Gravitero navi 4g обзор

Обновлено: 24.01.2025

Видеорегистратор Gravitero navi 4g станет незаменимым помощником не только в путешествиях, а еще позаботится о сохранности автомобиля во время вашего отсутствия. В обзоре мы подробно рассмотрели все характеристики прибора и его возможности.

Содержание

Польза видеорегистратора Gravitero Navi 4G

Во время движения видеорегистратор Gravitero navi 4g записывает на видео дорожную обстановку, предупреждает о радарах. На видеорегистратор можно загрузить Яндекс-карты, устанавливать полезные приложения: Яндекс.Навигатор, Камеры скорости.

Характеристики Gravitero Navi 4G

Дополнительная камера устанавливается на заднее стекло автомобиля. Она фиксирует происходящее позади машины, а также служит парковочной системой, контролирующей безопасное расстояние до предметов.

На приборе стоит операционная система ANDROID 8.1. Имеется поддержка карт памяти объемом до 32 ГБ.

Видео обзор регистратора Gravitero Navi 4G

Передняя камера записывает видео в формате Full HD, задняя — HD 720. Угол обзора заднего объектива 130°. Качество записи высокого уровне днем, ночью и при плохих погодных условиях.

Экран Gravitero Navi 4G

Управление видеорегистратором происходит через сенсорный экран, оснащенный дисплеем 4,39 IPS screen (640×360 пикселей).

Большой экран удобно использовать в качестве миниатюрного телевизора, на котором пассажиры смогут просматривать кино или мультфильмы.

Комплектация Gravitero Navi 4G

В комплекте: gps-антенна, крепеж с двусторонним скотчем для фиксации на стекле, дополнительная камера, блок питания, карта памяти на 32 ГБ, SIM-карта.

Большая белая коробка со смелыми желтыми боками и черным лого Gravitero Electronics по центру была доставлена за 2 дня. А тестировалось все это 15 дней. На что мы потратили это время и стоит ли новинка этих денег?

Технические хар-ки Axper Online 2CH

2х канальный видеорегистратор
Сьемка салона с IR подсветкой
Трекинг и мониторинг через облако
Разрешение FullHD@30fps/720@30fps
Сим-карта с поддержкой 4G
Встроенный WiFi/BT/GPS
Цена 24 900р

Про бренд

Внешний вид/удобство

Плотная широкая коробка желто-белого цвета с полороновым ложементом внутри хорошо защитит регистратор. Аксессуары в отдельной коробочке одного из отсеков. На торцахe информация об импортере и инфографика с перечислением преимуществ. Выглядит все надежно, но дизайн/полиграфия простые, без изысков.

Несмотря на то, что регистратор 2х канальный, гаджет тут один, просто имеет 2 обьектива, расположенных на противополжных сторонах. Черный матовый пластик считается классическим решением для большинства современных регистраторов. Это неплохо, ведь на нем не остается отпечатков, да и отсвечивать снаружи не будет.

Литье корпуса неплохое, сборка качественная, скрипов при сдавливании нет, но что-то слегка звякает на грани слишимости. Промышленный дизайнер не особо заморачивался с внешним видом, поэтому регистратор выглядит не ахти, но ввиду позиционирования на b2b сегмент это вполне простительно.

Обьективы расположены с 2х сторон. Задняя камера (угол 90гр, 4 линзы+IR) исключительно для сьемки салона, поэтому она расположена на самом блоке регистратора с внутренней стороны. Ее угол наклона может регулировать в диапазоне примерно 70гр. Это выгодно отличает модель от конкурентов. Спереди угол обзора 140гр по диагонали и 4 стеклянные линзы и тоже с настраивыемым углом по вертикали.

Правильные ли кабели для установки?

Прямое подключение это хорошо, но вот провода 3.5 метра (+0.5 от регистратора) может хватить внатяг для подключения в автобусах или фурах с большой площадью стекла. Для микроавтобусов, джипов и легковых авто проблем не будет.

Крепление быстросьемное? Да. Хорошее и простое крепление, регистратор сдвигается в сторону. Правда, не совсем ясно, что делать со снятым, ведь у него есть несьемный кабель. Поворота налево-направо при таком способе нет. Перед использованием стоит пробрызгать силиконом, так как защелки жесткие. К стеклу сама площадка крепится на 3М скотч, люфта нет. Тут все отлично.

Идеальная установка. Как установить гаджет правильно? Напомню, все же производителем подрузумевается стационарная установка без последующего снятия. Кабель заводим под потолок, потом до стойки и спускаем к коробке салонных предозранителей. Там ищем постоянный и переменный предохранитель питания, вешаем на них, землю на корпус. В принципе, это все.

Ах да, сам корпус регистратора клеим на шелкографию по классической схеме, обьектив чуть ниже полоски. Все это в левой части от датчиков, рядом с водителем.

Юзабилити. Реально ли удобно пользоваться регистратором в эксплуатации? Вполне.

Кнопка SOS (та самая, отдельная на проводе) с четким нажатием до клика, крепится на 3М скотч и может быть установлена в удобном для водителя месте.

Теперь о недочетах. Единственная кнопка на корпусе маленькая, сбоку, но нажатие четкое, со щелчком. Иконки подписи (какой стороной вставлять симку и карту) присутствуют, но тааакие миниатюрные, что понять, что нарисовано можно с трудом.

Пользователя спасет то, что находится в комплекте. Стоит обратить внимание на маленький пакетик. В нем есть скрепка, планка замка и лоток для сим-карты. Он позволит правильно установить сим-карту в слот. Карта памяти идет уже установленная в слот.

Габариты и видимость. 118мм по диагонали и 61мм в ширину при толщине блока от 17 до 28мм. Общий вес вместе с проводом составил 151гр, что немало. Габариты не миниатюрные, но за счет своего форм-фактора видимой снаружи остается всего лишь 30% всего гаджета. Это здорово.

Функционал регистратора

G-сенсор, 3-х осевой датчик удара/ускорения с настройкой
Отключение звука и уровень громкости голосовых подсказок
Отображение gps информации в приложении
Настройка длительности ролика записи
Разрешение записи передней камеры (720-1080)
Парковочный режим с датчиком удара по зажиганию (спящий режим) и по таймингу
Просмотр маршрутов, скачивание и синхронизация записанных роликов со смартфоном
Облачные возможности мониторинга (рассматриваются подробно в отдельном разделе)

Настройка видеорегистратора осуществляется только через смартфон. Но начать весь процесс непросто. Инструкция нам почти не поможет, поэтому обратите внимание на наш мануал.

Энергопотребление. Среднее. От 1.9W до 4.3W в зависимости от качества приема LTE сети. Сильно скачет в процессе эксплуатации, но в среднем держится на отметке от 3.4W до 4W.

Тесты на нагрев. Вентиляция отличная, по внешнему корпусу нагрев очень незначителен, +40С. Производитель сообщает, что стоят суперкондесаторы. И это похоже на правду, быстрое выключение, питание от бортовой сети и высокие температурные пороги. Отлично.

Загрузка устройства стандартная для Андроида, но устраивающая по современным меркам других платформ. 20 секунд на загрузку и еще 5 сек на стабилизацию сигнала LTE.

Тесты WiFi. Соединение по WiFi между регистратором и телефоном, частота 2.4Ghz, скорость очень хорошая.

стабильна на 3х измерениях, около 3.9-4 mb/s или 32-35 mbit/s

При переходе в сон по таймингу происходит все то же самое, никаких отличий не обнаружено. Разница только в том, что в сон аппарат снова уйдет только через 15 минут.

Юзабилити функционала. Ориентир по юзабилити только на мобильное приложение, так как экрана в регистраторе нет. UX интерфейс прост, иногда не совсем понятен из-за китайского перевода и того, что кнопки не выражены графикой, только текстом. Все четко разделено на 5 зон. Работа с камерой по WiFI, файлы по WiFi, удаленный мониторинг, профиль и сообщество (китайское). В целом, привыкнуть легко.

Идентификация. Светодиоды показывают все типы работы регистратора, gps, sim, питание. Здесь они четкие, но при этом не слепящие. Очень здорово. Кроме того, множество основных действий озвучиваются голосом, громкость которого можно регулировать в настройках. Голос машинный, над озвучкой не работали и это печально.

Видео при просмотре через приложение может снабжаться наложением GPS координат, а файлы на карте памяти имеют в названии дату и время события, и делятся на аварийные и обычные по папкам. Тут все в порядке.

ИНТЕРЕСНОЕ Обзор видеорегистратора BlackVue DR550GW-2CH

Особенности работы функционала и питания

при переходе в спящий (условно парковочный) режим любым точка доступа WiFi закрывается
в обычном режиме всегда включен wifi как точка доступа

Работа GPS модуля. Холодный старт около 7 минут, горячий 1. Потерь сигнала не замечено, тесты без атермального стекла с подогревом. Модуль внешний выносной, крепится на 3м скотче в углу лобового и по идее лучше справляется, чем его встроенные аналоги.

Карта памяти. Поддержка до 128GB. В комплекте идет карта памяти на 32GB от Toshiba M203. Это недорогая, но надежная microSD, на которую можно положиться. По части скорости записи тут нет ничего особого, до 20mb/, но этого легко хватит для нашей модели.

К сожалению, данный экземпляр карты нам попался бракованный. Он тормозил систему при работе через кардридер, а график записи показывет большие амплитуды скачков. Так быть не должно.

Облачный функционал

Как осуществляется работа с сервисом? Только через приложение. Никакого мониторинга посредством веб-сайта не предусмотрено.

К сожалению, это не полноценное облако, так как залить нужную или аварийную запись туда нельзя. В сервисе не хранятся никакие данные. Правильнее будет назвать это сервисом мониторинга с оповещением о событиях.

В общем, тот самый минимально-необходимый набор функций для онлайн-сервиса. Простой и ненапряжный.

Кнопка SOS. При ее нажатии происходит уведомление в приложение и делаются фото. По сути, большой практической пользы от нее нет, ну если только предупредить родных, подключенных на профиль, что что-то произошло.

В комплекте сим-карта. От провайдера услуг ТЕЛЕ2, уже активирована, архивный тариф для мобильных устройств с абонентской платой 320р в мес и 7GB трафика, неистраченный переносится на следующий месяц. Удобно, все под ключ. Но если вы хотите сами управлять своим номером, можно использовать свою симку и свой тариф. Тк платформа ото сотовых телефонов, тут без проблем можно использовать недорогие тарифы под интернет со смартфона.

Качество съемки

На такой платформе есть уже готовая интеграция по работе с сотовыми сетями операторов по частоте LTE и возможность использования сим-карты на борту. Нельзя сказать, что это оптимальный выбор для видео-кодирования в динамических сценах. Но зато это отличная и надежная интеграция облачного функционала.

Битрейт постоянный и это хорошо:

Салонная камера оснащена ИК подсветкой, поэтому даже ночью в салоне все будет прекрасно видно. Кроме того, запись ведется в черно-белом варианте, это делает картинку контрастной и четкой в деталях. Активация подсветки осуществляется по датчику.

Читайте также: