Как снять реле вентилятора охлаждения веста

Обновлено: 10.01.2025

Лада Веста оборудована множеством электроприборов, каждый из которых уязвим к перепадам напряжения. Для защиты потребителей в цепи каждого из них имеется предохранитель, и если он по какой-то причине перегорит, то его придётся заменять, иначе электроприбор работать не будет. Только для начала нужно отыскать блок предохранителей Лада Веста.

Зачем нужны предохранители?

Плавкие предохранители – это элементы электрической цепи, защищающие приборы от перепадов напряжения. Состоят они из пластикового корпуса, двух контактов и рабочего элемента.

Принцип их работы прост: каждый элемент имеет рабочее напряжение, и если это значение будет превышено – он сразу перегорит и цепь разомкнётся. Фактически защитный компонент принимает удар на себя, уберегая электроприборы от поломки. Его покупка обходится гораздо дешевле, чем замена одного или нескольких потребителей, которые ко всему прочему могут влиять на управление автомобилем.

Интересно!
Прикуриватель в Lada Vesta имеет предохранитель, перегорающий чаще других. Обычно причина тому – подключение устройств с большим током потребления или сразу нескольких приборов через тройник.

Блок предохранителей Лада Веста с описанием (моторный отсек

Нужный короб располагается выше АКБ, по правую сторону от воздушного фильтра. На крышке блока можно различить предупреждающие знаки в виде перечёркнутой фигуры человека со шлангом и молнии.

Для снятия крышки следует отогнуть два фиксатора сверху и снизу. Будьте осторожны, т.к. они очень хрупкие.

Схематическое расположение

Содержимое этого монтажного блока выглядит следующим образом:

На каждом из компонентов указана предельная сила тока (амперы). Схема предохранителей Лада Веста под капотом выглядит так:

К какой цепи относится каждый предохранитель и за какой потребитель он отвечает, можно узнать из таблицы ниже.

Примечание: в зависимости от комплектации некоторые элементы могут отсутствовать.

Таблица с обозначениями реле, которые присутствуют в блоке моторного отсека:

Блок предохранителей Лада Веста с описанием (салон)

Этот монтажный блок расположен в привычном для водителей месте – возле левой ноги. Собственно, пространство вокруг кнопки открывания багажника и регулировщика света фар является крышкой монтажного блока.

Для начала вытащите пластиковые фиксаторы (гвоздики), которые крепят крышку к обивке. Один из них расположен со стороны замка зажигания, другой в левой нижней части крышки (может отсутствовать на некоторых авто). Далее поверните 3 пластиковые ручки внизу и потяните крышку, рассоединив все держатели.

Схематическое расположение

В монтажном блоке салона Вы увидите такую картину:

На заметку!
В нижнем правом углу расположены запасные предохранители Лада Веста.

Схематически блок выглядит так:

Расшифровывается это следующим образом:

Реле, которые присутствуют в салоне:

Замена предохранителя

В одной из таблиц найдите устройство, которое перестало работать – рядом будет стоять обозначение предположительно перегоревшего элемента. Заодно Вы поймёте, где находится блок предохранителей.

Откройте крышку блока, отыщите и извлеките проблемный предохранитель, ориентируясь по схемам. Такой же алгоритм касается вышедшего из строя реле.

Если контакт внутри оборван, значит, он перегорел. Однако это не всегда заметно, поэтому лучше сделать прозвонку тестером.

Важно!
Перед заменой обязательно выясните причину перегорания.

Новый защитный компонент должен соответствовать всем характеристикам старого: такой же формат, цвет и обозначение предельной силы тока.

Заключение

Используя схемы и таблицы с обозначениями предохранителей и реле Лада Веста, можно легко находить перегоревший элемент. Останется только открыть соответствующий блок и произвести замену.

В этом видео автор описано где находится блок предохранителей Лада Веста и как снять крышку.

Посмотрел розовый 40 амперный предохранитель целый, а реле в моей комлектации отсутствует, получается вентилятор накрылся?

Евгений, было тоже самое. Всё целое и реле и пред. Оказалось сдох вентилятор. Нужно съездить к электрику чтоб прозвонил есть ли питание на вентилятор. Если оно есть то сдох вент

Александр, что обидно в грузии наверно не найти вентилятор, а до россии по горам наверно перегреть можно, она с вентилятором то грелась прилично правда с кондером. (Когда в грузию по горам ехал)

Андрей, я доехал от батуми до кабулети печку даже выключил, если бы помпа здохла то она бы и находу грелась бы. В городе при +32 вентилятор печки справляется

Александр, тут даже приор нет а если есть то с российскими номерами, так что официалов тут нет. По горам все медлено едут 45-60км/ч. Местные пытаются лезть через сплошную но скорость от этого не увеличивается. Если завтра ни чего не сделают придется до владикавказа на печке ехать если на перевалах не перегреется, да и во владикавказе побреют с гарантией скажут что вентилятора нет в наличии а ждать я не могу, так что придется полюбому оплачивать, он наверно не дешево стоит

В принципе при такой скорости не должен перегреваься. Главное следить за температурой двига. Если пойдёт перегрев начнёт пищать зуммер. Главное не глуши машину сразу.

Александр, я так и понял, пропищал зуммер прошол взглядом панель ничего не высветелось, так как ехал по батуме посмотрел на дорогу, опять на панель, увидел стрелку в красной зоне, врубил печку на всю открыл окна остановился, минуты через две стрелка ушла с красной зоны поехал дальше. Выехал за город температура отпустилась чуть ниже 90 выключил печку, доехал до кабулети начал искать без результатно. Реле еще не смотрел. Напротив СТО, подошол видимо электрик сказал что завтра утром загоним посмотрим, сказал что 99% причину найдем, вот только меня больше устранение причины беспокоит.

Контроллер М86 Евро-5 21803-0000013-51 управляет блоком реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя 21129 автомобилей Лада Веста. Сам электровентилятор включается и выключается в зависимости от температуры двигателя.

Электровентилятор системы охлаждения двигателя 21129 автомобилей Лада Веста, принцип действия, электрические схемы, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта устранения неисправностей.

Пониженная скорость электровентилятора системы охлаждения двигателя 21129 автомобилей Лада Веста выключается после падения температуры охлаждающей жидкости ниже 98 °С. Максимальная производительность электровентилятора включается при температуре охлаждающей жидкости выше 103 °С, а также при высоком давлении хладагента в магистрали как при работающем кондиционере, так и неработающем кондиционере.

Электрическая схема цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя 21129 автомобилей Лада Веста.

Код неисправности Р0480 (Р0481) — Реле вентилятора 1 (2), цепь неисправна.

Код ошибки Р0480 (Р0481) заносится, если:

— Двигатель работает.
— Самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе отсутствие нагрузки.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Описание проверок электровентилятора.

Последовательность соответствует цифрам на диагностической карте.

1. Проверяется наличие постоянной неисправности.
2. Проверяется цепь питания и массы блока реле вентилятора.
3. Проверяется цепь управления реле вентилятора на обрыв.
4. Проверяется исправность блока реле вентилятора.

Диагностическая карта устранения неисправностей.

Код неисправности Р0691 (Р0693) — Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на массу.

Код ошибки Р0691 (Р0693) заносится, если:

— Двигатель работает.
— Самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на массу.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Описание проверок электровентилятора системы охлаждения двигателя 21129 автомобилей Лада Веста.

Последовательность соответствует цифрам на диагностической карте.

1. Проверяется наличие постоянной неисправности.
2. Определяется наличие замыкания на массу цепи управления реле вентилятора.

Диагностическая карта устранения неисправностей.

Код неисправности Р0692 (Р0694) — Реле вентилятора 1 (2), замыкание цепи управления на бортовую сеть.

Код ошибки Р0692 (Р0694) заносится, если:

— Двигатель работает.
— Самодиагностика драйвера реле вентилятора определила на выходе замыкание на источник питания.

Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла после возникновения кода неисправности.

Описание проверок электровентилятора.

Последовательность соответствует цифрам на диагностической карте.

1. Проверяется наличие постоянной неисправности.
2. Определяется наличие замыкания на источник питания цепи управления реле вентилятора.
3. Проверяется исправность блока реле вентилятора.

Диагностическая карта устранения неисправностей электровентилятора.

Диагностическая информация.

В контроллере используется драйвер реле вентилятора, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепи управления реле. Замыкание цепи управления на источник питания может быть определено в момент, когда контроллер выдает команду на включение вентилятора.

Добрый день, форумчане!
Полетел реостат вентилятора охлаждения двигателя.
В сервисе сказали артикул детали - 25509263R.
Смотрю, чтобы заказать. Деталь для Рено с таким артикулом стоит 3000 р.; для Весты - 9000 р.
Подскажите, пожалуйста, подойдет ли реношная деталь к Весте?

А Вы уверены в неисправности блока? У меня не было второй скорости из-за блокировки в ЭСУД. Если сгорел резистор - вторая включается блокировкой оного. Может дело в предохранителе силовом, вентилятора.

Не разбирал ещё этот блок.

Но отзывы говорят, что там, что-то отгнивает от окислов.

Подскажите, знающие люди, как предупредить данный баг?

Что на фото обведено?

Может смазать там есть, что?

Но отзывы говорят, что там, что-то отгнивает от окислов.

Подскажите, знающие люди, как предупредить данный баг?

Как вариант можно попробовать залудить с помощью мощного паяльника, олово хорошая защита от окисления и коррозии

тогда уж залачить.
в бытовых условиях в таких случаях пользуюсь обычным лаком для ногтей (беру у жены).
если есть возможность, то можно что-нибудь промышленное типа УР-2 или аналогов.

Ладно можно и "залачить" но после того как залудить если все же эта пластина перегорает от перегрузки то олово увеличит ее мощность

Лада Веста (LADA Vesta)

Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.

Читайте также: