Как собрать машину в my summer car инструкция
1. Подрамник (4 болта) – 10
2. Левый/Правый рычаг (2 болта) – 10
3. Левая/Правая стойка – Низ 9 (4 болта) Верх 10 (3 болта)
4. Левый/Правый кулак (1 болт) - 12
5. Левый/Правый диск [СНАЧАЛА ВАЛ, ЗАТЕМ ПРИКРУЧИВАТЬ] (1 болт) - 14
6. Левый/Правый вал (3 болта) - 9
7. Рулевая рейка (4 болта) – 9
8. Левая/Правая рулевая тяга (1 болт) - 12
9. Левый/Правый рычаг (2 болта) – 12
10. Пружины – Не прикручиваются
11. Левый/Правый Амортизатор – Низ (2 болта) 6 Верх (1 болт) 12
12. Левый/Правый барабан (1 болт) – 14
13. Колеса 4 шт. (4 болта) - 13
1. Блок
2. Коленвал (6 болтов) – 9
3. Поршни (8 гаек) – 7
4. Прокладка – Не прикручивается
5. ГБЦ (10 болтов) – 7
6. Клапана (10 болтов) – 8
7. Распредвал (2 болта) – 5
8. Шестерня распредвала (1 болт) – 10
9. Цепь – Не прикручивается
10. Крышка ГРМ (6 болтов) – 6
11. Водяная помпа (1 болт 4 гайки) – 7
12. Шкив коленвала (1 болт) – 11
13. Шкив помпы (4 болта) – 7
14. У генератора 1 болт на 10 и 1 на 7. И один шуруп, генератор нужно натянуть с установленным ремнем, и затянуть шуруп отверткой. Так же ремень встает только после установки генератора.
15. Ремень – Не прикручивается (Нужно купить в магазине)
16. Крышка ГБЦ (6 болтов) – 7
17. Плита двигателя – Не прикручивается
18. Маховик (4 болта) – 7
19. Корзина сцепления (6 болтов) – 6
20. Масляный поддон (8 болтов) – 7, (1 сливной на 13)
21. Свечи – Прикручиваются руками
22. Распределитель зажигания (1 болт) – 6
23. Масляный фильтр – Прикручивается руками
24. Коробка передач – 10 (1 болт) 7 (6 болтов)
25. Привод КПП (6 болтов) – 6
26. Стартер (2 болта) – 7
27. Топливный насос (2 гайки) – 7
28. Выпускной коллектор (5 гаек) - 8
30. Карбюратор + впускной коллектор (4 гайки) - 8
31. Распределитель зажигания (2 болта к капоту) - 8
32. Крепление двигателя на подъемнике (2 болта) – 10
33. Крепление двигателя на подрамник (3 болта) – 11
34. Топливный фильтр (1 болт) – 8
35. Цилиндр сцепления (2 гайки, 1 болт к педали) – 8 гайка, 9 болт
36. Тормозной цилиндр (2 гайки, 1 болт к педали) – 8 гайка, 9 болт
37. Тормозные магистрали (7 гаек 1 болт и 4 гайки на колесах) – 7
38. Магистрали сцепления (2 гайки) – 7
39. Воздушный фильтр (2 болта) СНАЧАЛА ПРИКРУТИТЬ КАПОТ - 6
40. Радиатор (4 болта) – 7
41. Охлаждающие патрубки – Не прикручивается
42. Бензобак (7 болтов) – 11
43. Топливная магистраль (1 гайка) – 12
44. Горловина топливного бака – Не прикручивается
45. Глушитель (1 болт сзади и 2 спереди) – 7
46. Насадка глушителя (1 болт) – 7
47. Рычаг КПП (3 болта) – 6
48. Кулиса переключения передач (3 болта) – 5
49. Аккумулятор – Не прикручивается
50. Ручник (4 болта верх 1 болт низ) – 8 верх 5 низ
51. Рулевая колонка (2 болта) – 9
Как собрать машину в my summer car инструкция
Are you poor? No job? Spent all your money on beer? Want to build that old car but don't want to pay a lot of money? You can build the Satsuma for only 599 mks! It runs, drives, generally functions, and it gets the job done.
В этом руководстве я предоставлю вам информацию обо всех транспортных средствах, которыми игрок может пользоваться. Руководство обновлено 20.05.2021. Список изменений: Руководство полностью обновлено, добавлены скриншоты и обновлены разделы. .
Тут вы поймёте, как правильно проводить проводку в My Summer Car.
В данном руководстве мы рассмотрим способ быстрого (по сравнению с другими методами) и прибыльного навара основанного на многократной продаже Бражки ( Kuljia ) Старому Бухарю ( Drunk guy ). -----------------------------------------.
Ich hab mal eine Zeichnung der Verkabelung erstellt. Hoffe ich kann ein paar Leuten damit weiterhelfen.
Mapa z najważniejszymi miejscami oraz mała ściąga do gry
Mapka na której są zaznaczone najważniejsze informacje na temat gry, oraz mała ściąga dla nowych graczy.
В этом гайде я вам расскажу, как выиграть машину и дом, а так же всё что с этим связано.
Zbiór lajfhaków dla My Summer Car. Dla każdego coś miłego, bez spojlerowania.
Every location on the my summer car map. [currently updating] [improved maps] (22/07/20)
!This guide is currently being updated! I am curreltly working on a improved map, which has taken me a long time, but I am almost done. After that I will work on the guide again. Hello and welcome to my guide , Here you wi.
This game supports custom music through in-game radio. This is guide to how to set up the songs.
A simple and step by step guide on making the Satsuma.
If you're like me (a bit of an idiot) you might find a slightly more step-by-step list of the car parts useful. So here's what's basically the guide on the wiki, re-written in the order done in the tutorial videos by DeivisBiceps Good luck.
Руководство по сборке автомобиля в 2020 году. Которые находил - имели ряд неточностей. Здесь постарался расписать всё от и до. .
Здесь вы научитесь правильно собирать двигатель, подвеску, салон и корпус Сатсумы.
Here you can learn how to build the engine from start to finish.
Complete SATSUMA building guide - Step by Step - From chassis, to rally ready
This is a complete step by step and detailed guide to get your satsuma up and running quickly, i have included all nut/bolt sizes and quantities as you follow the videos, I hope this helps, any feedback would be great, thanks :) ★PLEASE RATE IT UP★.
A fully detailed STEP BY STEP guide on how to build the Satsuma. Every bolt, every part and more has been meticulously detailed and optimized for your project. This includes installing parts using the same size wrench as much as possible and installing par.
Как собрать машину в my summer car инструкция
Перед тем, как начинать собирать свою ласточку, стоит сначала съездить в магазин и закупиться нужным барахлом. В дорогу нужно обязательно взять с собой канистры под бензин (Gasoline) и дизель (Deisel). Бензиновая стоит в вашем гараже, дизельная в углу сарая, рядом с трактором. По прибытию в магазин заправишь обе канистры, купишь ремень (Fan belt), как минимум по одной штуке моторного масла (Motor oil) с антифризом (Coolant) и 3 бутылки тормозной жидкости (Brake fluid). Это самый минимум, который тебе понадобится, чтобы закончить машину. Желательно взять прозапас ещё, так как есть довольно высокая вероятность того, что ты пропустишь один болт где-нибудь и всё сольётся. Так же купить себе еды и пиваса, чтобы не сдохнуть и спрей от комаров (Mosquito spray), чтобы не сдохнуть ИРЛ от раздражительных звуков. Можешь смело всирать до 2к местных финских денег.
Запрыгиваешь в фургон. Enter, чтобы перейти в режим вождения или выйти. Кликаешь ЛКМ (левая кнопка мыши) на зажигание (Ignition) слева под рулём. Можно нажимать Q и E, чтобы наклониться влево/вправо и разглядеть говно. Ждёшь когда на панели погаснет красная лампочка с иконкой пружинки и затем удерживаешь ЛКМ на зажигании, чтобы запустить двигатель. Так работает вся техника на дизеле в этой игре и нет смысла дрочить зажигание сходу, кроме трактора, там можно дрочить. Можно потыкать всякие кнопки на панели, чтобы включать свет и прочее. Отпускаешь с ручного тормоза, удерживая ПКМ (правая кнопка мыши). У фургона задняя (R), нейтральная (N) и 4 передачи. По умолчанию клавиши G передача вверх, B вниз. В настройка так же по умолчанию включено автосцепление, очень полезная штука для тех, кто не знает что такое сцепление, но его по-прежнему можно юзать на X в любом режиме.
Небольшое отступление по поводу манипуляций с объектами. Двери у машин в этой игре закрываться/открываются, УДЕРЖИВАЯ ЛКМ. До большинства игроков это не доходит всегда, поэтому они постоянно катаются с открытыми дверьми, либо кликают дважды, чтобы закрыть. Нужно так же прислушиваться, чтобы дверь "щёлкнула", когда закрываешь её, иначе она не закрылась нихуя и твоё барахло по всей Финляндии разлетится. Та же история со всякими рычагами, вроде ручника, только левой кнопкой тянуть, правой отпускать.
Колёсиком мыши включается радио в машинах и настраивается станция с громкостью. Им же закручиваются/раскручиваются крышки на бензобаках и прочие места, куда можно заливать жидкости.
На кнопку действия F жрётся еда, открываются/закрываются канистры, берутся в руки фонарик/топор, открывается чемодан с инструментами, включается магнитофон, открывается пакет с продуктами.
Самый простой и понятный маршрут до магазина это по гравийной дороге со всеми поворотами направо, но поначалу можно упасть в обморок от сложности управления машиной в этой игре и постоянно обнимать деревья, вылетая с дороги, либо сваливаясь в овраги. Лечится повышением скилла вождения и соблюдением скоростного режима.
Альтернативный путь лежит по асфальтовой дороге. Повороты налево, направо и после долгой поездки по асфальтовой дороге второй поворот направо. Можно посмотреть на карту, которая весит над телефоном, чтобы изучить его заранее, твой дом на ней прямо в центре. Но у него есть тоже минусы. На асфальтовой дороге носится парочка лихачей, который летают на скорости over 100км/ч и нежно припаркуются в твою корму, если ты не успеешь услышать/увидеть их приближение. Так же на полпути будет стоят ментовский патруль и чтобы пройти его безболезненно, нужно двигаться на скорости ниже 100км/ч, остановиться перед ментом с табличкой "стоп" и пройти тест на алкоголь. Если ты хоть что-то из этого зафейлишь, то тебе впаяют штраф, который отберёт у тебя все бабосы. Не стоит забывать про лихачей и парковаться на обочине, ИИ в этой игре пока что не знает про тормоза.
Сохранить игру и выйти можно в сортирах. Практически во всех важных пунктах они есть, не только в доме. Сохранение продвигает время в игре на 2 часа, а так же может сломать таймер починки машины у механика, та
Машина полностью собрана. Теперь настало время залить все жидкости. Сначала раскручиваешь крышку на радиаторе, берёшь антифриз, держишь его крышкой вниз (раскручивать не нужно) и целишься в дырку на радиаторе. Если ты попал в дырку, то зелёная полоска начнёт заполняться, если она тут же остановилась, то нужно убрать ёмкость от дырки и затем попытаться прицелиться снова. Не забываешь закрутить крышку после заполнения. Откручиваешь крышку на Rocker cover, заливаешь так же туда масло. Затем 3 дырки с одинаковой жёлтой крышкой. Раскручиваешь каждую по очереди и заполняешь тормозухой. Не рекомендую сразу все раскручивать, ибо будешь путаться и не попадать. На каждую дырку у Brake Master Cylinder уходит аж по 1 целой бутылке тормозухи и половина бутылки на Clutch Master Cylinder. Когда ёмкость опустеет, то рядом с её названием будет Empty. Надёжно закручиваешь всё.
Теперь берёшь канистру с бензином и так же целишься в отсутствующую крышку бензобака. У него нет никаких крышек, так что это нормально. Канистра где-то чуть больше половина бака заполнит, чего тебе хватит посраковать на достаточное время.
Теперь, когда машина полностью готова нужно не прыгать в кресло и жать на зажигание, а первым делом настроить клапаны на двигле и карбюратор. Двигатель лучше не запускать ненастроенным, ибо определённые настройки могут вообще его не запустить, а то и вовсе перегреть , что может вызвать пожары с поломкой поршней.
На этой странице нашего руководства по My Summer Car вы узнаете самую важную информацию о сборке автомобиля Satsuma. который стоит перед гаражом.
Мы покажем вам, как использовать инструменты и как установить отдельные детали. Вы также найдете список дополнительных частей и советы по их поиску.
Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.
Подготовка
Кроме того, вы можете лучше видеть в дневное время. Завинчивание и наблюдение за тем, как машина обретает форму, очень увлекательно, а это значит, что обо всем остальном легко забыть.
При установке подвески и колес, вы также можете поднять переднюю или заднюю часть автомобиля с помощью автомобильного домкрата. Вы найдете это в углу гаража.
Возьмите нижнюю часть, чтобы переместить домкрат. Нажмите левую кнопку мыши, чтобы поднять ее, один щелчок правой кнопкой опускает все вниз.
Если вы уверены, что Для отдельных деталей вы можете перемещать их по частям рядом с автомобилем (например, элементы подвески) и размещать их слева и справа, чтобы иметь более быстрый доступ. Если вы не уверены, переместите их отдельно от гаража, где большинство из них сгруппированы соответственно.
Некоторые детали предназначены только для определенного места в автомобиле: спереди или сзади и слева или справа. Они описаны следующим образом:
Некоторые части предназначены для правой или левой стороны.
Требуется части
Перед сборкой автомобиля соберите все недостающие части. Большинство из них находятся в вашем гараже, но остальные должны быть куплены в магазине.
Даже если у вас есть некоторые из них в гараже, вы все равно должны приобрести их и установить новые, потому что те, которые у вас есть, сильно изношены. Они либо не будут работать должным образом после прикрепления, либо мгновенно падают. Вы должны сделать это с аккумулятором и масляным фильтром.
Вы также не найдете никаких колес в доме. Бесплатный набор скрыт на карте, и вы можете легко получить его (см. раздел: Где найти колеса?), но эти колеса следует рассматривать только как временное решение.
Халявные колеса сильно изношены и не пройдут техосмотр.
Используйте их в процессе сборки для легкого перемещения автомобиля или в тест-драйвах. Хорошие колеса необходимо заказать в мастерской за соответствующую цену.
Остальные необходимые детали находятся в магазин в городе (глава: шоппинг). Не забудьте иметь как минимум 2500 мкн для покупки запчастей, топлива и продуктов питания.
В общем, вам нужно купить практически все с полок на левой стене. Не забудьте взять канистру GASOLINE с собой в магазин, чтобы заполнить ее топливом, необходимым для запуска двигателя, когда автомобиль будет готов.
Список покупок будет выглядеть следующим образом:
Ремень генератора 1
Блок свечей зажигания 1
Тормозная жидкость / жидкость сцепления 4
Моторное масло 2
Бензин 18 литров
Вы также можете купить новая обивка (синяя подставка с надписью Suomi), но ее рисунок точно такой же, как и у всей стойки. Решите, стоит ли это того.
Как пользоваться инструментами
В наборе гаечного ключа Вы найдете ключи размером 5-15, отвертку, гаечный ключ и линейку.
В процессе сборки вы будете постоянно переключаться между:
План сборки деталей выглядит следующим образом:
Если вы не видите никаких болтов, обойдите автомобиль и удерживайте нажатыми клавиши Q (захват) и C (наклон). На более поздних этапах будьте осторожны, чтобы случайно не выкрутить болт из другой части. это тот же самый размер.
My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma
В этом разделе нашего руководства по изготовлению автомобилей для My Summer Car вы найдете пошаговую инструкцию пошаговые инструкции по сборке двигателя.
Кроме того, мы объясняем, как сделать коробку передач и подключить ее к двигателю.
Мы советуем вам, какие ключи необходимы для этого и каков правильный порядок соединения деталей, чтобы двигатель автомобиля работал правильно в My Summer Car.
Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.
Установка двигателя происходит в гараже на стенде у стены. Вы найдете все детали на полках и полу в задней части гаража, и вы должны купить ремень генератора и масляный фильтр в магазине.
Помните, что двигатель не сломается, если он случайно упадет. Используйте опцию, чтобы вращать его и часто помещать в разные положения, чтобы получить наилучший доступ к скрытым винтам.
Чтобы переместить двигатель, вы всегда должны нажимать на раздел БЛОК. Поместите ящик для инструментов на стол для легкого и быстрого доступа.
Коленчатый вал входит внутрь блока. Подшипники будут удерживать его в трех местах.
Вы можете найти главные подшипники на полке. Каждый подшипник удерживается двумя гайками размером 9.
Подшипники затягиваются гаечным ключом на 9 мм.
Стоит вставить распределительный вал в блок и прикрутить его двумя гайками размером 5.
Распределительный вал поддерживается двумя болтами. Вам придется настроить его позже.
Теперь пришло время для четырех поршней. Вставьте их в круглые отверстия в цилиндрах блока цилиндров так, чтобы они были рядом с коленчатым валом.
Каждая из них привинчена двумя гайками размера 7, видимыми со стороны коленвала.
Клапаны имеют два винта по 7 мм каждый.
Затем поместите ГОЛОВНУЮ ПРОКЛАДКУ на блок, не привинчивая ее. Сверху надевается ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, которую вы привинчиваете с помощью десяти гаек размера 7.
Для прокладки головки не требуются винты. ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА уже их много. Десять штук размером 7 мм.
Клапаны подходят к верхней части головы. Вы можете затянуть пять гаек гаечным ключом на 8 мм.
Открытые клапаны закрыты крышкой ROCKER. Затяните их шестью 7-миллиметровыми гайками.
Подсоедините карбюратор к выпускному коллектору.
Время для редуктора распределительного вала и воды насос. Поверните двигатель вбок и установите редуктор распределительного вала.
Завинтите это с 10-миллиметровым ключом. ПРИМЕЧАНИЕ. Через некоторое время вы должны будете установить его правильно.
Используя ту же клавишу, что и винт (10 мм), медленно поворачивайте мышь, пока отметка на колесе не станет точно так же, как маркировка на блоке цилиндров.
Теперь вы можете надеть ЦЕПЬ ГРМ и покрыть механизм с крышкой ГРМ, которую можно затянуть шестью винтами 6 мм.
Цепь привода ГРМ не требует винтов. Крышка распределительного механизма требует шести винтов 6 мм.
Установите шкив коленчатого вала на крышку и затяните его одним винт размером 11 мм.
Установите НАСОС ВОДЫ над ним и привинтите пятью 7-мм гайками.
Установите на насос шкив водяного насоса и закрепите его четырьмя винтами 7 мм.
Вращайте двигатель более широкой стороной к себе. Установите на него устройство зажигания РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ.
Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом.
Масляный фильтр не требует ключей, установите его с помощью колесика мыши.
Установите топливный насос рядом с ним и привинтите его с двумя 7мм гайками.
Вставьте свечи зажигания в четыре отверстия в головке двигателя. Вы найдете их в коробке со свечами зажигания, которую можно приобрести в магазине.
Каждый раз открывайте коробку клавишей F, чтобы снять одну свечу зажигания . Вы можете прикрутить их к блоку с помощью специального ключа SPARKPLUG WRENCH.
Нажмите F, чтобы удалить четыре свечи зажигания. Их можно затянуть специальным гаечным ключом.
Поместите ремень генератора на подготовленные детали. Оставайтесь в практическом режиме.
Затяните ролик до его максимального положения, затем «открутите» его двумя щелчками мыши и прикрутите винт отверткой.
Наденьте ремень генератора. Переместите рулон вправо до упора, затем сдвиньте его назад на два щелчка и затяните винт сверху.
Прикрепите МАСЛЕННУЮ КОРПУС к нижней части блок двигателя. Зафиксируйте его восемью 7-миллиметровыми и одной 13-миллиметровой гайками, которые заменяют масло при сливе. Убедитесь, что он затянут как можно сильнее.
Поверните блок двигателя в меньшую сторону и прикрепите ПЛИТУ ДВИГАТЕЛЯ.
Установите колесико. Закрепите его шестью 7-миллиметровыми болтами.
Соедините три детали сцепления вместе без каких-либо винтов: ПЛИТА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ.
Установите подготовленный комплект на маховик и затяните его шестью 6-мм винтами.
Присоедините СТАРТЕР и закрепите его двумя 7-миллиметровыми гайками.
Пришло время установить МЕХАНИЗМ Прикрепите огромный элемент к блоку двигателя и привинтите его шестью 7-миллиметровыми винтами и одним 10-миллиметровым винтом.
Установите приводную шестерню на коробку передач и затяните ее семью винтами 6 мм.
Читайте также: