Где ввели qr код в россии

Обновлено: 15.01.2025

Вся страна сегодня пристально следит за ситуацией в Татарстане. Этот регион первым ввел QR-коды на всем общественном транспорте. Сегодня эта мера там вступила в силу, и стало понятно: что-то идет не так. Уже известно как минимум два случая, когда у кондукторов сдали нервы, и они уволились. Несколько споров закончились драками и применением газового баллончика. У автобусов скопились гигантские очереди, и местами это напоминало настоящий транспортный коллапс. Подробности - в материале РЕН ТВ.

Профессия "кондуктор" без преувеличений сегодня - одна из самых опасных в Казани. В мэрии еще с утра сообщили об участившихся нападениях на контролеров.

На этих кадрах у первого нервы не выдержали у проверяющего, он распустил руки за отказ пассажира выйти из автобуса. Мужчина не смог предоставить QR-код, но и покидать салон не захотел. В итоге он прыснул в контролера перцовым спреем, заставив всех пассажиров натянуть повыше маски и выбежать. Татарстан – первый регион, где ввели QR-коды для проезда в общественном транспорте.

В первый же день эксперимент с цифровыми пропусками почти полностью остановил движение в городе. Огромные очереди в метро в самый час пик вряд ли хорошо повлияют на статистику заболеваний. Проход стал свободен, только когда QR-коды стали проверять уже за турникетами.

"Никак не добрался, QR-кода у меня нет, я только одну прививку сделал. Никак не получается зайти в метро на работу, я еду устраиваться, не могу на нее попасть", - рассказал житель Казани Виктор Чернов.

Ситуация на остановках не менее нервная, причем не только для пассажиров. Всю прошлую неделю контролеры проходили инструктажи и осваивали новое оборудование: им выдали две с половиной тысячи специальных смартфонов для сканирования. Но терпения у многих не хватает.

Штраф за "безкьюарный" проезд может составлять до 30 тысяч рублей. Впрочем, наказывать за непривитых зайцев обещают и кондукторов, которые просто физически не могут проверить всех.

Еще один интересный момент касается проверки документов. По закону человек обязан предъявить удостоверение личности только по требованию сотрудника полиции, а кондуктору может и отказать. Как тогда сравнить имя в пропуске и паспорте? Выходит, можно проехать и по чужому пропуску? Сейчас обсуждают, чтобы в QR-пропуск добавили еще и фотографию.

А вот таксистам разрешено перевозить пассажиров без QR-кода. Даже короткие поездки в часы пик стали вдвое дороже, чем обычно.

После введения QR-кодов в Казани ожидаемо увеличился пассажиропоток в такси, возросли и цены, но утром в час пик можно было уехать из Казанского района Горки в центр примерно на сто рублей дороже.

В Казани появилось даже антитакси. Целые группы бесплатно развозят горожан. Поездки обсуждают в мессенджерах. Кто-то такою услугу уже успел назвать "красной зоной" на колесах - слишком высок риск заражения. Из общественного же транспорта за сегодняшний день высадили около 800 пассажиров. Транспортные карты тех, у кого нет QR-кодов и у привитых, заблокированы. Впрочем, некоторые местные жители жалуются на то, что им не удалось совершить поездку при наличии действующего сертификата. Воспользоваться общественным транспортом без QR-кода могут только дети до 18 лет. Власти Татарстана отметили, что отменят цифровые пропуска только в одном случае - если количество заражений пойдет на спад.

С сегодняшнего дня в Татарстане нельзя зайти в общественный транспорт людям, у которых нет QR-кода. Всех, кто старше 18 лет, просят предъявить данные о полном курсе вакцинации или перенесенном COVID-19. Иначе в троллейбус, автобус, трамвай или метро не пускают. Не пускают и тех, у кого есть первый компонент прививки.

QR-коды проверяют сразу при посадке. Их считывают мобильным телефоном. Лишь потом продают билет. Только за сегодняшний день высадили боле полутора тысяч пассажиров. Кто-то пытался проехать без сертификата, кто-то отстаивал свои права со справкой о первой прививке. Работники транспорта неумолимы: QR — единственный пропуск в автобус или трамвай.

В автобусы и троллейбусы без QR-кода не пускают и сопровождающих — тех, кто едет вместе с детьми или человеком с ограниченными возможностями. Правила очень строгие. На остановках работают контролеры. Раньше они ловили безбилетников, а теперь выявляют людей без сертификатов и высаживают. Если человек отказывается выйти из транспорта, водитель вызывает наряд полиции и движение останавливается. Так сегодня в Казани встали несколько трамваев.

А вот видео из автобуса. Молодой человек отказывается предъявлять QR-код. Водитель принял решение высадить пассажиров и не ехать дальше. В результате потасовки пострадал кондуктор — пассажир вытащил газовый баллончик и брызнул ему в лицо. Сейчас кондуктор в больнице, хулигана ищет полиция.

Татарстан — первый регион в стране, где ввели QR-коды в общественном транспорте, поэтому за ситуацией в регионе внимательно следят в Москве.

«Разумеется, подобные решения не могу реализовываться без проблем на начальном этапе. Но надеемся, что скоро эта ситуация выровняется, и, главное, это послужит делу обеспечения безопасности и здоровья людей, потому что это единственная цель, которая преследуется на фоне пандемии», — сказал пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

Перевозчики сами организовывают проверку документов. Штрафы предусмотрены как для пассажиров, так и для владельцев автобусов.

«Если проверяющий сотрудник Роспотребнадзора или полиции выявит пассажира в общественном транспорте без QR-кода либо с фальшивым или поддельным QR-кодом, то на пассажира наложится штраф до 30 тысяч рублей, а перевозчик должен будет понести штраф до 500 тысяч рублей. То есть если таких пассажиров в автобусе выявят четыре человека, то штраф уже два миллиона», — сообщил председатель Ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана Сергей Темляков.

В метро также QR-коды проверяют с самого утра. Контролеры стоят возле рамок, чтобы не было столпотворения возле турникетов. Разворачивают почти каждого третьего пассажира, говорит контролер. Основное нарушение — это то, что люди пытаются проехать в общественном транспорте со справкой о медотводе или с первой прививкой, а это запрещено.

Вместо справки о медотводе нужно получить аналогичный сертификат с QR-кодом. Для этого следует обратиться в поликлинику к терапевту. Такие документы уже начали выдавать в Татарстане. Зайти в ресторан или торговый центр с таким QR-кодом не получится — он действует только в общественном транспорте.

Для пожилых людей в МФЦ запустили новую услугу — оформление QR-кода без долгой регистрации личного кабинета на сайте госуслуг. Распечатка документа занимает не больше 10 минут.

Большинство пассажиров о новых правилах знают и готовят документы уже на входе в троллейбус. В целом перевозчики отмечают, что пассажиропоток немного снизился. Власти Татарстана предупреждают, что принятые меры не краткосрочные и сохранятся максимально долго, до улучшения эпидобстановки.

С каждым днём количество регионов России, вводящих новые ограничения, увеличивается. Собрали в одном месте информацию, в каких субъектах РФ QR-код понадобится для заселения.

4,2 тыс. 3 минуты чтения

Для заселения в отели/санатории , а также для посещения заведений общественного питания, культуры и спортивных объектов:

Адыгея (с 25 октября 2021 года);
Алтайский край (с 30 октября 2021 года);
Архангельская область (с 11 октября 2021 года);
Астраханская область (с 26 июля 2021 года, с 30 октября по 7 ноября приостанавливается работа турбаз, гостиниц и других мест для размещения иногородних в регионе. Засленеие невозможно. Исключение составляют командировочные по работе и заселившиеся до 28 октября);
Башкоростан (с 1 декабря 2021 года);
Белгородская область (с 27 октября 2021 года);
Брянская область (с 15 ноября 2021 года);
Бурятия (с 30 октября 2021 года);
Владимирская область (с 30 октября по 7 ноября 2021 года);
Волгоградская область (с 25 октября 2021 года);
Вологодская область (с 1 ноября 2021 года);
Воронежская область (с 11 октября 2021 года);
Еврейская АО (с 15 ноября 2021 года);
Ивановская область* (с 29 октября 2021 года);
Кабардино-Балкария (с 27 октября 2021 года);
Калининградская область (с 28 октября по 7 ноября 2021 года);
Карачаево-Черкесия (с 8 ноября 2021 года);
Республика Карелия (с 15 октября 2021 года);
Кировская область (с 25 октября по 7 ноября 2021 года);
Костромская область (с 30 октября 2021 года);
Краснодарский край (с 25 октября 2021 года, также можно заселиться под обязательство вакцинации первым компонентом в течение 3 дней на месте);
Крым (с 25 октября 2021 года, также могут потребовать ПЦР-тест, сделанный не ранее, чем за 72 часа до заезда)
Курганская область (с 18 октября 2021 года);
Ленинградская область (с 30 октября 2021 года);
Липецкая область (с 28 октября 2021 года);
Магаданская область (с 30 октября 2021 года);
Мурманская область (с 30 октября 2021 года);
Ненецкий АО* (с 25 октября 2021 года, для заселения QR-код не требуется);
Нижегородская область (с 25 октября по 7 ноября 2021 года);
Новгородская область (с 15 октября 2021 года);
Омская область (с 8 ноября 2021 года);
Орловская область (с 25 октября по 7 ноября 2021 года);
Псковская область (с 11 октября 2021 года);
Ростовская область (с 30 октября 2021 года);
Самарская область (с 25 октября по 7 ноября 2021 года);
Санкт-Петербург (с 30 октября по 7 ноября 2021 года);
Саратовская область (с 25 октября по 7 ноября 2021 года);
Свердловская область (с 30 октября по 7 ноября 2021 года);
Севастополь* (с 15 октября 2021 года, также для заселения понадобится отрицательный результат ПЦР-теста на ковид не старше 72 часов до заезда);
Северная Осетия (с 26 октября 2021 года);
Смоленская область (с 13 октября 2021 года);
Татарстан (с 11 октября 2021 года);
Томская область (с 15 ноября 2021 года);
Тульская область (с 30 октября по 7 ноября 2021 года);
Тыва (с 30 октября по 7 ноября 2021 года);
Удмуртия (с 25 октября 2021 года);
Хабаровский край (с 20 ноября 2021 года);
Хакасия (с 12 октября 2021 года, с 28 октября по 7 ноября 2021 года в регионе действует комендансткий час: с 22:00 до 06:00);
Челябинская область (с 30 октября 2021 года);
Чечня (с 11 октября 2021 года);
Ярославская область (с 27 октября 2021 года).

*QR-код нужен для въезда в регион

Напомним, мы ежедневно мониторим принимаемые меры ограничений в регионах РФ и других странах и обновляем страницу , как только поступают новые данные.

В Татарстане с 22 ноября заработала система QR-кодов в общественном транспорте. Мера в условиях пандемии более чем оправданная, но организация на практике оставила желать лучшего. К обеду из транспорта высадили около 800 человек. Пассажиры контролеров ругали, а иногда даже били.

Фото: Кадр из видео

Фактически в республике теперь пользоваться общественным транспортом могут только те, кто уже переболел коронавирусом (максимум полгода назад), привился от него (не более года назад) или имеет медицинский отвод. Но на данный момент больше половины жителей республики не привиты.

Получить QR-код, необходимый для проезда в общественном транспорте Татарстана, могут только жители республики. При этом они должны быть полностью привиты, а не наполовину (если вакцина состоит из двух компонентов). Во всей республике привито лишь 45,6% взрослого населения, с первым компонентом вакцины — 62,8%.

Привитые жители других регионов России не смогут воспользоваться общественных транспортом в Татарстане — их QR-код не считывается. Об этом предупреждают местные СМИ Все, кто не может пользоваться общественным транспортом, могут вызвать такси, на которое уже выросли цены, или пересесть на личные транспортные средства.

В понедельник QR-коды начали проверять при входе в наземный общественный транспорт и метрополитен. Это привело к очередям, сравнимыми с теми временами, когда в России решили ввести турникеты в автобусах и трамваях. В соцсетях пишут, что пострадали даже беременные и инвалиды. Например, если инвалид привит, а его сопровождающий - нет, то спутника в транспорт не пустят. Инвалид должен ехать один.

То же самое касается родителей, которые сопровождают своего ребенка в школу: школьнику не нужен QR-код, поэтому он может ехать куда угодно, только без папы и мамы, если у них нет кода.

Контролеры жалуются, что пассажиры без QR-кодов относятся к ним с нескрываемой жестокостью. Их заливают перцовым газом, бьют, угрожают расправой. Полиция не всегда успевает приехать на место происшествия.

Фото: Кадр из видео

«Проще всего контроль осуществляется в метрополитене. Там контролер стоит на входе в метро, и мимо него проскочить просто невозможно. На наземном транспорте ситуация сложнее. Возникает очень много конфликтов между пассажирами и контролерами, двух проверяющих уже госпитализировали. При этом сами контролеры стараются выборочно проверять QR-коды. Стариков всегда проверяют, а молодежь обходят стороной», - рассказал «МК» главный редактор ProKazan Илья Стребков.

Между тем жители Набережных Челнов в социальных сетях сообщают, что в их городе никаких проверок нет. Однако, по словам Стребкова, им так только кажется из-за особенности местного общественного транспорта. «В Набережных Челнах действуют 6 мобильных групп, из которых 4 работают на автобусах и 2 в трамваях. Автобусы небольшой вместимости, поэтому там нет контролера, и местным показалось, что их вообще никто проверять не будет», - говорит редактор ProKazan.

Несмотря на это, по словам Стребкова, даже в Казани пока можно легко перемещаться без QR-кода. Штрафы в размере от 1 до 30 тысяч рублей (на усмотрение суда) будут накладываться только на тех зайцев, которые принципиально откажутся покидать автобус и решат дожидаться полиции. В остальных случаях они могут пересесть на другой автобус в надежде затеряться в толпе, чтобы проехать 1-2 остановки.

По городам Татарстана курсируют сводные отряды полиции и Роспотребнадзора, которые до сих пор проверяли только наличие масок на лицах людей (штраф за ее отсутствие тоже от 1 до 30 тысяч рублей). Теперь они будут спрашивать еще и QR-код у пассажиров. Кроме того, кондуктора, которому ничего не доплачивают за проверку QR-кодов, могут оштрафовать на сумму от 30 до 100 тысяч рублей, если в его автобусе найдут зайца, а транспортную компанию — на 300 тысяч. Перевозчики уже обратились к правительству с требованием отменить драконовские штрафы. По их словам, им не выгодно работать в таких условиях.

Пионером системы введения QR-кодов в транспорте стал Дальний Восток. 3 ноября стало известно, что с 1 декабря в Хабаровском крае будут проверять QR-коды при покупке билетов на самолет и на входе в аэропорт. Бумажные сертификаты о прививке или перенесенном заболевании с QR-кодом начали выдавать в МФЦ региона, скоро к этой практике присоединятся учреждения социальной защиты.

4 ноября похожую меру объявили на Камчатке: там код потребуется с 23 ноября для внутренних перелетов и поездок на междугородних автобусах.

Планируют ввести проверку QR-кодов при покупке билетов в поезда и самолеты в Омске — эту инициативу сейчас обсуждают местные депутаты.

Но самые радикальные меры приняли в Татарстане: 6 ноября глава республики заявил, что с 22 ноября QR-коды будут проверять во всем общественном транспорте, включая межмуниципальный . Минтранс региона разъяснил новые правила: ответственность ложится на перевозчиков, они могут получить субсидии на приобретение техники для проверки. Ее будет проводить кондуктор уже в салоне перед продажей билета. Если кода не окажется, нарушителю придется выйти. В нерегулярном порядке коды будут проверять «уполномоченные органы», людям без них грозит штраф: для физических лиц его сумма составляет до 30 тысяч рублей, для юридических — до 300 тысяч. Правило не распространяется на поездки между регионами, такси и пригородные электрички. Льготные транспортные карты у лиц старше 60 лет, не прошедших вакцинацию, не переболевших коронавирусом и не имеющих медотвода, будут заблокированы.

Как отреагировали жители Татарстана?

Незадолго до вступления в силу новых правил появилось сообщество «Довези друга. Казань» в телеграме. В его описании сказано: «Сообщество помощи друг другу кому нужно доехать до работы по Казани и в близлежащие пункты, кто пользовался для этого общественным транспортом, но кому станет проблематично. И для тех, кто готов подвезти друга!» (орфография и пунктуация сохранены. — Прим. ред.) В сообществе уже больше 9 000 участников, многие ищут (и находят) попутчиков со схожими маршрутами от дома до работы на каждый день.

Обновление: за первую половину дня 22 ноября в Казани выгнали из общественного транспорта за отсутствие QR-кодов 1,5 тысячи человек. Один мужчина отказался выходить и вызвал полицию: из‑за этого был нарушен график движения двух на двух трамвайных маршрутах. Произошло несколько потасовок между кондукторами и пассажирами.

Теперь QR-коды в общественном транспорте введут по всей стране?

12 ноября правительство внесло в Госдуму два законопроекта о QR-кодах по всей России. Ожидается, что окончательное решение по их поводу примут уже в декабре. В документе говорится о необходимости предъявлять доказательство вакцинации при посещении массовых мероприятий, культурных учреждений, объектов общественного питания и розничной торговли, а также в поездах и самолетах, осуществляющих междугородние и международные перевозки. Общественный транспорт в нем не упоминается .

17 ноября глава Роспотребнадзора Анна Попова на заседании комитета Госдумы РФ по охране здоровья сказала, что вопрос о введении QR-кодов в общественном транспорте в правительстве пока не поднимался. На данный момент регионы сами решают, прибегать к этой мере или нет. Ни московские, ни петербургские власти о намерении ввести ее не говорили .

А в самолетах и поездах код точно будет нужен?

Этого касается целиком второй законопроект, его представил министр транспорта Виталий Савельев. Если его примут, россиянам придется предъявлять QR-коды для перемещения на самолетах, поездах и междугородних автобусах — возможно, уже на стадии покупки билетов. Дата, с которой заработает система, в законопроекте не прописана, определять ее будет правительство. Срок действия правила закончится 1 июля 2022 года. Замглавы Минтранса Богданов считает, что для воздушных перелетов QR-коды могут стать обязательными уже в феврале следующего года .

Как это будет устроено?

При вылете в страны, требующие подтверждения вакцинации, сотрудники аэропортов проверяют коды уже сейчас. Так что для них эта система не станет новой. «И РЖД, и «Аэрофлот» — общероссийские структуры. Если и когда они вводят такую норму, то она становится всеобщей. Это уже не уровень компетенции регионов», — прокомментировала законопроект политолог Екатерина Шульман. — Введение QR-кодов на транспорте вполне реализуемо: сейчас вожатый на перроне стоит и проверяет по паспорту наличие билета, а будет еще проверять и QR-код».

При этом представители сервисов продажи билетов высказывают опасения. Директор по развитию «Суперкассы» Дмитрий Дроевский рассказал, что никто не знает, как проверять QR-коды при покупке онлайн. «Если потребуется подключиться к Госуслугам по API, то подготовка протокола, документации и сам процесс затянется настолько, что самолеты встанут как в апреле 2020-го. Сейчас при продаже билетов есть понятные границы ответственности: агентство продает билеты и оказывает по ним сервис, а авиакомпания перевозит пассажира из точки в точку. Никто из этой цепочки не захочет брать ответственность за корректность и подлинность QR-кода», — объяснил он.

В РЖД рассказали, что проблем в новой системе не видят: «У нас уже давно посадка в поезд осуществляется только по паспорту. Те устройства, которыми у нас сейчас оборудованы поезда, находятся у проводника и в режиме онлайн готовы произвести любую проверку».

Как реагируют россияне?

Читайте также: