Замена подрулевого шлейфа на ниссан х трейл т31 своими руками
Спасибо, уже второй раз меняю по Вашему видео этот шлейф, к сожалению китайские долго не живут, 2 года и все.
Антон Сойка
Интересно, это для всех моделей хитрила 2 поколения и рейсталинга
Константин Бабошин
Рено Колеос можно обзор.
Азамат Ибрагимов
Одно только забыл в видео выложить что датчик положения руля надо настраивать так как вылазиет esp на экране и блокирует колёса, кое как нашел как сделать
Rostik Evtuwko
А почему нельзя сразу гайку откручивать?
Артем Уфа
Спасибо! Видео было полезным.
Игорь Скорогобатов
Спасибо большое вам!! 👍
Алексндр Балдин
почему не сказали что для снятия подушки нужна Бита Torx Т30 с отверстием 5-ти лучевая.
Youtube Cheg
Лучше контракт или оригинал,дороже но надежно!скупой платит дважды)
Youtube Cheg
Китай на месяц,проверено!
Юрий Юдин
А я на Али не нашел((. Пришлось заказывать оригинал.
Ruslan Rus
Люди при замене шлейфа есть нюансы про которые тут не сказано,три фишки снизу кругляка а именно у двух из них желтой и зеленой у них есть очередность снятия 1й снимается желтая потом зеленая при сборе наоборот,итог шлейф снял бабину разобрал треснул по середине отнес электрику запаял 2 дорожки поверх наклеил 2 слоя скотча и все собрал,установил сбросил ошибку и все работает сигнал появился кнопки на руле заработали)))
Контактная группа под рулевого переключателя, подрулевого шлейфа Ниссан Х Трайл или как её еще называют кольцо подушки безопасности, рулевой шлейф или даже контактная группа подушки безопасности.
В оригинальном каталоге запчастей идет под номером: 25567-ET225 (25567-ЕT225) и B5567-JG49D (B5567JG49D).
Подрулевой шлейф B5567-JG49D (B5567JG49D). использовался на машинах:
- X-TRAIL JPNMAKE (Х Трайл Японский рынок)
- X-TRAIL RUSMAKE (Х Трейл Русский рынок)
Подрулевой шлейф 25567-ET225 (25567-ET225). Этот шлейф AIRBAG Ниссан использовался на машинах:
- 350Z
- SENTRA (Сентра)
- TIIDA SEDAN (ТИИДА)
- X-TRAIL JPNMAKE
Если вы не нашли вашу модель автомобиля, свяжитесь с нашим оператором, мы решим вашу проблему.
Признаки не исправности подрулевого шлейфа Ниссан:
Определить неисправность спирального кабеля (контакта) или подрулевого кабеля достаточно просто:
Перестают работать кнопки круиз контроля, и климат контроля, также может отсутствовать подсветка данных кнопок. Ну и реже попадается неисправность кнопок дисплея и его подсветки.
Конечно перед заменой кольца рулевой колонки Х Трейл мы бы рекомендовали обратится к толковому диагносту, чтобы он наиболее точно смог определить характер неисправности.
Мы не рекомендуем ремонтировать его самостоятельно, обратитесь к специалистам в сервисе. Кроме того характер их повреждений, часто не совместим с ремонтом, проще купить новый подрулейвой кабель. Ведь в нашем магазине вы можете купить его по хорошей цене.
Написать отзыв
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке:
Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с поломками деталей. Даже при регулярном ТО и аккуратном вождении что-то изнашивается. Тогда встает вопрос – отправляться в автосервис и оставить там N-ную сумму или решить проблему своими руками.
Предназначение шлейфа.
Проблема с этой деталью обычно возникает примерно через 100 000 км пробега. Шлейф отвечает за функционирование кнопок контроля на руле:
- магнитола;
- круиз-контроль;
- функция срабатывания подушки безопасности;
- взаимодействие с телефоном (смартфоном).
Причины поломки
Поломка возникает за счет естественного износа. Однако в некоторых случаях запчасть можно вывести из строя резкой работой рулем. К другим факторам риска относятся:
- заводской брак (продиагностировать этот фактор практически невозможно);
- некачественный монтаж при прошлом ремонте;
- повреждение после аварии;
- повреждение сопутствующей проводки;
- несоответствие детали рекомендуемой производителем.
Замена рулевого шлейфа в Ниссан Х-Трейл
Большинство автосервисов утверждают, что замена подрулевого шлейфа Ниссан Х-Трейл Т31 обязательно должна происходить в сервисе. Однако, как показала практика, эту деталь вполне может поменять самостоятельно, если внимательно следовать последовательности процесса. Как поменять собственно подрулевой шлейф:
- Отключить аккумулятор.
- Выждать 20 минут, так как некоторые специалисты утверждают, что в этот период может выстрелить подушка безопасности.
- Снять саму подушку. Для этого – достать заглушки с правой и левой стороны руля. Выкрутить винты шестигранной отверткой и отсоединить систему с подушкой.
- Ослабить центральную гайку ключом на 19.
- Сдернуть руль со шлицов и полностью открутить гайку.
- Снять баранку (станет видно искомую деталь).
- Снять верхний кожух.
- Чтобы снять нижний, нужно открутить два винта спереди.
- Снять с защелок переключатели стеклоочистителей и поворотов.
- Открутить два винта и снять подрулевой шлейф.
- Отключить три клеммы, которыми детали подсоединена.
- Снять со старой запчасти нижнее кольцо (крепится на 3-х винтах).
- Узел собирается в обратной последовательности.
Полезное видео:
Диагностика показала неисправность подрулевого шлейфа. Цена на оригинальный шлейф показалась мне не очень гуманной. Заказал в Китае за 20 у.е.
Вот что пришло.
Процесс замены выглядит так:
Сбрасываем клемму с АКБ. ( Говорят, что подушка может выстрелить в течении 20 минут после отключения питания. Я в это не особо верю, но 20 минут подождал )
Снимем подушку безопасности с руля. Для этого достаем заглушку (обозначена стрелкой на фото).
Вывинчиваем винты с двух сторон подушки.
Подушка держится на трех проводах.
Две клеммы отсоединяются элементарно, а вот тут нужно поднять вверх вот эту черную штучку, тогда клемма снимется.
Далее берем головку на 19. Вначале ослабляем гайку, срываем руль со шлицов, и только потом откручиваем гайку окончательно. Снимаем руль.
Снимаем переключатели поворотов и стеклоочистителя. Крепятся они на защелках. Снимаются легко.
Далее вывинчиваем два винта и снимаем сам шлеф.
Отсоединяем три клеммы.
Вот они, новый и старый:
Важной момент!
Снимаем со старого и устанавливаем на новый шлейф кольцо (как это правильно называется не знаю). Обозначено стрелкой на фото. Крепится снизу на трех винтах.
И всё тоже самое на видео:
Старый шлейф пока не выбрасываю. Знакомый электрик сказал, что можно попробовать восстановить.
Процесс замены абсолютно не сложный. Вместе с фотографированием занял минут 40.
С момента замены прошло две недели. Пока всё работает. Все кнопки на руле функционируют.
Владельцы автомобиля Nissan X-Trail уже после первых 100 000 км. пробега сталкиваются с такой проблемой, как обрыв подрулевого шлейфа. Он отвечает за работоспособность ряда функциональных клавиш на руле, а именно: Airback – подушка безопасности, магнитофон, телефон, круиз – контроль, увеличение, уменьшение громкости. Основная причина выхода из строя – естественный износ, ввиду несовершенства конструкции и систематической эксплуатации.
Если на поломку не реагировать, неисправность затронет подушку безопасности, на руле будет отсутствовать какой – либо функционал. В совокупности это вызывает множество неудобств, нужен ремонт. Устранить поломку можно, но не самостоятельно, а посетив сертифицированный сервисный центр. Шансы на успешный самостоятельный ремонт низкие, тем более при полном отсутствии навыков.
Nissan X Trail: ремонт подрулевого шлейфа
Мастерская оказывает широкий спектр услуг на Nissan X Trail ремонт подрулевого шлейфа, а также других деталей автомобильной техники.Среди востребованных работ те, которые связанные с устранением текущих неполадок, техническим осмотром, а именно:
- проверка работоспособности и целостности электрической цепи автомобиля;
- замена повреждённых участков, восстановление подачи тока;
- замена контактных плат, подрулевых шлейфов, диагностических разъёмов;
- проверка корректности работы и тонкая настройка бортового компьютера автомобиля;
- общая диагностика.
Проводим работы, связанные с поломками силового агрегата, трансмиссии различных типов, ходовой части, передней и задней подвески, системы экстренного торможения. Отдельным блоком предусмотрены работы по восстановлению целостности кузова и его элементов. Проводим подготовку грунтовкой, шпатлёвкой, покрытие лаком.
Все заказы выполняются на профессиональном уровне. Это возможно благодаря работе в команде настоящих мастеров с многолетним опытом работы по профилю. Современная цифровая оснастка диагностическим оборудованием позволяет максимально ускорить осмотр и увеличить численность потока машин. Благодаря этому очередь снизилась. Профессионализм в работе позволяет выполнять самые нестандартные заказы на высоком уровне. Самосовершенствование каждого работника выводит наш сервис на порядок выше конкурентов.
Причины и признаки поломки подрулевого шлейфа на Nissan X Trail
3.jpg" />
Характерные признаки неисправности:
Вышеуказанные признаки проявляются как единично, так и в совокупности.
Частые причины поломок:
- естественный фактор – длительность эксплуатации, износ;
- фактор брака при изготовлении, вследствие чего плата не отработала положенный интервал;
- некачественная установка при предыдущем ремонте, если таковой проводился;
- негативные последствия механического повреждения, удара, столкновения, аварии.
Водителю на заметку. В процессе самостоятельной покупки запасных частей и комплектующих часто возникают нестандартные ситуации по несоответствию деталей. Необходимо всегда знать каталожный индекс каждого механизма, который будет установлен. Например, подрулевой шлейф Nissan X-Trail - B5567 - JS40A. Это оригинальный вариант из Японии. В продаже часто встречаются аналоги сомнительного качества. Необходимо быть крайне осторожным при совершении покупок.
Диагностика, ремонт и замена подрулевого шлейфа на Nissan X Trail
Диагностика проводится в моторном отсеке, под днищем авто, в салоне. Такой объём работ вызван, прежде всего, обилием проводки. Часто бывает так, что подрулевой шлейф цел, а причина кроется в простреленном кабеле. Чтобы изначально не пойти по ложному пути, нужно проверить целостность основной проводки мультиметром. После того, как электрическая цепь проверена, замечаний нет, мастер приступает к проверке блока предохранителей. Возможно, перегорел один из них, и ток не поступает на функционал руля.
Только после этого электрик разбирает рулевую колонку для диагностики и замены повреждённых участков.
Замена шлейфа Nissan X Trail
Следует отметить, что ввиду особенностей конструкции шлейфа, ремонту он не подлежит, выполняется полная замена шлейфа Nissan X Trail. Так будет быстрее и менее затратно.
Подготовительный этап: новый шлейф, набор инструментов, ключи типа TORX, отвёртки.
- шлейф расположен под рулевым колесом, чтобы его заменить, необходимо разобрать всю систему;
- мастер отключает минусовую клемму во избежание короткого замыкания;
- далее процесс состоит из следующих этапов: отвинчивание руля, извлечение его верхней крышки;
- аккуратно снимается предохранитель подушки безопасности, предварительно проставляются метки на корпусе;
- после чего демонтаж активатора дворников, поворотников;
- по центру конструкции будет расположен подрулевой шлейф, он имеет чёрный цвет, материал изготовления пластмасс. Аккуратно извлекается, предварительно сняв стопорное кольцо;
- на штатное место неисправного шлейфа устанавливается новый. Начинается процесс сборки в обратном порядке.
Параллельно в ходе сборки рекомендовано провести визуальный осмотр смежных механизмов и деталей, возможно, они имеют признаки неисправности, нуждаются в замене. Своевременная установка нового оборудования позволит избежать поломок в последующем.
Если технология не нарушена и соблюдены все правила, общее время ремонта составит 40 – 45 минут. Длительность срока эксплуатации равна 120 – 150 тыс. км. пробега, если была установлена оригинальная деталь. По окончанию сборки рулевая колонка подвергается тестированию на пригодность.
Справедливое ценообразование на услуги
В ходе работы с клиентами всегда формируем доступные цены на услуги, чтобы их величина была посильна каждому посетителю. Владельцам автомобильной марки Nissan-X-Trail предоставляем возможность приобрести по низким ценам качественные детали с последующей установкой в сервисе.
Гарантия качества на замену шлейфа Nissan-X-Trail
Все работы, проведённые в рамках заказа, сопровождаются гарантией качества. Детали и комплектующие, которые мы реализуем, полностью сертифицированы, сопровождаются документальным подтверждением.
Длительность гарантии подлежит пересмотру в сторону сокращения срока при условии предоставления клиентом некачественных деталей, качество и оригинальность которых невозможно идентифицировать.
Продажа шлейф-ленты аирбага на Ниссан Икс-трэил в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование Nissan X-TRAIL с авторазборов и магазинов в Красноярске.
Предложения о продаже шлейф-ленты аирбага на Ниссан Икс-трэил с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 199 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка шлейф-ленты аирбага на Nissan X-TRAIL с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
X-Trail DNT31, NT31, T31, TNT31 Оригинал Япония Контрактная деталь, с распила Хотим отметить, что наша компания не .
Читайте также: