Как пользоваться елм 327 с телефона через блютуз для ваз калина
Адаптер ELM327 для автомобиля – замечательный гаджет, который я рекомендую всем своим друзьям. Практически за копейки можно получить полный контроль над параметрами авто, на первый взгляд скрытыми. О том, как пользоваться ELM327 Bluetooth на Андроид на русском интерфейсе, я расскажу в пошаговой инструкции ниже.
Bluetooth адаптер elm327: особенности и возможности
Перед тем, как подключить ELM327 Bluetooth к Android, необходимо выбрать тип платы и место подключения. Устройство должно быть аппаратной версии 1.5 – это обеспечивает больший функционал. Вариант 2.1 – версия с худшими параметрами.
В большинстве автомобилей разъём для ELM327 находится ниже руля. В некоторых моделях расположение может быт иным, например, в бардачке. Ниже я расскажу, как настроить модуль. После подключения в порт и соединения с Андроид, можно пользоваться ОБД2 ЕЛМ327 на Bluetooth при помощи различных приложений. И здесь для автомобилиста открываются большие возможности:
- контроль данных двигателя (скорость, обороты);
- контроль ошибок двигателя (check engine);
- контроль расхода бензина, подачи топлива, импульс открытия форсунок;
- диагностика подушек безопасности, трансмиссии, климатических систем.
Это – далеко не полный перечень. В общем случае, список возможностей зависит от данных, содержащихся в ЭБУ (блоке управления двигателя), от модели автомобиля, от используемого приложения на Андроид.
Инструкция по подключению ELM327 к Андроид
Подключение ELM327 Bluetooth к Android выполняется практически так же, как и сопряжение Блютуз для других гаджетов. Процесс состоит из следующих шагов:
- Подключение ELM327 к разъёму. Порт установлен на бортовом компьютере авто и обычно расположен под рулём, но может находиться и в другом месте.
- Установка ПО на Андроид-телефон или планшет. Диагностическое приложение можно выбрать в магазине Гугл Плей. Достаточно набрать в поиске «ELM327». Из популярных программ доступны Torque, OBDmax, Motor Data OBD, OliviaDrive Free, Check Engine. Есть платные и бесплатные версии. Также большинство программ доступно на русском языке.
- Включение зажигания. На некоторых моделях ELM327 есть выключатель, который также может понадобиться переключить, чтобы работать с ELM327 Bluetooth на Андроид.
- Включение Блютуз на телефоне или смартфоне. После этого из списка устройств нужно выбрать ваше. Обычно оно может быть обозначено как OBD II, CBT, CHX или Vgate.
- Происходит стандартная операция сопряжения. На этом этапе нужно ввести код, указанный в инструкции. Часто это «0000» или «1234».
- Отрываем установленное приложение. В качестве примера я буду пользоваться бесплатной версией Torque на русском, поскольку она наиболее популярна.
- В приложении выбираем «Настройки адаптера». Тип подключения должен быть указан, как «Блютуз», а в пункте «Устройство» должно быть выбрано ваше.
- Перейдя в пункт «Статус адаптера» или «Adapter Status», мы должны увидеть три зелёные галочки. После этого соединение установлено и гаджетом можно пользоваться.
- В программе Torque можно добавлять на экран различные схемы, графики и датчики и отслеживать их изменение в реальном времени, причём всё доступно на русском языке.
Возможные ошибки
Если ЕЛМ 327 Блютуз не подключается на Андроид и вам не удаётся им воспользоваться, значит, по ходу подключения могли возникнуть следующие ошибки:
- не переключен выключатель на адаптере;
- не включено зажигание (часто требуется для питания);
- вставьте адаптер в разъём плотнее (мигания светодиода не обязательно говорит о подключении);
- переберите все протоколы в настройках программы. В Torque на русском это пункт «Профиль автомобиля» в настройках. Пробуйте разные протоколы, пока связь не будет установлена.
Если данные шаги не помогли, то дело, вероятно, в самом адаптере. Необходимо обменять его по гарантии и выбрать другой.
Заключение
Настройка ELM327 Bluetooth OBD2 на Андроид ничем не сложнее подключения беспроводной гарнитуры. Учитывая то, что в Google Play есть множество бесплатных программ на русском, вы получаете полноценную диагностическую систему для автомобиля. При этом не нужно переплачивать и пользоваться услугами специалистов. Я настоятельно рекомендую ELM327, и все мои друзья-автомобилисты уже убедились в пользе этого устройства.
Elm327 bluetooth на андроид : 2 комментария
У меня отель астра джи 1999 года,адаптер не находит ЕБУ,в чем проблема,подскажите?
Время прочтения
Сложность материала:
Для профи - 4 из 5
ELM327 – это распространенный адаптер для электронного обслуживания автомобилей даже в домашних условиях. Устройство поддерживает большинство протоколов передачи информации, в том числе современные CAN. Прибор простой в конфигурации, не требует особого подхода в работе. Работает с большим количеством диагностических программ.
Подключение осуществляется через диагностический разъем. Трансляция информационных пакетов происходит через шину данных, предусмотренную в данном автомобиле. ELM способен отслеживать параметры работы ДВС в режиме реального времени, автоматически переводить их в доступный для пользователя вид. Этот прибор отлично подходит для диагностики систем автомобилей семейства LADA. Поддержка USB и беспроводных типов подключения существенно упрощает использование.
В этом разделе вы узнаете:
необходимое программное обеспечение для диагностики.Важно:
Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.
1. Совместимость LADA со сканером ELM327
В обновленной линейке автомобилей Лада предусмотрено использование электронного управления двигателем, а в некоторых комплектациях - салонной электроникой. В этих случаях допускается применение ELM327 для сервиса отдельных модулей. На нашем сайте размещена сводная таблица моделей LADA разных поколений, поддерживающих обслуживание этим прибором. Достаточно выбрать нужный автомобиль, а система автоматически проанализирует совместимость.
2. Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки Лада
Задача адаптера сводится к декодированию входящего потока пакетов данных, преобразования их в доступный для внешнего ПО вид. ELM327 работает по протокольному принципу, применяемому в автомобилях инжекторного типа. Прибор принимает информацию из шины данных ЭБУ, обрабатывает ее и отсылает на ПК или смартфон.
Обмен данными осуществляется через несколько типов протоколов:
- ISO 9141-2;
- Keyword Protocol 2000
- SAE J1850 PWM и VPW;
- ISO 14230-4 - модульная система;
- ISO 15765 - CAN.
Автомобили Лада с электронным управлением ДВС используют несколько протоколов:
- CAN;
- K-Line;
- ISO 9141 (для отдельных блоков).
Наиболее скоростным вариантом является CAN шина. Система может работать в дуплексном режиме, что расширяет функциональные способности бортовой электроники. Однако отметим: каждый протокол имеет свой набор режимов диагностики. Наиболее широкий сервис предлагают последние поколения шин. Для Лада стандартным набором режимов является:
- Оперативная информация с узлов.
- Скриншот параметров двигателя.
- Ошибки, записанные в ЭБУ.
Допускается корректировка характеристик лямбда-зонда для отдельных модулей ЭБУ и прошивок.
Важно:
некоторые ЭБУ не поддерживают полный набор функций без применения дилерского сканера.
Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели Lada и их модификации: Granta, Kalina, Largus, Niva, Priora, ВАЗ 2107, Vesta, XRAY и другие.
Примечание:
(1) - Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа
(2) - Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)
(3) - ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)
- Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
- Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
- Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.
Режим 1
Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:
- скорость двигателя;
- скорость автомобиля;
- температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
- информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.
Режим 2
Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.
Режим 3
В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:
P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи
Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.
Режим 4
Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.
Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.
Режим 5
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на датчиках кислорода / лямды. В основном это касается только бензиновых транспортных средств.
Для новых ECU, использующих CAN, этот режим больше не используется. Режим 6 заменяет функции, которые были доступны в режиме 5.
Режим 6
Этот режим дает результаты самодиагностики, выполненной на системах, не подлежащих постоянному наблюдению.
Режим 7
Этот режим дает неподтвержденные коды неисправностей. После ремонта очень полезно проверить, что код неисправности не появляется снова, без необходимости выполнять длительный тестовый запуск. Используемые коды идентичны кодам в режиме 3.
Режим 8
Этот режим выдает результаты самодиагностики на других системах. Вряд ли он используется в Европе.
Режим 9
Этот режим дает информацию о транспортном средстве, такую как:
- VIN (идентификационный номер транспортного средства)
- калибровочные значения
Режим 10 (или Режим A)
Этот режим дает постоянные коды ошибок. Используемые коды идентичны кодам в режимах 3 и 7. В отличие от режимов 3 и 7, эти коды не могут быть сброшены с помощью режима 4. Только несколько дорожных циклов без появления проблемы могут устранить неисправность.
Привет всем автолюбителям! Сегодня я поведаю вам, как пользоваться ELM327. Модуль имеет тип OBD (On-Board Diagnostic), который позволяет снимать нужную информацию с основных модулей автомобиля и делать подробную диагностику. Есть два типа выхода: OBD и OBD 2 – второй используется чаще, так как был выпущен позже. Модуль работает с программным обеспечением, выпущенным для операционной системы Windows, Android и iOS.
Но тут нужно сразу предупредить, что для подключения к Windows и Android можно использовать обычную версию, которая работает с Bluetooth.
А вот для подключения к iPhone или iPad понадобится ELM 327 с Wi-Fi модулем. Можно, конечно, попробовать подключиться по Bluetooth, но у вас могут возникнуть с этим проблемы. Проблема связана именно с ОС компании Apple.
Насколько я знаю, пока нет приложения для MacOS, но я могу ошибаться – поправьте меня в комментариях если это не так. Все дальнейшие инструкции будут написаны простым русским языком, так что думаю никаких проблем возникнуть не должно.
Возможности
ВНИМАНИЕ! Список возможностей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, версии адаптера и установленного программного обеспечения.
Совместимость с авто
Модуль сканирования достаточно популярный, но подходит не для всех автотранспортных средств. У вас изначально в авто должен стоять разъём OBD2 состоящий из 16 пинов.
- США от 1997.
- Япония от 2000 года.
- Европейки от 2001 (бензин) и от 2004 (дизель).
- Китай от 2008 года.
- Отечественные от 2010 года.
Для более старых моделей могут помочь переходники.
Про разъёмы я ещё рассказал не все. В некоторых старых авто есть своё подключение, куда можно также приконнектить ЕЛМ327, но для этого понадобится переходник:
- Nissan 14 pin – OBD 16 pin: Nissan 1989 – 2000 гг.
- KIA 20pin –OBD 16pin: для всех автомобилей KIA. Перед покупкой посмотрите, чтобы разъём был действительно 20-ти пинным.
- Toyota 22 pin – OBD 16 pin: старые Toyota.
По сути вам нужно посмотреть на колодку OBD-2 и рассмотреть все видимые контакты, которые там присутствуют, если их достаточно, то значит модуль без проблем можно подключить. Если их недостаточно, то подключить его не получится.
Также на рынке есть два типа адаптеров:
- Оригинальный с версией 1.5.
- И от стороннего производителя – версии 2.1.
Также совместимость можно узнать исходя из стандартов, которые использует тот или иной модуль. Сами стандарты пишутся в спецификации или на самой коробке. В общем все просто – смотрим на стандарт, а потом на таблицу ниже.
Вообще каких-то проблем с подключением не должно возникнуть. С подключением ELM327 мы разобрались.
Настройка на Android
Рассказывать про интерфейс нет смысла, так как он достаточно понятен. Вы можете просматривать различную информацию по вашему авто. Правда информационный функционал немного урезан по сравнению с версией для компьютера.
Подключение к ПК
Лучше всего использовать ноутбук, на котором есть Bluetooth модуль, ведь подключаться мы будем по нему.
Подключение к iOS
Здесь ссылки на сам прибор и его обзор
у меня такой приборчик все включаю как положено но нету связи эбу с овд2
По ссылке версия V2.1. Для калин лучше 1.5 версию покупать. 2.1 урезанная
Максим, Здравствуйте подключаю к ноуту сканер, выдает FT232R USB UART, что делать?
Андрей, как я понимаю Вы купили тот сканер, который со шнуром USB? раз требует драйверов. и во вторых - на диске со сканером должен быть данный драйвер - ищите.
кто подскажет какой брать для калин с бошевским мозгом, 10 года. версия 2,1 или 1,5
Максим, Привет у меня ELM327 OBD2 мини блютуз синего света. подключаю на разьем овд2 .авто лада калина 2007го года.эбу марки 11183-14110200-22. после подключения на смартфоне запускаю приложение TORQUE версий 1.6.4. после сматфон подключается с адаптером но подключение эбу с адаптером ОВД2 не происходит .Пробовал другие приложения но бесполезно
Рафаэль, их там 3 если я не ошибаюсь. 1234 (иногда 0000 или 6789) возможно 1234 не подошел.
пробуйте, иногда дело в мелочах. у меня всё сконнектилось, делал по инструкции
Максим, по разному делал и настройки делал и пароли менял . вообше то пароль не причем он у меня соединяется с телефоном это сам адаптер не соединяется с эбу
Читайте также: