Как настроить рации моторола между собой
Перед использованием этого продукта ознакомьтесь с прилагаемым к радиостанции буклетом "Сведения о безопасности и воздействии излучаемой радиочастотной энергии", в котором содержатся инструкции по технике безопасности и информация по воздействию радиочастотной энергии, а также сведения о соответствии применимым стандартам и нормативам.
Содержимое упаковки
• 2 радиомодуля TLKR T60/T61
• 2 поясные застежки
• 1 зарядная станция
• 1 сетевой адаптер
• 2 опорных кронштейна для батареи
• 2 комплекта перезаряжаемых никель-металл-гидридных батарей
• Инструкция по эксплуатации TLKR T60/T61
Таблица частот
Функции и технические характеристики
• 8 PMR-каналов
• 121 субкод (38 кодов CTCSS и 83 кода DCS)
• Диапазон до 8 км*
• Внутренняя схема VOX (активация голосом)
• 5 выбираемых сигналов звонка
• ЖК-дисплей с задней подсветкой
• Разъем для дополнительной гарнитуры
• Сигнал окончания передачи
• Таймер
• Монитор помещения
• Зарядное устройство
• Уровень заряда батареи
• Монитор каналов
• Поиск канала
• Поиск по двум каналам
• Блокировка клавиатуры
• Автовыключение
• Источник питания: комплект никель-металл-гидридных батарей/ 4 щелочных AAA-батареи
• Время работы от батареи: 16 часов (в стандартных условиях использования)
*Диапазон может изменяться в зависимости от окружающих и/или топографических условий
Управление и функции
Дисплей Motorola TLKR T60/T61
1. Индикатор поиска по двум каналам
2. Индикатор передачи/получения сигнала
3. Индикатор канала
4. Индикатор уровня громкости
5. Индикатор VOX/Монитора помещения
6. Индикатор поиска
7. Уровень заряда батареи
8. Индикатор субкода
9. Индикатор таймера
10.Индикатор автовыключения (APO)
11.Индикатор блокировки клавиатуры
12.Индикатор сигнала вызова
Установка батареи
1. Убедитесь, что радиомодуль ВЫКЛЮЧЕН.
2. Чтобы открыть крышку отсека батареи, надавите на нижнюю часть крышки отсека.
3. Вставьте никель-металл-гидридные батареи в отсек батареи.
4. Установите крышку отсека батареи на место.
Уровень заряда и уведомление о низком заряде батареи
Показывает, что батарея полностью заряжена | |
Мигает когда заряд низкий; зарядите радиомодуль или немедленно замените батареи. |
Зарядка радиомодуля
Использование зарядной станции:
1. Убедитесь, что радиомодуль ВЫКЛЮЧЕН.
2. Присоедините сетевой адаптер к разъему DC IN 9V зарядной станции.
3. Установите зарядную станцию на устойчивую поверхность.
4. Поместите радиомодуль в зарядную станцию так, чтобы клавиатура была направлена вперед.
5. ЖК-индикатор загорится и продолжит гореть, пока радиомодуль остается в зарядном устройстве.
Примечание: Заряжайте комплект батарей в течение 16 часов.
Использование опорного кронштейна для батареи:
1. Извлеките комплект перезаряжаемых никель-металл- гидридных батарей из радиомодуля.
2. Вставьте опорный кронштейн для батареи в зарядную станцию.
3. Вставьте комплект никель-металл-гидридных батарей в зарядную станцию. Убедитесь, что контакты батареи и зарядной станции совмещены верно.
4. ЖК-индикатор загорится и продолжит гореть, пока радиомодуль остается в зарядном устройстве. Примечание: Заряжайте комплект батарей в течение 16 часов.
Сохранение емкости аккумулятора
1. Если аккумуляторы не используются, заряжайте их по крайней мере один раз в 3 месяца.
2. Убирая радиостанцию в хранение, извлеките аккумулятор из радиостанции.
3. Храните аккумуляторы при температуре от -20 °C до 35 °C и в условиях низкой влажности. Избегайте влажных условий и воздействия коррозийных веществ.
Работа радиомодуля
Прочтите данное руководство полностью перед началом работы с устройством.
Включение/выключение радиомодуля
Нажмите и удерживайте MENU/ для включения/выключения радиомодуля.
Регулировка громкости
Регулировка звука (Сигналы кнопок)
Навигация по меню
Радиомодуль имеет две функции меню: меню выбора и меню режимов.
2. Для входа в меню режимов нажмите кнопку MENU/.
4. Для выхода из функции меню выполните одно из следующих действий:
Разговор по радиомодулю
1. Держите радиомодуль на расстоянии 5-8 см ото рта.
2. Нажмите и удерживайте кнопку PTT во время разговора.
На экране появится значок .
3. Отпустите кнопку PTT. Теперь вы сможете получать входящие вызовы. При получении входящего вызова на экране появится значок . Чтобы ответить на вызов, повторите процедуру с шага 1.
Примечание:
При продолжительности передачи более 60 секунд радиомодуль издает сигнал «таймаут» и мигает значок .
Радиомодуль прекратит передачу.
Чтобы начать разговор, оба радиомодуля должны быть настроены на один канал и субкод. См. “Выбор канала и субкода” ниже.
Выбор канала и субкода
Для выбора канала:
Для выбора субкода:
3. Выйдите из меню выбора.
Меню выбора
Навигация по меню выбора осуществляется следующим образом:
Голосовое управление передачей (VOX)
Передача включается, когда вы говорите в микрофон радиомодуля или гарнитуры (гарнитура не входит в комплект), без нажатия кнопки PTT.
Для выбора уровня VOX:
Примечание:
Уровень оF (ВЫКЛ.) отключает режим VOX. Уровни 1-5 устанавливают чувствительность канала VOX. Используйте уровень 1 для тихих условий и уровень 5 для очень шумных условий. Вы можете определить подходящий уровень чувствительности, говоря в микрофон. Если мигает , ваш голос принят
Передача сигнала вызова
Радиомодуль оборудован 5-ю выбираемыми сигналами вызова.
Для выбора сигнала вызова:
3. Выйдите из меню выбора.
Для передачи выбранного сигнала вызова:
2. Нажмите PTT для отмены сигнала вызова.
Меню режимов
Навигация по меню режимов осуществляется следующим образом:
Функции радиомодуля
Режим поиска канала
Позволяет радиомодулю искать активные каналы. При обнаружении активности радиомодуль закрепляется (остается) на этом канале (в течение 2 секунд). Чтобы начать передачу на данном канале, нажмите кнопку PTT. При остановке активности на выбранном канале радиомодуль продолжит поиск других каналов.
Для включения поиска каналов:
Режим поиска по двум каналам
Позволяет искать текущий канал и дополнительно второй канал.
Для задания другого канала и начала поиска по двум каналам:
4. Радиомодуль начнет поиск по двум каналам. Примечание: Поиск по двум каналам не производится, если задается тот же канал или субкод, что и текущий канал.
5. Нажмите MENU/ для выключения режима поиска по двум каналам.
Монитор помещения
Позволяет радиомодулю обнаруживать голос/шумы (в соответствии с установленным уровнем чувствительности) и передавать их на прослушивающий радиомодуль без нажатия кнопки PTT. В этом режиме прослушивающий радиомодуль не может принимать передачи.
Для включения режима монитора помещения:
1. Нажмите MENU/ для входа в меню режимов. Продолжайте, пока не начнет мигать .
Примечание: Используйте уровень 1 в тихих условиях. Используйте уровень 5 в очень шумных условиях.
Примечание: При продолжении звучания голоса/шума в прослушиваемой комнате более 60 секунд прослушивающий радиомодуль прерывает прослушивание на пять секунд, затем возобновляет его.
Таймер
Позволяет радиомодулю засекать время до 39 минут 59 секунд. В этом режиме можно принимать входящие звонки.
Для использования таймера:
Блокировка кнопок
ЖК-подсветка
ЖК-экран автоматически загорится в течение 10 секунд после нажатия любой кнопки (кроме кнопки PTT).
Режим наблюдения
Позволяет слушать слабые сигналы на текущем канале. Для включения режима монитора:
2. Нажмите и удерживайте кнопку MON в течение 2 секунд для продолжительного прослушивания. Значок продолжает мигать.
Для выключения режима монитора:
Сигнал окончания передачи
Автоматическое энергосбережение
Для продления времени работы от батареи радиомодуль запрограммирован переходить в режим энергосбережения при отсутствии передач сигнала в течение 3 секунд. В данном режиме радиомодуль может принимать передачи.
Гарантийная информация
Авторизованный дилер Motorola или магазин, в котором вы приобрели приемопередаточный радиомодуль и/или оригинальные аксессуары, заменит устройство по гарантии или осуществит гарантийное обслуживание.
Для запроса гарантийного обслуживания верните устройство дилеру или продавцу. Не возвращайте устройство компании Motorola.
Чтобы иметь право на получение гарантийного обслуживания вы должны предоставить чек или заменяющий его документ, подтверждающий покупку, с датой покупки.
Приемопередаточная радиоустановка должна также иметь серийный номер. Гарантия теряет силу, если серийный номер устройства был изменен, удален, стерт или сделан нечитаемым.
Что не покрывается гарантией
Дефекты или ущерб, возникшие в результате использования изделия иным образом, помимо его основного назначения, а также в результате игнорирования инструкций в настоящем руководстве пользователя.
• Дефекты или ущерб, возникшие в результате неправильного использования, несчастного случая или по неосторожности.
• Дефекты или ущерб, возникшие в результате неправильной проверки, работы, обслуживания, настройки или любого изменения конструкции прибора.
• Поломка или повреждение антенн, за исключением повреждений, связанных непосредственно с дефектами материала или качества сборки.
• Изделия, разобранные или отремонтированные таким образом, что это повлияло на качество работы или делает невозможным проверку и тестирование на соответствие гарантийным требованиям.
• Дефекты или ущерб, возникшие в результате неправильного диапазона.
• Дефекты или ущерб, возникшие в результате воздействия влаги, жидкости или погружения в воду.
• Все пластиковые поверхности и другие внешние части прибора, поцарапанные или поврежденные в результате нормального использования.
• Изделия, сданные в аренду на временной основе.
• Периодическое обслуживание и ремонт или замена деталей в результате нормального использования и износа оборудования.
Данные об авторских правах
Описанные в данном руководстве изделия компании Motorola могут содержать защищенные авторскими правами компьютерные программы компании Motorola, хранящиеся на полупроводниковых ЗУ или других носителях. Законы Соединенных Штатов и других стран обеспечивают некоторые исключительные права компании Motorola в отношении защищенных авторским правом компьютерных программ, включая исключительное право на копирование или воспроизведение в любой форме защищенных авторским правом программ компании Motorola.
В связи с этим никакие защищенные авторским правом компьютерные программы компании Motorola, содержащиеся в изделиях, описанных в данной инструкции, не могут быть скопированы или воспроизведены каким бы то ни было способом без явного письменного разрешения компании Motorola. Кроме того, приобретение продуктов Motorola не приведет, прямо, косвенно, процессуально или каким-либо иным образом, к передаче лицензии на авторские права, патенты или запатентованные приложения Motorola, кроме обычной неисключительной лицензии на использование, которая возникает по закону при продаже продукта.
Хочу состыковать 2 рации. Есть Motorola PMR TLKR T8 (2 шт.) и Kenwood TH-K4AT (2 шт.). Нас 4 человека. Возникла необходимость поговорить — охота, езда группой. Подсткажите кто-нить.
Метки: сосотыковка раций
Комментарии 43
Сегодня законектили Motorola & Voyager Air Soft на :
Motorola: 1 канал 0 субканал
Voyadger: 446,000
Перенесли встречу на воскресенье вечер ;)
Всем спасибочки! Сегодня вечером бум пробывать
усё прекрасно состыковывается. я так делал.
кенвуд состыковывал с мотороллой PMR диапазона.
ещё и с FRS состыковывал и с LPD. Всё прекрасно работало.
выставляеш шаг сетки 12.5 и вводишь пальчиками нужную частоту канала.
1 446.00625
2 446.01875
3 446.03125
4 446.04375
5 446.05625
6 446.06875
7 446.08125
8 446.09375
тоесть на мотороле ставишь 1 и субтон выключаешь (скорей всего по умолчанию выключен, но если нет, то должно быть на экране приблизительно так "1 00") а на кенвуде "446.00625".
второй канал соответственно моторолла "2 00" кенвуд "446.01875"
---
только что попробовал настроить две радиостанции "puxing" и "Wouxun" с установленнім шагом 12,5 на частоту ПМР, и что странно-первая точь в точь попадает в частоту, вторая не попадает. Перепроверил-обе правильно выставлены на шаг 12,5. Попробовал снова выставить частоты, и опять-первая попадает 1ПМР — 446.00625, вторая мимо летит, набирается 1ПМР — 446.000,
поэтому, если не получится точно выставить с шагом 12,5, то выставляй с шагом 5 приблизительно так
1ПМР 446.005 или 446.010
2ПМР 446.015 или 446.020
3ПМР 446.030 или 446.035
4ПМР 446.040 или 446.045
5ПМР 446.055 или 446.060
6ПМР 446.065 или 446.070
7ПМР 446.080 или 446.085
8ПМР 446.090 или 446.095
только что все проверил-работают без помех
удачи.
Катаюсь на велопокатушках с рацией kenwood th-f5. У большенства райдеров что то тпа этих моторол и мидландов, при групповом катании организаторы катушек дают частоту 433.625 DSC 100 по моему.Так не всех кориспондентов было хорошо слышно, иногда тупо шуршание в эфире и всё.
Если шаг на кенвуде меняется то без проблем. 99% что должен менятся.
1, 446,00625
2, 446,01875
3, 446,03125
4, 446,04375
5, 446,05625
6, 446,06875
7, 446,08125
8, 446,09375
вот если такие цифры сможете ввести то без проблем
только что попробовал на паксинге, установил шаг 12.5(так как на кенвуде нет 6.25) и выставил частоту ПМР. получилось не приблизительно, а 1:1. :)
тот мусор что PRM он на 446 мгц, но там полоса узкая и шаг маденький, первый пмр канал это начало 446го мегагерца, но нормально недолжно получиться, в полосу непопадёш
можно состыковать, точь в точь правда не выйдет, но слышно будет немного с помехами.
стыковали рации jj-conekt с Баофенгами на 1.5 километра хватает, а дальше конекты не дотягивают.
Я на свой ваксон всё без проблем настроил и моторолки дешёвые и ручные виде часов для детей короче жена бегает по лесу с детьми а я пикником занимаюсь и болтаем все вместе. все ок
воксун вообще зачётная радейка. у меня тож такая, но до этого был вышепредставленный кенвуд-прекрасно работал с остальными.
В портативных радиостаницях НЕ БЫВАЕТ выходной мощности больше 4,5 ват! Это марктетинговый ход, потому как физику еще никто не отменял. Сколько нужно мощности акб чтоб разогнать усилитель до 7 ват? А на счет синхронизации раций вам правильно подсказали меняется шаг волны!
А что собственно мешает эти 7 Вт получить?
И что вообще под мощностью аккума понимается? Насколько мне известно, у аккумуляторов есть только: напряжение, ёмкость и, так называемый, максимальный ток отдачи (т.е. величина тока, которую может обеспечить аккумулятор под нагрузкой).
я руководствуюсь после проведенных неоднократно, измерений выходной мощности, потому как работал в этой сфере, а не как "филосов".
В портативных радиостаницях НЕ БЫВАЕТ выходной мощности больше 4,5 ват! Это марктетинговый ход, потому как физику еще никто не отменял. Сколько нужно мощности акб чтоб разогнать усилитель до 7 ват? А на счет синхронизации раций вам правильно подсказали меняется шаг волны!
в своё время мой знакомый показывал ставый 10 ватный мотор с трупа в южных горах
самое главное, что в дальности между 4 и 7 ватт большой разницы нет. во всяком случае не ощутимо.
К тому же у Motorola мощность 0.5Вт, а у Kenwood 7Вт. Как то односторонне будет.
7 Вт вроде у самых новых моделей (на моей кажется 11-го года 4-5 Вт). Ну то что эти игрушки типа Моторолы для связи не годятся — это давно понятно, но на небольшие расстояния и с ними походить можно.
LPD c RPM состыковать нельзя. Разные частотные диапазоны.
Можно настроить приблизительно одну частоту ) ) ), но сами понимаете — связью это назвать нельзя.
Эммм… А причём тут LPD и PRM если на то пошло?
Kenwood вообще-то радиостанция, работающая на относительно большом куске UHF диапазона, включая LPD, FRS, GMRS, PMR… Вопрос только в том, что у Kenwood-а нету нужного шага частот, чтобы поставить частоту, которая совпадёт с запрограммированными на Мотороле.
ДА ЛАДНО! . .) ) )
Вы капитан очевидность.
Проблема в том, что у кенвуда частоты диапазона RPM настроить не получится ибо в этом диапазоне настройка идёт до пятого знака после запятой, а у кенвуда настройка только до третьего
)
странно, у меня прекрасно получалось. я так понимаю тут больше теоретиков, чем практиков.
Полного совпадения частот не будет, потому что кенвуд не настроит 0,00025МГц., соответственно разница в частотах будет на эти 0,00025 МГц. Слышать вы друг друга будете, но с шумами.
Теория очень сильно подкреплена практикой.
только что проверил на двух радиостанциях-шумов нет.
проверено практикой.
Ну полного совпадения частот всё равно же нет, согласись.
ну вот прикол в том, что на одной станции есть !полное! совпадение частот с выставленным шагом 12.5 (х.з. как так), а на второй действительно нет.
см. мой последний пост
LPD c RPM состыковать нельзя. Разные частотные диапазоны.
Можно настроить приблизительно одну частоту ) ) ), но сами понимаете — связью это назвать нельзя.
можно и с пмр и лпд и фрс и гмрс.
Точь-в-точь не настроишь. Нужен шаг в 6,25 кГц.
Но можно подобрать максимально близкие частоты.
Портативные рации — популярное средство общения между людьми в различных условиях пребывания. Они хорошо ловят связь там, где нет возможности разговаривать по сотовому телефону. Нет необходимости оплачивать специальные тарифы за разговоры, а также есть возможность одновременно участвовать в общении целыми группами.
Когда возникает необходимость связать 2 и более раций
Лучше всего использовать популярные портативные рации baofeng bf 888 для полноценной связи с собеседниками и без лишних трат. Также можно использовать любые другие современные модели радиоволновых передатчиков. Связь осуществляется за счет радиоволн, которые находятся в одном частотном диапазоне. Беспроводное соединение нескольких раций требуется:
- На промышленных предприятиях, производственных площадках и заводах.
- Во время рыбалки, при сплаве на реках.
- В походах в горы и леса.
- На охоте и в путешествии.
- Для соединения водителей и диспетчеров служб такси и т.д.
Как соединить рации
Чтобы соединить несколько станций, например, рация baofeng a58 с любой другой радиостанцией популярных марок Kenwood, Vector, Midland и другими, требуется выполнить настройку на один и тот же частотный канал. Каналов может быть несколько от 16 до 128 и более.
Диапазон действия радиостанции регламентируется правовыми стандартами. Так для гражданского применения разрешены частоты UHF, LPD, PMR. Необходимо определить точную цифру диапазона, которую поддерживает рация и на других выбрать такой же. Далее нужно установить шаг частоты. Допустим, первая рация фирмы Baofeng, тогда на второй выбирается доступный канал, а на других прописывается с клавиатуры диапазон второй рации. Он может быть любых цифр от 400 до 470 МГц.
Какие могут возникать сложности
Важным требованием при соединении раций между собой является наличие ручного ввода частоты. Если такой функции не будет хотя бы на одном аппарате, то для совмещения потребуется специальный программатор. Он подключается к персональному компьютеру и считывает частоту одной радиостанции. Эту цифру необходимо прописать на другие устройства также при помощи программатора.
Из всего вышесказанного становится понятным, что совместить несколько радиостанций между собой не является сложным делом. Почти все современные рации оснащены функцией ручного ввода со встроенной клавиатурой и соединение произойдет в течение 2-3 минут. А для устройств без такой функции потребуется наличие программного блока и компьютера, что также не вызывает запредельных трудностей.
Несмотря на погодные катаклизмы, лето в этом году все же вступило в свои права, и множество легких на подъем автотуристов устремилось в дальние маршруты – кто на юга, а кто и в более любопытные и отдаленные уголки необъятной России. В разгар периода путешествий у автовладельцев традиционно возрастает интерес к Си-Би-радиостанциям, работающим на «канале дальнобойщиков», способных принести пользу в дальнем путешествии. Для желающих приобрести и установить рацию самостоятельно – наш инструктаж!
Подключение радиостанции к питанию
Н ижеследующий гайд по инсталляции Си-Би-рации в автомобиль касается не тех, кто юзает радиосвязь ежедневно и профессионально, а тех, кому она нужна для эпизодического использования, в основном в дальних поездках. В этом случае большинство водителей предпочтет не крепить рацию в салоне стационарно, портя интерьер и провоцируя парковочных воров, а захочет пристроить её временно в подходящем месте: между сиденьями, между сиденьем и боковой стойкой или в лотке для мелких вещей под торпедо, как это сделано, к примеру, на фото Chevrolet Lachetti:
Пристроили рацию – подключаем к ней питание! Бытует мнение, что радиостанцию в автомобиле непременно нужно подключать отдельной проводкой от АКБ, однако это решение больше подходит для ежедневного использования. В нашем же случае эпизодического использования это совершенно не нужно – гораздо удобнее взять питание с разъема прикуривателя. Это самое простое, быстрое, и при этом, особо подчеркнем, вполне корректное подключение. Не халтурно-компромиссное, как некоторые думают, а отвечающее всем требованиям – как в плане силовой части, так и в плане непосредственной работы радиостанции в эфире.
Такой коннект абсолютно безопасен для электропроводки и осуществляется за полчаса. А главное, он оптимален в случае нового автомобиля и вредных гарантийщиков, только и ищущих повод, чтобы отказать в гарантии по надуманным причинам.
Чтобы подключить рацию к прикуривателю, два провода питания выходящие из радиостанции - черный и красный — мы удлиняем пайкой или скруткой до длины 1-2 метра (в зависимости от предполагаемого места установки аппарата). На конец надставленного провода припаиваем (центр – плюс, боковые контакты – минус) стандартный разъем-«папа» в прикуриватель, который продается в каждом автомагазине.
штекер провода питания рации должен быть вставлен именно в прикуриватель в торпедо, использовать разветвители, качество которых часто отвратительное, нежелательно!
Если же гнездо прикуривателя одно, а питать в дороге нужно и телефон, и регистратор, и другие гаджеты, а гарантийный период уже завершился, и ваши умелые руки не пугаются необходимости протащить провод из подкапотного пространства в салон, то можно подключить радиостанцию напрямую к АКБ. Хотя ещё раз замечу в скобках: такое подключение не имеет каких-либо преимуществ перед питанием через прикуриватель – ни с точки зрения электробезопасности, ни с точки зрения качества связи.
В этом случае придётся купить трёхметровый (примерно) отрезок обычного электросетевого провода сечением 2х1,5 мм, упаковать его по всей длине в пластиковую гофру и протащить от аккумулятора в салон через какой-либо резиновый уплотнитель моторного щита. На концы проводов возле АКБ обжимаются или паяются клеммы под болтики М6 и предохранитель на 10 ампер (предохранитель ставится в плюсовой провод рядом с аккумулятором), а к двум противоположным концам проводов подключается «хвост» питания радиостанции с соблюдением полярности. Место соединения проводов тщательно изолируется липкой лентой или термоусадкой.
Установка антенны
Станция установлена и подключена, теперь монтируем антенну. Будем считать, что она у нас быстросъемная на магнитной подошве, что не потребует портить кузов для установки. Поэтому дадим лишь несколько общих тезисов – без углубления в лишнюю теорию.
- Антенны с длиной около метра или даже меньше – работоспособны, но чрезвычайно малоэффективны. Зависимость эффективности от длины – прямая, при покупке стоит предпочесть антенну с длиной, близкой к двум метрам. Впрочем, с ростом длины растет и цена…
- Оптимальная установка антенны – на крыше (в центре или на краю – разницы фактически нет). Несколько хуже – на багажнике, но тоже вполне допустимо. Чтобы не портить краску на крыше, кладем под магнит полиэтилен.
- Провод от антенны к станции пропускается между уплотнителем двери и дверным проемом или между крышкой багажника и уплотнителем проема багажника, и заводится в салон. Необходимо убедиться, что уплотнители не оставляют на кабеле заметных вмятин!
- Кабель антенны на магнитной подошве нельзя произвольно укорачивать или удлинять – его длина должна оставаться неизменной, около 3,6 м. Лишнее прячем под сиденьями или ковриками, не скручивая в кольца или бухты.
- А теперь самое главное: антенны в магазине продаются ненастроенными, поскольку настройка зависит от места установки на конкретном автомобиле. Чаще всего регулировка осуществляется изменением длины штыря антенны (выдвиганием и задвиганием), для чего в комплекте идет небольшой ключик-шестигранник. Место регулировки обязательно будет указано в инструкции к антенне.
Настройка антенны
Собственно, настройка антенны — самый важный момент всей нашей истории. Возможно, настройку стоит заказать профессионалам: эти услуги недороги, работа занимает менее получаса и предлагается на парковках грузовиков и возле крупных автомагазинов на трассах. Но многие предпочитают самостоятельно разобраться в вопросе, исповедуют принцип «хочешь сделать хорошо – сделай сам!» и хотят иметь собственный комплект инструментов для контроля состояния антенны в дальнейшем. Для них — нижеследующий мастер-класс. Опять же: только алгоритм, без углубления в лишнюю теорию и физику происходящих процессов, в которую каждый при желании сможет погрузиться самостоятельно.
Для настройки антенны нам понадобится прибор под названием КСВ-метр (измеритель коэффициента стоячей волны), который несложно приобрести – Google в помощь. Стоимость простейшей модели – от 500 до 1000 рублей. Наиболее распространен прибор, уже много лет встречающийся в продаже под разными названиями (SWR-420, 430, KW-520, и т.п.), на самом деле – один и тот же китайский КСВ-метр с одним и тем же принципом работы и одинаковым обозначением переключателей и разъёмов. Прибор, безусловно, более чем средненький, но для нечастого использования вполне сойдет.
Также нам потребуется высокочастотный соединитель того же стандарта, что и гнездо на рации и штекер на кабеле. Он нужен, чтобы включить КСВ-метр между радиостанцией и антенной, не удлиняя существенно антенный кабель. Подойдет переходник-«бочонок» формата «папа-папа» (для жесткого подключения), или коротенький (10-20 см) антенный кабель, также с разъемами «папа» на обоих концах. Стандарт разъемов наиболее известен под именем «PL», именно так его нужно спрашивать в магазине.
Читайте также: