Что такое преобразователь в ноутбуке

Обновлено: 14.01.2025

Все зависит от реально потребляемой мощности ноутом. Инвертор может быть хоть на 500 Вт, важно какую реально нагрузку будешь к нему подключать.
В случае отдельного зарядника тоже может получиться превышение допустимой мощности для розеток.
Короче, нужно измерить ток (в амперах), какой потребляет бук от сети 220В, умножить на 220 и получить мощность в ваттах.

сусанин

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

у меня есть инвертор, но для ноута искал именно автозарядку.. ибо с инвертором получается куча проводов. Инвертор пользую уже на стоянке, кровать там накачать, лодку..

Oleg SPb

Свой в доску

18 Июль 2006 608 53 28 S.Peterburg Езжу на . СГВН 5дв. 2010г. 2.4л. AКПП

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Собственно хочу купить зарядник для ноута, чтобы в машине в дальней дороге можно было бы пользоваться. Вот изначально правильный вопрос)) Производители ноутбуков рекомендуют, что при потреблении ноутбуком мощности менее 50ВА автомобильное зарядное устройство можно применять и для зарядки АКБ ноутбука и для одновременной работы с ним. Далее до 90ВА можно использовать автомобильное зарядное устройство можно ТОЛЬКО для подзарядки АКБ ноутбука. Большей мощности выпускают только "китайские" производители со всеми вытекающими из этого рисками.

Blacky

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

На блоке питания ноута написано выходной ток с блока питания 4,74 А * 19 V = 90 Вт
Это мощность потребления максимальная ноутом с учетом подзарядки собственной батареи как я понимаю.

Oleg SPb

Свой в доску

18 Июль 2006 608 53 28 S.Peterburg Езжу на . СГВН 5дв. 2010г. 2.4л. AКПП

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

На блоке питания ноута написано выходной ток с блока питания 4,74 А * 19 V = 90 Вт
Это мощность потребления максимальная ноутом с учетом подзарядки собственной батареи как я понимаю. 19V!! питание бортовой сети 12V номинал. Соответственно если не подать 19V на вход, ноутбук будет при работе использовать свою АКБ. То есть надо, в зарядном устройстве повышать напряжение. То есть достаточно сложный преобразователь и на такой мощности автомобильное зарядное устройство должно быть размером с БП 220в. Поэтому они немного хитрят, и то что есть в продаже это только зарядное устройство для АКБ ноутбука.

Местный

27 Февраль 2008 476 130 43 Балашиха Езжу на . SGVN, 3d, 2007 (ESP)

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

19V! . и то что есть в продаже это только зарядное устройство для АКБ ноутбука.

Вот и к чему вся эта философия? Т.к. АКБ вставлено в ноут - ноут будет работать без всяких идиотских "осталось менее 10%.. бегом марш искать другой источник питания!" - вот что главное. А то развели тут демагогию, оффтоп в смысле.

По теме. Лично я выбрал мобильное зарядное устройство для ноута, а не инвертор, только потому что зарядку можно использовать не только в автомобиле, но и в самолете ( в Боингах точно можно) - неплохой бонус, особенно если учесть, что в моем ноуте АКБ не хватит даже до Одессы долететь (из мск).
Ну и таки проводов меньше - приятнее по-любому.

Blacky

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Почитал ваши ответы и решил что надо и то и другое купить. И зарядку для ноута в чистом виде и инвертор для телефонов надувных матрасов и прочего барахла которое постоянно не нужно использовать, а только в экстренных случаях.

Oleg SPb

Свой в доску

18 Июль 2006 608 53 28 S.Peterburg Езжу на . СГВН 5дв. 2010г. 2.4л. AКПП

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Почитал ваши ответы и решил что надо и то и другое купить. И зарядку для ноута в чистом виде и инвертор для телефонов надувных матрасов и прочего барахла которое постоянно не нужно использовать, а только в экстренных случаях. Инвертор для надувного матраса. Чешу репу.
Он у Вас с подогревом что-ли? Браво! Ай

Blacky

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Да ну в смысле надувать на стоянках.

Maximcheg

Сузуковод со стажем

19 Январь 2007 1,167 128 63 подмосковье Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5d 2,4 AT.
Skoda Oktavia 1,8 TSI AT

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Подниму тему.
У кого какой инвертор? Имеется в виду - мощность, производитель/цена (если можно сцылку если покупали в инет-магазе), как подключен (прикуриватель или провода от аккума), какая защита есть, ну и как он в использовании - нужная/не нужная вещь? Нужен как большенству народа - для ноута + всякие фото/видео зарядки.

Свой в доску

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Подниму тему.
У кого какой инвертор? Имеется в виду - мощность, производитель/цена (если можно сцылку если покупали в инет-магазе), как подключен (прикуриватель или провода от аккума), какая защита есть, ну и как он в использовании - нужная/не нужная вещь? Нужен как большенству народа - для ноута + всякие фото/видео зарядки. Добавлю свои "пять копеек" пользую для этих целей бесперебойник комповый с "холодным пуском" на 600ватт. сначала хотел выкинуть потрошки и вставить розетку в обивку авто напостоянку. потом проанализировав частоту использования врезал розетку прям в бок бесперебойнику алгоритм такой: дома держит комп. поехал в отпуск - отключаю штатное акб и разъём прикуривателя на его место. блок под сиденье.
по окончании отпуска блок занимает своё место на дежурстве у домашнего компа.
зы цена вопроса 1круб.

Blacky

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

В итоге я купил себе почти самый дешевый инвертор на 150 Вт почти как написано на розетках. Ноут работает а больше ниче и не надо просто. Мощнее брать не стоит и дороже и можно проводку спалить а толку ноль, хотя конечно тут дело не в мощности инвертора а в мощности того что к нему подключаешь. Но так как все равно мощнее нагрузку лучше не включать то и зачем покупать супер мощный инвертор?

aaaaaaaaaaadddddddd

Редкий гость

27 Август 2009 12 6 0 зеленоград Езжу на . wagon R solio 2006 MA34S, M13A праворукий
был tucson 2,7, теперь c-crosser 2,4

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

По мне так лучше инвертор. зарядку для ноута можно использовать только ноутом, а есть еще куча разной дряни которую нужно питать/заряжать, и для каждого покупать свою зарядку в машину? у мня инвертор 150Вт + удлиннитель с тройником, покупал давно, название с него стерлось.

Blacky

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

По мне так лучше инвертор. зарядку для ноута можно использовать только ноутом, а есть еще куча разной дряни которую нужно питать/заряжать, и для каждого покупать свою зарядку в машину? у мня инвертор 150Вт + удлиннитель с тройником, покупал давно, название с него стерлось. Полностью согласен. Не оптимально конечно с точки зрения экономии электричества низкий КПД зато очень удобно и голова ни о каких зарядка не болит. А если учесть что инвертор штука нужная только в дальних поездках, которые у меня лично несколько раз в год бывают, и не каждый день, а в экстренных случаях, то какая разница какой получается КПД. главное это универсальность.

aaaaaaaaaaadddddddd

Редкий гость

27 Август 2009 12 6 0 зеленоград Езжу на . wagon R solio 2006 MA34S, M13A праворукий
был tucson 2,7, теперь c-crosser 2,4

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Не оптимально конечно с точки зрения экономии электричества низкий КПД . хорошо еще что в машине электросчетчики не ставят, а то беда

DEN85

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Подниму тему.
У кого какой инвертор? Имеется в виду - мощность, производитель/цена (если можно сцылку если покупали в инет-магазе), как подключен (прикуриватель или провода от аккума), какая защита есть, ну и как он в использовании - нужная/не нужная вещь? Нужен как большенству народа - для ноута + всякие фото/видео зарядки.

Если интересно как сделано у меня могу пофоткать. Если что интересно - спрашивайте.

Oleg SPb

Свой в доску

18 Июль 2006 608 53 28 S.Peterburg Езжу на . СГВН 5дв. 2010г. 2.4л. AКПП

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

В итоге я купил себе почти самый дешевый инвертор на 150 Вт почти как написано на розетках. Ноут работает а больше ниче и не надо просто. Мощнее брать не стоит и дороже и можно проводку спалить а толку ноль, хотя конечно тут дело не в мощности инвертора а в мощности того что к нему подключаешь. Но так как все равно мощнее нагрузку лучше не включать то и зачем покупать супер мощный инвертор? То есть Ваш ноутбук потребляющий 90ВА во время работы, не переключается то на АКБ то на внешнее питание?

Optimal

Guest

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

скажите, а разве предельно допустимая мощность написанная на крышечке внешней розетки и максимально выдаваемая на выходе мощность инвертора = одно и тоже? Правильно - нет! Хотя бы потому что там 12, а там 220 В. Поэтому сравнивать можно указанное на крышечке только с максимальным потреблением инвертора на входе (при условии максимальной нагрузки), или только мощность инвертора на выходе с потреблением того же БП ноутбука.
Простой расчет: 130 Ватт в бортовой сети авто - это ток до 10,8 А, а 130 Ватт в сети 220 В - это ток до 600 мА.

А если по теме, то мое мнение - брать все же инвертор, т.к. ноутбук дороже, чем БП.

Maximcheg

Сузуковод со стажем

19 Январь 2007 1,167 128 63 подмосковье Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5d 2,4 AT.
Skoda Oktavia 1,8 TSI AT

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Если интересно как сделано у меня могу пофоткать. Если что интересно - спрашивайте.

ProstoFilin

Наш человек

27 Февраль 2009 211 32 28 47 Башкортостан Езжу на . НСГВ АКПП 2,0 Чёрный

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Добавлю свои "пять копеек" пользую для этих целей бесперебойник комповый с "холодным пуском" на 600ватт. сначала хотел выкинуть потрошки и вставить розетку в обивку авто напостоянку. потом проанализировав частоту использования врезал розетку прям в бок бесперебойнику алгоритм такой: дома держит комп. поехал в отпуск - отключаю штатное акб и разъём прикуривателя на его место. блок под сиденье.
по окончании отпуска блок занимает своё место на дежурстве у домашнего компа.
зы цена вопроса 1круб. Вот эта интересная тема. Как раз на работе лежит не рабочий бесперебойник. Попробую из него что нибудь полезное сделать.:thumbsup:

DEN85

Наш человек

Ответ: Что лучше зарядник для ноута или инвертор ?

Вроде бы на 3 розетки 120 Вт. Если брать на 150 Вт, то лучше не в розетку его совать, а все равно тянуть отдельные провода. Мощность инвертора указана на выходе (на 220 В), а так как в нем самом есть потери, то на входе он возьмет больше - может 160 Вт. Но если его не использовать на полную, то можно и в розетку, а если мощность будет побольше, то должен перегореть предохранитель (покрайней мере на 220 В расчитывают что при превышении или автомат вырубит или предохранитель сгорит, а провод выдержит), так что думаю проводка выдержит, а вот предохранители будут гореть.
Думаю тот что на 100 Вт можно спокойно использовать через розетку и его должно хватить для целей зарядки. Хотя надо смотреть на ноуте, там вроде тоже ток разный бывает.

Первое включение было забавным — в режиме 15В нагрузил всего на 3А (45Вт) и через 10 секунд преобразователь задымил :)
Волей-неволей пришлось разбирать…

Вскрытие и повторное включение показало — дымит выходной фильтрующий дроссель (на плате подписан L3).
Китайцы явно накосячили — поставили дроссель на 1А вместо положенных 4-5А.

Снял термоусадку — внутри изоляция провода обгорела :(

До кучи изоляция выходного кабеля была подгоревшей в результате перегрева при пайке

Пришлось доделывать преобразователь ещё до испытаний:
— Заменён выходной дроссель 50мкГн/5А (L3).
— Установлен входной дроссель 5мкГн/10А (L1) для уменьшения помех в бортовую сеть (место под него предусмотрено).
— Заменён входной конденсатор 470мкФ/16В (C9) на 1000мкФ/25В, т.к. номинальное бортовое напряжение 14,4В с допускаемыми кратковременными выбросами.
— Заменён конденсатор в цепи питания ШИМ 220мкФ/16В (С12) на 470мкф/25В по той-же причине.
— Заменён выходной конденсатор 330мкФ/25В (C6) на 330мкФ/50В (35В просто не нашёл).
— Добавлен защитный стабилитрон на 15В в цепи затвора полевика (место под него предусмотрено).
— Подпаленные провода подрезал и одел в термоусадку.
— Все габаритные элементы закрепил герметиком.
— Переклеил наклейку со шкалой напряжений, т.к. китаец её сильно сместил и это не позволяло однозначно видеть уставку.
Получилось так:

При перегрузке, напряжение на входе просаживается и преобразователь начинает натужно пищать, уменьшая выходное напряжение.
Заявленные 80Вт преобразователь выдаёт лишь очень кратковременно, т.к. быстро перегреваются внутренности и входной кабель.
Длительно он тянет максимум 55Вт, при этом радиатор полевика и накопительный дроссель греются до 100гр.
При выходной мощности до 45Вт, преобразователь работает нормально без перегрева — это и есть его номинальная мощность.
Выходит, преобразователь вытянет далеко не всякий ноутбук под полной нагрузкой.
Немного радует факт, что при выходе преобразователя из строя, выходное напряжение не превысит 14,4V :)

Вывод: без переделки устройство фактически оказалось неработоспособным, с переделкой подходит только для питания маломощных ноутбуков и нетбуков. К покупке не рекомендую.

Всем привет хочу поведать вам историю создания блока питания ноута. Дни летят один за другим нудно и скучно и вот чтобы руки не скучали свободное время тратим с пользой. Как то на просторах интернета приглянулась мне одна схема

схема проста и проверена, к тому же в нет не каких сверх дорогих деталей. Еще один плюс в том что больше половины деталей я нашел в старом комповском блоке питания

самое основное дроссель, диод шотки, конденсаторы, можно даже заморочится резисторы повыпаивать, но я не стал купил новые. Также были куплены сама микросхема КР1006ВИ1 кроватка для нее, транзистор полевой, стабилитрон и два кондера по 2200мф на 25в.
В самом начале выпаял дроссель, смотал с него все обмотки

Потом самый толстый провод из смотанных намотал обратно получилось 22 витка вроде.

Потом нарисовал плату подогнав ее под размеры коробочки в которой все это будет находится.

Выстриг заготовку из текстолита, подготовил ее.

Все это дело погладил утюгом.

Вытравил в перекиси водорода с лимонной кислотой.

Процесс сборки не снимал так как очень увлекся, поэтому вот готовая плата.

На холостом напряжение 19,2, как у родного сетевого адаптера

К сожалению драйв ограничивает количество фотографий поэтому последняя готовое устройство.

Так же смотрите видео.

Лада Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 11

Я собирал несколько подобных схемм, ни одна не давала больше 1,5А под нагрузкой при 19вольтах. Собрал на тл494 двухтактный вариант с обычным трансформатором, вот она работает, и 5 и 6 ампер на выходе держит

Достойная схема.Тому кто уже потратил время на то, чтобы в неё вникнуть, полагаю, было бы не сложно превратить её в чистый генератор тока. Каким будет максимальное неконтролируемое напряжение на выходе удвоителя безразлично. Я фанат низковольтной сети в жилище, с параметрами автомобильного борта с единственным мощным инвертором в 14 v, с изъятием из всех устройств их индивидуальных, даже до того как они умерли. Хочу драйвер на каждую последовательную пару светодиодных модулей 10w — 1a. А для запитки ноута в авто, я бы предложил мой способ. Верхний резистор делителя на входе контроллера питания в ноутбуке пересчитывается так, чтобы на выходе делителя при 12v сохранилось то же напряжение, что и при19 v. Рассчитывается параллельная добавка к тому, что уже есть, находятся две точки на печати, безопасные для чипа, затем два коротеньких, голеньких проводочка к миниатюрному резистору, укрытые аккуратной каплей силиконового герметика и всё. Экран монитора светится тусклее чем при19v, но ярче чем при работе от внутреннего аккумулятора. В остальном всё замечательно, ни каких коробочек ни потерь на лишние преобразования. Всё сделают потроха ноутбука — диапазон 10…20 вольт им привычен. Уверенно советую.

Видел подобную схему, но там микруха другая. Это принципиально? Конечно было бв хорошо с подстроечником или переменником. Установить столько вольтосв, сколько надо, учитывая просадки. Ведь по вольтажу схема может и больше выдать?

Какая максимальная нагрузка по току на выходе?

Если честно не проверял. Сколько ноутбуку надо, ампера 3…4, справляется без проблем.

У меня ноутбук радостно просит 6.32, вот почему и спрашиваю

Ну это не проблема. Дроссель намотать 2-мя жилами, диод взять помощнее.

Схемой платы не поделишься?) Собрал такую зарядку на макетной плате. Хочу переделать по аккуратнее.

Поделюсь конечно, как только до компьтера доберусь до своего.

Схемой платы не поделишься?) Собрал такую зарядку на макетной плате. Хочу переделать по аккуратнее.

Для того, чтобы зарядить ноутбук в автомобиле можно воспользоваться двумя вариантами.

Давайте попробуем разобраться какой вариант лучше.

Вариант 1: - использовать автомобильный инвертор 12/220 Вольт, а в случае с автобусом или грузовиком 24/220 Вольт. Такой вариант имеет свои плюсы и минусы.

Из плюсов: инвертор – вещь универсальная, он выдаёт напряжение 220 Вольт необходимой мощности, и подключить к нему можно не только ноутбук, но и другие электроприборы. Если инвертор мощный, то можно будет пользоваться и довольно мощными приборами, вплоть до кофеварки, пылесоса и т.п. Хоть целый офис на колёсах организовать. Но необходимо учитывать, что мощный инвертор придётся подключать стационарно толстыми проводами непосредственно к аккумулятору. В гнездо прикуривателя или в розетку 12 Вольт можно включать нагрузку мощностью только не более 150-200 Ватт, что для ноутбука будет достаточно, но не хватит для более мощных приборов и устройств. Из минусов, использования инвертора, что придётся кроме ноутбука, брать с собой в автомобиль и блок питания от ноутбука (и потом не забыть его забрать обратно). Ещё из минусов, что инвертор на свою работу тоже потребляет электричество, что ускоряет разряд аккумулятора в автомобиле при заглушенном двигателе. Так же по отзывам, при работе ноутбука от инвертора иногда у некоторых компьютеров начинает сбоить тачпад или модем. Связано это с тем, что инвертор может создавать электромагнитные помехи, которые способны повлиять на работу этих устройств. Ещё один минус – это опасное напряжение 220 Вольт в салоне автомобиля. С этим нужно быть очень осторожным и соблюсти все меры предосторожности. Я бы рекомендовал этот способ если вы часто и подолгу путешествуете на автомобиле и пользуетесь многочисленными электроприборами.

Вариант 2: - использовать автомобильный преобразователь из 12 Вольт сразу в напряжение ноутбука.

Например преобразователь 12/19 Вольт. Это вариант лично мне нравится гораздо больше. Во первых не нужно брать с собой блок питания от ноутбука. Нет лишних потерь мощности, так как исключается двойное преобразование. Тем самым при заглушенном двигателе аккумулятор в автомобиле будет разряжаться не так стремительно, чем с инвертором. Минусом использования такого варианта будет его не универсальность. То есть ничего другое кроме ноутбука к преобразователю не подключить. И нужно подобрать модель преобразователя подходящую именно под вашу модель ноутбука (что бывает иногда затруднительно).

Деловые люди знают, что компьютер незаменим в бизнесе, он нужен везде - дома, в офисе, на даче и даже в машине. Но конечно компьютер вряд ли кто - то решит потащить в машину, а вот ноутбук или нетбук - запросто, удобно и уютно. Но вот беда - зарядка почти села, а бортовая сеть автомобиля не способна зарядить ноутбук, на помощь спешит инвератор напряжение 12вольт - 18вольт. Преобразователь имеет очень компактные размеры и собирается за пол часа при наличии всех деталей, он достаточно простой, думаю его способен собрать даже новичок. Схема проверена и рекомендована к повторению.

Сердцем автомобильного преобразователя для ноутбука является микросхема 3842/3845. Транзистор можно заменить также 13007, 13009 (отечественными не пробовал). Керамические конденсаторы с маркировкой 105 имеют емкость 1 микрофарад. Схема упрощрна до минимума, транзистор нужно прикрепить на теплоотвод. Диодный мост можно использовать готовый или сделать самому, диоды нужно подобрать мощные поскольку ток достигает до 4 ампер.

Трансформатор может быть намотан на ферритовом кольце или же на трансформаторе из компьютерного блока питания, первичная обмотка намотана 6-ю жилами провода с диаметром 0,5 мм (каждая), состоит из 5 витков, вторичная обмотка имеет намотана 4-мя жилами провода того же диаметра, что и первичная, состоит она всего из 10 витков.

Витки первичной и вторичной обмотки нужно растянуть по кольцу для повышения кпд преобразователя (кпд до 90 %). Выходной конденсатор с емкостью 2200 микрофарад 25 вольт. Резистор 820 ом подбираем с мощностью 1-2 ватт поскольку он может сильно греться и маломощный резистор не выдержит. В интернете можно найти немало схем для зарядки ноутбуков от бортовой сети автомобиля, но как право в них используется дроссель, здесь было решено использовать трансформатор вместо дросселя по некоторым причинам. Во первых нужно было создать преобразователь повышающая часть которого независима от бортовой сети автомобиля, поскольку именно это может быть причиной помех, которые нарушают нормальную работу преобразователя.

Также в данном преобразователе присутствует помехоподавляющий фильтр, который тут просто необходим, выполнен он на основе дросселя и конденсаторов, дроссель выполнен на кольце феррита и содержит 10 витков провода диаметром 1-1,5 миллиметр. Готовое устройство помещаем в подходящий по размерам пластиковый корпус.

Мощность правильно собранного преобразователя для заряда ноутбука порядка 50 ватт, при использовании более мощных элементов преобразователя она может подняться до 100 ватт, на сегодня все - АКА.

Форум по обсуждению материала АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАРЯДА НОУТБУКА

Электрофорез "Поток-1" - схема, инструкция и самостоятельное изготовление медицинского прибора.

Тристабильный мультивибратор - схема трёхканального переключателя LED.

Кодовая кнопка для ограничения доступа к объектам, простая схема с реле на МК Attiny13.

В нескольких схемах рассмотрим, можно ли параллельно включать стабилизаторы напряжения, микросхемы типа LM317 и аналогичные.

Читайте также: