Как зарядить телефон в шевроле круз
Контроллер BCM переходит в этот режим, когда измеренное выходное напряжение генератора ниже 13,2 В на протяжении 45 минут. При соблюдении этого условия контроллер BCM переходит в режим зарядки на 2–3 минуты. Затем контроллер BCM определяет необходимый режим в зависимости от требований к напряжению.
Режим зарядки
Контроллер BCM переходит в режим зарядки, если соблюдается одно из следующих условий. • Стеклоочистители включены дольше 3 секунд.
• Активна команда режима повышения напряжения для климат-контроля по шине GMLAN, переданная блоком управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC). Высокая скорость вентилятора охлаждения, обогрев заднего стекла и высокая скорость вентилятора системы HVAC могут заставить контроллер BCM перейти в режим зарядки.
• Измеренная температура аккумулятора ниже 0 °C (32 °F).
• Состояние заряда аккумулятора ниже 80%.
• Скорость автомобиля выше 145 км/ч (90 миль/ч).
• Неисправен датчик тока.
• Обнаружено падение напряжения в системе ниже 12,56 В.
При соблюдении любого из этих условий система устанавливает заданное значение выходного напряжения генератора на уровень зарядки – от 13,9 до 15,5 В, в зависимости от состояния заряда аккумулятора и его измеренной температуры.
Режим экономии топлива
Модуль BCM переключается в режим экономии топлива при следующих условиях: измеренная температура аккумуляторной батареи не ниже 0°C (32°F), но не выше 80°C (176°F), расчетный ток аккумуляторной батареи менее 15 ампер, но больше -8 ампер, а состояние зарядки батареи не менее 80 процентов. Напряжение, выдаваемое генератором в этом режиме, равно напряжению разомкнутой цепи аккумулятора и может составлять 12,5-13,1 В. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) выйдет из этого режима и перейдет в режим зарядки при выполнении любого из описанных выше условий.
Режим фар
Контроллер BCM переходит в режим фар, когда включены фары (дальний или ближний свет). Напряжение будет регулироваться в интервале 13,9-14,5 В.
Режим пуска
Когда запускается двигатель, контроллер BCM устанавливает заданное выходное напряжение генератора равным 14,5 В на 30 секунд.
Режим снижения напряжения
Контроллер BCM переходит в режим снижения напряжения, когда расчетная температура наружного воздуха выше 0 °C (32 °F). Расчетный ток аккумуляторной батареи менее 1 ампера, но больше -7 ампер, а скважность импульсов возбуждения генератора менее 99 процентов. Напряжение, выдаваемое генератором в этом режиме, равно 12,9 В. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) выйдет из этого режима как только будут соблюдены условия для перехода в режим зарядки.
Работа комбинации приборов приборной панели
Работа индикатора зарядки
НЕТ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА, ВЫПОЛНИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
Когда запускается двигатель, контроллер BCM устанавливает заданное выходное напряжение генератора равным 14,5 В на 30 секунд.
ШИМ используется только как инструмент управления током возбуждения генератора в зависимости от тока нагрузки (с датчика нагрузки на основе эффекта Холла) и некоторых дополнительных логических условий, прописанных в ВСМ и не более того.
Остальное как в обычном авто.
Нормальный диапазон изменения напряжения лежит в интервале 11-15,5В. Всё зависит от оценки работы электропитания авто контроллером ВСМ и реализации заложенной в нём логики. (С)
Приветствую! Как-то в дальней поездке выявилась острая потребность в зарядке для гаджетов пассажиров(смарфон, планшет). Я заряжаю свой айфон через стандартный кабель из комплекта ГУ, через который так же проигрываю песенки)) Покупать палево и втыкать в прикуриватель я неособо хотел, потому что это ужас)
На просторах али нашел подходяший для меня вариант!
Выходы:
1)5в 1а-для телефонов
2)5в 2.1а для планшетов
Чтобы знать наверняка подойдет вам или нет-посмотрите зарядки к вашим гаджетам! Если У них такие же параметры-смело заказывайте! Мои айфон и айпад проверку прошли!
Место установки-загадочная черная заглушка. У меня в нее врезана кнопка открывания багажника, но так как я заказал штатную кнопку, то эту мы снимаем!)
1)Берем 2 клеммы и пару проводов потолще. Я нашел с сечением 2 мм. Спаиваем все в одно и вот)
Далее приступаем к разборке.
2)Вытаскиваем чехол кпп
3)Демонтируем белый пластик
5)Снимаем декоративную панель и выкручиваем винты
6)Подвигаем сидухи максимально вперед и спинки наклоняем тоже вперед. Выкручиваем винты
7)Далее натягиваем ручник и начиная с передней части, снимаем всю консоль
8) Припаиваем другими концами наши проводки к проводке заднего прикуривателя, фиолетовый +, черный -, а после по желанию изолируем хб лентой.
9) Далее вынимаем заглушку и немного увеличиваем отверстие под нашу зарядку. Далее немного допиливаем пластик под гайку
10)Затягиваем гайку и наша зарядка на месте!
11)Дальше все подключаем, собираем и радуемся)
В итоге прикуриватели свободны, раздражающая всех крузоводов своей непонятностью черная заглушка демонтированна, а на месте ее находится функциональная зарядка, которой удобно пользоваться всем пассажирам авто, ведь она находится по центру! Так же зарядка быстро заряжает и не смотрится инородно.
Установив зарядку в авто, я заметил, что стекла запотели.
Завел авто и включил обдув ног и лобового
И уже через полминуты получилось так! Учтите, что температура двига около 30 градусов
Если бы не пищалка, которая стоит на пути потока воздуха из маленьких треугольничков, то стекло отпотело бы еще быстрее))
Приборы и органы управления Портативная пепельница может бы.
Приборы и органы управления
Портативная пепельница может
быть помещена в чашкодержа‐
тель.
Для использования пепельницы
откройте ее крышку.
приборы и индикаторы
Показывает скорость движения ав‐
Нижняя строка показывает пробег.
Счетчик текущего пробега
Верхняя строка показывает рас‐
стояние, пройденное автомобилем
после последнего сброса счетчика
(максимальное значение 1999,9).
Для сброса при включенном зажи‐
гании нажмите кнопку сброса на
Приборы и органы управления.
Приборы и органы управления
Показывает число оборотов двига‐
теля в минуту.
При движении на каждой передаче
следует поддерживать минималь‐
ное число оборотов (если воз‐
Если указатель переходит
в зону предупреждения, это
означает, что превышена мак‐
симальная разрешенная ча‐
стота вращения двигателя.
Двигатель может быть повре‐
Указатель уровня топлива
Отображает уровень топлива
Индикатор i загорается, если
уровень в баке низкий. Немед‐
ленно заправьте автомобиль.
Категорически запрещается дви‐
жение до полного опустошения
бака.
Из-за остающегося в баке топлива
объем дозаправки может быть
меньше указанной емкости бака.
Отображает температуру охлаж‐
дающей жидкости двигателя.
Приборы и органы управления левая часть шкалы.
Приборы и органы управления
не прогрелся до
Если температура охлаждаю‐
щей жидкости поднялась выше
допустимого предела, следует
остановить автомобиль и заглу‐
шить двигатель. Опасность по‐
вреждения двигателя. Про‐
верьте уровень охлаждающей
Описанные ниже индикаторы на
некоторых версиях автомобиля мо‐
гут отсутствовать. Описание рас‐
пространяется на все версии ис‐
полнения приборов. При включе‐
нии зажигания на короткое время
индикаторов для проверки их рабо‐
тоспособности.
Цвета индикаторов обозначают:
красный = опасность, важное на‐
зеленый = подтверждение вклю‐
Приборы и органы управления.
Приборы и органы управления
Контрольные индикаторы приборной панели
Приборы и органы управления Контрольные индикаторы на центр.
Приборы и органы управления
Контрольные индикаторы на
Загорается или мигает зеленым
Индикатор включается на короткое
время при включении стояночных
Индикатор мигает при включенных
указателях поворота или при вклю‐
чении аварийной световой
сигнализации.
Частое мигание: выход из строя
лампы указателя поворота, либо
теля.
Замена ламп 3 141. Предохрани‐
тели 3 146.
Указатели поворота 3 92.
Напоминание о ремне
Напоминание о необходимости
безопасности на передних
Индикатор X сиденья водителя за‐
горается или мигает красным све‐
том.
Индикатор k сиденья переднего
пассажира загорается или мигает
красным светом, если на сиденье
После включения зажигания до
пристегивания ремнем безопас‐
После начала движения до присте‐
гивания ремнем безопасности.
Пристегивание ремня безопас‐
и натяжители ремней
Загорается красным светом v.
При включении зажигания индика‐
тор горит в течение примерно
4 секунд. Если он не включается,
не гаснет через 4 секунды или го‐
рит во время движения, это озна‐
чает неисправность натяжителя
ремня безопасности или системы
подушек безопасности. В этом слу‐
чае системы могут не сработать
Приборы и органы управления.
Приборы и органы управления
Непрерывное горение индикатора
свидетельствует о срабатыва‐
нии натяжителей ремней безопас‐
ности или подушек безопасности.
Немедленно обратитесь на
станцию техобслуживания для
Система подушек безопасности,
натяжители ремней безопасности
Индикатор V подушки безопас‐
ности переднего пассажира горит
желтым светом.
Если индикатор горит, подушка
безопасности переднего пасса‐
жира включена.
Индикатор * подушки безопас‐
ности переднего пассажира горит
Если индикатор горит, подушка
безопасности переднего пасса‐
загорается или мигает красным
светом.
Загорается при включении зажига‐
ния и выключается вскоре после
Светится при работающем
Остановитесь и заглушите двига‐
тель. Аккумуляторная батарея не
заряжается. Может быть нарушено
охлаждение двигателя. На дизель‐
ном двигателе может быть нару‐
шена подача питания к тормозному
усилителю. Обратитесь за по‐
мощью на станцию техобслужива‐
При нахождении ключа в положе‐
нии 1 более 15 секунд индикатор
начинает мигать, и автомобиль пе‐
реходит в режим экономии энергии
горит или мигает желтым све‐
том.
Он включается после включения
зажигания и выключается вскоре
после запуска двигателя.
загорается желтым светом при
приближении времени следую‐
щего ТО.
Индикатор загорается одновре‐
менно с отображением кода пред‐
Загорается красным светом &.
Приборы и органы управления Горит при отпущенном стояночном.
Приборы и органы управления
Горит при отпущенном стояночном
тормозе, если уровень жидкости
в тормозной системе или сцепле‐
нии слишком низкий, либо если
имеет место неисправность тор‐
мозной системы 3 139.
Остановитесь. Не продолжайте
тесь на станции техобслужива‐
Горит после включения зажигания
при включенном механическом
стояночном тормозе 3 121.
тормозная система (ABS)
горит желтым светом.
Загорается на несколько секунд
после включения зажигания. Сис‐
тема готова к работе, когда инди‐
катор гаснет.
Если индикатор не гаснет спустя
несколько секунд или горит во
время движения, это означает
неисправность системы ABS. Тор‐
мозная система продолжает функ‐
ционировать, но без ABS.
Антиблокировочная тормозная
помощи при парковке
r горит желтым светом.
Неисправность в системе
или
Неисправность в результате попа‐
Штатный борт Chevrolet Cruze не всегда имеет USB вход, особенно на тех моделях, что были выпущены с базовой комплектацией. Только модели среднего ряда, а также “full-packet” имеют штатные устройства и все средства подключения.
Базовые комплектации автомобилей Шевроле Круз не включают в себя USB-порты, максимум, что на них установлено – AUX. Но, в большинстве случаев отсутствует и этот порт, и, единственное, чем остается довольствоваться – это радио. Не каждому автовладельцу придется такое по вкусу. К счастью, проблема эта решаемая и для выхода из ситуации не нужно проделывать слишком много работы.
Есть два опциональных способа – установить специальный переходник или припаять к плате новый модуль. Второй вариант подходит для продвинутых пользователей, которые смогут самостоятельно разобрать приборную панель машины и внести изменения.
AUX и USB – какой способ установки выбрать
Для всех современных автомобилей разработано Головное Устройство, которое позволяет подключить любой девайс практически через все порты. Как минимум, здесь установлены USB и AUX модули, а также возможность подключения по Bluetooth. Перед выбором устройства придется обратить внимание на тип подключаемых девайсов – iOS или Android. Есть и комбинированные решения, которые дают оба типа подключения, однако, чаще всего можно встретить только одно из них. Подключить адаптер своими руками весьма просто и при изучении этой статьи могут раскрыться ответы на многие вопросы.
Цена вопроса – от 10 000 рублей, что устраивает далеко не всех автовладельцев. В противном случае, при отсутствии необходимых финансовых средств, можно монтировать систему самостоятельно, использовав хаб на несколько портов. Настоятельно рекомендуем приобретать устройства от проверенных производителей, так как дешевые китайские бренды часто выходят из строя в короткие сроки или вовсе не подключаются.
Также рекомендуется приобрести в комплекте USB-провод для подключения системы, длиной не менее, чем в 1,5 метров. С учетом, что определенная часть длины будет спрятана в бортовой консоли авто – это вполне приемлемая длина. Многие водители советуют вывести USB-порт в заглушку, находящуюся рядом с AUX. Даже при отсутствии как таковых знаний по этому вопросу, можно самостоятельно разобраться с устройством системы. Рассмотрим пример, с установкой в заглушку, расположенной на панели между передними сиденьями.
Для извлечения заглушки потребуются 2 тонких отвертки, у которых есть длинный наконечник. Без такового тоже подойдут, но работать с ними будет неудобно. Самое оптимальное место – плоскость стыка пластика и длинной стороны заглушки.
Эта часть заглушки легко отгибается, ее можно выдавить вверх тонким наконечником отвертки. Удалить заглушку вручную не получится, так как по ее бокам расположены специальные крепления. Если попробовать надавать на заглушку снизу, то ничего не выйдет – так как ее длина доходит до самого пола и не позволяет ее подковырнуть. После удаления заглушки начинается основной процесс установки.
В заглушке прорезается специальное отверстие, позволяющее установить порт USB. Обратная сторона заглушки полая, поэтому прорезь придется делать в лицевой части детали, также понадобится удалить ребро жесткости, расположенное внутри.
Самое важное в этом вопросе – разместить порт таким образом, чтобы не шевелился и не имел люфта. Зафиксировать порт помогут металлические лепестки, расположенные вокруг USB. После обработки эта деталь должна выглядеть примерно следующим образом:
Кабель протянуть несложно, под панелью проходит необходимая пустота, ею и можно воспользоваться. Провод можно протянуть с правой стороны от ручного тормоза, затем по левой стороне от рычага переключателя передач, а после и под саму торпеду. На этом моменте также можно установить Wi-Fi модуль и соединить его с хабом.
Такой способ установки подходит практически для всех автомобилей Шевроле Круз, в том числе 2011, 2012 и 2013 года выпуска. Флешка будет распознана магнитолой сразу. Если этого не произойдет автоматически, то придется проверить настройки, возможно, понадобится сменить “source” звука – то есть выбрать USB разъем для подключения.
Вот мы и разобрались, как сделать вход самостоятельно. Теперь ясно, где находится оптимальное место для порта, а также путь для прокладки USB кабеля. Установка не займет много времени и сделать все работы можно за полдня.
Читайте также: