Mercury bigfoot что это
Двухтактный лодочный подвесной мотор Mercury 60ELPTO Big Foot - мощный трёххцилиндровый мотор с удлинённым дейдвудом 508 мм и с наибольшим рабочим объемом в своём классе. Меркури 60ELPTO Big Foot оборудован усиленным грузовым редуктором, тремя карбюраторами, гидроподъемником, электрическим стартером и управляется при помощи блока дистанционного управления. Одноточечный впрыск смазки автоматически подмешивает масло в горючую смесь. В систему электрического генератора 16А (201 Вт) встроен регулятор напряжения. Мотор Mercury 60 ELPTO Big Foot комплектуется оригинальным топливным баком Mercury емкостью 25 литров. Моторы Mercury 60 ELPTO Big Foot известны своим высоким качеством и надежностью.
- Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ХК-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.
- Одноточечный впрыск масла, возможный только на моторах с электрическим стартером, автоматически подмешивает масло в горючую смесь.
- Мощный генератор со встроенным регулятором напряжения, вырабатывает достаточно электричества для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Глушитель шума выпуска, входящий в стандартную комплектацию, значительно уменьшает шум на холостом ходу и на скоростях ловли рыбы на блесну, позволяя ловить рыбу на мелководье и в прозрачной воде без опасения распугать рыбу.
- Моторы с кнопкой электростартера на румпеле идеально подходят для рыболовов, требующих безупречного контроля особенно при ловле рыбы задним ходом.
- Моторы «60 BigFoot» с приводным валом увеличенной длины отличается увеличенным редуктором с несколько другим передаточным числом, что позволяет ставить на этот мотор винт большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы «BigFoot» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок, у которых необтекаемая форма корпуса и большая нагрузка требуют повышенной тяги.
Вы можете приобрести в Компании СУЭТ как комплектные двигатели, так и запчасти и комплектующие на необходимый Вам двигатель Mercury.
Приобретая технику на базе двигателей Mercury 60 ELPTO Big Foot заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов.
Таблица основных технических параметров мотров Mercury 60 ELPTO Big Foot
| Максимальная мощность, л.с/кВт: | 60/44.1 |
| Максимальные обороты: | 5000-5500 |
| Число цилиндров: | 3 (в ряд) |
| Рабочий объём, см.куб: | 967 |
| Диаметр Х ход поршня, мм: | 76 Х 71 |
| Система впуска: | С возвратно-петлевой продувкой (c 3-мя карбюраторами) |
| Выхлопная система: | Через винт |
| Охлаждение: | Вода + термостат |
| Зажигание: | Модульная, разрядно-ёмкостная |
| Запуск: | Электрический(Е) |
| Передаточное отношение: | 2,33 : 1 |
| Ток генератора: | 16А/201Вт (опция при ручном стартере, стандарт при электростартере) |
| Система смазки: | Одноточечная, инжекторная, с регулируемой подачей масла |
| Система управления: | Дистанционно |
| Передачи: | Передняя-нейтраль-задняя |
| Регулировка дифферента: | Эл. гидропривод |
| Длина приводного вала, мм: | Удлинённый 508 |
| Топливный бак, л: | 25, Стандарт |
| Сухой вес, кг: | 100 |
| Стандартный винт: | - |
| Варианты моделей: | 60EO; 60 ELPTO |
| Гарантия: | 3 года |
Подвесные двигатели Mercury 60 ELPTO Big Foot - экономичность, надежность, динамика. Моторы Mercury двухтактные оснащены встроенными топливным баком и являются отличным сочетанием мощности и компактности.
Условные обозначения лодочных двигателей Mercury:
- М - ручной пуск
- Е - электрический пуск
- L - рекомендованная высота транца 508мм
- XL - рекомендованная высота транца 635мм
- нет L,XL - рекомендованная высота транца 381мм
- O - автоматическое смешивание масла с бензином
- PT - электрический гидроподъем
- C - обратное вращение винта
- EFI - электрон. впрыск топлива
- SW - для соленой воды
- F - четырехтактный мотор
- SeaPro - для коммерческого использования
- Sail - дополнительный мотор на яхтах
- BF - грузовой редуктор для тяжёлых судов
- OptiMax - прямой впрыск топлива
- JET - водометный мотор
Mercury Marine является крупнейшим производителем, первым выпустившим модели, имеющие непревзойденную репутацию в вопросах прочности и долговечности, эти данные основаны на опыте сотен тысяч владельцев. Сегодня каждый знает, что Formula 1 на воде начиналась с Mercury.
Масса
Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 45 кг.
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 MLH BigFoot характеристики и отзывы владельцев
Mercury ME F 9.9 MLH BigFoot – четырехтактный лодочный мотор, разработанный в Японии. Представляет собой двухцилиндровый двигатель с ручным запуском и румпельным управлением. Совместим с маломерными судами и рассчитан на перевозку больших грузов. Этому способствует высокие производительность и крутящий момент. Обратим внимание на генератор переменного тока общей мощностью 189 Вт. Этого достаточно, чтобы запитать вспомогательное электрооборудование на протяжении длительного времени. Двигатель оснащен сигнализацией при перегреве, а также при превышении допустимых оборотов. Из главных особенностей отметим раздельную систему смазки, за счет которой отпадает потребность в смешивании бензина и масла ручным способом. Более того, Меркурий МЕ F 9.9 MLH BigFoot надежно защищен от коррозии благодаря компонентам из алюминия и нержавеющей стали. Эту модель можно рекомендовать рыбакам, охотникам и любителям активного семейного отдыха.
Средняя цена на лодочный мотор Mercury ME F 9.9 MLG BigFoot составляет 150 тысяч рублей.
Характеристики
Расход топлива
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELPT BigFoot потребляет в среднем 3-3,5 л в час.
Масса
Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 50 кг.
Лодочный мотор Mercury ME 60 ELPTO BigFoot характеристики и отзывы владельцев
Mercury ME 60 ELPTO BigFoot – высокопроизводительный двухтактный мотор с рабочим объемом 970 куб. см. Данная модель ориентирована на повышенные нагрузки. Отличается высоким качеством изготовления, как и подобает всей продукции Mercury. Двигатель сконструирован с использованием передовых решений в сочетании с проверенными компонентами. В угоду современным тенденциям разработчики оснастили мотор электронным зажиганием, дистанционным управлением, электрогидравлическим приводом, генератором повышенной мощности и 25-литровым топливным баком. Меркурий МЕ 60 ELPTO BigFoot развивает 60 лошадиных сил и выдает немалый крутящий момент. Этого достаточно, чтобы рекомендовать двигатель для широкого спектра задач, в том числе и дальних маршрутов в соленой морской воде. Для этого Меркурий МЕ 60 ELPTO защищен от коррозии – во многом благодаря алюминиевым компонентам, а также деталям из нержавеющей стали.
Средняя цена на двухтактный лодочный мотор Mercury ME 60 ELPTO BigFoot составляет 420 тысяч рублей.
Расход топлива
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 MLH BigFoot потребляет в среднем 3 литра в час.
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) характеристики и отзывы владельцев
Mercury ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) – лодочный мотор нового поколения. Представляет собой двухцилиндровый четырехтактный двигатель с высокой степенью оснащенности. В комплектацию входит дистанционное управление, электростартер и усиленный редуктор, который необходим для транспортировки большегрузных судов, крупных катеров и катамаранов. Более того, рассматриваемая модель востребована в качестве второго, резервного мотора, в дополнении к основным более мощным моторам. Меркурий ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) оснащен гидроподъемом и мощным генератором переменного тока, который обеспечивает постоянное питание для электрооборудования и аккумулятора. В угоду безопасности предусмотрен комплекс защитных систем – это сигнализация при низком масляном давлении, а также повышенной температуре двигателя. Особенно отметим автоматическую систему смазки, которая выгодно отличает четырехтактный мотор от равносильных двухтактных аналогов. Благодаря защите от коррозии мотор пользуется просом у любителей активных прогулок в соленой морской воде. Также его можно рекомендовать рыбакам и охотникам.
Средняя цена на четырехтактный лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) составляет 205 тысяч рублей.
Характеристики
- Тип – четырехтактный, бензиновый, двухцилиндровый
- Рабочий объем – 323 куб. см
- Мощность – 9,9 л. с.
- Цилиндры, шт. – 2
- Диаметр цилиндра – 59 мм
- Ход поршня – 59 мм
- Обороты – 5000-6000 об/мин
- Охлаждение – водяное, с термостатом
- Топливная система – с одним карбюратором
- Электронно-модульное зажигание – есть
- Оповещение при перегреве или высоком масляном давлении – есть
- Коробка передач – трехступенчатая, с реверсом
- Румпельное управление – да
- Ручной запуск – есть
- Передаточное число – 2,01
- Параметры генератора – 12 В, 15 А, 189 Вт
- Безопасное передвижение по мелководью – есть
- Гребной винт – трехлопастной, алюминиевый, с шагом 9 дюймов и диаметром 9 дюймов
- Бензобак – внешний, объемом 25 л
- Рекомендуемое масло – SAE 10W-30
- Объем картера – 1000 мл
- Трос аварийной остановки, инструменты, запасные свечи накаливания – в комплекте.
Читайте также: