Как смотать пробег на лансер 9 своими руками
Подними колёсья и проедься ,а в это время осцилом в свой провод тыкни и на генераторе импульсы им же посмотри.Когда у спидометра питалово или землю оторвать ,он тоже работать не будет.
На крайний случай можеш посмотреть светодиодом через резистор в 1к (увидеш что моргать будет),с тахометром не перепутай.
Ответ: подмотка на Lancer 2006 помогите
Ок, спасибо, осцила нету в том т о и дело. За светодиод спасибо, буду смотреть. А схема то эта подойдет?
Задумался об XL-е в состоянии "б/у, но не так , чтобы сильно". Посему есть такой вопрос: насколько легко скручивается пробег на этой машине, т.е., стоит ли обращать внимание на показания одометра? Это раз. А два: возможно ли при диагностике обнаружить настоящие показания ( в современных авто эта инфа может храниться в нескольких блоках)?
Писком не обнаружил. Если где-то было, то просьба : ногами не пинать, просто "послать", в смысле ссылочкой.
На машинах мицубиси проблематично скрутить пробег, тем более, если будете брать дилерский из первых рук. А вот из америки. тады засад может быть масса.
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
слыхал у ОД что у аута прописывается ток в одном месте
так что наверное не так уж и сложно сделать "омоложение"
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
Ну а смысл не перекупщику, а реальному владельцу скручивать, на все ж документы есть.
ПТС, сервисная книжка.
А америкосы как правило скрученные, так лучше заплатить за авто из первых рук чуть поболе, чем вкладываться в американский скрученный и гадать что там да как с машиной было, ИМХО.
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
сервисные книжки, ровно как и заказ наряды, при больших пробегах за мало лет, у продавцов нечистых на руку, имеют обыкновение пропадать
а смысл? да очень простой, при пробегах за 100 тыков цена меньше и покупателей на этот раритет маловато будет
значицца лучше не брать авто, если документов нет, пусть другим впаривают кота в мешке.
кстати, когда я себе машину искала, постоянно натыкалась на перекупщиков, с разными телефонами, именами и районами осмотра авто. за 3 месяца я уже их по манере подачи объявления вычисляла. пока не нашла подходящий вариант не торопилась ибо скупой платит дважды, надеюсь, моя "малышка" меня не подведет (тьфу три раза).
Группа: Real User
Lancer 2006 принесли на коррекцию, есть Омега, уже делал такую приборку. Но как то приобрел запрещенный прибор и решил попробовать сделать внутрисхемно с помощью него. Все прошло успешно, на одометре заветные цифры. Но через пол часа звонок, что не работает спидометр с одометром. Забрал приборку, выпаял 93С56 в дампе все красиво. Лаунч скорость видит, на 12 контакте белого разъема есть прямоугольный пятивольтовый импульс. Получается что я убил панель. Завтра еду на разбору вроде за 4500 руб сказали есть. Почему такое случилось, вроде работал аккуратно, но быстро (подгоняли :) ).
Дамп выкладывать нет смысла я сравнил его со своим который делал, отличие только в области пробега.
Группа: Real User
Lancer 2006 принесли на коррекцию, есть Омега, уже делал такую приборку. Но как то приобрел запрещенный прибор и решил попробовать сделать внутрисхемно с помощью него. Все прошло успешно, на одометре заветные цифры. Но через пол часа звонок, что не работает спидометр с одометром. Забрал приборку, выпаял 93С56 в дампе все красиво. Лаунч скорость видит, на 12 контакте белого разъема есть прямоугольный пятивольтовый импульс. Получается что я убил панель. Завтра еду на разбору вроде за 4500 руб сказали есть. Почему такое случилось, вроде работал аккуратно, но быстро (подгоняли :) ).
Дамп выкладывать нет смысла я сравнил его со своим который делал, отличие только в области пробега.
Дай дамп посмотреть! У меня недавно клиент приезжал с подобной фигней, у него показания одо замерли на месте. А замерли потому, что область пробега коряво правили.
Спидометр, в частности электронный, являет собой довольно важный элемент в любом авто. В соответствии с параметрами этого девайса водитель всегда сможет знать, когда проводить техническое обслуживание машины. В этом материале мы расскажем о подмотке в домашних условиях.
Какой принцип работы?
Электронный тип устройств монтируется на любых современных авто, механический и электромеханический девайсы характерны для машин более старших годов выпуска. Пробег на электронном спидометре и скорость измеряются в соответствии с оборотами колеса. Бортовой компьютер, получая информацию о размере окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный путь. Вся нужная информация демонстрируются на дисплее на контрольном щитке.
Спидометр автомобиля электронного типа
Для чего менять километраж?
Как работает узел, мы рассказали. Но как скрутить пробег на своем автомобиле и как отмотать цифровой спидометр своими руками? Как известно, автовладельцам периодически приходится прибегать к этому действию. Причем водитель может как скручивать, так и наматывать этот показатель. Со скручиванием показателей все ясно.
Подмотка электронного спидометра своими руками необходима:
- Если требуется поменять силовой агрегат либо контрольный щиток. Меняя в своем авто эти элементы, хозяину потребуется привести все нужные параметры, опираясь на характеристики нового мотора и учитывать особенности устанавливаемой приборки.
- Когда машина используется на коммерческой основе, подмотать показания может быть полезно для повышения финансовых затрат на топливо. Ведь увеличенный километраж позволяет многим водителям списывать для своей машины больший объем топлива. Скрученный километраж дает возможность не только осуществлять махинации с документацией. Когда машина сама по себе очень старая, она в любом случае будет потреблять больше топлива. Так что водителю порой попросту приходится делать накрутку, чтобы не платить за лишние ГСМ самостоятельно.
- Машина оборудована колесами, отличающимися по диаметру от тех, использование которых предписано автопроизводителем. Размер дисков может быть как меньшим, так и большим. При эксплуатации таких дисков бортовой компьютер будет неправильно считывать пройденный путь. В этом случае полезно знать не только о том, как накрутить пробег, но и о том, как его снизить.
Руководство по подмотке
Если вы не знаете, как смотать электронный спидометр, то это, в целом, вполне реально осуществимая процедура. Махинации с приводом спидометра могут осуществляться с применением разнообразных девайсов. Подмотка электронного спидометра своими руками осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации к конкретному прибору, который будет использоваться. В процессе могут быть различия в зависимости от самого прибора, который используется. Ниже рассмотрим несколько основных типов электрических гаджетов, с помощью которых можно выполнить подключение и отмотку показаний километража (автор видео — Евгений Ушаков).
Приборы для подмотки
- CAN-устройство. Такой девайс разработан специально для эксплуатации на современных транспортных средствах. В данном случае CAN представляет собой специальную шину, по которой осуществляется обмен информацией между различными электронными узлами авто. Перед тем, как намотать или отмотать километраж, необходимо выполнить подключение прибора к специальному диагностическому разъему. Уже через этот выход, используя протокол обмена данными, гаджет сможет синхронизироваться с определенными узлами. CAN-крутилки позволяют производить регулировку содержания тех или иных ячеек в памяти, делая необходимые действия для того, чтобы получить конкретный итог. Даже если покупатель автомобиля попытается узнать с помощью диагностического оборудования, какие действия осуществлялись с пробегом, сделать он это не сможет.
- Импульсное устройство для подключения к OBD-2. Приборы такого типа разработаны специально для использования в машинах зарубежного производства, в которых нет шины CAN. Импульсный девайс подключается к блоку управления транспортным средством через соответствующий разъем OBD-2. Как правило, такой разъем располагается либо за бардачком, либо на центральной консоли со стороны водителя — под рулевым колесом или в районе него. При подключении импульсного гаджета на спидометр будет поступать определенная последовательность сигналов, имитирующих импульсы со скоростного датчика. Соответственно, это приведет к изменению километража.
- Генератор скорости. Такое устройство, как генератор скорости, производит имитацию работы соответствующего датчика. Только вместо датчика активируется генератор, выдающий определенную последовательность сигналов, которые впоследствии попадают на спидометр и меняют пробег транспортного средства.
- Крутилка для автомобилей с ABS — еще один тип девайсов. Функционирование такого устройства основано на мониторинге скорости передвижения и вращения самого колеса авто. При подключении прибора к блоку управления устройство начинает имитировать работу колес. В соответствии с полученными данными контроллер осуществляет подмотку или отмотку показаний.
Как своими силами произвести отмотку показаний километража на электронном спидометре — смотрите на видео ниже (автор ролика — Никита Кисляков).
Читайте также: