Датчики давления в шинах hyundai creta как сделать чтобы видеть на телефоне
По осени у меня приключился прокол. Загорелась арфа, правда по ощущениям еще ничего не чувствовал, стравливало совсем помаленьку. Поначалу даже грешил на датчик, но, съездив до магазина и обратно таки заподозрил переднее правое. Доехал еще без подкачки до шиномонтажки. Оказался саморез.
Вот с тех пор я загорелся идеей вывести показания датчиков, благо ГУ-шка стоит, все возможности есть. Прочитал, что для креты есть дополнительные пиды
У меня еще от соляриса остался OBDII адаптер блютусный, его и воткнул. Поставил Torque Pro взять можно здесь, там же есть виджеты для вывода на рабочий стол.
Все замечательно соединилось, адаптер видит машину, приборчики там показывает.
Для отображения датчиков давления нужно скачать архив с пидами Креты ссылка и распаковать его в папку .torque в корне диска ГУ-шки
Затем в настройках торки выбрать дополнительные пиды
Выбрать Creta и должны появиться наши штатные датчики. У меня они появились, но были неактивные (серые), мой адаптер TPMS не хотел видеть ни в какую. Спасибо комрад sky36 надоумил, что мой адаптер левый, собран не на том чипе. Заказал по его наводке правильный адаптер здесь. Получил, выглядит так
С новым адаптером торки увидел TPMS и я увидел давление в каждом из колес.
Сделал виджеты на один из экранов рабочего стола. Красота!
Но вот после выключения ГУ виджеты не хотят ничего отображать. Даже пробовал запустить торки и свернуть его в фон. Картинка все равно такая:
В самом торки все показывает корректно, так что по крайней мере я теперь при любых сомнениях или когда загорится арфа могу просто запустить торки и посмотреть какое колесо пострадало.
А с виджетами есть подозрение на лончер штатный, все таки он урезаный какой то. Если получится с другим лончером — добавлю инфу.
Давно хотел настроить отображение давления в шинах на ГУ, но как-то руки не доходили. Недавно увидел пост sagitt67 и решил заняться этим вопросом всерьез. Тем более скоро датчики будут сняты вместе с летними шинами до весны.
1. Для начала скачал файл Creta.csv с набором PID по ссылке и залил его его на свой Яндекс диск, а оттуда в память ГУ.
2. Установил файл-менеджер ES проводник для Андроид через GooglPlay, так как папку .torque через обычный проводник в ГУ не видно.
3. Создал в папке .torque папку extendedpids и переместил в неё файл Creta.csv.
4. Зашел в настройки Torquе, выбрал пункт "Управление дополнительными PID", затем в контекстном меню "Добавить набор"
и в списке доступных "Creta".
Если всё сделано правильно, должны появится такие значки и надписи:
Т.к. скрины делал после, они у меня уже висят на фоне.
Далее остается только добавить необходимые приборы. На только что заведенном стоящем авто датчики сначала будут показывать 3.5 атм, а температуру 205 градусов. Это не ошибка, просто датчики ещё спят. Реальные значения давления и температуры появятся через несколько секунд после начала движения. Вот так примерно:
Температуру пока не выводил на экран за ненадобностью.
Казалось бы всё элементарно. Однако сразу просто как обычно не получилось. После добавления приборов у меня на них сначала была лишь надпись: "нет данных", а в списке датчиков давление и температура колес не светились зеленым, что указывало на отсутствие сигналов от них.
Информация на ГУ в тот момент передавались через Bluetooth-адаптер Elm327, который мне прислал в качестве извинения за свои косяки продавец ГУ с Али. Перед установкой я его проверил приложением elm identifier и оно показало, что мол всё ОК версия 1.5, тесты на команды до версий 1.4 прошли и всё светилось зеленым. В машине адаптер сразу определился ГУ и исправно передавал данные по температуре, напряжению, оборотам, скорости и т.д.
Когда обнаружилось отсутствие сигналов от датчиков, я заподозрил очередной косяк от муд@ка с Али называющего себя Allen Qu и продающего ГУ Сильверстронг, решил вскрыть адаптер и не ошибся. Внутри оказалось вот это чудо:
Узкоглазый говнюк ещё раз проявил свою подленькую сущность и подсунул в качестве "подарка" подделку, которая умеет даже обманывать elm identifier. Подозреваю, что торгует он такими же. Удивительно, но основные параметры даже этот адаптер передавал, по крайней мере через Torquе, и спасовал лишь на датчиках давления колес.
В итоге я поменял его на ранее купленный Wi-Fi адаптер ELM327, предварительно проверив его внутренности. Тут всё оказалось в порядке:
После соединения с ним все датчики давления определились и успешно работают. Правда теперь я не могу одновременно использовать адаптер и интернет-модем в ГУ, так как при включении Wi-Fi сеть автоматически отрубается. В связи с этим пришлось заказать ещё один ELM327, теперь уже на Bluetooth. Надеюсь, придет нормальный ;)
В общем-то по диагностике теперь остался по сути единственный вопрос по уровню топлива. В списке соответствующий датчик светится зеленым, однако на приборе всё время 0. Видимо также нужно прописывать PID для определения текущего объема вручную. Я пока такого не видел.
UPD. PID одометра требует корректировки формулы. Правильная формула i+256*h+65536*g
Именно он позволяет создать необходимый уровень безопасности во время вождения, улучшить управляемость автомобиля и даже продлить срок службы шин. Поэтому водителям необходимо понимать принцип его работы и уметь пользоваться предоставленной информацией.
Устройство датчика давления в шинах
Датчик давления в колесе Хендай Крета изготавливается немецкой компанией Schrader, которая впервые их и запатентовала. Внешне устройство представляет собой вентиль (иногда также называемый сосок), который устанавливается в диск.
Его защиту от грязи, влаги и пыли обеспечивает колпачок, а внутри спрятан сенсор и передатчики, собирающие информацию об уровне накачки воздуха. Передаются сведения напрямую в головное устройство автомобиля и высвечиваются на приборной панели.
Как работают датчики давления
Датчики шин Хендай Крета работают во время движения автомобиля. Под действием центробежной силы мембрана сенсора замыкается и сигнал отправляется на радиопередатчик.
Затем система сверяет полученные сведения с уже установленными эталонными и сигнализирует головное устройство, если расхождения значительны. На последнем этапе полученная информация отображается на приборной панели.
Важно отметить: Система контроля давления в шинах устанавливается на все комплектации Hyundai Creta, но датчики – одноразовые. Переустановить их на новые диски не получится. Придется покупать новые.
Установка сенсоров давления в шинах
Заменить неисправный датчик самостоятельно не так уж просто, но проблема кроется не в его сложном устройстве, а в том, что он спрятан под резиной. Алгоритм действий выглядит примерно так:
- Снимаем колесо и покрышку с него. На этом этапе понадобится станок для шиномонтажа, поэтому лучше обратиться за помощью в ближайший автосервис.
- Аккуратно вытаскиваем старый датчик. Он просто вставлен внутрь диска, поэтому сложностей не возникнет.
- Вставляем новое устройство и прикручиваем его к золотнику.
- Надеваем шину, затем бортируем ее.
- Накачиваем колесо и устанавливаем его обратно на машину.
При работе вам наверняка понадобится помощь другого человека, так что не приступает к процедуре в одиночку.
Как прописать датчики давления
Когда мы знаем какой датчик давления используется в шинах Hyundai Creta и как он работает, остается запустить работу обновленного устройства.
И тут нам есть чем порадовать простых автолюбителей. Корейский производитель автоматизировал систему TPMS, поэтому, чтобы прописать новый аксессуар, достаточно начать движение на машине.
Информация сразу начнет поступать в бортовой компьютер, и он пропишет необходимые для дальнейшего использования данные.
Как настроить датчики давления шин
Здесь все тоже просто. Настройка проходит все в том же автоматическом режиме и проводится во время первой поездки после монтажа.
Двигаться автомобиль должен со средней скоростью, чтобы давление на датчик было оптимальным. Поэтому не старайтесь завышать или занижать скорость.
Процесс калибровки длится две-три минуты, после чего можно прекращать движение.
Важно отметить: Отключить систему после ее установки и настройки нельзя, как и изменить контрольные параметры, поэтому убедить в том, что процесс калибровки прошел успешно.
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
Следует понимать, что система TPMS, хоть и является современной, но остается недостаточно точной, чтобы доверять ей полностью. Производитель говорит о возможной погрешности в 30%, то есть в одном из трех случаев ошибка срабатывает без появления реальной проблемы с покрышкой.
Чтобы исключить такой вариант, первое что следует сделать, когда загорелась лампочка, проверить каждую шину.
Если колесо действительно сдулось, его следует накачать до рекомендуемых производителем параметров. Ошибка на приборной панели пропадет после того, как машина проедет 2-3 километра после прокачки.
Важно отметить: Система измерения давления работает только во время движения автомобиля.
Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
Как уже говорилось ранее, TPMS не предполагает самостоятельного отключения. Эта одна из обязательных систем безопасности, хоть и работающая не идеально, но защищающая машину и пассажиров в ней.
Если вы попытаетесь отключить провода или просто снять сенсоры, Хендай Крета выдаст ошибку. Возможно, это произойдет не сразу, но избавиться от нее будет невозможно. В результате система надоест еще сильнее, чем из-за «ложных» срабатываний.
Как сбросить ошибку датчика давления шин
Если по какой-то причине лампочка на приборной панели продолжает гореть, когда все проблемы уже были устранены, можно воспользоваться диагностическим оборудованием, которое не только выявляет проблемы, но и «стирает» их.
Программа вроде HobDrive или Car Scanner ELM OBD2 устанавливается на ноутбук или смартфон, которые затем подключаются к автомобилю через специальный разъем.
Важно отметить: Некоторым утилитам требуется, чтобы машина проехала около 200 км, чтобы сбросить ошибку с бортового компьютера.
Принцип работы системы
Суть диагностики давления в шинах Хендай Крета максимально проста. Датчики, устанавливаемые на диски, считывают величину окружности по скорости вращения. У нормального накаченного колеса она стандартна.
Если воздух начнет выходить наружу, изменится диаметр, а вместе с ним и количество оборотов за ту же скорость.
Датчик передаст информацию об этом головному устройству, а то, в свою очередь, заставит гореть лампочку на приборной панели. Как только проблема будет устранена, и система замерит окружность заново, индикатор погаснет.
Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta
Когда мы знаем, как именно датчики будут определять неисправность, остается только выяснить, какие же нормы давления для корейского кроссовера предусмотрел производитель.
Найти их можно на водительской двери, а точнее – на стойке. Согласно стандартам, при обычной загруженности Креты накачать покрышки следует до 2,3 Бар, а при максимальной – до 2,5.
Важно отметить: Максимально загруженный автомобиль должен эксплуатироваться с колесами размером не меньше R17.
Возможные проблемы
Как уже говорилось ранее, систему TPMS нельзя назвать надежной на 100%. Ей свойственно ошибаться и причин для этого огромное множество. Если осмотр покрышек не показал, что давление в них падает, а лампочка продолжает гореть, ищите другие недостатки. Вот самые распространенные из них:
- Сломались сами датчики давления.
- Во время бортировки покрышки они были сдвинуты или повреждены.
- Были установлены новые колеса, в которых нет сенсоров.
- Температура на улице резко меняется от минуса к плюсу, из-за чего резина то расширяется, то сужается.
Всегда проверяйте адекватность работы датчиков давления манометром, потому что повреждение шины может быть в незаметном для глаза месте.
Как убрать ошибку TPMS
Как отключить TPMS
Если устранить неполадку не получается и желание отключить датчики все сильнее, попробуйте провести инициализацию, словно только что поставили устройства в диски.
Для этого включите зажигание, не заводя двигатель, и зажмите кнопку SET. Она располагается слева от руля. Дождитесь звукового сигнала, который свидетельствует о том, что процедура завершена.
Важно отметить: Полное отключение системы невозможно, во всяком случае без помощи специалистов. В автосервисе же могут перепрошить головное устройство, чтобы оно не реагировало на данные с датчиков.
Радио датчики давления в шинах Хендай Крета устанавливаются для контроля состояния колес и безопасности вождения.
- 1 Устройство датчика давления в шинах
- 2 Как работают датчики давления
- 3 Установка сенсоров давления в шинах
- 4 Как прописать датчики давления
- 5 Как настроить датчики давления шин
- 6 Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
- 7 Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
- 8 Как сбросить ошибку датчика давления шин
- 9 Принцип работы системы
- 10 Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta
- 11 Возможные проблемы
- 12 Как убрать ошибку TPMS
- 13 Как отключить TPMS
- 14 Установка датчиков
- 15 Какое давление в шинах Хендай Крета
Устройство датчика давления в шинах
- Стандартный сосок типа Schrader, устанавливаемый на диски машины.
- Грязезащитный колпачок.
- Корпус сенсора, монтируемый на вентиль.
- Внутри корпуса находится мембрана цифрового манометра, радиопередатчик, элемент питания.
- Приемник, встроенный в приборную панель.
Как работают датчики давления
- Во время передвижения автомобиля, внутренняя мембрана сенсора замыкается под действием центробежной силы.
- Сигнал от электронного манометра поступает на радиопередатчик.
- Приемник внутри машины получает данные и сравнивает их с эталонными (предустановленная программа).
- При несоответствии фактических и заданных параметров прибор посылает импульс на бортовой компьютер и загорается соответствующий индикатор приборной доски.
- Для разных модификаций машины, аппаратура работает с отличиями. К примеру, в простых комплектациях имеется только лампа, говорящая о проблемах с давлением внутри колес. Топовые сборки оборудованы специальными дисплеями, где выводится информация в реальном времени о точном давлении в каждой шине.
Заводские сенсоры находятся непосредственно внутри колес (в полости покрышки). Приемник установлен под торпедой примерно посередине, за мультимедийной системой.
Установка сенсоров давления в шинах
- Вставить в колесо сосок.
- Надеть одну сторону покрышки.
- Прикрутить к золотнику датчик.
- Аккуратно забортировать шину.
- Накачать колесо.
Как прописать датчики давления
Как настроить датчики давления шин
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
- Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
- При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
- Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.
При отсутствии специального дисплея на приборной панели установить какой сенсор отказал поможет только диагностическое оборудование. С машины демонтируются все сенсоры и проверяются на специальном стенде.
Как отключить датчик давления в шинах на Хендай Крета
- выпайка лампы индикатора;
- отключение проводов дисплея (на версии супервижен).
Как сбросить ошибку датчика давления шин
Однако не все версии ПО способны полностью устранить проблемы. К примеру, от применения Хоб Драйв, индикатор ошибки пропадает только на 150-200 километров пробега. Подробно о процедуре ремонта можно посмотреть на видео:
Оригинал, производимый компанией, стоит примерно 10000 рублей за 4 шт. Артикул фабричного изделия: 52933c1100.
При этом на рынке присутствуют аналоги от сторонних компаний, выигрывающие в цене, но уступающие в качестве. Следовательно, если выбрать оригинальный датчик можно быть уверенным в добротности изделия.
От давления в шинах зависит не только срок эксплуатации автомобиля и его отдельных элементов, но и безопасность водителя и пассажиров. На Hyundai Creta установлены специальные датчики (TPMS), которые контролируют уровень давления в колесах, и сообщают водителю о его изменениях.
Принцип работы системы
На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.
Система мониторинга помогает избежать:
- аварии на дороге;
- преждевременного износа резины;
- лишнего расхода бензина;
- перегрева или прокола шины;
- потерю воздуха через ниппель;
- разбортовку колеса на ходу;
- излишней нагрузки.
Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.
TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.
Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:
- лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
- горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
- картинка и дополнительная надпись — «Низкое давление в шинах!».
Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta
В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной — 2.5 бар. Смотрите фото.
Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.
В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре −20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.
Возможные проблемы
Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:
- устройство вышло из строя;
- датчик повредили во время бортировки;
- замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
- большие перепады температуры за окном.
Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.
Как убрать ошибку TPMS
Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.
Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.
Как отключить TPMS
Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель просто включить зажигание;
- нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
- дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.
Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.
Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.
Установка датчиков
Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:
- Откручиваем колесо.
- Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
- Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
- Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.
Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.
Какое давление в шинах Хендай Крета
В внутри каждого колеса Hyundai Creta установлен радиодатчик, который сообщает о давлении в каждом колесе. Водителю о наличии проблем с давлением в шинах сигнализирует специальная лампа-индикатор на панели приборов. Основные условия для включения этого индикатора:
Поэтому первым делом нужно проверить давление, само колесо и проверить датчики давления в шинах. Очень часто датчики повреждаются при бортировке колеса и тогда они не работают или глючат. А также когда попросту ставят другие без датчиков (к примеру ту самую запаску в ней нет датчика). Зачастую проблема с постоянно загорающейся лампочкой возникает именно в холодное время когда, когда сильно меняется давление. А вот отключать систему TPMS настоятельно не рекомендуется!
Когда колеса накачаны оптимально, индикатор низкого давления в шинах (TPMS) не светится на приборной панели автомобиля. Однако в некоторых случаях он загорается, даже если давление в норме. Это не может не раздражать, особенно когда резина накачана нормально. В нашей сегодняшней статье разберемся, как сбросить ошибку давления в шинах.
Принцип работы системы
На заводе Hyundai при выпуске автомобиля Creta на него стандартно устанавливается датчик контроля давления в шинах. Это электронный индикатор, вкрученный в специальный вентиль внутри покрышки. Он соединен проводами с сигнальной лампой на приборной панели. Когда случается прокол колеса или изменение давления из-за поломки ниппеля индикатор сразу загорается и оповещает водителя о случившемся.
Система мониторинга помогает избежать:
- аварии на дороге;
- преждевременного износа резины;
- лишнего расхода бензина;
- перегрева или прокола шины;
- потерю воздуха через ниппель;
- разбортовку колеса на ходу;
- излишней нагрузки.
Датчики давления на Хендай Грета устанавливаются на диски колес, а не внутрь камеры с воздухом. Они измеряют окружность покрышки. В нормальном состоянии колесо делает оборот с одной скоростью, а в спущенном скорость будет другой. Таким образом, система осуществляет постоянный контроль над уровнем давления в шинах, дополнительно сверяясь с ABS.
TPMS работает только в движении, на стоянке измерение осуществляться не будет. Она не идеальна, поэтому нужно помнить, что есть вероятность погрешности, которая может доходить до 30%.
Когда давление падает, на приборной панели водителя выводится следующее:
- лампочка (арфа), сигнализирующая о спуске колеса;
- горит значок в виде треугольника, сигнализирующий о неисправностях;
- картинка и дополнительная надпись – «Низкое давление в шинах!».
Информация
Запрошенной темы не существует.
Войти через социальную сеть
Быстрая авторизация через социальную сеть ®
Показания давления в шинах автомобиля на дисплее приборной панели – опция, которая стала осваиваться отечественными автолюбителями относительно недавно. С учетом того, что колеса относятся к жизненно важному оснащению современного автомобиля, система контроля давления в шинах считается обязательной в США. И получила широкое распространение в странах европейского союза.
Разберем основные причины срабатывания датчика и загорания сигнализации, извещающей водителя о критическом состоянии и необходимости подкачать колеса (определенное колесо) своей машины.
Какое давление должно быть в шинах Hyundai Creta
В кроссовере нормы данного параметра изображены на стойке двери водителя, там же указаны размеры колес. При стандартной загрузке давление должно быть 2.3 бар, а при максимальной – 2.5 бар. Смотрите фото.
Помните, что давление на стойке указывается для заводских размеров. Если установить другие колеса, то значение может поменяться.
В руководстве по эксплуатации Вы найдете более подробную информацию. Например, зимой при температуре -20 давление может упасть до 2.0 атмосфер, если до этого оно было 2.3, а Вы выехали из гаража, в котором температура была +10. Каждые 10 градусов снижают давление на 0,1 бар, поэтому зимой добавляйте по 0,19 бар. А летом в +30 давление может подняться до 2.5 атмосфер, что является нормой.
Загорелся датчик давления в резине Хендай Крета: что делать
Когда на приборной доске горит сигнализатор давления внутри колеса, первым делом необходимо проверить точность срабатывания.
- Для моделей авто, где нет специального дисплея, требуется проверить фактические показатели внутри каждой шины. При наличии оного, панель сама покажет, где именно неисправность. Эталонные значения находятся на металлической пластине на двери водителя.
- При необходимости колесо подкачивается и после 2-3 км пробега, индикатор тухнет.
- Если лампа продолжает гореть, значит 1 из 4 сенсоров сработал неправильно или вышел из строя.
Возможные проблемы
Если загорелся датчик давления, первым делом осмотрите все колеса. Бывает, что он показывает неверные значения. Лампочка может загореться даже когда система в норме. На это есть несколько причин:
- устройство вышло из строя;
- датчик повредили во время бортировки;
- замена колес на новые, которые не имеют датчиков;
- большие перепады температуры за окном.
Перед тем как искать неисправности проверьте показатели манометром. Может быть колесо действительно повреждено. Если манометр показывает нормальные значения необходимо искать неисправность в самом устройстве.
Как выключить индикатор системы проверки давления шин
Для отключения индикатора потребуется коннектор гильотинного типа для соединения уже подключенных проводов между собой. Приобретается в магазине автоэлектрики.
Под бардачком вынимаем черный пластиковый кожух. Достаем из оранжевой коробки коннектор, осторожно разматываем желтую и черную изоленту. Среди проводов найдите розовый с черной полоской (TMPS) и белый с черное полосой (земля). Эти провода соедините используя коннектор гильотинного типа. Аккуратно замотайте новой желтой изолентой и собирайте, как было.
Индикатор на панели больше не горит.
Отключать индикатор датчика целесообразно только после проверки и подкачки всех колес автомобиля.
И после того, как вы полностью удостоверились в неисправности системы. В противном случае это чревато аварийными ситуациями и быстрым износом шин.
Как убрать ошибку TPMS
Главный недостаток таких датчиков в том, что они не подлежат ремонту, поэтому при сбое в работе их нужно будет заменить. А блок управления ECU можно прошить новой программой. За счет простоты установки в сравнении с изделиями, которые крепятся к ниппелю, цена на такие датчики будет значительно ниже.
Рекомендуем обратиться на СТО к специалистам. Они смогут выявить проблему и дать рекомендации о покупке новых датчиков под Ваш автомобиль.
Как отключить TPMS
Есть один способ самостоятельного устранения дефекта, который называется инициализация. Чтобы отключить сигнал датчика давления в шинах на Hyundai Creta необходимо:
- не запуская двигатель просто включить зажигание;
- нажать кнопку «SET», которая находится слева от руля, и подержать её;
- дождаться звукового сигнала, который означает завершение процедуры.
Проводить инициализацию рекомендуется после каждой замены колес и подкачки резины.
Полностью отключить систему не получится. Лампочку, сигнализирующую о проблемах отключить можно, но для этого нужен специальный софт и сканер. Рекомендуем проводить процедуру отключения и перепрошивку бортового компьютера в специализированном автосервисе.
Как сбросить ошибку датчика давления шин
Когда на панели приборов автомобиля горит лампа давления в шинах, то в первую очередь, перед тем как убрать ее произведите визуальный осмотр колеса и проверьте давление манометром во всех колесах.
По статистике, чаще всего, с проблемой сталкиваются владельцы автомобилей Форд, Мерседес, Киа, Лексус (Тойота). И для того, чтобы убрать ошибку необходимо знать принцип сброса на авто разных марок. Так, например, значок давления в шинах у автомобилей Toyota Prado, скидывается специально предназначенной для этого кнопкой Tire Set, расположенной глубоко на нижней части бортовой панели, на уровне нижней части руля. У большинства моделей Mercedes управления системой в целом и индикатором в частности выполняется через экран встроенного компьютера (зависит от установленного программного обеспечения).
Существуют специальные приложения для смартфонов (их можно скачать/купить в AppStore и GooglePlay), с помощью которых можно не только управлять системой контроля давления в шинах, но и в том числе сбрасывать знак давления в шинах на приборной панели.
Однако как скинуть значок низкое давление в шинах при ложном срабатывании системы? Тут нужно отметить, что универсального метода, как это сделать, не существует, и у каждой системы процедура может отличаться. Однако есть четыре наиболее распространенные способы сброса.
- Воспользоваться встроенными возможностями. Так, для этого можно использовать кнопку настройки работы датчиков. Такая возможность зачастую имеется лишь в тех случаях когда система TPMS была установлена дополнительно. Сюда же стоит отнести и специальные приложения для смартфона.
- Двигаться с определенной скоростью в течение определенного времени. У некоторых автомобилей, чтобы избавиться от активации лампы низкого давления в шинах, достаточно ехать с определенной скоростью (обычно она составляет 80 км/ч) и не превышать в течение определенного промежутка времени (он различается у разных автопроизводителей и обычно находится в интервале от 15 минут до одного часа).
Связана такая процедура с тем, что при определенной скорости периодичность поступления сигнала, и соответственно, угловая скорость автомобиля будут постоянными, а вместе с тем, система проверит, не меняется ли значение давления в колесе. По окончании времени движения нужно выключить двигатель, и через несколько секунд запустить его заново, если все прошло успешно, то ошибка исчезнет. Для поддерживания постоянной скорости имеет смысл воспользоваться системой круиз-контроля при ее наличии. - Спустить и вновь накачать колесо. В случае, если произошло ошибочное срабатывание датчика давления, необходимо указать, что колесо пустое, после этого инициализировать его (при необходимости по требованиям инструкции). Затем заново накачать колесо до рабочего давления.
Такой же метод позволит избавиться от ситуации, когда горит лампа давления в шинах после замены колес (в частности, при установки запасного колеса, либо смены резины с летней на зимнюю или наоборот). Однако при смене колес нужно не забывать устанавливать датчик/ниппель с демонтируемого колеса на устанавливаемое. - Отсоединить на 10…15 секунд минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Такой метод — не самое лучшее решение, однако оно может помочь в случае, если система контроля давления воздуха в колесах входит в программный комплекс блока управления. В этом случае отключается все ЭБУ, и после присоединения минусовой клеммы оно перезагружается и выполняет диагностику всех узлов автомобиля заново, в том числе и TPMS. Однако по возможности такую процедуру лучше не применять и воспользоваться программным сбросом системы.
Некоторые автомобили имеют свои особенности, которые указываются в мануалах. Так часто на автомобилях «Тойота» после смены колеса лампа давления шин горит на протяжении 50…60 километров. В это время компьютер собирает информацию о технических параметрах колеса. После этого лампа автоматически тухнет. У других моделей есть специальная кнопка на панели, под рулевым колесом или под бардачком, нажатие на которую обеспечивает то, чтобы лампа потухла. Еще вариант — лампа просто тухнет после нажатия на педаль тормоза.
Пример выполнения базовой установки системы при установке новых колес на примере автомобиля Lexus NX 2.0 AWD:
- включить зажигание автомобиля, но двигатель не запускать;
- держать нажатой клавишу SET, расположенную на центральной консоли, в течение чуть более двух секунд;
- во время, когда клавиша нажата, сигнальная лампа TPMS светится;
- начало базовой установки сопровождается звуковым сигналом;
- когда базовая установка выполнена сигнальная лампа погаснет, в дальнейшем лампа в обычном режиме загораться не будет.
Базовую установку нужно выполнять при замене летней резины на новую и наоборот, смене диаметра покрышки, переход на шипованную резину. Система контроля давления в шинах на других автомобилях настраивается аналогичным методом, с помощью различных кнопок и настроек в бортовом компьютере. Обычно это не занимает много усилий и времени. Главное, найти соответствующую информацию в мануале автомобиля.
Установка датчиков
Устройство для измерения давления в шинах на автомобиле Hyundai Creta марки TPMS 52933c1100 устанавливается в таком порядке:
- Откручиваем колесо.
- Снимаем покрышку с диска, используя специальный станок для шиномонтажа.
- Вынимаем старый датчик и на его место устанавливаем новый.
- Проверяем на бортовом компьютере распознавание нового устройства.
Компания Хундай автоматизировала компьютер так, чтобы он мог распознать места размещения датчиков самостоятельно, поэтому запоминать номер каждого устройства не нужно, их можно ставить вразнобой.
Читайте также: