GPS без Интернета. Альтернатива – трекеры, функционирующие на собственной ОС с загруженными дорожными картами.
Что такое GPS
Система глобального позиционирования (Global Positioning System) – программа навигации, обеспечивающая контроль дистанции, времени с определением местоположения в соответствии с всемирным измерителем координат WGS-84. Основа GPS разработана Минобороны США, функционирует в большинстве точек планеты. Она состоит из спутников, наземных станций, приемников импульсов.
GPS
Назначение
Рассматриваемая система используется в военной, коммерческой, гражданской сфере. С ее помощью отслеживают объекты, проводят точные измерения времени, корректируют навигационные показатели. Чтобы понять, будет ли GPS работать без Интернета или нет, необходимо изучить основные сегменты применения.
Сокращение реагирования при ДТП.
Преимущества
К достоинствам навигаторов с GPS относят:
- Удобное и понятное использование системы. Доступны узконаправленные приборы и гаджеты, которые поддерживают рассматриваемую функцию, что актуально в незнакомом населенном пункте.
- Сферы использования практически безграничны. Проблемы с приемом сигнала могут возникать только глубоко под землей, водой, в глухих закрытых помещениях. При правильно заданных параметрах возможно добраться до объекта любым путем.
- Технология дает возможность определить расположение водного либо наземного судна. Это важно для пассажирских средств, которые перевозят большое количество людей.
Принцип действия GPS
Работа рассматриваемой системы имеет сложную структуру. Для корректного функционирования наземные станции должны отслеживать сателлиты, контролировать их перемещение и предполагаемую локацию.
Высокотехнологичные принимающие устройства считывают импульсы от нескольких спутников одновременно, обрабатывают данные за считанные секунды, выдавая информацию пользователю. При помощи отслеживания широты, долготы, высоты смартфон (или аналогичный гаджет) выдает трехмерное положение с возможностью вычисления скорости, направления, дистанции и сопутствующих параметров.
Без интернет-подключения
Актуальный вопрос – так ли нужен Интернет для GPS? Проблема легко решается, если использовать дорожные карты, заранее скачанные на девайс. Приложения будут функционировать автономно в РФ, странах СНГ и Евросоюза. Такая поддержка уместна, если мобильный трафик закончился либо в точке нет доступа к Сети.
ВНИМАНИЕ! Приложения, функционирующие без сопряжения с Интернетом, хранят сведения в самом телефоне. Необходимо учитывать свободную память гаджета не только во время загрузки, но и при последующей эксплуатации.
Без сим-карты
Стоит узнать, работает ли GPS в смартфоне без Интернета и сим-карты. К недостаткам рассматриваемой системы относят периодические неполадки, возникающие при сопряжении устройств. «Симка» особой роли не играет, поскольку на современных девайсах привязку можно осуществить через мейл.
При путешествиях на длительные дистанции специалисты рекомендуют запасаться дубликатом навигатора и бумажными картами. Это связано с тем, что при перебоях в работе трекера всегда можно сориентироваться традиционным способом на незнакомой местности.
SIM-карты
Инструкция по использованию
Чтобы понять, как настроить GPS на «Андроид» без Интернета, необходимо рассмотреть особенности приложений для ОС. Первичную корректировку выполняют посредством скачивания нужных карт с подходящих ресурсов.
Включение
Для первоначальной настройки системы и загрузки карт потребуется подключение к Интернету. На смартфонах с ОС Android включение выполняют следующим образом:
Настройка
На «Айфоне» можно изменять масштаб и панорамность локации до их сохранения. Предельный размер автономной карты – до 50 кв. км. Название вставляют любое, чтобы проверить, есть ли выбранный населенный пункт в сохраненном перечне. Необходимо регулярно обновлять локации по мере устаревания. Восстановление удаленной карты невозможно без повторного подсоединения к Инету.
Отключение
Чтобы понять, как отключить GPS на планшете или другом мобильном устройстве, необходимо выполнить следующие действия:
- Проводят пальцем по панели уведомления, открывают меню быстрой настройки.
- Находят иконку с символом GPS.
- При отсутствии искомого окна нажимают на «карандаш», изменяя отображаемый перечень.
- Перетаскивают значок на панель быстрого доступа.
- Убирают галочку, если услуга GPS активна, подтверждают выполненное действие.
ТОП-5 навигаторов, работающих без Интернета
Навигационная программа Waze разработана группой энтузиастов. В контенте отображается трафик в реальности, предусмотрено оповещение о ДТП, пробках, наличии следящих камер. Система доступна на русском языке, адаптирована под многие государства мира.
«Яндекс Навигатор» может стабильно работать без Инета. Автономные карты скачивают через основные настройки приложения. Услуга доступна собственникам гаджетов на базе «Андроид» и пользователям iPhone.
Офлайн локации группы «Навител» преобразуют смартфон в полноценное оборудование с GPS. Преимущество – не нужно тратиться на недешевый мобильный трафик.
Программа «Навител Навигатор»
Приложение-навигатор Sygic поддерживает бесплатные автономные 3D-карты для Android, работает в 200 государствах. Локации отображают заправки, заведения общественного питания, достопримечательности.
Бесплатный офлайн-навигатор Maps.me подойдет пользователям, акцентирующим внимание не только на автономности режима, но и экономии трафика. Особенность – поддержка системы Open Street Map, отличающейся максимальной детализацией.
Как улучшить GPS-прием
Чтобы система работала корректно, необходимо ее правильно настраивать. Этапы действий:
- В меню открывают раздел «Местоположение» («Геоданные»).
- Выбирают пункт «По источникам» (спутникам).
- Подтверждают выбор кнопкой «ОК».
ВАЖНО! В описанном случае точность работы максимальная, однако существенно повышаются энергозатраты батареи.
Особенности выбора GPS-навигаторов
При покупке девайса обращают внимание на несколько основных моментов:
- стоимость;
- габариты диагонали устройства и монитора;
- разновидность картографического программного обеспечения;
- количество внутренней памяти, ОЗУ, процессор;
- возможность отслеживания дорожных заторов и построения объездных маршрутов;
- операционную систему;
- дополнительную поддержку системы ГЛОНАСС;
- наличие голосовых подсказок;
- расход заряда батареи в час;
- дополнительные функции.
Выводы
Опция GPS может работать и без Интернета, однако потребуется своевременное обновление автономных карт. На рынке представлены разнообразные популярные приложения для навигаторов, полноценно работающих в России и за рубежом. Многие программы доступны для загрузки бесплатно.
Сотовая связь на природе — явление, к сожалению, редкое, так как вышки обычно располагаются в населенных пунктах. К тому же кроны деревьев отражают сигнал, а возвышенности и холмы становятся для него препятствием. Как правило, поймать сеть можно на высоком месте или на открытом пространстве, например, на опушке леса. Однако смартфон и без сети способен на многое.
Смартфон поможет сориентироваться на местности
1. Скачайте офлайн-карты
В первую очередь мы рекомендуем заранее установить любое удобное для вас приложение с офлайн-картами. Например:
- Google Maps,
- Яндекс.Карты,
- maps.me,
- OsmAnd,
- Guru Maps.
Вопреки опасениям, они не займут много места в памяти смартфона, особенно если загружать их по регионам (например, восточная часть Московской области в maps.me весит всего 79,6 Мбайт).
Обязательно перед походом отметьте на карте маршрут и указывайте по ходу движения важные точки: овраги, ручьи, родники. Также проставьте ориентиры, к которым вы сможете в случае чего вернуться.
На карты maps.me можно добавить метки и построить свой маршрут
Для охотников также существует специальное приложение на базе карт Google — «Карты охотника»: в нем отмечены охотничьи угодья, адреса охотхозяйств и указаны местные правила и сроки охоты в 62 доступных регионах России. Правда, пользователи отмечают, что информация порой оказывается устаревшей.
2. Используйте GPS-трекер
Напомним, что модуль GPS есть в каждом смартфоне и его работа не зависит от сигнала сотовой сети. Таким образом, гаджет сможет заменить навигатор. Для этого установите приложение-трекер из списка ниже или любое удобное:
- GPX-Tracker (iOS),
- GPX Trail Tracker (Android),
- Spyglass (Android, iOS),
- Outdooractive (Android, iOS, без интернета работает только платная версия Pro),
- «Я иду домой» (Android, iOS),
- «Навигатор грибника» (Android, iOS, но работает только с интернетом).
В приложении Outdooractive можно спланировать свой поход в лес
GPS-трекер, как и офлайн-карты, позволяет составить маршрут и поставить метки, но расходует энергию аппарата немного быстрее. Зато он показывает передвижение по треку и может помочь вернуться к началу пути. В большинстве приложений имеется голосовой помощник, чтобы постоянно не сверяться с картой, а в некоторых также присутствует кнопка SOS для отправки геопозиции указанным контактам.
3. Запустите компас
Даже если ваш смартфон слишком старый и не поддерживает приложения-трекеры, в нем не хватает памяти для офлайн-карт или вы забыли их загрузить, у вас все еще остается предустановленное приложение-компас. Оно есть на многих, даже устаревших моделях. Программа работает так же, как обычный механический прибор, и поможет понять, в каком направлении двигаться.
Компасом в смартфоне можно пользоваться так же, как обычным механическим
Конечно, можно установить и любое приглянувшееся приложение-компас: Compass 360 Pro Free, Digital Field Compass, 3D Compass Plus. В них вы найдете дополнительные возможности от банального фонарика до определения широты и долготы, ориентирования с помощью дополненной реальности, записи видео пройденного пути и других.
Смартфон пригодится в опасных ситуациях
Даже самый предусмотрительный грибник или турист не застрахован от попадания в сложную ситуацию. Лес очень изменчив, и привычная тропка в любой момент может показаться совсем незнакомой, например, из-за упавшего дерева. Если вы заблудились, несмотря на все принятые меры, смартфон снова придет вам на помощь. Рассказываем, какие еще опции стоит использовать.
1. Фонарик
Фонариком в смартфоне можно не только подсветить дорогу, но и подать сигнал бедствия, который будет видно издалека. Используйте встроенную функцию или заранее установите любое из приложений-фонариков из App Store либо Google Play (Flashlight, MEGA Flashlight, LED фонарик HD, MyLight) Свет в таких приложениях часто ярче обычного и уже есть настроенная кнопка SOS.
В приложении «Фонарик» есть кнопка для подачи сигнала SOS
У базового фонарика для сигнала SOS прикрывайте свет рукой с определенными промежутками времени: три коротких вспышки, три длинных, три коротких. Сделайте паузу и повторите сигнал.
2. Свисток
Свист может разноситься на более дальние расстояния, чем крик о помощи, и на него скорее всего отреагируют другие туристы и грибники. А если вас уже ищут, то с помощью свистка можно дать знать поисковому отряду, что вы рядом.
В приложении Real Whistle можно одной кнопкой активировать сигнал тревоги
Чтобы не носить с собой настоящий свисток, скачайте соответствующее приложение:
- Real Whistle (Android, iOS),
- Whistle Sounds (iOS),
- Dog Whistle (Android) и др.
Большая часть приложений созданы для тренировки собак, но вполне подойдут и для походных целей.
3. Определитель растений и грибов
Определители растений для смартфона работают просто: сделайте фото и подождите, пока приложение распознает, какое это растение. Обычно ими пользуются на прогулках любознательные любители природы, но в лесу также важна информация о том, съедобное растение или ядовитое.
Большинство утилит требует подключения к сети, но, например, «Экогид» работает и офлайн. В нем можно идентифицировать растения, грибы, ягоды и даже голоса птиц – все зависит от выбранной подписки
В приложении «Экогид» можно понять, какое растение, гриб или птица перед вами, загрузив фото или указав характерные признаки
У «Экогида» есть пробная бесплатная версия с ограниченными функциями (например, в ней только черно-белые фото).
Если же сеть не пропадает, то можно воспользоваться одним из следующих приложений:
- PlantNet (Android, iOS),
- iNaturalist (Android, iOS),
- PlantSnap (Android, iOS),
- PictureThis (Android, iOS),
- Plant Lens (Android, iOS) и др.
Как сохранить заряд
Если вы сбились с пути и не знаете, сколько времени проведете в лесу, важно, чтобы смартфон проработал как можно дольше. По возможности возьмите с собой гаджет с большой емкостью батареи – хотя бы 4000–6000 мАч. Также в продаже можно найти модели с аккумулятором 10 0000 и даже 13 000 мАч.
Любой смартфон можно заставить поработать подольше. Вот как это сделать:
1. Активируйте в настройках режим экономии энергии — гаджет сам снизит яркость экрана, отменит фоновые обновления приложений и установит минимальное время блокировки экрана. Правда, при этом отключится и GPS.
2. Отключите модули связи, в том числе Wi-Fi и Bluetooth, если к последнему ничего не подключено.
3. Переведите смартфон в авиарежим и включайте только в местах, где есть шанс поймать сеть, иначе на ее постоянный поиск уходит много энергии. Но иногда перевод в этот режим автоматически отключает GPS.
Настройки iOS для экономии энергии
4. Проверьте настройки приложений, которые используете в походе. Например, в maps.me есть режим энергосбережения.
5. Владельцам смартфонов с OLED-дисплеем сохранить энергию поможет темная тема, а на LCD-экране нужно просто уменьшить яркость.
Павербанка должно хватать минимум на один цикл зарядки смартфона
Конечно, более надежный способ не остаться с разряженным гаджетом — внешний аккумулятор (в этой статье мы собрали самые мощные модели). В идеале павербанк должен быть рассчитан как минимум на два полных циклов зарядки вашего смартфона.
Если удалось поймать мобильную сеть
Вы вышли на открытое место, поднялись на холм или вовсе влезли на дерево, и смартфон поймал заветный сигнал сети. В этот радостный момент важно не растеряться и воспользоваться им по полной.
Сначала позвоните или отправьте SMS близким. По статистике, именно родственники и друзья туристов первыми обращаются за помощью в экстренные службы. Перед выходом лучше показать родным свой маршрут и сообщить, когда планируете вернуться. Это поможет сузить район поисков и вовремя забить тревогу.
Заранее внесите в смартфон контакты на случай ЧП и заполните медицинскую информацию
Следующий шаг – звонок в экстренные службы. Его можно сделать с помощью комбинации клавиш. Подробнее о том, как совершить такой вызов на разных смартфонах, мы писали здесь.
Во время SOS-звонка устройство автоматически определит вашу геопозицию. Если у вас настроены контакты на случай ЧП (на смартфоне с Android - в разделе «Данные для экстренных случаев», а на iPhone – в меню «Здоровье»), указанным людям придут SMS с вашим местоположением.
Приложение 112 автоматически определяет местоположение и отправляет данные в экстренные службы и контактам на случай ЧП
Еще один важный совет – заранее установить приложение для звонков в экстренные службы, например, «112». Заявка подается онлайн, к ней можно прикрепить описание ситуации и фото местности.. Если вам доступна только мобильная связь без интернета, приложение отправит SMS с вашими данными и геопозицией. Эти сведения точно будут полезны для поискового отряда.
С одной стороны, данная тема может показаться банальной. Существует куча моделей специальных мото-навигаторов, телефонов (защищенных и не очень), куча всякого рода держателей к ним, хваталок, магнитных креплений, водонепроницаемых чехлов (с козырьком и без). Ставь да езжай. Но нет. Опыт длительных путешествий и городского коммьютинга вывел оптимальную для меня формулу, решающую проблему навигации. Это исключительно мой опыт, и я убежден, что существует еще куча других рабочих решений.
Итак, начнем с основного.
Смартфон против отдельного навигатора.
Этот выбор был для меня очевиден. Использование смартфона в качестве навигатора убивает сразу кучу зайцев:
— Вероятно, телефон на базе Android или iOS у вас уже есть.
— Телефон все равно нужно в дороге заряжать. Где это делать? В кофре? Это долго и неудобно, при городской езде вы не будете его туда засовывать и вытаскивать постоянно. Ставить телефон на зарядку рядом с отдельным навигатором - перебор, согласитесь. Ну либо телефон будет жить в кармане и потихоньку разряжаться. Зачем, если можно использовать удобную быструю хваталку и поддерживать заряд основного средства связи всегда в актуальном состоянии.
— При использовании телефона в качестве навигатора, на стоянке вы легко прячете всю свою электронику (в виде одного смартфона) в карман. Да, наверное навигатор тоже можно снять, наверняка топовые модели поддерживают быстрое крепление. Но его ведь тоже придется на себе таскать. А вещь это дорогая, оставлять на мотоцикле нельзя, ну или есть риск остаться без штатного навигатора.
— В смартфоне большое количество бесплатного и платного ПО для навигации на выбор, всегда актуальные карты, прокладка маршрута с учетом пробок, доступ в интернет. В отдельном навигаторе вы ограничены одной программой, пусть и хорошей. Но вам может потребоваться какой-то особенный функционал или карты. И всё. Обновление карт возможно только при подсоединении к ПК, отображение пробок возможно только при подсоединении к телефону с доступом в интернет, что также наталкивает на вопрос "накуа мне два кирпича".
— Также телефон можно использовать как кастомную приборную панель или бортовой компьютер - точный спидометр, одометр, компас и т.д.
— Очень сильный аргумент - цена. Зайдем на сайт Гармина и окуеем вместе. 73 тысячи за банальный 5-ти дюймовый навигатор (а диагональ меньше совсем не хочется) с картами Европы (но с неограниченным обновлением, спасибо и на том). На Android схожий функционал можно получить за бесплатно (не считая девайса, он у нас уже есть), или за денежный эквивалент одного завтрака в Макдоналдс.
Чтобы реализовать все плюсы и удобство использования смартфона на мотоцикле, я выбрал влагозащищенный телефон Sony Xperia Z2.
Использование влагозащищенного телефона избавляет от надобности засовывать телефон в неудобный водозащитный чехол. Помимо того, что в таком чехле телефоном почти нереально пользоваться, он еще очень сильно бликует на солнце, а также наглухо запотевает во влажную погоду. Еще из минусов - через сезон молнии ржавеют и требуют смазки и ухода - открывать и закрывать чехол становится очень сложно.
Не могу не сказать о небольшом неудобстве использования открытого телефона - тачскрин реагирует на капли дождя, и телефон начинает самостоятельно ползать по дебрям меню. В Sony это проблема решена изначально - в прошивку встроен виджет, который блокирует тачскрин при включенном экране. Разблокировка производится слайдом по виджету. Аналогичные приложения есть в Google Play.
Еще одной стратегически важной плюшкой моего телефона стало наличие "из коробки" магнитного коннектора для зарядки.
Магнитный коннектор не только ускоряет подключение питания к телефону, но и сохраняет стандартный порт micro-USB от раздрачивания и попадания влаги. Я думаю, всем известно, как быстро умирает порт micro-USB от вибраций техники, да и просто от регулярной дрочки шнуром для подзарядки. И еще - это гораздо быстрее и надежнее, чем беспроводная зарядка, которая еле-еле справляется с включенным экраном и GPS.
Сейчас найти телефон со встроенным магнитным коннектором - большая проблема. Они есть, но это либо экзотика в защищенном телефоне в два пальца толщиной, либо Китай, либо то и другое.
Выход есть. На рынке есть влагозащищенные телефоны с открытым портом micro-USB, который не боится влаги. Туда можно воткнуть магнитный коннектор с Али. Есть разные, и с возможностью передачи данных, и без таковой (но круглый очень удобно пристыковывать на ощупь, имхо). Только одним кабелем не обойтись - забудете или потеряете, а коннектор в порт входит очень туго и быстро вытащить не получится. Лучше один в машину, один домой, один на мотоцикл, один в карман или на работу. Но стоит копейки, потратиться можно.
Гуглить по запросу Magnetic Micro USB Cable.
По держателю. Уже давал ссылку в предыдущем посте. Самая обычная пластиковая хваталка, ничего особенного. Раскрывается нажатием кнопки снизу. Супер-надежной не выглядит, но работает. Подкупила довольно компактная конструкция, возможность однорукого управления и свободный доступ к магнитному коннектору. По ширине телефона, предел - 14,5см.
Верхнюю крышку выбросил за ненадобностью, телефон держится надежно и без нее. На всякий случай предусмотрел темляк и хомутик для него - в дальний трип не парит пристегнуть дополнительно (см. первую картинку поста). В будущем хочу еще козырек приколхозить попробовать.
Установка телефона в данный держатель занимает несколько секунд. Снятие - секунда-две.
Нарезал небольшой видосик с тестовой поездки, как это выглядит в движении. Оффроуда нет, но стыки мостов и трамвайные рельсы присутствуют. Как можете видеть, держится крепко.
Хотя, вот такой вот пружинный держатель видится мне самым простым и надежным решением, и под любой размер телефона, вероятно. Но снимать и ставить телефон только двумя руками, к сожалению. Если с моим держателем что-то случится, этот в списке претендентов на замену.
Есть как целиковые чехлы, так и универсальный набалдашник на любой телефон.
Очень заманчивое предложение. Компактно, эстетично, "одноруко". Сомнений в надежности удержания нет, кому интересно, вбейте в YouTube Rokform Ultimate Test.
Также фича этого крепления в том, что магнит находится в чехле на телефоне, а не в держателе - можно прилеплять телефон рядом с собой на любые металлические предметы. В гараже должно быть удобно.
Но есть сомнения в безопасности для аппарата и его датчиков. Компас наверняка работать не будет. Также читал мнение, что могут быть долговременные проблемы с компасом из-за намагничивания деталей внутри корпуса телефона. Я пока не осмелился затестить подобное крепление, но интерес есть. Авторы данного девайса вред для телефона всячески отрицают. У кого есть опыт по таким магнитным держалкам - отпишитесь.
В комплекте к док-станции идут 2 вставки - для телефона без чехла, и с чехлом. Для использования хорошего жирного чехла вторую вставку пришлось доработать напильником, и в чехле проковырять аккуратное отверстие для коннектора, но результат стоит того.
Есть в мире один аппарат с претензией на защищенность, который теоретически переплевывает данный сетап по удобству использования в машине, но сливает всухую по использованию на мотоцикле. Если доработают - это будет "маст хэв". Как-нибудь напишу о нем.
Предрекая ваши вопросы - да, иногда телефон улетает, если очень резко стартануть, или поймать действительно большую кочку. Ситуации редкие, но случаются. Есть мысли, как пофиксить, в скорости реализую.
По навигационному ПО.
Тема обширна, тянет на серию постов.
Я с него начал, и пользуюсь каждый день по сей день. Это простая, красивая, внятная и быстрая программа, которая поможет оперативно добраться из точки А в точку Б, минуя пробки по возможности. Соответственно, для полного и быстрого функционала вам нужен доступ в интернет. Строит маршрут, да и вообще работает он действительно очень быстро. Это именно автомобильный навигатор, когда вы не знаете как и куда ехать, вы просто вбиваете конечный адрес, выбираете один из предложенных маршрутов и вперёд. Каких-то других тонких настроек не предусматривается.
Это онлайн-навигатор, в котором не преследуется целей планирования маршрута. Да, конечно он позволяет задать промежуточные точки, да, последние версии позволяют загружать карты в кэш и даже строить маршрут оффлайн. Но его основная задача - довести до одного-двух адресов без заморочек. Заливать маршруты и треки в него нельзя, текущий трек он тоже не пишет.
Многие на нем и останавливаются, особенно для города и цивилизованных путешествий. Мне его тоже хватало, пока, в определенный момент, мой навигатор меня не подставил.
Ночь, ярко светит полумесяц, а машин становится все меньше и меньше, а дорога все уже и уже. Какие-то поля, как в фильме"Джиперс Криперс", глухие деревни. Дорога сначала покрывается ямами, а потом вовсе проскакивают грунтовые отрезки. И вокруг просто никого на десятки километров. Я останавливаюсь, дабы понять причины данного недоразумения. Понял. Навигатор, после заезда на заправку сделал "вы ушли с маршрута", и перепроложил маршрут по короткому пути по своему разумению. Возвращаться назад было уже вообще не вовремя, подвох я понял слишком поздно. Попёр дальше, вроде асфальт вернулся потихоньку, доехали.
Вот тут-то я и осознал важность планирования маршрута.
Это мощное приложение для работы с точками, треками, формирования маршрута и оффлайн/онлайн навигации.
Я приобрел расширенную версию (<500руб)
Ограничения бесплатной версии OsmAnd:
— ограниченное число загрузок карт (7);
— нет возможности просматривать описания достопримечательностей из Wikipedia без использования Интернет.
Функционал приложения весьма обширен и тянет на серию статей. Попробую кратко пробежаться по основным функциям:
— Приложение основано на картах Open Street Maps. Покрытие - весь шарик, так заявляют. Основная карта - векторная, очень детализированная. Пешеходные, вело-дорожки, тропинки, ЛЭП, освещенные улицы, дорожное покрытие, лежачие полицейские, пешеходные переходы, светофоры, остановки транспорта и еще огромная куча других объектов и POI. Легенда карты в виде картинки имеет размер 700x17188!
Сразу - это не яндексовские растровые карты, где все плавно и красиво. Тут карты загружаются довольно неспешно, слоями, визуально все "тормозит", особенно при большом количестве объектов. Это не баг, это фича.
— Основная карта предварительно загружается из интернета, по областям, и далее доступна оффлайн.
— Маршрут может быть построен и оффлайн в том числе. Построение маршрута в оффлайне более 250км может быть очень долгим - это особенность приложения. Маршрут 550км с 4 промежуточными точками считался чуть меньше 3 минут. Это основная претензия к программе, хоть и не критическая. Можно разбить на два отрезка или просто подождать - 500км в день для планирования интересного маршрута более чем достаточно, а для более длительной телепортации А - Б можно воспользоваться более простым "автомобильным" навигатором - Sygic, или Maps.me. Они тоже строят оффлайн, и вроде довольно быстро.
— Можно строить маршрут онлайн с помощью сетевых сервисов маршрутизации YOURS и OSRM - моментально.
— POI доступны без доступа в интернет, в т.ч. описания достопримечательностей из Wikipedia.
— Поверх основной карты можно подгружать карту наложения из пары десятков других онлайн карт, например снимки со спутника или топографическую карту. Прозрачность настраивается бегунком с главного экрана. Эти карты можно подгружать в кэш, но не загружать полностью (но можно залить вручную, поигравшись с файлами кэша).
— Программа поддерживает несколько профилей со своими настройками. Я оставил Авто и Мото. В каждом профиле туева хуча настроек отображения карты - стили, масштаб, карты наложения, детализация, и т.д. и т.п.
— Большие возможности кастомизации интерфейса. Почти любую функцию можно вынести на тулбар в главном окне. У меня там живет быстрая смена карты покрытия на одну из трех, и отображение ближайших нужных POI, типа АЗС, гостиниц, достопримечательностей.
— Основная плюшка - удобство работы с точками, треками, планирование маршрута.
— Если же доступа к ПК нет, то можно спокойно составить маршрут сразу в телефоне - отметить необходимые точки (флажки) на пути следования будущего маршрута (неограниченно или очень много), отсортировать их как удобно (в порядке хронологии выставления, или по расстоянию от вашего местоположения) и проложить маршрут через эти точки. В последнем обновлении появилась возможность создать кольцевой маршрут - при включении соответствующей галочки прокладывается дополнительный отрезок от последней точки к первой.
— Также присутствует возможность простой навигации на флажок, со стрелочкой направления, как в компьютерных играх. В окне со списком флажков можно включить отображение стрелки направления, пунктир с отображением расстояния, и т.д. Полезная фича для пешеходных и оффроудных вылазок.
— Естественно, есть возможность записи текущего трека в файл, а также добавление произвольной точки к любому существующему треку.
— В режиме навигации телефон показывает (и проговаривает) наличие камер, лежачих полицейских, предупреждает о пешеходных переходах, о превышении скорости и других дорожных событиях. Куча настроек интерфейса. Особенно порадовала функция - гасить экран до следующего поворота. Во время длительных перегонов экран гаснет и сохраняется заряд АКБ, и лишь за некоторое время до очередного поворота экран снова загорается.
— Ну и пункт, из-за которого я вообще все это затеял - функция "умный пересчет маршрута". При событии "вы ушли с маршрута", пересчитывается только начальная его часть, а дальше навигатор возвращает на основной проложенный маршрут. Сюрпризы исключаются.
Пожалуй, пока достаточно.
Сразу скажу, что я не перепробовал все существующие навигационные программы. Скорее, я сам нахожусь в поиске. Поэтому, кому есть что добавить - welcome, делитесь своим опытом.
Читайте также: