Как припаять провода к аккумулятору смартфона
При замене отслуживших свой срок элементов аккумулятора шуруповерта потребуется соединить банки в батарею. Самый распространенный способ для этого – пайка. С ее помощью можно соединять как устаревшие никель-кадмиевые элементы, так и самые современные литий-ионные. Спаять аккумуляторы для шуруповерта можно своими руками. Для этого потребуется набор инструментов, материалов, а также определенная квалификация.
Подготовка компонентов
Для пайки надо подготовить паяльник с расходниками:
От выбора инструмента и материалов зависит качество пайки, а следовательно – надежность соединения и долговечность собранной батареи. Также надо заготовить шинки - металлические полоски, которыми надо соединить все аккумуляторы шуруповерта.
Выбор паяльника
Паяльник выбирается по мощности – так, чтобы не перегреть аккумулятор при пайке. На неискушенный взгляд, чем меньше мощность нагревательного инструмента, тем меньше риски. На самом деле, это не так. Успех быстрой, надежной пайки – в быстром создании локального нагрева корпуса так, чтобы пятно повышенной температуры не распространялось далеко за пределы места соединения. Маломощным паяльником так сделать не получится – разогрев займет много времени, за этот период успеет повыситься температура внутри банки. Поэтому надо выбрать электронагревательный инструмент мощностью не менее 40 ватт (выше 100 ватт тоже не надо), и паять быстрыми, точными движениями. Это потребует навыка.
Выбор флюса
Флюс выбирается исходя из спаиваемых материалов. Если шинку можно подобрать из любого металла, легко поддающегося пайке (медь, латунь, никель) и лудить ее с помощью составов на основе канифоли, то корпус аккумуляторного элемента придется паять, каков он есть. Из какого сплава изготовлена банка, может не знать даже производитель АКБ (он закупает готовый металл). Однако современные флюсы могут паять даже неподдающийся алюминий, вся задача состоит в правильном подборе.
Самый лучший вариант – если есть неисправный элемент, предназначенный в утилизацию. На нем можно потренироваться – опробовать флюс. На заменяемой банке проводить тесты не стоит – при неоднократной перепайке аккумулятор несложно перегреть.
Исходя из накопленного опыта, корпуса аккумуляторов легко паяются кислотными флюсами, поэтому, если нет возможности подобрать расходный материал, это беспроигрышный вариант. Но у них есть недостаток – незамеченные и неудаленные брызги кислоты со временем вызывают коррозию (за исключением ортофосфорной кислоты). Поэтому паять надо аккуратно, после пайки зону монтажа следует тщательно протереть, потом промыть жидкостью щелочного типа (хотя бы мыльным раствором). В качестве кислотного флюса можно применить обычный аптечный аспирин.
Важно! Кислотные флюсы нельзя использовать совместно с паяльниками со стальными жалами, имеющими гальваническое покрытие. Кислота «съест» нанесенный слой, пользоваться жалом станет невозможно. Новое жало стоит почти как новый паяльник.
Выбор припоя
Основной критерий выбора припоя – температура плавления. Она не должна быть слишком высокой, чтобы уменьшить риск перегрева банок. Температуры плавления распространенных припоев (ликвидус) приведены в таблице.
| Припой | Температура полного плавления, град.С |
|---|---|
| ПОС-40 | 238 |
| ПОС-60 | 190 |
| ПОС-90 | 220 |
| Сплав Розе (ПОСВ-50) | 94 |
| Сплав Вуда | 68,5 |
Сравнивая характеристики припоев, становится понятно, что из распространенных сплавов оптимальный вариант – ПОС-60 (ПОС-61). Существует соблазн использовать легкоплавкие припои - сплав Вуда и сплав Розе. Это не лучшая идея по двум причинам:
- при эксплуатации АКБ возможен разогрев элементов до температур размягчения сплавов, что приведет к ослаблению места пайки;
- припои на основе висмута довольно хрупки.
Сплав Вуда, к тому же, токсичен за счет содержания кадмия.
Какие типы АКБ можно паять
Если говорить о возможности пайки выводов, то таким образом можно соединять любые элементы, надо лишь применять правильный флюс. Все аккумуляторы не любят перегревов, поэтому надо принимать специальные меры, чтобы этого избежать.
Литий-ионные банки стоят особняком – они крайне чувствительны к повышению температуры. И дело не только в потенциальной порче химических реагентов. Li-Ion элементы содержат внутри корпуса дополнительные устройства, повышающие безопасность эксплуатации. Например, клапан, открывающийся при повышении давления внутри банки. Эти устройства изготовлены, большей частью, из пластика, и перегрев практически всегда выводит их из строя. Поэтому эксплуатировать такие банки становится опасным, и пайку применять можно только в крайнем случае и очень аккуратно.
В продаже имеются элементы 18650 с уже установленными шинками, которые хорошо поддаются лужению даже обычными флюсами. Такие банки можно паять, хотя помнить о предосторожности надо и в этом случае.
Способы соединений батареек
Кроме пайки существуют и другие способы соединения банок в аккумуляторные батареи:
- точечной сваркой;
- посредством держателей (холдеров);
- прижиманием полос к выводам магнитами из неодима;
- применением токопроводящего клея.
Все эти способы, за исключением сварки, не дают надежного контакта, поэтому в цепях с большими токами их лучше не применять.
Что лучше пайка или точечная сварка
У каждого способа есть свои преимущества и недостатки. При точечной сварке процесс происходит быстро, и перегрев практически исключен. Это важно при соединении в батарею Li-Ion элементов. Но площадь пятна контакта проконтролировать невозможно, и может получиться так, что шинка приварится не по всей поверхности вывода банки. Так как при работе даже бытового шуруповерта потребляемые токи составляют несколько ампер (в особо сложных режимах более 10 А), то при малой площади контакта может возникнуть локальный перегрев. К тому же высокое переходное сопротивление может ограничивать ток в цепи, и электроинструмент не сможет выдать полный крутящий момент. Оборудование для точечной сварки (особенно, приспособленное именно для соединения элементов в батарею) намного более труднодоступно, чем паяльник.
Пайка же позволяет получить максимально возможную площадь соединения, а паяльник имеется в арсенале почти каждого домашнего мастера. Но в не очень умелых руках перегрев практически неизбежен. Для Ni Cd и NiMH аккумуляторов это может привести к снижению емкости и срока эксплуатации, а для литий ионных последствия могут быть еще хуже.
Как правильно паять
В первую очередь, поверхности для пайки надо подготовить:
- удалить видимые загрязнения, отмыв место будущего контакта органическими растворителями;
- если грязь и коррозию смыть не удастся, их придется счистить мелкой наждачной шкуркой;
- место пайки надо обезжирить спиртом.
Далее поверхности надо предварительно облудить. Для этого на всю спаиваемую поверхность надо обильно нанести слой флюса. Жидкий или мягкий флюс наносится кисточкой или выдавливается из тюбика. Твердый флюс (канифоль и т.п.) надо расплавить паяльником, перенести каплю расплава на место пайки и покрыть всю площадь пятна. Жалеть флюс не надо – излишки потом легко удалить растворителем, а недостаток не позволит качественно облудить проводник.
Далее на жало паяльника надо набрать каплю припоя, перенести ее на облуживаемую поверхность и, прогревая участок, растереть по всей площади контакта так, чтобы припой прилип к поверхности. Для проверки можно поддеть покрытие ногтем или тонкой отверткой (после остывания!) – отслаиваться припой не должен.
Припоя должно быть достаточно для создания ровного покрытия, излишков допускать не надо – контакт от этого надежнее не будет. Понимание необходимого количества приходит с опытом.
Облуженные поверхности надо приложить друг к другу и быстро и точно прогреть паяльником. После того, как жало будет убрано, двигать детали до полного затвердевания припоя нельзя. Если не получилось – пайку надо повторить. Чтобы ускорить остывание, после отъема паяльника на место спайки надо сильно подуть.
В завершении серия видеороликов о пайке.
Качество паяного соединения во многом определяется квалификацией мастера. Поэтому перед началом сборки батареи лучше потренироваться на обрезках металла и подобрать расходные материалы для достижения наилучшего качества. Тогда батарея проработает долго и не подведет в самый неподходящий момент.
При работе с мобильными бытовыми устройствами или специальным инструментом со встроенным источником питания нередко возникает потребность в том, чтобы припаять провод к батарейке.
Перед тем как приступать к этой, кажущейся простой процедуре, следует тщательно подготовиться, что гарантирует получение по окончании работ надёжного и качественного соединения.
Зачистка клемм и проводов
В подготовке нуждаются как сама щелочная или литиевая батарейка, так и подпаиваемый к ней соединительный проводник.
Указанные процедуры также включают в себя приготовление необходимого расходного материала, включая такие важные компоненты, как припой, канифоль и флюсовая смесь.
Наиболее сложный и ответственный момент предстоящих работ – зачистка клеммы батарейки, к которой предполагается припаять соединительный провод. Указанная процедура может показаться простой только для тех, кто ни разу не пытался этого сделать.
Проблема в данном случае состоит в том, что алюминиевые контакты источников питания (пальчикового или другого типа – неважно) подвержены окислению и постоянно покрыты мешающим пайке налётом.
Для их зачистки и последующей изоляции от воздуха потребуются:
- наждачная бумага;
- медицинский скальпель или хорошо отточенный нож;
- легкоплавкий припой и флюсовая нейтральная добавка;
- не очень «мощный» паяльник (не более 25-ти Ватт).
После того, как все указанные компоненты приготовлены – необходимо проделать следующие операции. Во-первых, нужно аккуратно зачистить место предполагаемой пайки, используя сначала скальпель или нож, а затем мелкую наждачную шкурку (она обеспечит более качественное удаление плёнки окислов с контактной зоны).
Параллельно с этим такой же зачистке должна подвергнуться оголённая часть подпаиваемого провода.
Сразу же после подготовки следует перейти к защитной обработке клемм пальчиковой или любой другой батарейки.
Обработка флюсом
Для предотвращения последующего окисления контакта очищенную от налёта поверхность батарейки следует сразу же обработать флюсовой смесью, изготовленной на основе обычной канифоли.
Если на контактах аккумулятора телефона, например, отсутствуют жирные пятна от масел – достаточно просто протереть их мягкой фланелью, смоченной в нашатырном спирте.
После этого нужно будет, хорошо прогрев паяльник, несколькими быстрыми касаниями пропаять контактную зону. На этом подготовку к пайке можно считать законченной.
Процесс пайки
После того, как каждая из соединяемых частей зачищена и обработана флюсом, переходят к непосредственному спаиванию провода с контактной зоной батарейки.
Для проведения этой завершающей процедуры можно воспользоваться тем же 25-ти ваттным паяльником, который применялся при подготовке клемм аккумулятора из NI или CD.
В качестве припоя следует выбрать легкоплавкий состав, а для его хорошего растекания использовать флюс на основе канифоли.
Процедура окончательной пайки по времени должна занимать не более 3-х секунд. Это касается любого типа батареек (как из NI, так из CD).
Самое главное – не допустить перегрева клеммной части элемента, в результате которого он может быть основательно повреждён. Не исключена и возможность его полного разрушения (разрыва) в процессе пайки.
При рассмотрении вопроса о том, как спаять провод и батарейку, следует отметить, что такая ситуация встречается гораздо чаще, чем кажется. В первую очередь это касается специального строительного инструмента (при необходимости пайки аккумуляторов шуруповёрта, например).
Нередки случаи, когда встроенный блок питания используемого инструмента по какой-то причине полностью разрушается, а заменить этот шуруповёрт нечем. В этой ситуации питающие устройство проводники подпаиваются к запасному аккумулятору, рассчитанному на то же напряжение.
Рассмотренная методика может использоваться, когда нужно просто спаять две батарейки между собой.
Надо заметить, что вместо пайки на производстве применяют точечную сварку к аккумуляторам. Но аппарат для такого вида соединения есть не у каждого, в то время как паяльник – более распространенный прибор. Поэтому в домашних условиях пайка и при ходит на помощь.
Я делаю препятствие, избегая робота, и хотел бы использовать его с аккумуляторами мобильного телефона. Но интересно, как правильно припаять провода на батарею без каких-либо неудобств.
p.s. Я новый энтузиаст arduino.
Шаг первый пытается избежать необходимости припаивать к какой-либо предустановленной батарее, так как вы не знаете на 100% точно, что в них находится в защите.
Шаг второй действительно сильно задумывается, если вы не можете придерживаться первого шага.
Шаг третий: Очень, очень осторожно.
Чтобы перейти на третий шаг:
Многие одноцелевые литиевые элементы для таких вещей, как телефоны, будут иметь очень ограниченную защиту, если таковые вообще имеются, от коротких замыканий или внутренних лавин, а что нет, и, как правило, в них будет 99% -ная батарея, поэтому химия будет близка к контактам.
Таким образом, перегрев является серьезной опасностью, так как это может повредить внутренние барьеры и вызвать чрезмерную внутреннюю утечку, которая может быстро каскадироваться в поврежденную батарею или просто готовиться к взрыву. Для круглых металлических ячеек этот риск очень низкий, из-за конструкции, но для плоских LiPo-элементов с низкой тепловой массой на штифтах это хорошая возможность.
Кроме того, короткое замыкание на контактах во время пайки также является очень серьезным риском. Пластик, который удерживает контакты, будет крайне низким, поэтому, если вы будете нагревать штыри более чем на секунду или два, они могут разрядиться и получить предварительное искрообразование.
Короткое замыкание ячейки LiPo без внутренней защиты также может вызвать дегазацию или взрыв, если вам не повезло, что потенциально серьезно сократит вашу продолжительность жизни.
Единственное преимущество этого заключается в том, что большинство батареек сотового телефона поставляются с позолоченными контактами, и припой должен довольно легко прилипать к ним.
Повторяю: попробуйте шаг один дважды, а затем серьезно подумайте о втором шаге!
Но если вы ДОЛЖНЫ : сначала практикуйте пайку небольших контактов пару раз, чтобы получить компетентность в этом, и только затем попробуйте паять на ячейку, убедившись, что вы никогда не нагреваете контакты в течение длинных отрезков.
Но серьезно не
Производители аккумуляторов специально говорят вам не делать этого, так как батареи достаточно чувствительны к высокой температуре. Если вам удастся поджечь его, вы не сможете его погасить: он реагирует взрывоопасно с водой, поэтому вы должны хоронить его в песке или порошке.
Правильное решение - получить подпружиненные контакты или «штифты pogo», прикрепить их к печатной плате или части Veroboard, а затем подключить к ней проводку. Затем вы можете либо аккуратно собрать батарейный держатель, либо использовать ленту или эластичные ленты, чтобы удерживать ее на месте.
(Изготовители используют электрическую или ультразвуковую точечную сварку для прикрепления проводов к клеммам аккумулятора внутри.)
Существуют литий-ионные батареи и батарейные блоки, предназначенные специально для пайки, которые обычно выглядят следующим образом:
Используйте проводящий клей. Вот пример . Несколько предостережений, взятых из обзоров:
Это не липкий, поэтому либо используйте зажим, либо будьте готовы удерживать объект (в течение длительного времени). Он тонкий и amp; водянистые .. быстро экономно в слоях. . и даже после того, как он высушен на ощупь, он не будет хорошо проводить электричество, пока он не будет сидеть, по крайней мере, на несколько дней, чтобы полностью высохнуть.
Он становится хрупким .. и будет удаляться под любым напряжением или дерганием. Поэтому будьте готовы укрепить все, что вы исправляете с помощью ленты или дополнительного применения эпоксидной смолы.
Если батарея сменяется и имеет золотые колодки, как это:
Затем у них есть схема защиты, а прокладки находятся на небольшой печатной плате. Вы можете припаять к этим пэдам, как и к любой печатной плате (не используйте больше тепла, чем необходимо, но это не особенно чувствительно).
Однако, если у него есть провода или разъем, непосредственно поступающие с аккумулятора, например:
Тогда у батареи, скорее всего, нет схемы защиты , поэтому вам, вероятно, следует вообще не использовать ее. Если вы это сделаете, вы можете осторожно припаять к проводам, но никогда не на самой батарее.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Ну вот. слава богу. Теперь сможете просверлить дырки в плате.
так опровергнуть ранее сказанные факты есть чем ? а выгодно - это моно сейчас что хощь говорить - помер в самолете - и дело с концом - докажи ! вот и все )
Выгодно тому, кто получил больше выгоды от этой ситуации. Задайся вопросом: что от всего этого получил Путин? Прям по пунктам, плюсы и минусы. И что получили наши "партнеры".
Помнится 12 лет назад начал делать ламповый усилитель, корпус тогда до конца не доделал и поставил как есть на шкаф в детской комнате, и вот подошло дело к малому ремонту в комнате,усилитель пришлось достать и . о чудо! какая благородная пыль и гирлянда паутины на колбах ламп. Припёр его на работу, продул сжатым воздухом,пардон за качество фотки Спустя 12 лет запилил из листа стеклотекстолита крышку с коробом на верху,короб спаян по фольге и припаян к самой крышке,все зашлифовано и покрашено чёрным матовым. Всё хорошо, но вот палка из которой я выточил корпус усилителя "буратино", оказалась ***** из сосны,так что не кидайте мокрыми тряпками.
@kuzmitch Не сердись за моё хамство.Так бывает. ни зла ни на кого,чего. ну такой я.
Пульт дубликатор для различных систем управления воротами, шлагбаумами и т.д. Частота 433, 315, 868 МГц. Список всех совместимых систем в описании
Понадобился срочно для связи на время гарантийного ремонта смартфона сотовый телефон. В запасе имелось несколько морально устаревших сотовых телефонов, решил восстановить работу одного из них.
Обратил на себя внимание удобный и безотказный сотовый телефон модели teXet TM-3200. Простой с большими клавишами и нанесенными на них крупными цифрами. Он прослужил исправно не один год и был забыт, как морально устаревший.
Как и ожидалось, аккумулятор в сотовом телефоне от времени не только полностью потерял емкость, но еще и вздулся. Без установки нового аккумулятора телефон не оживить.
Пару слов о литиевых аккумуляторах
Практически во всех девайсах, таких как ноутбук, планшет, сотовый телефон и многих других, в качестве источника энергии устанавливаются литиевые аккумуляторы. Они бывают двух типов: Li-Ion (литий-ионные) или Li-Polymer (литий-полимерные) на номинальное напряжение 3,7 В. Форма аккумуляторов может быть любой. Размер зависит от емкости.
| Таблица технических характеристик Li-Ion и Li-Polymer аккумуляторов | ||
|---|---|---|
| Параметр | Li-Ion | Li-Polymer |
| Номинальное напряжение, В | 3,7 | |
| Минимальное напряжение, В | 2,75 | |
| Максимальное напряжение зарядки, В | 4,2 | |
| Ток зарядки, часть от ёмкости С | 0,1-1 | |
| Время зарядки | 1 час | |
| Удельная энергоёмкость, Вт·ч/кг | У Li-Po в два раза больше, чем Li-Ion | |
| Число циклов заряд-разряд до снижения ёмкости на 20 % | 600 | |
| Потеря емкости в год (саморазряд) % | ≈20 | |
| Эффект памяти | Практически отсутствует | |
| Оптимальный ток нагрузки, относительно ёмкости С | 1С | |
| Безопасность эксплуатации | Li-Ion более опасны, чем Li-Polymer | |
| Цена | Li-Ion дешевле, чем Li-Polymer | |
Как видно из таблицы Li-Polymer аккумуляторы являются усовершенствованными Li-Ion в части удельной энергоемкости и эксплуатационной безопасности, но дороже. Для замены в сотовом телефоне эти отличия значения не имеют. Подойдет любой из них, главное, чтобы аккумулятор вместился в отсек телефона.
В инструкциях по эксплуатации литиевых аккумуляторов приводится множество ограничений, связанных с правилами их эксплуатации, которые продлевают срок службы аккумуляторов. Но это все пустые хлопоты, так как время эксплуатации главным образом зависит от количества циклов заряда-разряда и временем со дня выпуска аккумулятора.
Все остальное не имеет практического значения, так как технические требования по заряду и разряду обеспечивает контроллер (электронная схема на плате). Единственное что нужно сделать, так это при запуске нового аккумулятора в эксплуатацию несколько раз выполнить цикл полного его заряда-разряда. А дальше только не забывать заряжать аккумулятор девайса, чтобы в нужную минуту он не подвел.
Пример установки в сотовый телефон не родного аккумулятора
В своих запасах нашел подходящий по размерам литиевый аккумулятор от вышедшего из строя сотового телефона. Несмотря на то, что он провалялся несколько лет, оказался живым, даже напряжение не снизилось до критического 2,75 В, после которого аккумулятор блокируется драйвером.
Для точного определения, подойдет ли по размерам аккумулятор разломал его пластмассовый корпус. Он представлял собой склеенные две половинки.
Как правило, в корпус литиевых аккумуляторов для сотовых телефонов встроен драйвер, собранный на отдельной маленькой печатной плате. Хотя элементная база драйвера бывает разной, но назначение и принцип работы драйвера любого литиевого аккумулятора одинаковый – защита аккумулятора от короткого замыкания и приложения напряжения зарядки выше допустимого.
Аккумулятор подключается к драйверу двумя выводами, а драйвер к телефону обычно тремя, бывает и большим количеством контактов. Дополнительный вывод (на схеме обозначен буквой К) нужен для обратной связи аккумулятора со схемой телефона с целью определения степени заряда и нагрева аккумулятора.
Вывод получается в результате подключения сопротивления R3, показанного на схеме ниже, к отрицательному выводу литиевого аккумулятора. Резистор может быть простым или терморезистором, у которого номинал изменяется от температуры нагрева аккумулятора. В таком случае он играет еще и роль датчика для защиты аккумулятора от перегрева во время зарядки.
На схеме драйвера защиты номинал резистора не указан, так как каждый производитель устанавливает сопротивление номиналом от 10 до 100 кОм. Этим в основном и отличаются литиевые аккумуляторы для разных моделей сотовых телефонов, что снижает их взаимозаменяемость. Производители сотовых телефонов специально устанавливают разные номиналы резистора, чтобы принудить потребителей в случае износа аккумулятора покупать его только у них.
Поэтому проще с вышедшего из строя родного аккумулятора плату защиты снять и использовать для подключения нового аккумулятора. Но родной аккумулятор был сильно раздут и я побоялся снимать с него драйвер. Правда, потом все равно для интереса, соблюдая осторожность, разобрал. Как видно на фото это безопасно.
Для определения взаимозаменяемости драйверов измерял номиналы резисторов установленных на платах защиты обоих аккумуляторов. Мне повезло, мультиметр показал, что сопротивление резисторов равно и составляет 47 кОм. Следовательно, можно подключать не родной аккумулятор без доработки.
Для проверки работы не родного литиевого аккумулятора он был присоединен к контактам сотового телефона с помощью пайки трех проводов. Тут необходимо строго соблюдать полярность. Чтобы не допустить ошибку я всегда все маркирую специальным маркером, который пишет на любой поверхности.
Аккумулятор был предварительно заряжен от зарядного устройства, поэтому после включения телефона, он сразу ожил и стал искать сеть. Как видите по дате прошивки телефона со дня его выпуска, прошло более 9 лет.
Требовалось еще определить, сколько времени телефон сможет работать от одной зарядки аккумулятора. Для этого временно скотчем закрепил аккумулятор на корпусе телефона. При не интенсивной эксплуатации телефон проработал четверо суток, что для старого литиевого аккумулятора было совсем не плохо. Когда телефон был только куплен, то одной зарядки аккумулятора хватало на две недели.
После тестирования пришло время установить аккумулятор в отсек телефона. Для удобного размещения пришлось драйвер разместить вдоль одной из длинных сторон аккумулятора, предварительно закрепив изоляционный материал в виде полоски изолирующей ленты.
Примерка показала, что литиевый аккумулятор с платой защиты свободно разместился в отсеке телефона, крышка отсека, не цепляя его, надвигалась на корпус и надежно фиксировалась.
На следующем шаге к плате были припаяны отпаянные ранее провода, и она закреплена на аккумуляторе с помощью скотча. Для исключения замыкания проводов, их оголенные концы были отрезаны, и на провода нанесена маркировка полярности.
Далее концы проводов были зачищены от изоляции, залужены припоем и припаяны к подвижным контактам телефона. Провода были оставлены достаточной длины, чтобы аккумулятор можно было извлекать для установки SIM-карты.
На следующем шаге не родной литиевый аккумулятор был размещен в отсеке сотового телефона, осталось только сделать настройки. Такой способ подключения аккумулятора имеет достоинство, никогда не окислятся контакты, правда если телефон зависнет и надо будет его сбросить отсоединением аккумулятора, то придется воспользоваться паяльником.
С тех пор прошло уже несколько лет, телефон не эксплуатировался и находился в выключенном состоянии. Написав эту статью, решил его проверить, и оказалось что аккумулятор еще живой, и даже не до конца разрядился. Вставил SIM-карту, сделал и принял несколько звонков. Телефон, несмотря на более девяти лет со дня выпуска, находится в исправном состоянии.
Читайте также: