Индикация режимов работы hdd и кодов ошибок по индикаторным лампочкам
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.
Сообщающие о неисправности
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.
Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль.
Вам никогда не встречались винчестеры с обугленными или дырявыми микросхемами? Очень забавная вещица. но только не для хозяина винта и находящейся на нем информации. Почему же у одних пользователей винты работают по много лет, а у других дохнут?
Причин много: это и бракованные экземпляры HDD, и плохие блоки питания, и нарушения теплового режима (перегрев). А некоторые винчестеры не имеют защиты от перегрева, или она срабатывает слишком поздно. Но, как показала практика, большинство проблем с винчестерами закономерны, т.е. вполне предсказуемы задолго до фатального исхода. Чтобы поточней разобраться в причинах взрыва микросхем, рассмотрим простой пример:
Как известно, винчестер сильней нагревается именно тогда, когда работает - читает данные, позиционирует головки и т.п. Причем, в многозадачных средах может выполняться несколько операций одновременно, в результате чего микросхема привода головок может нагреться до критической температуры. Разработчики силовых микросхем обычно закладываютв свои изделия алгоритмы защиты от перегрева - при достижении предельных температур чип самовыключается, или замедляет работу (при этом винчестер может запарковаться, прервав на время поиск дорожки, и выставив на интерфейс сигнал "занято").
Операционная система не обязана следить за параметрами винчестера. Она четко выполняет то, для чего предназначена - файловые операции, и умеет лишь ждать готовность устройства, если оно перестало отвечать. Дождавшись, пока микросхема остынет, система термо-защиты разрешает дальнейшую работу, а винчестер, в свою очередь, снимает сигнал "занято" и ОС продолжает использование HDD. Никому и в голову не приходит то, что винт в предельном режиме, и периодически срабатывающая защита остается тайной для пользователя. Круто? Нет, особенно, если судить по встречающимся горелым микросхемам. Вероятно, отсюда и пошли "страшные" истории о поломках дисков во время дефрагментации, во время работы Windows XP (ибо ресурсоемкая система производит больше дисковых операций, чем менее требовательная Windows 9x), и т.д.
Вывод напрашивается сам собой надо как-то вовремя заметить опасность, чтоб в дальнейшем принять меры (улучшить охлаждение, заменить HDD, сделать копию информации). Для этого нужно смоделировать высокую нагрузку на систему позиционирования, но при этом контролировать возникающие ошибки, чтобы не допустить разрушения микросхем. Для этого служит клавиша F7"SEEK", или консольные команды "CX", "CXR","ACX","ACXR".
"CXR" - (аналогично нажатию F7): случайное позиционирование с чтением
Винчестер начнет перемещать головки, читая одиночные случайные секторы диска (можно прервать, нажав ESC). При этом программа контролирует время, затрачиваемое на каждый цикл, выводит карту из прямоугольников, как при сканировании поверхности (но при этом 1 прямоугольник равен одному сектору, а не 256-ти), и смотрит в регистр ошибки HDD. При превышении времени сверх нормы или при ошибке, считается, что сработала защита, и винчестер переводится в "спящий режим" с остановкой вала и парковкой головок. Этим исключается его дальнейшее повреждение. Из-за попыток чтения тест "CXR" не будет работать на запароленом накопителе (под паролем чтение не работает), а также остановит тестирование при любых других ошибках чтения.
Программа также выводит на экран:
- Температуру встроенного термодатчика (при его наличии);
- Время доступа в миллисекундах (время на позиционирование + время на чтение);
- Время старта теста, и время его окончания (в случае ошибки);
- Индикатор положения головок. Это анимация, облегчающая взаимодействие с пользователем.
Примечание: некоторые винчестеры могут самостоятельно прерывать тест позиционирования, выполняя рекалибровку или обновление своих внутренних журналов.
"CX": случайное позиционирование без чтения
Применяется (и рекомендуется) для тестирования устаревших HDD, в паспорте которых нет поддержки 48 bit LBA. На некоторых современных дисках может работать неправильно. Пример - новые IBM/HITACHI в этом режиме работают "тихо", независимо от установок AAM. "CX" рекомендуется применять на винчестерах до 2002 года, или если не работает "CXR". Команда "CX" будет работать и на винчестере с нечитаемыми секторами, например на запароленом. Во время работы на экране отображается время позиционирования, без времени чтения. Оно обычно на 1-5 мс ниже времени доступа, хотя бывают и исключения (аналогично примеру с IBM/HITACHI).
"ACXR": Прогрессивное линейное позиционирование с чтением
Производит плавное нарастание амплитуды размаха головок от края к центру HDD (за редким исключением, когда начало диска находится не с краю, как на некоторых HDD 2,5"). Позволяет оценить целесообразность использования всего объема HDD в качестве логического раздела. Видно, что по мере увеличения амплитуды, скорость доступа замедляется в 2-3 раза. Также как и остальные тесты, выводит на экран температуру, анимацию, время доступа. Головку HDD можно произвольно перемещать клавишами стрелок "вправо влево" во время тестирования.
"ACX" Прогрессивное линейное позиционирование без чтения
Отличается от "ACXR" тем же, чем "CX" от "CXR". Винчестеры с высоким быстродействием издают "воющие" звуки в начале теста.
Примечание:
Остановка и запуск шпиндельного двигателя HDD
Вызов встроенного файл менеджера
В новых версиях программ появился файл-менеджер, похожий на панель таких программ, как например, Volkov Commander. Вызывается он нажатием клавиши 1, и при этом не разрушает содержимое рабочего стола. Позволяет просматривать каталоги, список файлов, а также сортировать их по времени, размеру, дате создания и расширению. При нажатии любой не-управляющей клавиши курсор перемещается на файл, чья первая буква имени совпадает с нажатой клавишей. При установке курсора на файл и нажатии F3 будет показано содержимое файла.
Файлы можно удалять и копировать. Файлы можно пометить клавишей "пробел" и удалить/скопировать сразу целую группу. Можно создавать папки и удалять их, если внутри нет файлов. В общем, аналогично другим файл менеджерам. Длинные имена не поддерживаются, если в папке больше 600 файлов - остальные не отображаются, чтобы зря не захламлять память. Файл менеджер имеет встроенную справочную систему (F1), где кратко перечислены задействованные клавиши и его возможности.
Просмотр информации о логических разделах диска
Начиная с версии 3.0 в Викторию встроена утилита просмотра информации о логических разделах, на которые разбит тестируемый HDD. Для ее запуска достаточно нажать клавишу Q. При этом считываются системные области диска, если они есть (информация берется из таблицы разделов самого первого сектора диска), сканируется цепочка Extended Partition Chain в поисках абстрактных MBR и логических дисков в расширенных разделах. При нахождении логического диска программа смотрит тип файловой системы, вычисляет его границы в LBA, и заносит их в табличку на экране. Далее следует попытка получить загрузочные сектора каждого диска, что бы узнать его имя (метку тома). Даже при частичном разрушении системных областей будет выведена информация:
Информация о границах разделов может быть полезна для спасения отдельных логических дисков с поврежденного HDD (например функцией чтения секторов в файл, этой же программой).
Примечание: на разделах, созданных новыми ОС, программа может не распознавать имя диска, ибо они хранят его не в загрузочном секторе.
Создание логических дефектов
Консольная команда RNDBAD производит создание псевдо-сбойных участков поверхности HDD, на которых винчестер ведет себя аналогично физическим дефектам поверхности, что может быть полезно при исследовании программ и винчестеров. Команда RNDBAD не приводит к физической порче накопителя, производимое ей действие документировано в АТА стандарте и является записью, однако не стоит забывать, что любая запись разрушает данные пользователя.
Во время выполнения команды RNDBAD измеряется среднее время создания одного дефекта, которое выводится на экран. Дефекты создаются в цикле, по адресам из генератора случайных чисел. Для отмены действия служит клавиша ESC. Чтобы удалить созданные бэд-блоки, достаточно произвести линейное чтение всей поверхности с включенной опцией "Erase 256".
Примечания:
- Некоторые винчестеры (новые Maxtor, некоторые экземпляры Samsung SP0802N) производят ремап псевдо-дефектов при чтении, поэтому будьте осторожны, во избежании засорения пользовательского дефект листа. Автор считает это недосмотром производителей винчестеров, а также ошибками ремонтников, если опция ремапа чтением "включилась" после некорректного ремонта, и не обязан отвечать за них. Ремап чтением покане замечен у накопителей Seagate, Fujitsu, на остальных смотрите сами. А лучше забудьте про эту команду :)
- Команда RNDBAD работает только в адресации LBA 28bit (максимальный адрес дефекта не превышает 128 Гб)
Восстановление конфигурации диска (команда RDС)
Индикация режимов работы HDD и кодов ошибок по индикаторным "лампочкам"
(Первоисточник - стандарт ATA/ATAPI)
BUSY (Busy). Винт занят обработкой команды или "завис". В то время, пока горит эта лампочка, все остальные индикаторы считаются недействительными, и винчестер может реагировать только на команду "Reset" (F3).
DRDY (Drive Ready). Винт готов к приему команды;
WRFT (Write Fault). Ошибка записи. Устарело. По новому стандарту, и, следовательно, на новых HDD: "Device Fault" - неисправность устройства;
DRSC (Drive Seek Complete). Винт успешно закончил установку головки на трек; Устарело. На новых назначение зависит от предшествующей команды.
DRQ (Data Request). Винт готов к обмену данными через интерфейс;
INX (Index). Зажигается при каждом обороте диска. На некоторых винчестерах уже не используется, или может выдавать неверный результат.
CORR коррекция. Устарело и на новых HDD не применяется.
ERR (Error) Произошла ошибка. В регистре ошибок можно узнать код ошибки.
Регистры ошибок:
BBK (Bad Block Detected). Найден бэд-блок. Устарело;
UNC (Uncorrectable Data Error). Не удалось скорректировать данные избыточным кодом, блок признан нечитаемым. Может быть как следствием нарушения контрольной суммы данных, так и следствием физического повреждения HDD;
IDNF (ID Not Found). Не идентифицирован сектор. Обычно говорит о разрушении микрокода или формата нижнего уровня HDD.
ABRT (Aborted Command). Винт отверг команду в результате неисправности, или команда не поддерживается данным HDD (пароль, устаревшая или слишком новая модель итд.).
T0NF (Track 0 Not Found). Невозможно выполнить рекалибровку на стартовый цилиндр рабочей области. На современных HDD говорит о неисправности микрокода или магнитных головок;
AMNF (Address Mark Not Found). Невозможно прочитать сектор, обычно в результате серьезной аппаратной проблемы (например, на HDD Toshiba, Maxtor - говорит о неисправности магнитных головок);
Приложение 1
Назначение всех задействованных клавиш:
P "Port". Выбор контроллера, на котором находится испытуемый HDD. Нажав P, Вы увидите менюшку, в которой сможете выбрать Primary Master или Secondary Master, а также запустить поиск винтов в других местах.
F1 "HELP". Вызов справочной системы. Это только подсказки по клавишам. Процедура не разрушает содержимое рабочего стола, и при нажатии любой клавиши возвращает управление в программу. Справка может вызываться во время ожидания готовности винчестера, и во время некоторых операций ввода вывода.
Если программа работает в режиме ввода данных в командную строку - при нажатии F1 автоматически выдается справка по консольным командам. (Переключение в режим консольного ввода производится клавишей "ПЛЮС").
F2 "INIT". Получить паспорт диска. При нажатии на клавишу выводится название модели винчестера, серийный номер, версия микрокода, объем, CHS и LBA параметры, и многое другое.
F3 "RESET". Программный сброс диска.
F4 "Scan". Проверка поверхности, скрытие дефектов, чтение, создание образа диска.
F5 AAM. Управление акустическим шумом.
F6 HPA. Изменение объема HDD.
F7 SEEK. Тест позиционирования.
F8 PSWD. Установить пароль на винт
F9 Smart. Выводит на экран состояние SMART атрибутов накопителя. Принудительно включает SMART на винчестере и не выключает его за собой. Не разрушает содержимое рабочего стола.
F10 DisPWD. Снять пароль с диска.
Клавиши стрелок дублируют клавиши F4, 4, F7, [+]:
* вверх: проверка поверхности
* влево: получить SMART
* вправо: тест механики "CX" (в некоторых версиях может быть не задействовано).
* вниз: вызвать командную строку
В режиме командной строки:
стрелка вверх: выйти из режима командной строки
В режиме сканирования поверхности:
"Быстрая навигация"
стрелка вправо: увеличить позицию на 1/128 объема HDD
стрелка влево: уменьшить позицию на 1/128 объема HDD
"Точная навигация"
стрелка вверх: увеличить позицию на 1/4096 объема HDD
стрелка вниз: уменьшить позицию на 1/4096 объема HDD
Q Просмотр информации о логических разделах диска.
S Остановка вала HDD.
P Выбор канала испытуемого HDD.
C очистка рабочего стола.
[-] (минус) сохранить скриншот в файл. При первом нажатии создает каталог SCR, куда кладет файл с текстовым содержимым экрана. Можно нажать клавишу несколько раз, при этом каждый раз будет создаваться новый файл, без уничтожения предыдущего.
[+] (плюс) Вызов на экран командной строки, аналогично таковой в MHDD. При этом начинает работать справочная система по командам. Для отмены командной строки или введенной команды достаточно нажать ESC. Командная строка автоматически "прячется" с экрана после каждой правильно введенной команды.
] (скобка) визуальная оценка выделения процессорного времени в многозадачных средах. Работает только на полном экране.
X выход из программы. Самая полезная клавиша :-)
Назначение команд достаточно подробно описано в справочной системе. Поэтому давите на F1всегда, когда испытываете затруднения. Если возникнут какие либо дополнительные вопросы достаточно написать мне на приведенный в конце документа почтовый адрес, и в следующей версии появится более полное описание.
Приложение 2
Назначение ini-файла программы
Сразу после запуска утилита пытается открыть файл vcr.ini в текущем каталоге. Если такой файл существует, анализируются его содержимое и "движок" программы автоматически конфигурируется в соответствии с заданными там настройками. Вот назначение отдельных полей этого файла (все буквы заглавные латинские):
- Первый байт - зарезервирован для полной версии.
- Во втором байте указывается номер базового порта, к которому подключен ремонтируемый винт:
P - Primary master;
S - Secondary master;
С - контроллер РС3000 (порт 100h);
A - Порт задается в явном виде для внешнего IDE или SATA PCI контроллера.
Если ini-файл отсутствует, или вместо документированных значений в нем будет "мусор" ничего плохого не случится, и утилита автоматически настроится на работу с портом Secondary Master, при этом файл с паролем не будет создаваться, а звук включится.
Приветствую всех читателей! Проблемы с жестким диском и потеря данных доставляют не мало неприятностей. Особенно когда информация на оных ценна её владельцу.
Ведь восстановление hdd это не так просто как например восстановление данных с диска . Сегодня мы рассмотрим прекрасную программу Victoria для проверки жесткого диска на наличие проблем.
Сама проверка жесткого диска, как и дефрагментация оного, это жизненно необходимая операция, которая поможет вам держать ситуацию под контролем. И подстраховать себя от неприятных неожиданностей.
Преимуществом программы Victoria является то, что она взаимодействует с диагностируемым оборудованием на самом низком уровне, в отличие от большинства других утилит (например, Chkdsk ).
Вышеназванное достоинство программы Victoria позволяет ей выявить все малейшие недостатки в работе диска и провести тест hdd максимально эффективно. Что в свою очередь приводит к нашей максимальной осведомленности.
Конечно в то же время эксплуатация программы представляет собой не самое беззаботное времяпровождение.
1 Victoria. Восстановление hdd
Первым делом скачаем Victoria на свой компьютер, например отсюда . Следующим шагом следует распаковать архив в ту папку, в которой нам удобно видеть ее.
В распакованных файлах видим образ диска ( ISO-образ ) и переписываем его на CD носитель. Сделать это можно при помощи многих программ, например Nero .
Процесс записи образа диска прост: «Диск» => «Записать ISO-образ на диск» => выбираем образ, который хотим записать => ОК.
Если Вы воспользовались другой программой, естественно, выбирайте не просто записать диск с данными, а записать именно образ диска. Подробней читайте в статье — как записать диск .
Теперь нужно загрузить программу с образа на диске. Сделать это можно вставив диск в дисковод, и воспользовавшись программой BIOS.
Для его обширного открытия мы перезагружаем компьютер (диск в дисководе при этом) и жмем на DEL или F2. Зайдя в программу, проставляем загрузку с диска. На этом этапе остановлюсь подробнее.
Итак. В BIOS нужно сначала зайти в Advanced Features => затем Boot sequence => тут выбираем загрузку с CD/DVD привода. Затем не забываем сохранить изменения, нажав на «Save and exit setup». Таким образом, автоматически выходим из программы.
Теперь, если настроили все правильно, загрузится Victoria вместо операционной системы.
Если же Ваш BIOS имеет другой интерфейс, то обратите внимание на вкладку Boot => затем выбираем также загрузку с диска.
2 Загрузка программы Victoria и восстановление жесткого диска после форматирования
Открывая программу впервые, будьте готовы к тому, что вручную придется выбрать тот винчестер, который хотите диагностировать.
Дело в том, что в файле vcr.ini прописан Secondary Master. И для того чтобы выбрать жесткий диск следует нажать на клавишу Р.
На экране высвечивается меню со списком, из которого нужный пункт выбирается при помощи клавиш «вверх», «вниз». Перемещая курсор, Вы заметите активную индикацию, что свидетельствует о готовности HDD.
У винчестеров, которые работают нормально, горят 2 лампочки — DRSC и DRDY, на некоторых компьютерах может еще и INX .
AMNF – лампочка, которая может гореть в регистре ошибок. Остальные индикаторы должны быть погашены. Подробней об индикаторах в конце статьи.
Итак, устанавливаем курсор на нужный нам пункт и нажимаем на клавишу « Enter ».
Теперь программа Victoria начинает искать внешние контролеры и винчестеры на них. Затем программа определит все исправные винчестеры и реально присутствующие в положении MASTER.
Другие Victoria не заметит. После того как Victoria будет находить дополнительные порты, она выдаст информацию на экран. Это будет примерно такая таблица:
Наименование разработчика ATA-контроллера – его Vendor Code;
Само наименование контроллера — его ID Code;
Класс данного контроллера: EXT (т.е. внешний) / INT (т.е. внутренний)/ RAID;
Далее адрес найденного порта, если же его не было обнаружено, будет стоять прочерк;
Название подключенного винчестера, если он исправен.
В таблице все найденные порты будут пронумерованы, выберите среди них нужный и нажмите на клавишу Enter .
Может быть такое, что программа не найдет винчестеры на некоторых контроллерах Promise. Поэтому нажимаем на клавишу F 2, которая инициирует открытие паспорта.
Что же такое паспорт HDD? Это информация, вложенная самим производителем, которая состоит из характеристики жесткого диска и описывает его всяческие параметры.
Поэтому Victoria, проводя анализ, работает с этим паспортом очень тесно и получает из него необходимые сведения.
Тест HDD — Victoria
Далее требуется тестирование поверхности винчестера. Чтобы начать этот процесс нажмите на клавишу F 4. Затем открывается список меню.
В этом списке выбираем «Линейное чтение» и далее по списку « Ignore Bad Blocks» . Последняя строка имеет смысл – игнорировать плохие сектора. Выбрать можно при помощи клавиши «Пробел» , а также работают клавиши «Вниз», «Вверх».
Хочу особо обратить внимание на третий сверху пункт меню. Здесь локализованы следующие кнопки: «Запись (стирание)» и «Запись из файла».
Они, при нажатии, стирают информацию на жестком диске. Такие же последствия могут настигнуть жесткий диск, при работе с кнопкой BB = Erase 256 sect, который находится в четвертом пункте меню.
Затем еще раз нажимаем на кнопочку F 4. Дальше начинается сканирование и нам остается ждать результатов, которые программа выдаст в специальном окне.
Во время сканирования возможно появление проблем. Винчестер зависает из-за неисправности системы. Если же диагностика зависает, то программа после 16 секунд ожидания идет далее. При этом Victoria выводит на экран Т, что означает Timeout.
Если программа постоянно выводит в поле сканирования Т и задержки довольно часты, то жесткий диск не отвечает программе. При подобных проблемах нужно нажимать на клавишу F 3 – Reset, часто это помогает.
Призываю чаще использовать возможности справочной системы, так как там есть вся информация о функциях команд. Вызвать эту систему можно нажав на клавишу F 1.
Виктория при этом может и интерфейс проверить. Для этого действия обращаем на третий сверху пункт меню и нажимаем на клавишу F 4 «Scan».
2.1 Проверка интерфейса Victoria
Этот процесс представляет собой запись циклов данных в буферную память винчестера, а затем начинает эту информацию считывать оттуда. При этом Victoria проводит сравнение считанных данных с записанными.
Также измеряется время чтения в отрезке от 64 до 500 мкс. И если программа находит несовпадение прочитанного с записанным, выводит информацию об этом.
Конечно, такие ошибки свидетельствуют о том, что функции буферной памяти и интерфейса осуществляются не до конца. В свою очередь это значит, что накопитель небезопасен и возможно может повредить данные, хранящиеся на нем.
Для того чтобы получить полную информацию о состоянии винчестера нужно довольно долго проводить диагностику. Как при проверке оперативной памяти на ошибки .
Для того чтобы покинуть программу нажимайте на клавишу Х.
После осуществления выхода из программы, пользователь окажется в разделе « Volcov Commander» . Выйти из него можно нажатием клавиши F 10 и выбрав «YES» .
Так вы попадете в еще один раздел « DOS», выйти можно, нажав одно из наших любимых сочетаний клавиш Control+Alt+Del. Затем компьютер произведет перезагрузку. При этом обязател ьно выньте диск из привода и выберите загрузку с HDD.
2.2 Условные обозначения Victoria
Теперь я распишу индикацию HDD и значение кодов ошибок по индикаторным «лампочкам» .
BUSY (Busy) – занят винчестер либо «переваривает» команду, либо попросту завис. Пока активен этот индикатор остальные не работают. И система отвечает только на клавишу сброса «Reset», он же F 3.
DRDY (Drive Ready) – загорелся этот индикатор, значит винчестер готов к приему команд пользователя.
DRSC (Drive Seek Complete) – прежнее значение о том, что винчестер закончил установку головки на трек несколько устарело.
INX (Index) – индикатор вспыхивает при каждом обороте диска. В последнее время меньше используется, и индикатор может выдавать неверные результаты.
WRFT (Write Fault) – ранее означал ошибку записи. На винчестерах наших дней означает неисправность устройства – «Device Fault».
DRQ (Data Request) – индикатор, проявив активность, свидетельствует о том, что винчестер открыт для обмена данных посредством интерфейса.
ERR (Error) – ошибка. Индикатор, свидетельствующий о том, что допущена какая-то ошибка. Ниже рассмотрим коды ошибок, по которым можно узнать о ее происхождении и значении.
AMNF ( Address Mark Not Found ) – регистр, значащий невозможность прочтения определенного сектора. Часто может свидетельствовать о серьезных проблемах компьютера. Например, на винчестерах Toshiba и Maxtor часто означает неисправность магнитных головок.
BBK (Bad Block Detected) – ныне устаревший сигнал об обнаружении бэд-блока.
UNC (Uncorrectable Data Error) - свидетельствует о неудаче в процессе коррекции данных. А значит блок признан нечитаемым. Как причину вполне можно идентифицировать нарушение контрольной суммы данных или же физическое повреждение HDD .
IDNF (ID Not Found) – не удалось идентифицировать сектор. Исправные винчестеры выдают подобную ошибку, если была попытка обращения к несуществующему адресу. А вообще означает проблемы вполне серьезные – нарушение микрокода или же формата нижнего уровня HDD .
ABRT (Aborted Command) – винчестер не выполняет команду из-за неисправности или же данная команда им не поддерживается. Это может быть по причине устаревшей модели винчестера или же наоборот она слишком нова.
T0NF (Track 0 Not Found) – подобный сигнал означает невозможность выполнить рекалибровку на стартовый цилиндр рабочей области. На современных HDD говорит о неисправности микрокода или магнитных головок.
Диагностика это конечно хорошо, но гораздо лучше, когда вы застрахованы от потери данных. Как это сделать читайте в одной из следующих статьях. А чтобы не пропустить подпишитесь на обновления .
3 Восстановление HDD при помощи Victoria
Проблемой для многих пользователей является и то, что любимая нами операционная система Windows часто в фоновом режиме запускает различные процессы.
Для большинства пользователей они практически бесполезны, но при этом нагружают жесткий диск.
Примером может стать индексирование диска системой или дефрагментация жесткого диска через определенный промежуток. Хочется заметить при этом, что встроенный дефрагментатор несколько слабоват.
Да и работа в фоновом режиме не позволяет ей всегда проходить успешно, ведь еще и пользователь совершает какие-то действия. Поэтому, лучше запускать процесс дефрагментации через эту программу .
При этом хочу отметить, что в Windows XP дефрагментации по расписанию не производится. Таким образом, мои рекомендации по отключению автоматической дефрагментации по расписанию будут актуальны для пользователей, работающих с Windows 7 и Windows Vista.
Итак, Ваш путь будет таков:
Кликаем правой кнопкой мыши на любой из жестких дисков в «Моем компьютере» => из списка контекстного меню выбираем «Свойства» => высветится окошко, где следует кликнуть на вкладку «»Сервис» => теперь «Выполнить дефрагментацию» => затем «Настроить расписание» => снимите галочку с «Выполнять по расписанию».
Далее будет неплохо отключить индексацию для быстрого поиска. Причиной тому то, что я практически уверен в том, что Вы им не очень часто пользуетесь.
Практически любой пользователь прекрасно помнит о местонахождении своих файлов. Ну, даже если забудете, то вполне можно будет поискать нужное и медленным поиском.
И убрав индексирование, можно будет немного повысить производительность диска, так как система не будет занимать фоновой индексацией.
Итак, для того чтобы отключить это дело нужно зайти в «Мой компьютер». Теперь кликаем правой кнопкой мыши на первом жестком диске. В результате высветится списочек, из которого следует выбрать «Свойства».
Затем появится окошко, где обратим внимание на вкладку «Общие» и снимем галочку с « Разрешить индексировать содержимое файлов на этом диске в дополнение к свойствам файла» . И конечно, не забываем нажимать на «Применить».
Но это не завершающий штрих! Теперь система выдаст запрос на подтверждение изменения атрибутов. И здесь выбираем пункт применить к «К диску С:\ и ко всем вложенным папкам и файлам».
Естественно, от того как Ваш диск называется, зависит и буква в строке – C , D или еще что. Ну и жмем на кнопочку «ОК». Теперь ждем, пока система применяет измененные настройки. Далее по тому же сценарию меняем настройки и остальных жестких дисков.
Итак, продолжаем повышать производительность жестких дисков и для этого включаем кэширование записи для них. Процесс этот также прост, как и вышеописанные.
Кликаем правой кнопкой мыши на первом по списку жестком диске в «Моем компьютере». Как всегда появляется контекстное меню, и здесь выбираем «Свойства». Обращаемся к вкладке «Оборудование» и в появившемся списке выбираем жесткий диск.
Вы распознаете их, обратив внимание на колонку «Тип», где будет указано «Дисковые устройства». Выбрав диск, дважды кликаем по нему и видим новое окошко. Здесь выбираем вкладку «Политика».
Тут и проделаем некоторую настройку, а именно: ставим галочку напротив « Разрешить кэширование записи на диск » .
Они и определяли политику кэширования записей на жестком диске. В комментариях при убирании галочек Вы, наверное, заметите предупреждение о том, что возможна потеря данных.
Хочу утешить: не бойтесь подобные случаи при работе с этими настройками скорее большая редкость. Потеря данных редкость даже в случаях, когда в разгаре работы с дисками отключается электричество – современные компьютеры часто корректно завершают работу.
В общем, за безопасность информации не беспокойтесь, да и настройка заметно оптимизирует работу системы.
Примечание: при настройке внешних жестких дисков учитывайте, что галочки во вкладке «Политике» будут проставлены несколько по-другому.
Также рекомендую ознакомиться с ниже приведенными статьями для максимальной оптимизации системы:
Проверка жесткого диска программой Victoria полностью бесплатна. Также программа обладает множеством функций и рассчитана не только на профессионалов, но также и на неопытных пользователей. Итак, сейчас вы узнаете, как проверить жесткий диск программой Victoria.
Технология S.M.A.R.T.
Атрибуты состоят из нескольких полей, каждое из которых имеет определенный смысл. Обычно, программы считывания S.M.A.R.T. выдают расшифровку атрибутов в виде:
Жесткий диск не имеет возможности, по собственной инициативе, передать данные SMART потребителю. Их считывание выполняется специальным программным обеспечением.
В настройках большинства современных BIOS материнских плат имеется пункт позволяющий запретить или разрешить считывание и анализ атрибутов SMART в процессе выполнения тестов оборудования перед выполнением начальной загрузки системы. Включение опции позволяет подпрограмме тестирования оборудования BIOS считать значения критических атрибутов и, при превышении порога, предупредить об этом пользователя. Как правило, без особой детализации:
Primary Master Hard Disk: S.M.A.R.T status BAD!, Backup and Replace.
Выполнение подпрограммы BIOS приостанавливается, чтобы привлечь внимание:
Press F1 to Resume
Таким образом, без установки или запуска дополнительного программного обеспечения, имеется возможность вовремя определить критическое состояние накопителя (при включении данной опции) средствами Базовой Системы Ввода-Вывода (BIOS).
Анализ данных S.M.A.R.T. жесткого диска
Для получения данных SMART в среде операционной системы могут использоваться специальные программы, в частности, практически все утилиты для тестирования оборудования жестких дисков.
Одной из самых популярных программ для тестирования жестких дисков является Victoria Сергея Казанского.
На сайте автора найдете последнюю версию программы, а также массу полезной информации, в том числе и подробное описание работы с Victoria.
В процессе работы с программой можно вызвать контекстную справку клавишей F1
Расшифровка кодов ошибок в Victoria:
BBK (Bad Block Detected) — Найден бэд-блок.
UNCR (Uncorrectable Error) — Неисправимая ошибка. Не удалось скорректировать данные избыточным кодом, блок признан нечитаемым. Может быть как следствием нарушения контрольной суммы данных (софтовый Bad Block), так и неисправностью HDD;
IDNF (ID Not Found) — Не найден идентификатор сектора. Обычно говорит о разрушении микрокода или формата низкого (физического уровня) HDD . У исправных HDD такая ошибка выдается при попытке обратиться к несуществующему адресу физического сектора;
ABRT (Aborted Command) — HDD отверг команду в результате неисправности, или команда не поддерживается данным HDD (пароль, устаревшая или слишком новая модель и т.д.)
T0NF (Track 0 Not Found) — не найдена нулевая дорожку, невозможно выполнить рекалибровку на стартовый цилиндр рабочей области. На современных HDD говорит о неисправности микрокода или магнитных головок;
AMNF (Address Mark Not Found) — адресный маркер не найден, невозможно прочитать сектор, обычно в результате неисправности тракта чтения или дефекта поверхности.
Версия Victoria For Windows обладает более скромными возможностями по настройке накопителя и выбору режимов тестирования, и на данный момент не имеет поддержки русского языка , однако ей проще пользоваться и имеющихся возможностей вполне достаточно для считывания таблицы SMART и оценки технического состояния накопителя.
Программа не требует установки, просто скачайте ее по ссылке на странице загрузки сайта автора.
Краткое описание атрибутов
Ремап (Remap) и проверка поверхности жесткого диска
Что же касается полного форматирования в среде Windows, то по сравнению с быстрым, сразу создающим пустое оглавление, оно просто добавляет проверку поверхности диска перед тем, как выполнить то же самое, что делает быстрое форматирование. Что также не имеет смысла, поскольку проверка и отбраковка нестабильных секторов выполняется средствами аппаратной реализации технологии S.M.A.R.T накопителя, которая с данной задачей справляется гораздо эффективнее автоматически и в непрерывном режиме. Полное форматирование имело смысл на старых дисках, которые не могли выполнять замену нестабильных секторов на сектора из резервной зоны, и такие сектора сразу становились дефектными блоками ( Bad Block ), которые исключались из файловой структуры при форматировании с проверкой поверхности. Существует также утверждение, что при полном форматировании выполняется стирание всей поверхности диска. Это тоже не соответствует действительности, что легко проверяется любыми программами мониторинга обращений к диску , например, утилитой Disk Monitor из пакета Sysinternals Suite. Программа показывает, что при полном форматировании выполняется чтение поверхности, и небольшое количество операций записи, выполняемой после проверки поверхности при формировании пустого оглавления, в самом конце работы. И даже из того факта, что существую программы для восстановления данных после форматирования ( любого, в том числе и полного ) вполне логично следует вывод – никакого стирания данных не происходит.
***Logical sector 12541492 (0xbf5e34) on drive C is in file number 49502.
\WINDOWS\ system32\ D3DCompiler_38.dll
Т.е. интересующий нас сбойный сектор принадлежит файлу D3DCompiler_38.dll в каталоге Windows\system32. В случае, когда сбойные блоки принадлежат системным файлам Windows, возможно появление синих экранов смерти или зависаний системы с перезагрузкой. В большинстве случаев, информация о наличии сбоев дисковой подсистемы, будет отображаться в системном журнале Windows.
Читайте также: