Eberspacher управление с телефона
Пульты управления Eberspacher - оборудование, при помощи которого происходит настройка, запуск, отключение, а также тестирование подогревателей двигателя или автономных отопителей салона. В ассортименте пультов для Eberspacher представлены различные варианты исполнения, в наличии имеются дистанционные пульты, салонного размещения, а так же GSM-модули управления Eberspacher.
Каждый из представленных пультов управления наделен определенным перечнем функций, имеет определенный радиус действия, а так же подходит для тех или иных подогревателей или отопителей.
Простейший пульт управления салонного расположения. Возможность управлять подогревателем (вкл/выкл, длительность работы) или отопителем (вкл/выкл, режим вентиляции, температура и длительность нагрева). Напряжение 12/24В.
Отсутствует функция таймера.
Дистанционный пульт с ЖК-экраном, возможно управление подогревателем, отопителем салона или двумя типами оборудования единовременно. Пульт совмещен с функциями таймера (запуск по времени, дням и группам дней недели).
Дистанционный пульт управления Eberspacher
Отдавая дань передовым технологиям и развитием GSM-технологий, наиболее полноценным и оправданным по цене можно считать дистанционный способ управления при помощи GSM-модулей. В этом случае Вы не ограничены расстояниями и плотностью застройки, главное - присутствие сигнала сотовой сети.
Подобные пульты управления позволяют иметь полный контроль работы подогревателя через мобильный телефон или собственный web-интерфейс. Некоторые модели GSM-модулей позволяют дополнительно отслеживать местоположение автомобиля в режиме on-line.
Органы управления для предпусковых подогревателей Eberspcher являются очень важными компонентами, без которых невозможно включение, выключение, программирование устройства. В нашей компании представлен широкий выбор устройств, обеспечивающих простое и легкое управление предпусковыми подогревателями Eberspcher.
Существует несколько категорий:
Устройства включения и выключения. Они включают в себя такие приборы, которые управляют подогревателями. С их помощью можно не исключительно включать/отключать оборудование, но и выполнять регулировку температуры, если это касается воздушных отопителей. У жидкостных моделей есть возможность устанавливать время работы.
Таймеры для Eberspcher
Благодаря таймерам подогреватель можно включать/выключать простым нажатием кнопки, также существует возможность запрограммировать включение на конкретное время. Современные модели таймеров позволяют запрограммировать время отъезда, включения самого подогревателя. Также можно выставить специальную программу, которая обеспечит отдельное включение в будние и выходные дни. Такие устройства являются незаменимыми для тех автовладельцев, которые привыкли планировать свое время и всегда регулируют расписание своих поездок.
Пульты ДУ Eberspcher
Новые модели пультов ДУ для подогревателей – устройства совершенно нового поколения. Они позволяют контролировать, управлять работой оборудования, а также устанавливать время для включения оборудования или для отъезда транспортного средства. Пульт можно запрограммировать для каждого дня недели. Некоторые модели производитель специально создал для максимально простого управления. В таких вариантах есть всего две кнопки, управляющие необходимыми функциями, хотя область покрытия аналогична более «старшим» моделям. Пульты ДУ являются хорошим выбором для водителей, кто всегда привык контролировать ситуацию, даже если планы внезапно меняются.
GSM-управление
GSM-модуль представляет собой максимально независимую систему, которая способна запустить подогреватель, даже если автомобиль находится на значительном расстоянии от владельца. Благодаря GSM-модулю можно включать/выключать оборудование в удобное время. Единственным важным условием является то, чтобы устройство и автомобиль находились в сфере действия GSM конкретного оператора.
Основной особенностью таких модулей можно назвать специальный режим по управлению установленным подогревателем. Такой режим подразумевает команду, программирующую длительность включенного состояния оборудования.
Существует несколько моделей модулей, которые отличаются своей функциональностью, режимами и типами управления. Некоторые из них осуществляют управление при помощи SMS, в других вариантах управление происходит путем ручного ввода, то есть, в тональном режиме. В более совершенных моделях управление можно осуществлять при помощи специального приложения, установленного в смартфоне. Кроме того, есть GSM-модули, благодаря которым автовладелец информируется о температурном режиме в салоне, временном режиме, состоянии сигнализации, других систем транспортного средства.
В нашем каталоге представлен широкий выбор органов управления подогревателями. И если в не можете определиться с необходимыми устройствами именно для вашего автомобиля, то мы с удовольствием поможем вам в этом. Для этого достаточно позвонить по телефону, указанному на сайте.
Пульты управления Eberspacher - оборудование, при помощи которого происходит настройка, запуск, отключение, а также тестирование подогревателей двигателя или автономных отопителей салона. В ассортименте пультов для Eberspacher представлены различные варианты исполнения, в наличии имеются дистанционные пульты, салонного размещения, а так же GSM-модули управления Eberspacher.
Каждый из представленных пультов управления наделен определенным перечнем функций, имеет определенный радиус действия, а так же подходит для тех или иных подогревателей или отопителей.
Простейший пульт управления салонного расположения. Возможность управлять подогревателем (вкл/выкл, длительность работы) или отопителем (вкл/выкл, режим вентиляции, температура и длительность нагрева). Напряжение 12/24В.
Отсутствует функция таймера.
Дистанционный пульт с ЖК-экраном, возможно управление подогревателем, отопителем салона или двумя типами оборудования единовременно. Пульт совмещен с функциями таймера (запуск по времени, дням и группам дней недели).
Дистанционный пульт управления Eberspacher
Отдавая дань передовым технологиям и развитием GSM-технологий, наиболее полноценным и оправданным по цене можно считать дистанционный способ управления при помощи GSM-модулей. В этом случае Вы не ограничены расстояниями и плотностью застройки, главное - присутствие сигнала сотовой сети.
Подобные пульты управления позволяют иметь полный контроль работы подогревателя через мобильный телефон или собственный web-интерфейс. Некоторые модели GSM-модулей позволяют дополнительно отслеживать местоположение автомобиля в режиме on-line.
В климатических условиях России, когда на улице зима стоит до восьми месяцев в году, многие автовладельцы задаются вопросом, что можно предпринять, чтобы транспорт лучше запускался при низких температурах. Одним из вариантов, позволяющих мотору безболезненно начать работу, является предпусковой подогреватель «hydronic». Рассмотрим подробнее принцип действия, функции и возможности этой модели.
Этот дополнительный модуль, устанавливаемый на авто, может при неработающем двигателе прогреть охлаждающую жидкость до рабочей температуры. От прогретого антифриза мотор набирает рабочую температуру, что позволяет после запуска сразу начинать движение, без траты дополнительного времени. Помимо этого экономится топливо, снижается нагрузка на элементы питания (аккумулятор) и общий износ деталей двигателя.
Дополнительными преимуществами использования Гидроника становятся прогретый к началу поездки салон и размороженные стекла
Транскрипт
Следует обратить внимание, что топливозаборник не должен создавать помех подвижным частям модуля топливного насоса таким, как поплавок датчика уровня топлива и пр. CDI 112, 638 v-classa один стоит возле глушителя почти под турбиной, а другой в районе под водителем
Если разберете котёл, вычистите теплообменник. С закороченным датчиком или без него. Слышал, что они ремонтопригодные, только никак не могу найти контакты специалистов. Eberspacher hydronic d5wz схема подключения Жгут питания дозирующего насоса допускается укоротить по месту и подключить к разъему на отопителе, используя обжимные клеммы, входящие в комплект. Установка системы управления Гидроника с симкартой позволяет включать и программировать его с мобильника, набрав нужный номер. Закрепить все свободно лежащие провода фиксирующими лентами. Повторюсь: подключал напрямую к аккумулятору без мозгов. This means that Yandex will not be able to remember you in the future. После нового года перестала запускаться автономка эбер d5ws. Установить колодку из комплекта Easy Start T на контакты проводов кабеля управления от отопителя Сохранить в Альбом Колодка предохранителей.
Включение подогрева
Пульты управления подогревателем Гидроник
Начало работы Гидроника, предпускового подогревателя, предусматривает несколько способов. Стандартным вариантом является вывод в салон автомобиля кнопки, или экрана с дополнительными настройками. Это не совсем удобно, так как требует похода к машине, для запуска подогрева.
Похожие
Hydronic d4 w sc и D5 w sc техническое описание Инструкции по монтажуПосле установки hydronic передайте данное техническое описание/инструкцию по монтажу в руки клиента
Hydronic d4 w sc и D5 w sc техническое описание Инструкции по монтажуПосле установки hydronic передайте данное техническое описание/инструкцию по монтажу в руки клиента
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации аснп. 468353
Руководство, инструкция по применению
Инструкция, руководство по применению
Область применения и установка
Вариант установки Гидроника в подкапотном пространстве
У компании Еberspacher «hydronic» предназначен для разных типов транспорта – от небольших малолитражных автомобилей до грузовиков и автобусов. Для этого выпускаются варианты отопителя с различными мощностями обогрева, поэтому для идеального выбора исходят от объема двигателя, а, следовательно, и объема охлаждающей жидкости.
- За бампером (рекомендуют производители подогревателя);
- В подкапотном пространстве;
- В колесной нише;
- На днище авто.
Коды ошибок Eberspacher
Eberspacher F00 Без повреждений F01 Предупреждение- повышенное напряжение F02 Предупреждение- пониженное напряжение F04 Предупреждение- выходной сигнал нагнетателя воздуха- кз F05 Предупреждение- выход противоугонной сигнализации- кз F09 TRS F10 Отключение — повышенное напряжение F11 Отключение — пониженное напряжение F12 Перегрев F13 Повышение температуры на датчике пламени F14 Большая разница показаний датчика пламени и перегрева F15 Блокировка F17 Перегрев F18 Штифт накаливания увеличено сопротивление F19 Недостаточная энергия воспламенения F20 Свеча накала — обрыв F21 Свеча накала — короткое замыкание F22 Дефект реле свечи F23 Регулятор тока(катушка реле)- прерывание F24 Регулятор тока(катушка реле)- короткое замыкание F25 Диагностический провод- короткое замыкание F29 Нагнетатель воздуха- нет 5 степеней вращения F30 Нагнетатель воздуха- нет вращения F31 Нагнетатель воздуха- обрыв F32 Нагнетатель воздуха- короткое замыкание на массу F33 Нагнетатель воздуха- нет вращения или короткое на массу F34 Реле водяного клапана прерывание F35 Катушка реле частичной нагрузки — прерывание F36 Катушка реле частичной нагрузки — короткое замыкание F37 Не работает мотор водяного насоса F38 Реле вентилятора автомобиля — прерывание F39 Реле вентилятора автомобиля — короткое замыкание F40 Водяной электроклапан — короткое замыкание F42 Выход водяного насоса — короткое замыкание F43 Выход внешних компонентов,дозировочного насоса — кз F47 Дозировочный насос — кз F48 Дозировочный насос — прерывание F50 Блокировка (многочисленные попытки запуска) F51 Дефект индикатора пламени (пламя при включении) F52 Нет запуска F53 Прерывание пламени на ступени сильная F54 Прерывание пламени на полной ступени F55 Прерывание пламени на средней ступени F56 Прерывание пламени на малой ступени F57 Датчик пламени (фототранзистор) кз F58 Пламя при продувке F59 Слишком быстрый подъём температуры жидкости F60 Датчик регулирования температуры — прерывание F61 Датчик регулирования температуры — F62 Потенциометр — прерывание F63 Потенциометр — F64 Датчик пламени — прерывание F65 Датчик пламени — кзF71 Датчик перегрева — прерывание-обрывF72 Датчик перегрева — кз F73 Слишком быстрый подъём температуры на датчике F74 Неисправен блок управления F90 Неисправен блок управления F91 Внешнее мешающее напряжение F92 Неисправен блок управления F93 Неисправен блок управления F94 Неисправен блок управления F95 Неисправен блок управления F96 Неисправен внутренний датчик температуры F97 Неисправен блок управления F98 Неисправен блок управления F99 Блокировка F255 Запоминающее устройство блока управления стёрто
Читайте также: