Когда танковый биатлон 2020 по телевизору
Второй этап – и снова в синем. Впервые за всю историю танкового биатлона очередность выступлений и цвет машин сборных в эстафете определила опасность распространения коронавируса, а не жеребьевка. Её просто отменили. Чтобы минимизировать контакты между участниками соревнований, организаторы приняли решение сохранить очередность выхода на трассу и одежду танков такой же, какой она была в первом этапе – на индивидуальной гонке. Сегодня белорусская сборная снова сражается с экипажами из Китая, Азербайджана и Сербии. Это редкая возможность, когда удается понаблюдать, как наши танкисты готовятся к старту. Здесь настоящий ритуал. Построение, окропление святой водой из Жировичского монастыря и энергетический круг. Мотивация и последние наставления.
Несколько секунд, чтобы запрыгнуть в танк, и уже со старта белорусы вырываются вперед. Четыре круга, в общей сложности 16 километров, восемь мишеней для поражения: это задание для каждого из трех экипажей. Танки, вертолеты условные точки гранатометчиков – у наших ни одного промаха.
Смена экипажей. И за вторую тройку в команде чувствуется небольшое волнение. Все ребята – новички на танковом биатлоне. На точке стрельбы несколько промахов, а значит, штрафные круги. Китай и Азербайджан выходят вперед. Но наши догнали на скоростном круге. Выжимали из танка так, что отказала система управления. Никто даже не удивился. Здесь все знают о проклятье белорусов – не было года, чтобы в эстафете мы не меняли машину. Команду поддерживают не только наши болельщики, но и россияне. Они ждут нас в финале.
Третий экипаж – самый опытный. Механику-водителю Виталию Богруденко 47. И именно он сумел так филигранно провести по трассе многотонную машину, а наводчик и командир – он единственный новичок – отстреляться без промаха, что к финишу белорусы приходят первыми. Почти на две минуты опередив китайцев и улучшив свой прошлогодний результат.
Завтра на трассу танкового биатлона выйдут еще четыре команды первого дивизиона. Среди них будет и российская сборная, которая каждый год устанавливает на трассе рекорды скорости и тоже точно доедет до финала. В прошлом году мы дышали им в спину. Не сдаваться белорусские танкисты намерены и в этот раз.
Сейчас у наших достаточно долгая передышка. Почти неделя. Это время на подготовку и на очередную проверку техники. Финальный заезд пройдет в воскресенье в день закрытия Армейских международных игр. Здесь уже не обойдется без жеребьевки. Тогда и узнаем цвет белорусского танка и порядок преодоления трассы командами.
Кенсингтон – самая опасная улица Филадельфии
Телевидения Татарстана из ковидных госпиталей Казани
США, Филадельфия, Кенсингтон авеню. Август 2021
Как США захватили Ирак
Третья волна в Красноярске (июль 2021)
Участник акции Бессмертный полк в Славянске отвечает на вопросы журналистов
Иранский дрон камикадзе
Сирия нанесла удар по израильскому ядерному объекту Димона
Обращение Зеленского к Путину
Драка в кафе США: девушки против парней
Спасение с корабля в шторм в Северном море
Мария Бутина в колонии Навального
Польские суда таранят корабли Северного потока 2
Момент попадания авиабомбы 21.03.2021 провинция Идлиб
Обрушение шлакового конуса вулкана Фаградальсфьядль
Взрыв частного дома в США
Песчаная буря обрушилась на Пекин
Греция. Зима близко
Кочубеевская ветроэлектростанция
Замедленный старт и взрыв корабля Starship SN-9
Учительница физкультуры из Мьянмы записала видеоурок на фоне начала военного переворота
Обсуждения
Последние комментарии
Да, похоже, что Зеленский - это просто жертва обстоятельств и марионетка, пошедшая по рукам. Порошенко выглядел более самостоятельно. Хотя какая у бизнесмена независимость? Независимым в этом мире можно быть только нищим и мёртвым. И то выпотрошат и прод…
Давно пора! А то уж достали те котолики, чо то не нравятся оне мне, не по нашему у них, не по православному…
Кстати, в том спортзале две видеокамеры, на моём полутораметровом жк экране высокого разрешения (хвалюсь новым смарттелеком) смотрится отлично, однако звук не очень, какое то эхо, написал им про плохой звучок, може исправят, на прошлую Сб, Вс смотрел по т…
А если отбросить то, что всем давно известно из наших средств массовой информации, то лична в моих глазах, Порошенка, как президент, выглядит предпочтительней Зеленского, а Зеленский просто жалкий актёришка…
Вообще, у меня такое впечатление, что настоящие "идейные" коммунисты окончательно закончились в середине пятидесятых годов прошлого века, потом пошли некие стяжатели и хапуги (от слов стянуть и хапнуть), возможно, в 1917 коммунисты были за народ, однако ч…
Слышал, на Украине на фоне падения рейтинга Зеленского заметно подрос рейтинг Порошенко. Он теперь лидирует. Поздравляю! Прекрасный выбор! (Лаврова в студию!)…
Наша Сибирская Сибирь расцветает, есть там хороший городок Усть-Кут, это один из немногих сибирских городков, где есть множество вэб камер, которые онлайн показывают реальную жись наших Сибиряков Уже второй день с одной из вэбкамер наблюдаю в режиме реаль…
Россияне стали победителями финальной эстафеты танкового биатлона на VI Армейских международных играх. Решающая гонка прошла 5 сентября на подмосковном полигоне Алабино. Ход этого заезда оказался крайне драматичным и непредсказуемым.
О том, как российской команде в тяжелейшей борьбе с соперниками все же удалось вырвать победу, рассказывает побывавший в Алабино корреспондент Федерального агентства новостей.
Т-72Б3 против Type 96B
Танковый биатлон, ставший основой для создания Армейских международных игр, с подачи министра обороны РФ Сергея Шойгу появился в 2013 году как чемпионат России, но очень быстро превратился в масштабный чемпионат мира. В 2019 году эти состязания по танковому биатлону собрали команды 23 государств.
В нынешнем году, главным образом из-за пандемии COVID-19, число участвующих в состязании команд сократилось до 16, но это никак не сказалось на зрелищности конкурса. Своих лучших танкистов в этом году на подмосковный полигон отправили Абхазия, Азербайджан, Белоруссия, Вьетнам, Казахстан, Катар, Киргизия, Китай, Лаос, Мьянма, Республика Конго, Россия, Сербия, Таджикистан, Узбекистан и Южная Осетия.
Распределение первого, второго и третьего мест среди лучших команд, участвовавших в танковом биатлоне в предыдущие годы, выглядело следующим образом.
2014 год — Россия, Армения, Китай.
2015 год — Россия, Китай, Сербия.
2016 год — Россия, Китай, Казахстан.
2017 год — Россия, Казахстан, Китай.
2018 год — Россия, Китай, Белоруссия.
2019 год — Россия, Белоруссия, Казахстан.
Как нетрудно заметить, в прошлом году у китайцев случилось фиаско. То ли сказались недоработки по части тренерской работы, то ли танкистов из Поднебесной подвели их предельно облегченные и оснащенные максимально форсированными двигателями танки, но в 2019-м команда Китая впервые за всю историю своего участия в танковом биатлоне не смогла выйти в финал.
Из этой неудачи китайцы сделали надлежащие выводы. Они сменили в своей команде тренерский состав, существенно подтянули подготовку экипажей и доработали в плане надежности свои Type 96B.
Реванш китайских танкистов
2020-й стал годом реванша китайских танкистов. На этапе индивидуальных гонок они уверенно заняли третье место, уступив российским экипажам. Полуфинальный марафон китайцы откатали с третьим результатом в своем дивизионе — 1 час 47 минут 7 секунд, что обеспечило им выход в финал.
Лучший показатель в полуфинале был у россиян — 1 час 39 минут 17 секунд. Вторыми шли белорусы — 1 час 41 минута 21 секунда. Доукомплектовала четверку финалистов команда Азербайджана, всего на 5 секунд во время полуфинала опередившая казахов и пришедшая к финишу с результатом 1 час 51 минута 3 секунды.
Согласно жеребьевке, в финальном заезде первая дорожка досталась зеленому танку китайцев, вторая — красному танку россиян, третья — желтому танку азербайджанцев и четвертая — синему танку белорусов.
Суть финального марафона, на первый взгляд, была достаточно проста. На деле же для победы командам приходится приложить недюжинные усилия.
Заметим, что из пушки танки выполняют фланговую стрельбу по трем мишеням сходу — это считается самой сложной частью прохождения дистанции танкового биатлона. При этом точность стрельбы во время конкурса играет более важную роль, чем скоростной режим. Каждый промах наказывается штрафным кругом, поэтому гнать сломя голову, но мазать на огневом рубеже — это верный путь к поражению. Препятствия во избежание пит-стопов тоже следует проходить максимально аккуратно.
Впрочем, вернемся на субботнее Алабино.
Гонг — гонка началась!
После полудня над полигоном традиционно прошел Ил-76, прибивший пыль десятком тонн сброшенной воды. В 15:00 прозвучал гонг — гонка началась!
Первым со старта даже не двинулся, а прыгнул российский танк. Тактика наших была понятна. Ставший лидером, помимо очевидного выигрыша во времени, получает во время первого круга еще один бонус — соперники вынуждены двигаться в созданном первым танком шлейфе из грязи, пыли и дизельного выхлопа. Это серьезно затрудняет работу механиков-водителей и командиров догоняющих машин.
Тем временем угодившие в устроенную российской машиной дымовую завесу, временно ослепшие и допустившие при преодолении препятствия ошибку азербайджанцы заработали свой пит-стоп. Первый, но далеко не последний. Затем желтый танк не смог поразить из зенитного пулемета одну мишень — зато китайцы поразили все.
У белорусов первый круг был скоростным — без выполнения огневых задач. Желтый танк на проходе косогора поймал второй пит-стоп, что обошлось азербайджанцам в потерю минуты.
А китайцы… Китайцы буквально дышали в затылок россиянам.
Словно гвозди забил…
Для передачи эстафеты вторым экипажам через 27 минут после начала гонки красный и зеленый танки, оставившие позади белорусскую и азербайджанские машины, затормозили почти одновременно. При этом китайский танк умудрился рвануться вперед после пересменки экипажей на 10 секунд раньше российского!
Но мехвод старший сержант Сандан Санжиев оказался настоящим асом: на отсечке 29 минут 30 секунд красный танк играючи обошел зеленый. Трибуны ревели от восторга. Но затем нашим пришлось сбросить скорость перед фланговой стрельбой, поэтому китайцы вновь вырвались вперед.
Табло показывало, что с начала заезда миновало 56 минут. В прошлом году финальный марафон наши выиграли, пройдя всю дистанцию за 1 час 33 минут 20 секунд. Теперь всех интересовало, получится ли у команды России превзойти этот результат в 2020-м.
Без права на ошибку
Многим казалось, что самое трудное для красного танка уже позади. То, что это не так, стало понятно буквально спустя считанные минуты, когда третий российский экипаж не смог из пушки поразить ни одну из мишеней.
Конечно, и раньше во время финальной эстафеты наши промахивались. Но чтобы из пушки и три раза подряд — такого не случалось еще никогда. Внезапно судьба почти уже выигранного марафона повисла на волоске. Почему? Потому что шедшие вторыми китайцы не мазали!
Но разбираться в причинах промахов было некогда. Чтобы подстраховаться на случай выхода из строя системы управления огнем танка, россияне поменяли машину. Права на ошибку у экипажа старшего лейтенанта Марселя Хафизова уже не оставалось. Даже малейшая из них почти неминуемо приводила к победе китайской команды.
На трибунах воцарилось гробовое молчание. Случившегося не ожидал никто.
Час и четыре минуты с начала гонки. Пока второй экипаж азербайджанской команды еще блукал где-то на трассе, в танке команды РБ занял места третий экипаж. Пожалуй, у белорусов он оказался самым необычным. Командир танка — выпустившийся совсем недавно из академии лейтенант Павел Дудык. Наводчик-оператор — неоднократный участник танкового биатлона старший прапорщик Денис Моисеенко. Ну а мехвод, старший прапорщик Виталий Богруденко, вообще, кажется, не пропустил ни один из чемпионатов мира по танковому биатлону с 2014 года.
Откровенно говоря, повторить свой успех 2019 года и прийти к финишу финального марафона вторыми белорусы уже вряд ли рассчитывали — отрыв россиян и китайцев от синего танка был уже слишком велик. Но почему бы не попробовать улучшить свое прошлогоднее время прохождения дистанции — 1 час 41 минута 19 секунд? И белорусы попробовали.
Марафон продолжался. Рев двигателей, чад дизельного выхлопа, фонтаны песка и воды из-под гусениц, клацанье траков, грохот выстрелов, попадания, промахи и драйв. Небывалый драйв!
На диком адреналине
Неизвестно, что в эти минуты чувствовал экипаж красного танка, но держался он отлично. Марсель Хафизов продырявил из зенитного пулемета все положенные мишени. Еще три мишени поразил из спаренного пулемета наводчик-оператор сержант Геннадий Шалдаев. А потом механик-водитель младший сержант Халель Мулдагалиев аккуратно домчал всех до финишной черты.
Красный танк закончил марафон первым! Результат команды России — 1 час 28 минут 50 секунд.
Третьими финишировали белорусы — 1 час 37 минут 48 секунд. Четвертыми — исключительно на морально-волевых — закончили гонку азербайджанцы: 1 час 54 минуты 22 секунды.
Все без исключения участники финального марафона танкового биатлона 2020 года повысили свои прошлогодние показатели. Лучшими снайперами заезда стали китайцы и белорусы — 23 пораженные мишени из 24. Красный танк попал по мишеням 21 раз, желтый — 17.
Но главное, что по времени прохождения дистанции финального марафона победа на танковом биатлоне осталась за командой России. Победа, добытая в состязании с сильнейшими соперниками на пределе возможностей, на диком адреналине.
Редакция Федерального агентства новостей поздравляет победителей финального заезда чемпионата мира по танковому биатлону 2020 года и желает дальнейших успехов.
Читайте также: