Mmi 3g сброс до заводских настроек
Чем то острым нажимаю кнопку ресет и держа ее, включаю магнитолу, через 7-10 секунд начинался сброс Зажимаю кнопку дом и включаю магнитолу. Включается Recovery и выбираю строчку Wipe Data. Перебрав попытки, магнитола сама предлагает сброситься, кажется после 20й попытки
Как полностью выключить андроид магнитолу?
Как перезагрузить автомобильный андроид?
Как выполнить перезагрузку андроид аппаратными методами
Зажмите и удерживайте кнопку включения/выключения 1-3 секунды, до появления соответствующего меню. Если устройство поддерживает перезагрузку – нажмите на такую кнопку и телефоне перезагрузится. В ином случае, выберите вариант – «Отключение питания».
Как сбросить автомагнитолу до заводских настроек?
Чем то острым нажимаю кнопку ресет и держа ее, включаю магнитолу, через 7-10 секунд начинался сброс Зажимаю кнопку дом и включаю магнитолу. Включается Recovery и выбираю строчку Wipe Data. Перебрав попытки, магнитола сама предлагает сброситься, кажется после 20й попытки
Как сбросить магнитолу Пионер до заводских настроек?
- нажатием на ручку настройки звука (нониус) входим в меню;
- работая джойстиком влево, вправо, находим раздел «Аудио» и снова нажимаем на нониус;
- ищем «FADER/BALANCE» и ставим цифру 0, обозначающую сброс параметров;
- джойстиком доводим показатель FADER до значения +15.
Что такое RST на магнитоле?
RST – кнопка сброса. Используется при возможном «зависании» устройства.
Что такое MCU в магнитоле?
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ваш вопрос: Сколько масла в коробке передач москвич 2141?Как зайти в рекавери px5?
Как отключить экран на магнитоле?
Как выключить магнитолу?
Приведем типовой порядок действий, который подойдет практически для всех моделей магнитол Pioneer, которые имеют подобную проблему:
- Нажмите на магнитоле на кнопку «2» и зайдите в меню;
- Выберите в списке разделов System;
- Далее нажмите PW Save;
- Выключите магнитолу при помощи кнопки OFF;
Как перезагрузить телефон чтобы он был как новый?
На большинстве устройств Android вам необходимо одновременно нажать кнопки питания и уменьшения громкости в течение 5 секунд. Это должно работать на любых Android смартфонах и планшетах, таких как Google Nexus и Google Pixel, Samsung Galaxy и телефоны LG.
Ребят, подскажите. В инженерном меню включил Bootloader. Как все вернуть? Ниче не работает, программа просит диск с обновлениями. Возможно ли не устанавливая обновления все восстановить?
Спасибо.
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
21 сен 2005 27.085 Московская обл. Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
Ну, как же? Едем с другом из Питера в Москву, он за рулем, слушаем музыку, все окей. Я решил поковыряться. Вот, наковырял. Едем в тишине теперь) Друг больше всего возмущается теперь)
Влад, я, кстати, на неделе свяжусь с тобой по поводу моего корабаса.
21 сен 2005 27.085 Московская обл. Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
По документам куплена у оф.дилера была.
21 сен 2005 27.085 Московская обл. Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
Откуда лучше скачивать? Есть проверенная прошивка?
21 сен 2005 27.085 Московская обл. Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
У меня и образы и на болванках есть .
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
это классно. Можешь образ скинуть? Сколько весит? Может, на webfile? Я минут через 30 тока домой доеду.
Или сразу в Одинцово ехать? Нам то уже пофиг куда после 800км)))
21 сен 2005 27.085 Московская обл. Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Я на работе сейчас залить мне будет сложно . Завтра тоже буду работать . Можешь приехать к нам воткнем готовый диск ,денег не попросим за это . Если хочешь позвони .
10 окт 2013 40 А6/4F 3.0 2004г.
Xeus Живу я здесь
7 янв 2006 2.917 Казахстан Q7 3.6 FSI BHK Америкос
5540 теперь залей. сам бог велел
Xeus Живу я здесь
7 янв 2006 2.917 Казахстан Q7 3.6 FSI BHK Америкос
ну эт по желанию. я например до 6030 шился, а многие тут на 5540 остановились.
19 июн 2010 19.990 А6/С6 3.0i Q 05
Влад, ну на тебя не похоже.
Смотри:
Ему ещё раз нужно 5150 ставить.
21 сен 2005 27.085 Московская обл. Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Как перезагрузить MMI на Audi
Основным элементом терминала системы является основная рукоятка управления с возможностью нажима или поворота. Рукоятка размещена в окружении 4 клавиш для управления работой системы. Со всех сторон терминала управления расположены еще 8 кнопок, которые позволяют быстро перейти в главное меню системы MMI на Audi.
Система MMI состоит из оригинального интерфейса, который быстро и удобно регулирует работу разнообразных узлов и возможностей транспорта. Базовым элементом фирменного терминала консоли считается диск управления в виде колеса. Эта деталь способна вращаться, передвигаться вверх и вниз вдоль основного меню. Для активации конкретной функции меню достаточно нажать необходимую строку. Для движения по карте может использоваться передвижной джойстик.
В зависимости от поколения выпуска и модельной конфигурации MMI на Audi, рабочие кнопки могут окружать диск в различном наборе. С учетом конфигурации системы управления, покупателям доступны монохромный экран в 5 дюймов в черном или красном цвете, или полноцветный экран в 7 дюймов.
В системе MMI на Audi вмонтировано значительное количество функций управления, развлекательных компонентов, деталей для управления элементами электроники и прочими возможностями транспорта. В зависимости от комплектации системы, консоль может предусматривать управление следующими развлекательными и системными функциями:
- Навигация в момент езды;
- Радио;
- Управление работой замков;
- Контроль работы подвески, аудио системы;
- Тюнер для просмотра телевидения;
- Устройство для считывания CD;
- Смартфон;
- Отопительная, вентиляционная система, устройство для обогрева сидений.
Как перезагрузить систему MMI на Audi?
Прежде чем выполнить перезагрузку системы MMI на Audi, важно правильно активировать инженерное меню. Для активации системы MMI второго поколения на Audi изначально необходимо подключиться к блоку, войти в раздел адаптации и включить канал. Значение с нуля стоит заменить на О. Для закрепления результата важно подтвердить сохранение.
Для перезапуска системы управления MMI на Audi достаточно одновременного нажатия конкретных комбинаций клавиш, после чего необходимо отпустить клавиши, когда экран окончательно погаснет. После затухания экрана необходимо удерживать кнопку SETUP в комбинации с кнопкой CAR не менее пяти сек, после чего появляется инженерное системное меню. В данном процессе стоит соблюдать конкретную последовательность:
- Изначально нужно нажать клавишу SETUP, после чего должен появиться красный индикатор;
- Не выпуская клавишу SETUP, необходимо нажать CAR;
- Если световые индикаторы обеих клавиш подсвечены красным цветом, это сигнализирует о несвоевременном включении клавиш CAR.
Для перезапуска системы управления MMI на Audi достаточно одновременно включить клавишу SETUP вместе с шайбой, правой верхней клавишей и дожидаться, когда отключится экран. Нормальная функциональность системы управления восстанавливается одномоментным включением клавиш, после чего системы отключается и автоматически запускается режим перезагрузки.
Скрытое меню MMI 2G, MMI 3G, MMI 3GP (Plus) и RNS-850 (+)
LittleTOXA Posts: 1409 Joined: 23 Apr 2009, 00:09 Location: Russia, Moscow
Скрытое меню MMI 2G, MMI 3G, MMI 3GP (Plus) и RNS-850 (+)
Postby LittleTOXA » 19 Feb 2010, 22:42
Открывается очень просто.
Инструкция по активации для MMI 2G, MMI 3G и RNS-850
4. Поменять значение с 0 на 1.
6. Перезагрузить MMI (нажать одновременно SETUP + шайбу + правую верхнюю кнопку и отпустить когда экран погаснет).
Скрытое меню появится если нажать одновременно SETUP + CAR.
Для активации сервисного меню на свежих автомобилях (MMI 3GP, также известный как MMI 3G+ или MMI 3G Plus) воспользуйтесь инструкцией по этой ссылке:
aligator11 Posts: 8 Joined: 20 Dec 2010, 11:51
Postby aligator11 » 20 Dec 2010, 12:07
Всем привет. Недавно приабрёл VAG-COM 10.6.3 с помощью форума пытаюсь потехоньку вникнуть в эту кухню, кое что получается, вот первый вапрос , что показывает скрытое меню и есть ли такое на приборке Golf-5. спасибо
LittleTOXA Posts: 1409 Joined: 23 Apr 2009, 00:09 Location: Russia, Moscow
Postby LittleTOXA » 26 Dec 2010, 00:40
Всем привет. Недавно приабрёл VAG-COM 10.6.3 с помощью форума пытаюсь потехоньку вникнуть в эту кухню, кое что получается, вот первый вапрос , что показывает скрытое меню и есть ли такое на приборке Golf-5. спасибо
Это для MMI систем скрытое меню. Там различные опции активируются.
Для гольф-5 возможно тоже есть вкусности, но не из этой темы
mercedes303 Posts: 4 Joined: 26 Apr 2011, 20:54
Postby mercedes303 » 26 Apr 2011, 21:18
открыл скрытое меню,но что-то не так сделал где-то,потому что на следующий день не смог завести машину из-зи севшего аккумулятора,подскажите что может садить батарею Официалы,говорят что блок MMI садит,
mercedes303 Posts: 4 Joined: 26 Apr 2011, 20:54
Postby mercedes303 » 26 Apr 2011, 21:22
открыл скрытое меню,но что-то не так сделал где-то,потому что на следующий день не смог завести машину из-зи севшего аккумулятора,подскажите что может садить батарею Официалы,говорят что блок MMI садит,
машина ауди Q7(2009год),дизель 3л.
LittleTOXA Posts: 1409 Joined: 23 Apr 2009, 00:09 Location: Russia, Moscow
Postby LittleTOXA » 28 Apr 2011, 13:43
открыл скрытое меню,но что-то не так сделал где-то,потому что на следующий день не смог завести машину из-зи севшего аккумулятора,подскажите что может садить батарею Официалы,говорят что блок MMI садит,
А кроме скрытого меню ничего ли не активировали из него?
ivanof123 Posts: 1 Joined: 24 Aug 2011, 22:23 Location: St. Petersburg
Postby ivanof123 » 24 Aug 2011, 22:44
У меня монохромный MMI, мне как активировать скрытое меню?
Linc Posts: 19 Joined: 27 Sep 2011, 14:19
Postby Linc » 27 Sep 2011, 14:23
Это скрытое меню называется инженерным. Если поставить галочку в автобутлоаг, то автоматически включится установщик ПО ММИ. Причем для восстановления работы ММИ необходимо вставить в 1 СД диск с самой 1 версией прошивки ММИ и потом поочередно обновиться до самой последней версии. Имейте это в виду. Многие так попадали.
LittleTOXA Posts: 1409 Joined: 23 Apr 2009, 00:09 Location: Russia, Moscow
Postby LittleTOXA » 31 Oct 2011, 18:16
а мен можно ?ауди а4 2005 Б7
Who is online
Users browsing this forum: Google [Bot] and 0 guests
26 дек 2006 4.188 Нижегородская обл. А8 D3
1 ноя 2010 22.038 Audi A6 C6 Q 3.0
19 июл 2008 853 Латвия Audi A6 3.0 2013
а кто подскажет на рестайлинг А 6 2010 ММИ 3G << включить скрытое меню >> и время заставки увеличить
19 июл 2008 853 Латвия Audi A6 3.0 2013
19 июл 2008 853 Латвия Audi A6 3.0 2013
8 июн 2014 61 A6/C6 3.0 quattro
После экспериментов в инженерном меню (которое CAR+SETUP), перестала работать громкость, переключение треков и кнопка mode на руле.
Help, что там можно было сбить?
На будущее зарекся вообще туда лазить!
Какие мысли?
8 июн 2014 61 A6/C6 3.0 quattro
Господа, проблема решилась, тему можно удалять.
Melkon&Ratkov Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
7 май 2013 117 A6 C6 3.0Q 2004г.
Где-то галочку на мультируль поставить надо было, не помню точно где в инженерке!
15 янв 2014 26 А6 C6 2,8Q 2009
Прошу сразу не пинать. Помню была эта тема, но не могу найти, хоть убей. Подскажите, есть ли в Питере, кто подскажет, поможет, ну и типа все объяснит. Шнурка нет , да и могу накосячить сам-то.Или ссылка у кого осталась. Авто A6 2,8 Q 2009. Спасибо всем.удачи
15 янв 2014 26 А6 C6 2,8Q 2009
А в Питере никто не поможет активировать и разобраться с инженерным меню. В долгу не останусь. А то сам опасаюсь накосячить.
23 май 2013 880 A6/C6 2.0TFSI 09г.
Инженерное меню опасная вещь, если нет опыта и понятия, то лучше туда не влезать, накосячить можно вплоть до замены блоков. Лучше купи шнурок, там и мануал есть и сделать можно много чего, и ошибки почитать.
15 янв 2014 26 А6 C6 2,8Q 2009
Спасибо. В Питере где можно купить?
13 май 2008 13.301 Москва Вожак стаи
А с какой целью инженерку хотите?
15 янв 2014 26 А6 C6 2,8Q 2009
честно пока не знаю. когда будет может и идеи появятся
В этой теме будет собираться информация по программной и аппаратной модификациям наших мультимедийных центров, MMI 3G и MMI 3G+.
1. Сразу "спасибки".
Сразу хочу поблагодарить Сергея (sergeynik) из питерской Аудитории. Все началось именно с него, с его доброй воли по раскрытию информации по MMI.
Вся исходная информация находится в открытом доступе, надо только желание и некоторые знания и свободное время, что бы заняться модификацией MMI самостоятельно. Так что, если интересно, почаще посещайте форум на Turbo-Quattro.
2. Общие правила, советы и рекомендации.
2.1 По возможности все программные модификации выполняются с помощью скриптов (специальных текстовых файлов, имитирующих работу с системой через клавиатуру).
2.2 Все, сделанные скриптами, изменения можно отменить, никакого фатального вреда системе они не нанесут. К тому же, прежде чем что то опубликовать, я по нескольку раз проверяю это на себе, точнее на своей MMI 3G.
2.3 Изменения, сделанные при помощи кастомных прошивок, более "опасные", вернуть все назад не так просто, но возможно. Но на данный момент таких модификаций нет. И в любом случае, модификации перепрошивкой я так же проверяю несколько раз.
2.4 Убедительная просьба внимательно смотреть, для какой аппаратной версии MMI ("железа") и для какой прошивки ("софта") предназначены скрипты и прошивки. Работоспособность модификаций на других версиях железа и софта не гарантируется, так что в этом случае все на Вашу ответственность.
2.5 Для Audi Q5 в настоящее время известны две версии "железа" MMI 3G: 9307 - без SIM-карты, и 9308 - с SIM-картой. Они в принципе идентичны, официальная прошивка для них общая. Разница именно в наличии "телефона" в 9308.
2.6 По версиям железа MMI 3G+ я пока ничего конкретного не скажу, т.к. у меня их нету. Если кто напишет свои версии - я подкорректирую текст.
2.7 Версию "железа" можно посмотреть в инженерном (скрытом, зеленом - называются где как) меню:
О том, как его активировать при помощи "шнурка", т.е. программ типа ВАСЯ, VCDS - можно прочитать здесь.
О том, как активировать инженерное меню с помощью скрипта - чуть дальше в этой теме.
2.8 Почти всегда после работы скрипта необходимо перегрузить MMI. Делается это одновременным нажатием трех кнопок на панели управления MMI:
для MMI 3G
для MMI 3G+
2.9 Как запустить скрипт:
- копируем архив по ссылке на свой компьютер;
- распаковываем архив;
- копируем содержимое архива на SD-карточку
(нет смысла использовать большие и супербыстрые SD-карты, почти всегда хватит 1-2 Гбайт-ных карточек классов с 4 по 10);
на карточке скрипт должен "лежать" так:
* в корне карточки находятся папки (каталоги, директории) screens (или _screens) и utils (или _utils)
* в корне карточки находятся файлы copie_scr.sh и run.sh - именно так и никак иначе.
* в корне карточки могут находится другие файлы и папки, необходимые для работы скрипта, но первые 2 пункта остаются неизменными (именно для того, что бы отделить необходимые папки от других, в начале имени может стоять подчеркивание).
- идем в машину, включаем MMI (любым сособом - крутилкой громкости, запуском двигателя), ждем 2-3 минуты, пока MMI полностью загрузится (наличие изображения и звука - это еще не полная загрузка, поэтому ждать!);
- вставляем карточку в любой SD-слот, ждем появления стартовой картинки;
- нажимаем любую кнопку на панели управления MMI;
- ждем появления итоговой картинки, иногда долго;
- нажимаем любую кнопку на панели управления MMI;
- ждем 30-60 секунд и вынимаем карточку;
- перегружаем MMI тремя кнопками.
Ждать после итоговой картинки надо для полной отработки скрипта. О полном выполнении скрипта говорит наличие файла .done в корне карточки (если вы вставите карточку в компьютер и посмотрите ее содержимое). В принципе отсутствие этого файла, или наличие файла .started (признак запуска скрипта) не так страшно, главное дождаться итоговой картинки, т.к. все необходимые действия выполняются до ее появления, дальше только формальные создание и удаление "признаков".
Вместо нажатия на кнопки можно крутить главную крутилку на панели.
Если скрипт подменяет какие либо файлы внутри MMI, то на карточке будет создана резервная копия исходного файла, обычно в папке backup. Это нужно для отмены проделанных изменений, но надеюсь, что этого не понадобится.
И Вы должны понимать, что перепрошивка MMI официальной прошивкой отменяет многие, проделанные ранее, модификации. В этом случае надо снова запускать скрипты, только обязательно следить за информацией о совместимости.
Настоящая сводка содержит только инструкцию по проведению работ, которая необходима для отработки других сводок TPI, содержащих мероприятие «обновление ПО MMI».
Эта сводка TPI не содержит мер, касающихся рекламаций клиентов.
Номер детали необходимого носителя с обновлением ПО следует взять из сводки TPI, подходящей для рекламации клиента.
Комбинации клавиш для соответствующих моделей указаны в приложении.
На а/м с кодом комплектации SK6 – Подготовка для камеры заднего вида – обновление ПО MMI допускается проводить только после того, как будет выполнена доустановка и регистрация в SVM блока управления камеры заднего вида. Поэтому обязательно проверить, не отображается ли в системе для данного автомобиля всё ещё открытое сервисное мероприятие.
На некоторых автомобилях 2009 МГ с версиями ПО SW0007 и SW0032 по диагностическому адресу 5F , необходимо выполнить 2 полных обновления ПО .
1. Обновление с номером детали 8R0 906 961 J
2. Обновление с номером детали 8R0 906 961 DF
Для обоих обновлений обязательно полностью пройти этапы с 1-го по 24-й (см. мероприятие).
Руководство по обновлению ПО MMI (MMI3G и MMI3G+)
Автомобили в этой комплектации имеют один из следующих кодов комплектации:
8YQ – MMI Navigation Plus (Европа)
8AJ – MMI Navigation Plus (остальные страны)
8DY – MMI Navigation Plus (Северная Америка)
8DZ – MMI Navigation Plus (Япония)
8UV – MMI Navigation Plus (Китай)
8YF – MMI Navigation Plus (Корея)
I6H – MMI Navigation Plus (Тайвань)
8DP & 7T2 – MMI Navigation (Европа)
8DP & 7Q0 – MMI Radio Plus (Европа)
8DS – MMI Radio Plus (Северная Америка)
8DN – MMI Radio (Европа)
Важные указания по обновлению ПО
- Несоблюдение указаний Руководства может привести к отказам оборудования!
- Носитель с обновлением не должен оставаться а автомобиле!
Проверьте комплектность программного обеспечения, необходимого для обновления ПО.
Убедитесь, что напряжение без нагрузки на выводах АКБ автомобиля составляет не менее 12,5 В.
Подключить зарядное устройство для поддержания надлежащего напряжения в бортовой сети в ходе процесса обновления ПО.
Зажигание должно оставаться включённым.
Выключить все ненужные потребители электроэнергии в а/м (внешние световые приборы, климатическую установку и т. п.) и не включать их в процессе обновления ПО/прошивки.
Отключите все источники электромагнитного излучения (например, мобильные или беспроводные телефоны), находящиеся внутри и/или рядом с автомобилем.
Трубка или трубки автомобильного телефона с Bluetooth (если установлена/ы) должна/ы в течение всего процесса обновления быть включена/ы и находится в зарядном устройстве (коды комплектации QF2, QF3 или QF4).
Запрещается одновременно проводить диагностику с помощью тестера, а также выполнять какие-либо действия.
Обновление ПО осуществляется со встроенного привода диска или через слот для SD-карты MMI. Обновление с CD/DVD-чейнджера не поддерживается.
При выполнении обновления ПО строго придерживаться приведённой в руководстве последовательности действий!
Приведенные в этом руководстве графические копии экрана носят исключительно ориентировочный характер. Изображённые тексты не обязательно должны полностью соответствовать текстам, выводимым на дисплей при обновлении ПО. Тексты могут различаться из-за различных комплектаций автомобилей.
Показанные здесь надписи на дисплее взяты от системы MMI3G+ (MMI Navigation Plus), по смыслу они идентичны аналогичным надписям в MMI3G.
Общее описание этапов процесса обновления ПО
Для а/м с комплектацией:
8YQ или 8AJ или 8DY или 8DZ или 8UV или 8YF или I6H
возможно сохранение пользовательских данных.
Подробнее этот вопрос рассмотрен в приложении«Экспорт и импорт пользовательских данных»
Вставить носитель с обновлением ПО MMI стороной с текстом вверх во внутренний привод блока управления электронной информационной системы.
Важное указание для а/м с комплектацией RSE :
Если в а/м имеется комплектация RSE(код комплектации 9WP), то ОДНОВРЕМЕННО с этим вставить второй носитель с обновлением ПО MMIс тем же номером детали стороной с текстом вверх во внутренний привод блока управления электронной информационной системы 2 (задний).
При запуске обновления ПО через БУ электронной информационной системы 1 (передний), автоматически будет выполнено и обновление ПО БУ электронной информационной системы 2 (задний).
Подождать не менее 2 минут, чтобы система успела проанализировать носитель с обновлением ПО MMI и пришла в состояние готовности к выполнению обновления.
Вызвать меню обновления через БУ электронной информационной системы 1 (передний) с помощью соответствующей комбинации клавиш, как описано далее в приложении «Комбинации клавиш».
Для вызова меню клавиши нужно удерживать нажатыми одновременно, в течение примерно 5 секунд.
Выйти из меню обновления ПО можно в любой момент, одновременным нажатием и удерживанием тех же клавиш в течение не менее 5 секунд.
Запустить обновление ПО кнопкой «Обновление».
Илл. 1. Выбор обновления ПО правой нижней функциональной клавишей
При нажатии кнопки «Обновление» запускается программа загрузки обновлений, которая сначала опрашивает имеющиеся устройства. Опрос устройств Bluetooth производится при каждом вызове программы загрузки обновлений, поскольку устройства могут быть заменены в любое время. В зависимости от опрашиваемых устройств процесс опроса может продлиться некоторое время. В этот период на дисплее отображается заставка с данными по состоянию опроса.
Илл. 2: Ожидание отклика от всех устройств.
После регистрации всех устройств программа загрузки автоматически переключается в режим «Выбор носителя ПО». С помощью поворотно-нажимного регулятора активировать нужный носитель с обновлением ПО. В зависимости от комплектации автомобиля меню «Выбор носителя ПО» может содержать различные пункты.
Иллюстрация 3: Выбор носителя для загрузки обновления
Подождать не менее 20 секунд, пока считается описание версии.Если считывание носителя из-за проблем чтения продолжается слишком долго, можно прервать процесс, нажав клавишу BACK или Return (в зависимости от комплектации а/м). Если описание версии не считывается, проверить состояние носителя с обновлением (повреждения (царапины) или загрязнения) и при необходимости заменить носитель.
Иллюстрация 4: Ожидание завершения считывания описания версии
После считывания отображается номер версии доступного обновления. При нажатии на поворотно-нажимной регулятор процесс загрузки будет продолжен.
Иллюстрация 5: Ожидание завершения считывания описания версии
С помощью поворотно-нажимного регулятора выбрать и активировать пункт «Обычное».
Илл. 6: Выбор пункта «Обычное» с помощью поворотно-нажимного регулятора
В появившемся списке указаны все устройства, ПО которых обновляется. Перечень устройств в списке зависит от комплектации автомобиля.
Илл. 7. Перечень устройств для обновления ПО
N/A = нет информации об обновлении на вставленном носителе с обновлением ПО
N = обновление не требуется
S = будет проведено обновление отдельных модулей (частичное обновление ПО)
Y = будет проведено полное обновление ПО
С помощью поворотно-нажимного регулятора выбрать и подтвердить пункт «Запуск обновления» в конце списка.
Иллюстрация 8: Выбор пункта «Запуск обновления» с помощью поворотно-нажимного регулятора
Внимание: обязательно соблюдать появившееся теперь указание. С помощью поворотно-нажимного регулятора выбрать и подтвердить пункт «Запуск». После этого не выполнять принудительную перезагрузку (Reset) системы MMI, то есть не выполнять ни включение, ни выключение системы MMI.
Иллюстрация 9: Запуск обновления ПО выбором «Запуск» с помощью поворотно-нажимного регулятора
После этого произойдёт перезагрузка системы, после которой автоматически запустится обновление.
Иллюстрация 10: Автоматическая перезагрузка системы
Во время обновления ПО могут потребоваться перезагрузки системы. Эти перезагрузки осуществляются полностью автоматически и не требуют никакого вмешательства со стороны пользователя (на а/м с убирающимся дисплеем, дисплей при этом автоматически убирается и снова выдвигается). После перезагрузки обновление ПО возобновляется и на дисплее отображается «Индикатор прогресса обновления».
Во время обновления ПО может происходить так, что на экране MMI не будет картинки на протяжении нескольких минут. Через некоторое время MMI запускается снова автоматически. Никакие управляющие действия пользователя в это время не требуются.
Илл. 11. Индикатор прогресса обновления ПО
Указание для а/м с комплектацией RSE:
Индикатор прогресса обновления отображается также и на дисплеях в задней части салона.
Иллюстрация 12: Rear Seat Entertainment: индикатор прогресса обновления ПО
После завершения процесса обновления ПО в БУ электронной информационной системы 2 (задний), на задних дисплеях отображается следующее указание. Все дальнейшие шаги по обновлению ПО выполняются на БУ электронной информационной системы 1 (передний).
Иллюстрация 13: Rear Seat Entertainment: указание по завершению обновления ПО БУ электронной информационной системы 2 (задний)
После обновления ПО всех устройств система автоматически перезагружается.
Иллюстрация 14: Автоматическая перезагрузка системы после завершения обновления ПО
После выполнения перезагрузки все устройства автоматически инициализируются заново.
Иллюстрация 15: Запуск приложений после обновления ПО
Далее в приведённом списке показывается успешно ли было выполнено обновление.
Илл. 16: Результаты обновления ПО
Прокрутить список поворотно-нажимным регулятором. Если обновление ПО какого-либо устройства прошло нештатно (NOK), выбрать пункт «Попробовать ещё раз», и запустить обновление повторно, нажав поворотно-нажимной регулятор ещё раз.
Опция «Попробовать ещё раз» доступна только в том случае, если не удалось обновить ПО хотя бы одного устройства. В обычном случае (то есть когда NOK не отображается ни для одного устройства) выбрать и подтвердить пункт «Продолжить» с помощью поворотного регулятора.
Илл. 17: Обновление ПО завершено успешно
В моделях A6, A7 (4G) и A8 (4H) модельных годов 2011 и 2012 может происходить так, что для компонента BoseG3_C7 будет отображаться NOK.
 |
Иллюстрация 18: BoseG3_C7 NOK
Подтвердить этот пункт нажатием поворотно-нажимного регулятора, чтобы перейти в следующее меню. В этом меню показываются подкомпоненты акустического усилителя Bose. В списке этих компонентов только для RNDB-014 (7) и VDB-014 (7) допустимо отображение NOK. Если это так, то NOK для акустического усилителя Bose можно игнорировать. Если же NOK стоит (и) для других компонентов, выбрать пункт «Попробовать ещё раз».
 |
Иллюстрация 19: Для подкомпонентов BoseG3_C7 отображается NOK
При этом такой результат для акустического усилителя Bose совершенно нормален. Необходимые части ПО будут записаны позже, в рамках параметризации.
Подтвердить «Отмена документирования». После этого полностью автоматически выполняется перезагрузка MMI.
После перезагрузки MMI подождать 2 минуты!
Перезагрузка и затем ожидание в течение 2 минут должны выполняться обязательно. Правильная и успешная регистрация обновления возможна только после перезагрузки и только при полностью загрузившейся системе MMI.
если процесс регистрации (документирования) прерывается, его необходимо провести позже. Событие «Система учёта обновлений ПО (SVM), проверить» (DTC 03276 (0x0ccc)) автоматически удаляется после выполнения регистрации обновления.
Контроль обновления
После выполнения обновления нужно обязательно проверить, с помощью носителя с обновлением, все ли компоненты были надлежащим образом обновлены. Для этого запустить обновление ПО ещё раз (начать для этого с пункта 14 порядка выполнения обновления) и убедиться, в выборе устройств, что пункт меню «Запуск обновления» отображается серым и не может быть выбран. Если этот пункт меню показывается белым и может быть выбран, запустить обновление ПО ещё раз.
Иллюстрация 21: Выбор пункта «Запуск обновления» с помощью поворотно-нажимного регулятора
Возможные рекламации после выполнения обновления:
Если по системе остаются, тем не менее, рекламация, такие как, например:
невозможно изменить язык
нет какого-то одного языка
меню Автомобиль/CAR неполное
не действует управление автономным отопителем
работают не все функции управления климатической установкой
нельзя регулировать пневмоподвеску
причина этого может заключаться в неполной параметризации. Поэтому проверить использовавшийся код SVM и выполнить регистрацию обновления ПО в системе SVM ещё раз. Если указанные выше рекламации будут присутствовать и после повторной регистрации обновления ПО в системе SVM, обратиться к производителю с техническим запросом с кодировкой «SVM (Система учёта обновлений ПО)».
Известные Bluetooth-устройства не подключатся автоматически
Известные WLAN-устройства не подключатся автоматически
В результате некоторых обновлений может быть нарушено сопряжение с известными устройствами. Сопряжение с этими устройствами потребуется установить заново.
Удаление события «Система учёта обновлений ПО (SVM), проверить»
Если после регистрации обновления ПО, или после замены деталей, в регистраторе событий по-прежнему содержится событие «Система учёта обновлений ПО (SVM), проверить», его можно также удалить с помощью ведомого поиска неисправностей.
Это можно сделать в том случае, если данные в базе данных автомобилей совпадают с соответствующими версиями данных в автомобиле. Удаление события таким образом не заменяет регистрацию обновления ПО после завершения обновления!
Перейти для этого в режим «Ведомый поиск неисправностей». Отображаются все сохранённые события. Запустить программу проверки выбором события «Систему учёта обновлений ПО (SVM), проверить». Далее следовать указаниям на дисплее тестера.
Если во время обновления ПО MMI возникнет критическая ошибка (например, прерывание питания), будет автоматически выполнено так называемое Аварийное обновление ПО. В этом случае см. приложение Аварийное обновление ПО.
 |
Иллюстрация 22: Аварийное обновление ПО – процесс удаления
При соблюдении указаний руководства по обновлению этот режим не включается. Обязательно убедиться в надёжности электропитания!
Важное указание для а/м с комплектацией RSE :
Если автомобиль оснащён системой RSE (код комплектации 9WP), следует использовать два носителя с обновлением ПО MMI с одним номером детали
Перед экспортом данных клиента (пользовательских данных) следует предупредить о необходимости защиты их собственным паролем, поскольку только в этом случае личные данные будут защищены от постороннего доступа (см. приложениеЭкспорт и импорт пользовательских данных). При импорте сохранённых пользовательских данных их потребуется активировать, для чего необходимо знать установленный пользователем пароль (если он был установлен вместо пароля по умолчанию).
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: