Daihatsu rocky где номер рамы
И экземпляр от Daihatsu – яркое тому подтверждение. Маленький Rocky крепок и проворен. А на серьёзном бездорожье приятно удивит более матёрых соперников. Что же внутри?
Особенности
1. Несколько моторов в зависимости от региона. Однако базовым всё-таки является 1.6-литровый агрегат с отдачей 115 сил. Его мощности не хватало уже в те времена, чтобы тянуть скромную массу 1.3 тонны. Скорость на шоссе около 80-90 км/ч.
Были дизельные версии для Европы с ещё меньшей мощностью. Но там важнее крутящий момент.
2. Коробка была механическая 4 ступенчатая, или привычный «автомат». Есть даже понижающий ряд, который включается через рукоять в салоне.
3. Привод на заднюю ось. Кстати, там установлен неразрезной мост. Блокировок дифференциалов не предусмотрено совсем. Электронных помощников также в то время не полагалось. Машина преодолевает буераки за счёт навыков водителя и собственных усилий. Дорожный просвет всего 200 мм. Хотя этого волне достаточно на практике для покорения крутых канав. Этому не препятствуют даже маленькие 27-дюймовые колёса.
4. Подвеска спереди на рычагах, она сделана по схеме McPherson. Сзади установлена зависимая система. Такое сочетание напоминает отечественную «Ниву». Примечательно, что до 1993 года на японском джипе был установлен передний неразрезной мост. Потом от него отказались.
5. Салон прост и удобен. Россыпь аналоговых великолепных приборов удивит своей функциональностью. Каждое обозначение прекрасно читается, и всё понятно с первого взгляда. Кресла обиты качественным велюром.
Вот таким вышел маленький «кроссовер», который даст фору гораздо более подготовленным конкурентам. Сейчас таких машин уже не производят.
40. Рама ч.1/2: восстановление и усиление
Земля со стенок счищалась и механически, и водой, и компрессором. Параллельно в раме были сделаны отверстия под крепление подножек, но об этом будет отдельная запись.
В общем всё вскрыто, вычищено, и заварено
Усиление рамы
Поскольку продолжительное время в раме стояла земля, то при попадании воды в полость рамы внутренние стенки медленно ржавели. Это вызвало незначительное уменьшение толщины внешней стенки нижней части рамы. Решено усилить раму, что бы и подножки смело ставить, и при винчевании не бояться. Да и после такой процедуры надеюсь забыть о раме лет на десять.
Для этого на раму поставлен кузов и нанесен планируемый профиль усиления рамы из малярного скотча. Поперечные швы сразу исключались из конструкции.
Daihatsu Rocky
Daihatsu Rocky — легендарный японский внедорожник, который активно выпускался в период с 1987 по 1998 год. Несмотря на то, что сегодня приобрести это авто достаточно сложно даже в поддержанном виде, он пользуется огромной популярностью во многих странах Европы. В России можно найти только последние версии Daihatsu Rocky 1997 года.
Внедорожник Daihatsu Rocky был представлен в 1987 году. Первое, что обращает на себя внимание при осмотре данного транспортного средства, это наличие съемной пластиковой крыши. Она сконструирована таким образом, что закрывает переднюю часть машины на манер люка, заднюю половину кабины крыша прикрывает не только сверху, но и с боков. Таким образом, после снятия верха второй ряд кресел оказывается полностью открытым, а первый открывается частично. Рассматриваемый внедорожник в наибольшей степени понравится любителям активного отдыха. Rocky способен продемонстрировать отличные ходовые качества, как на шоссе, так и на пересеченной местности. Машина комплектуется экономичными силовыми агрегатами, оснащается полным приводом и большим количеством опций в стандартном оснащении.
Дизайн кузова
Внедорожник обладает габаритами 3840х1690х1850 миллиметров, клиренс – 210, база – 2205 миллиметров. Дизайн машины сформирован из брутальных, прямых линий, колесные заметно выступают на линию корпуса, передние и задние стойки имеют незначительный угол наклона. Носовая часть автомобиля массивная, отделывается панелями из светлого металла. Светотехника квадратной формы слегка утоплена в корпус, радиаторная решетка украшается фирменным логотипом, узкий металлический бампер выступает на десять сантиметров. Кузов имеет трехдверную компоновку, под порогами присутствует металлическая защита, образующая ступеньки. Корма выделяется за счет запасного колеса закрепленного на дверях багажного отсека. Узкие стоп-сигналы смонтированы в нижней части задних стоек. Металлический бампер далеко выступает за линию корпуса. Необходимая жесткость кузова обеспечивается за счет широких центральных стоек, дополнительных балок установленных в области дверей и бензобака. Внедорожник оснащается 15-дюймовыми широкими колесами с высоким протектором.
Дизайн салона
Салон Rocky способен вместить четыре человека, каждому пассажиру предоставляется отдельное кресло с подголовниками. Интерьер в стандартном оснащении отделывается тканью, светлыми полимерными панелями. За дополнительную плату вы получите внедорожник с кожаным салоном и темными пластиковыми панелями. В средней части кузова и за задними креслами установлены дуги безопасности, на центральном тоннеле, между креслами могут монтироваться боксы. Дизайн передней панели сформирован из прямых линий, верхняя часть панели выполнена в виде полки, на которой установлен блок доски приборов закрытый козырьком. На приборной доске скомпоновано две круглых шкалы, между ними размещаются индикаторы меньшего размера. Выступающая вперед консоль используется под расположение ползунков климатического оборудования, элементов управления автомагнитолы, выдвижной пепельницы и прикуривателя.
Экстерьер довольно строгий и сдержанный. Это касается и оформления салона. Если посмотреть, что говорят о данной модели в сети и какую оценку ей дают критики, то можно сделать вывод, что даже сейчас такая машина будет хорошим вариантом для российских дорог. Возможно, использовать Daihatsu Rocky в качестве основного транспортного средства будет не самым правильным решением, но как второй автомобиль для загородных поездок по неровной местности, компактный внедорожник — это то, что нужно.
Опции, двигатели
В состав стандартного оснащения Daihatsu Rocky входит электрический привод стеклоподъемников и регулировки зеркал. Передние кресла защищаются подушками безопасности, на консоли устанавливается штатная автомагнитола транслирующая звук через четыре динамика. Для того чтобы при низких температурах в салоне было тепло, передний и задний ряд кресел снабжаются отдельными печками.
Под капотом машины могут устанавливаться дизельные 73, 98, 102-сильные двигатели или 91-сильный бензиновый агрегат. Расход топлива у топового дизеля составляет около десяти литров. Моторы функционируют в паре с механической КП.
Дайхатсу Роки может похвастаться постоянным полным приводом с использованием дифференциала, а также отключаемым полным. Второй вариант предусматривает передвижение с использованием заднего привода, что позволяет владельцу автомобиля существенно снижать расход топлива.
Daihatsu Rocky представляет собой качественный и функциональный внедорожник с кузовом, оснащенным двумя дверями. Авто представляет собой настоящий пример японской конструктивности – от характеристик до цены.
Тест-драйвы позволили оценить машину как мощный внедорожник, устойчивый комфортный, что впоследствии было отображено и в отзывах пользователей. Модель выпускалась на протяжении многих лет, начиная с 1987 года. Но её функционал стоит описать подробнее.
Итак, Daihatsu Rocky появился на свет в 1987 году, буквально опередив время. Возможно, именно ввиду этого машина поначалу не привлекла особого внимания в среде покупателей, но вскоре стала одной из наиболее популярных в своем классе. При своем функционале внедорожника авто отличается компактностью, что позволяет использовать его и для городской езды. Такая универсальность была оценена не только на родине, в Японии, но и в Европе, Штатах и странах Латинской Америки.
Не только крыша с люком стала особенностью авто. Так, дверь багажника может быть снята, вне зависимости от крыши. В целом же Daihatsu Rocky отличается простотой конструкции, легким весом, удачно скомбинированным с устойчивостью и наличием рамы. Рама и мосты авто выдерживают эксплуатацию в экстремальных условиях. Защита подвески дополняет безопасность авто и его стойкость.
Эргономичный салон авто позволяет разместиться в нем четырем людям и небольшому багажу. Эта машина подойдет для активных людей, путешествий – как экстремальных, так и семейных.
Технические характеристики:
кузов Универсал
количество дверей 3
количество мест 4
длина 3840 мм
ширина 1690 мм
высота 1850 мм
колесная база 2205 мм
колея передняя 1430 мм
колея задняя 1430 мм
дорожный просвет 210 мм
объем багажника 520 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, дизельный, четырехтактный
объем двигателя 2765 см3
Мощность 98/3200 л.с. при об/мин
Крутящий момент 245/1900 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр 2
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя зависимая
Подвеска задняя зависимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 9,7 л/100 км
максимальная скорость 135 км/час
годы производства 1987-1998
тип привода полный
снаряженная масса 1620 кг
разгон 0-100 км/ч 18,1 сек
Daihatsu rocky где номер рамы
Номер рамы представляет собой 17-значный цифрово-буквенный код, в котором зашифрована почти вся информация об мотоцикле от страны и имени производителя до типа конструкции и года выпуска транспортного средства.
Структура VIN-кода сформирована в соответствии с международным стандартом ISO 3779, принятым в феврале 1977 года и описывающим формат VIN-кода. Проще говоря – какая цифра или буква за какую информацию отвечает.
Как расшифровать номер рамы:
123 4 5 6 7 8 9 10 11
*LAN T C B P ? ? 6 0 000001*
Первые три цифры - WMI - представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации.
Нас интересует Китай:
LAN Changzhou Yamasaki Motorcycle Co., LTD.
LAE China Qingqi Group, Inc.
LHJ Chongqing Astronautical Bashan Motorcycle Manufacture Co., LTD.
LSR Chongquing Hi-Bird Motorcycle Industry Co., LTD.
LLC Chongqing Kinlon S & T Group Co., Ltd.
LZS Chongqing Zongshen Group
LCE Chunfeng Holding Group Co., LTD. - CFMOTO - Model Year 2003 and newer
RF4 Chyong Horng Enterprise Co., LTD.
L5X Cixi Konced Motorcycle Co., LTD.
LB2 Geely
LAA Jialing
LL8 Jiangsu Linhai Power Machinery Group - Linhai - Model Year 2006 or newer
RFB Kymco
LAW Power Sports Factory - Agent For - Qianjiang - Model Year 2003 and Newer
L4Y Qingqi Group Ningbo Rhon
5RY Roketa [This is odd because 5RY should indicate a US manufacturer]
RFG Sanyang Industry Co. LTD.
LJ4 Shanghai Jmstar Motorcycle Co.
L8Y Shanghai Shenke Motorcycle Co., LTD
RFB STR Motorsports, Inc. dba Kymco USA
LFG Taizhou Chuanl Motorcycle Manufacturing Co., LTD.
LYD Taizhou City Kaitong Motorcycle
L5Y Taizhou Zhongneng Import and Export Co., LTD.
LFE Wuxi Futong Motorcycles Co LTD
L1E Zhejiang Lingyun Motorcycle Co., LTD.
L8X Zhejiang Summit Huawin Motorcycle Co., LTD.
LFF Zhejiang Taizhou Wangye Power Co., LTD.
L4S Zhejiang Xingyue Vehicle Co., LTD.
Четвёртая – тип конструкции транспортного средства.
Пятая – тип двигателя (С – 4 тактный)
Шестая – шифр объёма двигателя
А, В- до 50 см3;
G - до 100 см3;
Н - 100до125 см3;
I - 120 - 125 см3;
J - 150 см3;
L - до 200 см3;
М - до 250 см3.
Седьмая – тип трансмиссии (Р – ремень)
Восьмая – определяет версию
Девятая – автоматически рассчитываемая контрольная цифра проверки кода на оригинальность. Контрольная цифра расчитывается по особому алгоритму при присвоении номера на заводе. Она получается путем арифметических манипуляций с символами VIN. Проверка правильности VIN позволяет с большой степенью надежности определить перебитый номер, поскольку, как правило, подделываются "похожие" цифры и буквы, а в этом случае затруднительно подогнать новый VIN под проверочную контрольную цифру.
Десятая – год выпуска
1996 T
1997 V
1998 W
1999 X
2000 Y
2001 1
2002 2
2003 3
2004 4
2005 5
2006 6
2007 7
2008 8
2009 9
2010 A
2011 B
Читайте также: