Как выглядит иммобилайзер сталкер 600
Сигнализация Сталкер 600 получила признание среди соотечественников, так как независимо от конструктивных особенностей авто, позволит обеспечить эффективную защиту от угона. Как утверждают сами разработчики, систему можно установить на любую марку и модель машины.
Как установить?
Монтаж комплекса производится так:
После установки элементов сигнализации Сталкер 600 производится ее подключение в соответствии со схемой.
Об установке комплекса Сталкер на Фольксваген и базовых функциях автосигнализации рассказал канал Защита от уогна.
Характеристики и особенности
Особенности, выделяющие сигнализацию Сталкер 600 среди других охранных комплексов:
Дополнительно к сигнализации Сталкер 600 можно подключить GSM-маяк. При угоне машины этот девайс сообщит автовладельцу координаты машины. Маячки могут длительно функционировать в автономном режиме.
Автосигнализация СТАЛКЕР MS-600 BLE
СТАЛКЕР MS-600 BLE (Bluetooth Low Energy) – современный противоугонный комплекс, отличающийся от своего предшественника СТАЛКЕР 600 дополненной функцией Bluetooth. После внедрения данного новшества настройка системы производится максимально удобно и быстро. Для этого используется встроенный канал Bluetooth смартфона или провод для подключения к персональному компьютеру или ноутбуку. Комплекс подходит для установки на все современные автомобили благодаря встроенному в основной блок CAN-интерфейсу. Система имеет противоразбойные метки.
Платформа СТАЛКЕР MS-600 BLE позволяет создать охранно-сервисный комплекс высочайшего уровня сложности. Встроенный CAN передает информацию обо всех охраняемых зонах автомобиля (штатная сигнализация, двери, капот, багажник, зажигание, статус заведенного двигателя), а также позволяет управлять штатными функциями автомобиля (центральный замок, доводчик стекол, аварийная сигнализация).
В системе предусмотрена встроенная функция иммобилайзера. Компактные противоразбойные метки выполняют функцию скрытой защиты от угона: в случае их отсутствия в зоне действия системы уехать на машине не представляется возможным. Для надежной защиты автомобиля следует носить метки отдельно от штатного ключа автомобиля и брелока Stalker.
В противоугонном комплексе применен диалоговый код - метод шифрования сигнала, который полностью исключает попытки электронного взлома и является 100%-эффективным методом защиты от любых код-грабберов. Семь универсальных входов/выходов с удобными гибкими настройками и интерфейс RX-TX используются для подключения бесключевых обходчиков иммобилайзера и обогревателей по цифровой шине.
Автосигнализация Сталкер-600. П3Dц
Категорически приветствую. При покупке Auris'а (авто с Питера), предыдущий владелец мне сказал, что в авто установлена "крутая" сигналка, но он ей не пользуется, а брелоки от нее лежат в бардачке (один с ЖКИ, один обычный, и на каждом из 2х ключей от авто по какому-то брелоку без опозновательных знаков, как позже выяснилось, антиразбойных). То что она как-то функционирует я заметил, т.к. на русском языке женский голос сигналки меня предупредил об открытой двери. После покупки решил изучить сигналку, подумал, если есть автозапуск, то оставлю, если нет — нах.
Бумажек бывший владелец никаких не дал по сигналке, мол протерял. Сам блок сигналки (для идентификации) я не нашел за отщелкивающимися панелями водительской стороны — запрятан нормально, как и кнопка ввода пин-кода (кодонаборный переключатель, позже я ее нашел). На главном брелоке (с ЖКИ) была только надпись Сталкер 600. Скачав пару инструкций и изучив их, выяснил, что скорее всего у меня модель "Сталкер-600 LAN3", производства РФ. Сомнения были, т.к. на брелоке (после того как вставил батарейку) отображалась не совсем та картинка как в инструкции. И функция автозапуска по инструкции может быть, если ее инсталировали.
Кстати, кодонаборный переключатель нашел там, где наощупь раз 5 искал — над педальным узлом, лицом вниз. Сам почти целиком залез на коврик, пока нашел. Но параллельно возник еще вопрос — как узнать PIN-код, если он не заводской (менялся установщиком или владельцем, как описано в инструкции). Позвонил производителю в Питер, там сказали никак. Или отправлять к ним, платить бабэны, они перепрошьют, или выкидывать ее нафиг (кстати этот вариант я для себя уже прикинул, если не разберусь).
А PIN-код мне однажды очень бы помог, как и знание где кнопка "кодонаборный переключатель". Пару дней после покупки, нужно ехать на СТО (менять масла-фильтра), я взял с собой антиразбойный брелок, как оказалось позже, с севшей батарейкой (а живой брелок жена свезла), завел авто, и через 40 сек сигналка устроила треш. Заглушила двигло, орет, мигает, но при этом кнопки на брелоке работают — двери открывают-закрывают. Весь двор 15 минут (пока я бегал за инструментом для снятия клеммы с АКБ) слушал вой сигналки. Скидывание/накидывание клеммы АКБ не помогло — орет после подачи питания. Скинул, чтобы не орала, читаю мануал — лечится только вводом пин-кода (***, как телефон), либо живым антиразбойным брелоком. Пошел за батарейкой, купил, поднес накинул клемму, поорала 5 секунд и успокоилась. Осадок остался блеать.
На сегодня вопрос открыт. Нужно пиво, теплый выходной, чтобы найти блок сигналки, и по проводам найти модули и, если он конечно есть, тумблер разрешения автозапуска. В мануале написано про подключение модуля автозапуска MS-A4 к автомобилям с системой Smart-Key (кнопка Start/Stop вместо ключа), а у меня именно такая кнопка. Т.е. модуль этот поискать тоже нужно…
P.S. Просто мысли вслух, не пинайте. Думаю, ну раз кто-то заказал себе такую уеб(ой) навороченную сигналку (даже блокиратор капота с тросиком впихнули), неужели автозапуск не запилили. Вобщем буду еще по-тиху разбираться.
P.P.S. Отвечая на вопрос, если у кого возникнет: да я звонил нескольким установщикам сигналок, никто из них в Беларуси такую не встречал и предлагают выкинуть это сигнализацию и воткнуть новую, более популярную за много денег.
Если кто из владельцев такой сигналки или просто пониматиков поможет советом, например где в Аурисе можно запрятать блок, как проверить меняли ли пин-код, обязателен ли блок автозапуска или как по инструкции и без него можно запилить, как это все работает со Smart-Key и т.п., буду признателен. Всем добра.
Инструкция по эксплуатации
Ниже представлены фото таблиц программирования, с использованием которых осуществляется настройка функций системы.
Активация и деактивация режимов сигнализации
Нюансы пользования брелка:
Канал Угона Нет показал на практике, какой радиус действия у охранных комплексов Сталкер на примере модели 600 Lora.
Функция автозапуска
Чтобы включить опцию дистанционного пуска мотора, машину надо заранее подготовить:
| Руководства на русском языке | |
| Инструкция по эксплуатации для Инструкция по установке для Инструкция по эксплуатации для Инструкция по установке для Схема подключения сигнализации для Таблица программирования к брелоку Видео «Как настроить автозапуск в Сталкер 600?» |
Nikola Vogel показал, как произвести настройку и запуск двигателя дистанционно с использованием охранного комплекса Сталкер 600.
Комплектация
Комплект новой сигнализации Сталкер Lan для авто:
Поставил Сталкер MS-600
Еще одно важное дело сделано: установлена сигнализация взамен доставшейся от предыдущего владельца.
Зачем ее понадобилось менять?
1. Сигнализация глючила
Буквальное за те несколько дней, что я ей пользовался мне три раза пришлось бегать вокруг машины и, в лучшем случае, пытаться заставить машину и брелок увидеть друг друга.
Во второй раз она тупо орала и не реагировала ни на что, а в третий показывала, что все окей, но начинала верещать при попытке завести двигатель.
Учитывая, что все это происходило когда мне нужно было куда-то ехать и не было времени тупить с сигналкой, я решил, что в гробу я это все видел.
2. На машине стоял странный иммобилайзер.
Чтобы завести машину, нужно было так же потанцевать с домофонным ключом, который являлся и ключом же к иммобилайзеру, выполнить определенный порядок действий, и лишь после этого машина была готова ехать.
3. Она постоянно орала.
Я не люблю громких звуков. Я не понимаю, зачем машине оповещать всю улицу, что я:
— Открыл машину
— Разблокировал иммобилайзер
— Завел машину
И все то же самое в обратной последовательности, когда я хочу машину закрыть.
Короче, я решил поставить ту же сигнализацию, что была на моей предыдущей машине, а именно, Сталкер MS-600.
Выбор был обусловлен тем, что я, во-первых, хорошо знал, как этой сигналкой управлять, а во-вторых, за четыре года она меня ни разу не подвела.
В итоге я получил:
2. Отличную дальность действия.
Отправлять сигналы можно до 500 метров по городу, за пару зданий от машины. Или находясь в соседнем здании за кучей бетонных стен. А получать сигналы — полтора-два километра в бетонных джунглях и, мой рекорд, 3 километра на даче, через поле и лесополосу.
3. Противоразбойная метка с несколькими режимами работы.
4. Автозапуск.
Согласитесь, приятно в мороз садиться в уже прогретую машину
5. Раздельное отпирание дверей.
Чаще всего езжу один, так на кой черт мне открывать все двери?
6. Пляжный режим.
Отличная штука, когда приехал на пляж и не хочешь тащить с собой из машины ключи, при плавании все время контролируя, не обшманывает ли кто-то твои вещички с целью угона автомобиля. Закрыл ключи прямо в машине, потом открыл ее с помощью определенного набора действий и радуешься.
Вышло, конечно, не бюджетно, но я доволен.
Теперь все удобно и комфортно =)
Описание
Автосигнализации Stalker 600 Light, Light3, Lan3 и другие версии выпускаются в Санкт-Петербурге, производством занимается бренд Magic Systems. Изготовитель внедрил в работу охранного комплекса диалоговый код, наличие которого позволяет предотвратить электронный взлом. Передача кода осуществляется между пейджером сигнализации и процессорными устройствами, которые монтируются в машине. В соответствии с руководством по применению он подается в виде изменяющегося кодового значения. Алгоритм передачи данных отсутствует, что не позволит преступникам определить его и взломать комплекс.
Плюсы и минусы
Преимущества охранной системы Сталкер:
Пользователь Сергей продемонстрировал тест дальности работы комплекса Сталкер 600.
Читайте также: