Как создать новый профиль в need for speed most wanted 2012

Обновлено: 24.01.2025

Загрузил: The Createam 2 0

Длительность: 2 мин и 45 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Как Создать Новый Профиль В Nfs Most Wanted 2012 размером 3.62 MB и длительностью 2 мин и 45 сек в формате mp3.

Слушают

Ehrling X Rated

Pookie Aya Nakamura

Клипы Шансона 2020 Года

Cafi Feat Mark Eliyahu Alegria

Blackpink How You Like That Rosé Concept Teaser Video

Воскресный Вечер С Владимиром Соловьевым Последний Выпуск 2021

New Italo Disco 2021

Завяжу Шнурки Поуже

Аварские Песни 2021

Free Mayot X Платина X Lovv66 Type Beat Glass Prod Babycat

End Of A Journey Secret Garden

Осенние Листья Автор Борис Мокроусов

The Vitya Maps Show

Сергей Файфура Вован Дурачок

А Может Нет А Может Да Edit

Голосование Basss Boosted

Cewek Bugil Tiktok

Скачивают

Как Создать Новый Профиль В Nfs Most Wanted 2012

Base De Trap La Poli Me Busca Pista De Trap Doble Tempo Rap Instrumental Freestyle Beat

Dunlop Dvp4 Volume X Mini Pedal Гитарная Педаль Громкости И Экпрессии

Знакомства С Животными

Клинки Якутских Ножей

Ic3Peak Смерти Больше Нет

Barbie As The Princess And The Pauper If You Love Me For Me Piano Cover With Sheet Music

Kid Cudi Maybe Lyrics 2010 Download Link

Jackboy Speaks On Having Female Problems

Decoraciones Para Primavera Pascua Compras Primavera 2021

Pr4Nk Temen Nuduh Rusakin Motor Sampai Dia Pulang

Straight From The Masterclass Natasha Denona At Sephoria Sephora

Как Сдать На А Категорию Незреж Влог 008

Gawai Raa Dayak Taman Kapuas Rumah Betang Rt 4 Desa Sayut Kapuas Hulu

Challenge Ini Ngajak Mikir Yaa Real Or Fake Challenge

Epic Telly Bridge And Clutching Clips On Bridger Land

Bav Ягоды Минус Bav Berries Minus

Сталкер Упавшая Звезда Честь Наёмника 01 Хьюго

Korg Настройка Громкости Инструментов Каждой Вариации Стиля Volume Balance Of Tracks In Korg Style

Guide по Need for Speed: Most Wanted (2012)

Статус погони, он же уровень, определяет в первую очередь то, какие силы будут против вас брошены. И еще он влияет на множитель к получению вами Speed Points за все действия во время погони. Во время погони со статусом 6 уровня, можно набрать добрую сотню тысяч очков скорости! Но и скрыться от полиции становится очень трудно.

Примерно после третьего уровня против вас также начнут применять заграждения из ряда пустых полицейских машин, а также будут разбрасывать перед вами ленты с шипами, наехав на которые, вы проколете колеса. Починить их можно проехав через мастерскую, либо они сами накачаются, если на вашей машине установлен специальный апгрейд. Но лучше всё же избегать и шипы, и заграждения.

Также на каждом уровне против вас полиция выкатит новые машины. Сперва на вас будут охотиться только обычные патрульные машины, потом подключается дорожная полиция. Дальше подключаются опаснейшие перехватчики, тяжелые машины и спецназ.

Рано или поздно погоня вам неизбежно надоест. «Прерывателей погони», которые были в оригинале, здесь попросту нет. И способ контролировать популяцию копов, соответственно, остается только один – их нужно таранить, разбивать тачки.
Также можно попытаться вырваться из их поля зрения (четкий круг на радаре). На скорости, или воспользовавшись особенностями местности. Когда вам это удастся, включится режим «ухода от погони» - ваш статус розыска уменьшается, а когда достигнет нижней отметки – погоня прекратится. Но копы не дремлют – они будут стекаться к месту, где вас видели в последний раз. Так что вам нужно всеми силами уехать оттуда подальше, причем не по шоссе – уходите огородами. Также вариант – можно спрятаться куда-нибудь, заехать на парковку, на высокую железную дорогу, или внутрь трубы на стройке. Такие хитрости по-прежнему работают. Также в режиме «кулдауна», когда вы вырвались из «круга зрения» копов, можно проехать через мастерскую и перекрасить машину, или даже сменить её на стоянке - это резко понизит статус погони.
Если вас всё же поймают, то штраф такой: все Speed Points, которые вы заработали во время этой погони, будут отобраны! Впрочем, если погоня только началась и у вас мало очков, есть смысл просто сдаться властям. Это сэкономит вам время. Хотя, черт возьми, что я такое говорю?! Русские не сдаются.

Need for Speed: Most Wanted (2012): Обзор

Издатели из Electronic Arts давно усвоили простую истину — незачем резать курицу, несущую золотые яйца. Вот и продолжают «электроники» поддерживать сразу несколько игровых серий, поставив производство видеоразвлечений на этакий конвейер. Продукты каждой линейки и вправду походят друг на друга, словно яйца одной наседки, а вот с позолотой порой возникают проблемы. Серия Need for Speed — наглядный тому пример. Отличное начало, позволившее «Жажде скорости» по праву получить звание лучших аркадных гонок, стабильный рост качества, великолепная Most Wanted образца 2005-го года, ставшая вершиной серии… И затем столь же стабильный спад, выйти из которого NFS пытается с переменным успехом уже несколько лет. Что только не пробовали разработчики: делали ставку на спортивные гонки, выходили в онлайн, даже пытались реанимировать старые идеи с игрой за полицию — но толку от этих метаний было немного. Планку, установленную Most Wanted, повторно достигнуть не удалось.

И вот — очередная попытка эту планку перепрыгнуть. Разработчики старались показать, что уж сейчас они-то постараются выпустить именно те гонки, которые все фанаты серии так долго ждали. Даже название новой игре подобрали соответствующее — Most Wanted. Да, точно такое же, как у хита семилетней давности. Ведь всем известно — как корабль назовете…

Нет, это не «баг» — подобные странные сценки показывают перед каждой гонкой. Знать бы еще, что все это означает.

Шаг вперед, два назад

Забыты профессиональные гонщики, в отпуск отправлен главный герой-полицейский: вновь на ночных улицах стритрейсеры, «заряженные» по самое «не могу» автомобили всех цветов и раскрасок, безумные гонки от копов по городу и соответствующая всем этим красотам музыка. Все как в старой доброй Most Wanted — во всяком случае, именно такое ощущение оставалось после просмотра рекламных роликов, благодаря которым у поклонников серии появилась какая-никакая надежда на возвращение былой легенды. Казалось, стоит только перенести идеи MW на новый движок, добавить приятных «плюшек» вроде достижений, статистики и вменяемой сетевой составляющей, отстроить новый город с красивыми декорациями — даже в случае такого копирования успех был бы обеспечен.

Но разработчики пошли другим, прямо противоположным путем. Напротив, будто в компенсацию заимствованного названия из игры выкинули большую часть того, за что поклонникам полюбилась оригинальная Most Wanted.

Неприятные сюрпризы начинаются сразу после первого запуска игры — забудьте про ролики с живыми актерами (и самое главное — актрисами), снятые в фирменном стиле, благодаря которым череда разнообразных гонок связывалась в единый сюжет. Да и сюжета как такового здесь нет. Приятный женский голос за кадром объясняет, что вам предстоит опередить всех своих соперников в погоне за звание самого крутого гонщика города — и только. Мол, вы и сами все знаете, не в первый раз за рулем. Ну что же, лишний повод для радости тем, кто считал сюжетную линию в гоночной аркаде атавизмом.

На самом деле, подобный подход раздражает. Сюжет, какой бы банальный он ни был, в оригинале играл далеко не последнюю роль и позволял хотя бы немного почувствовать себя, скажем, в роли главного героя знаменитой киносерии «Форсаж». В новой Most Wanted же все скупо и аскетично — совершенно безликие и одинаковые противники, победа над которыми мало кого обрадует, поэтому путь к званию «самого-самого» сродни рутинной работе. Завоевываем призовые места в гонках, пока не накопим достаточное количество очков для вызова на дуэль обладателя более высокого звания в списке «Самых разыскиваемых», побеждаем его, заполучив в награду новую машину, — и все по новой. Что простительно для рассказа о карьере спортивного гонщика, совершенно неприемлемо в истории о безбашенном стритрейсере, который не боится ни таких же сорвиголов, как он сам, ни полиции.

Следующими под нож отправились богатые возможности для игрока выразить свою индивидуальность. Не могу понять, чем руководствовались светлые умы из Criterion Games, но из игры полностью выкинули «кастомизацию» внешнего вида своего болида. То есть совсем — даже цвет не изменить по своему хотению, игра самостоятельно выбирает внешний вид машины в каждом заезде. Да, можно поменять покраску на ходу, если, катаясь по городу, проскочить сквозь заправку (она же, к слову, и чинит повреждения), но и тут никогда не угадаешь, во что превратится твоя машина — заигрывания с различными расцветками на некоторых автомобилях порой смотрятся нелепо. Как следствие, главному герою совершенно нечем выделиться из десятков других «водил» на здешних улицах, да и не воспринимается он как «герой» — так, очередной гонщик среди множества таких же.

А ведь еще со времен самой первой NFS Underground львиную долю игрового времени можно было проводить в гараже, занимаясь внешним видом своей любимой «тачки»: примерять обвесы и спойлеры, искать среди десятков колесных дисков те, что идеально подходят именно этой машине, подбирать тонировку стекол. Все для того, чтобы в конце концов получить автомобиль своей мечты (впрочем, ненадолго — стоит только открыть следующую машину, все начиналось по новой). Здесь ничего этого нет — лишь огрызки возможностей для тюнинга, вроде смены подвески, шин и впрыска нитро, применение которых никак не отображается визуально.

Видимо, создатели MW посчитали, что ничто не должно отвлекать игрока от самого главного — собственно, поездок по городу, а все остальное от лукавого и только мешает. Выходит, эта часть игры должна быть на высоте, если разработчики могли смело сосредоточиться только на гонках?

Берегись автомобиля

То, что управляется машина по-другому, замечаешь сразу, стоит только попробовать вписаться в первый поворот. Рулить стало чуть сложнее, машины теперь обладают куда более весомой инерцией и не так быстро реагируют на команды управления. Заносит, однако, столь же неохотно, как и раньше — если сам не захочешь, вряд ли автомобиль «потащит». Причиной потери управления станет скорее агрессивное поведение соперников, нежели собственная криворукость, — гонщики теперь вовсю норовят столкнуть друг друга с трассы прямо в какой-нибудь отбойник или машину на «встречке». Однако состязания выигрывать легко — главное, сразу занять лидирующие позиции и стараться не «поцеловать» стенку на крутом повороте.

В игре очень много всяческих трамплинов. Пожалуй, даже больше, чем в GTA. Можно и полетать. Правда, недолго.

Аварии происходят довольно часто, но особого влияния на ход гонки не оказывают — если не случаются в самом ее конце. Сценки в замедленном времени, показывающие момент столкновения, вскоре надоедают — здешняя модель повреждений не позволяет даже выбить стекло, не говоря уж об оторванных колесах, отлетающих дверях и прочих прелестях в духе FlatOut. На скорости в 200 км/ч врезаться в бетонную стену? Ерунда! Через пару секунд заботливый «респаун» вернет машину на трассу — можно продолжать заезд как ни в чем не бывало. Хотелось бы более зрелищных аварий, но физический движок не позволяет — столкновения кирпичей на колесах мало кого могут впечатлить.

Единственное, что может испортить поездку, — прокол шин. Да и то, чтобы «дойти до жизни такой», надо постараться — копы хоть и обожают устраивать заграждения из шипов, делают это на редкость бестолково, всегда оставляя место, где можно проскользнуть мимо. И даже если все-таки «повезет» пробить колесо, а то и все четыре, ничто не мешает доехать до пункта починки на одних дисках — машина отлично управляется и так, а ребята с «мигалками» вряд ли вам помешают.

Несмотря на это, полицейские погони — едва ли не единственное, что в этой игре не вызывает скуки и желания в каждом заезде скорее добраться до финиша, дабы заняться чем-то более интересным. Да, в оригинальной Most Wanted копы были заметно агрессивнее, не стеснялись идти на таран и талантливо использовали численное преимущество. Здешние «гаишники» действуют аккуратно, казенную технику берегут, но и отставать не торопятся. Чуть ли не единственный способ сбросить хвост — использовать различные трамплины и скрытые пути, коих здесь хватает, особенно за городом. Копы вряд ли последуют за машиной главного героя, когда тот решит спрыгнуть с моста на дорогу парой десятков метров ниже.

Это не что иное, как экран тюнинга. Большая разница по сравнению с 2005-м годом, правда?

Но и доблестные силы правопорядка не в состоянии вытянуть Most Wanted из пучины однообразия и скуки. Мультиплеер только усиливает негативное впечатление: тем, кто попытается помериться силами с другими игроками, предстоит для начала пройти увлекательный квест «найди в списке гонщиков того, кто постоянно орет в голосовой чат, и заглуши его». Уже потом можно принять участие в гонке, которая мало чем отличается от одиночной игры — разве что соперники жаждут не скорости, а бессмысленных столкновений.

Своей старшей сестре из 2005-го года новая NFS проигрывает вчистую — не спасает ни современная графика, ни богатый на разнообразные пейзажи город. Несмотря на громкое название и столь же громкие обещания сделать «как надо», перед нами, пожалуй, одна из худших игр серии.

Плюсы: режим ухода от погони; богатый саундтрек; забавные ролики перед заездами.
Минусы: нельзя изменить внешний вид автомобиля; отсутствие сюжета; мало агрессии в действиях полиции; в гонках легко побеждать.

Читайте также: