Замена грм шевроле авео т300 своими руками
И так…работы с авео разделим на две части:1.до обеда(не интересная), а собственно замена того самого ремня…2.после обеда(чуть более веселая), но это чуть позже
В первой части вообще не знаю, что и написать.замена не сложная, даже очень не сложная…и это не интересно))))на картинках всё в принципе видно)))
Comments 73
Сколько проехали на ремне contitech?
60тыс. после этого заменили на такой же комплект, скоро ещё одна замена
В каком состоянии был ремень после 60к?
Не особо отличался от нового, только пыльный
У меня ещё вопрос, коленвал у вас стоит по метке это я вижу, а распредвалы вы выставляли по меткам как на этом фото или у вас распредвалы отличаются от тех, что на фото и у них другие метки?
Валы выставляются с помощью фиксаторов, метки только для наглядности
Данный комплект ГРМ для двигателя 1.6 f16d4?
заказал себе наборчик такой, но цена правда для такого серьезная --2850
А где фиксаторы распредвалов взяли?
В магазине продаются
А фото упаковки хотя бы можно?
Скажи пожалуйста, а ты клапанную крышку не снимал? И как надёжно держит фиксатор красный?
клапанную не снимал, в этом нет необходимости, фиксаторы держат прекрасно
Скажи пожалуйста ещё, как открутил шкив приводного ремня? Как коленвал застопорил? У тебя же автомат?
эта машина на мкпп, шкив откручиваю пневмописталетом, поэтому не испытывал трудностей и с акпп тоже
клапанную не снимал, в этом нет необходимости, фиксаторы держат прекрасно
Скажи а к помпе доступ нормальный? И на каком пробеге всё это делал?
К помпе без проблем можно подобраться, только если её вынемать необходимо приподнять немного двс, пробег 120тыс
А ремень первый раз менялся?
А в первый раз на каком пробеге менял? Просто по регламенту прописано 150 тыс. км., но я думаю, что это нереально для ремня.
На 60, если не сложно ссылку на "регламент")))встречал цифру 120 на просторах тырнета, но 150 это круто)))
В книжке по эксплуатации черным по белому написано пробег при котором меняется узел грм это 150 тысяч км
там и масло раз в 30тыс., и в кпп на весь срок службы написано)))…
Про масло раз в 30 тысяч это конечно уже сарказм, за кпп согласен, а по поводу ремня грм на жигулях ремни дольше ходят и меняют их на пробегах 80-90 тысяч.Вроде вы не на жигулях ездите.
так это дело каждого, когда менять и что менять, зачем мне рисковать и думать "а вдруг" если можно заменить и забыть?
Так ни кто же не даст гарантию что новая деталь будет лучше чем старая .
исходя из вашей логики-ремень нужно менять после обрыва, ведь никто не даст гарантию, что новая деталь лучше чем старая)))
После обрыва его менять уже незачем, но и в инженерном отделе завода, где разработали этот двигатель и дали гарантию на определенный узел работают люди которые ни как ни глупее нас с вами.
так вы посмотрите регламент замены грм на машинах до 2009 года с теми же двигателями…и поймете, что инженеры тут ни причем))
там и масло раз в 30тыс., и в кпп на весь срок службы написано)))…
Менял на 151000 грм, а про коробку написано менять каждые 75000 при тяжёлых условиях эксплуатации)
Повезло вам, я не хочу рисковать, не вижу в этом смысла, делал несколько подобных авто, после обрыва грм до 100 тыс.пробег))))
тьфу-тьфу-тьфу!)))) Да, и помпа еще ходит, может сказывается то что я в основном не в пробках, а то на районе по быстрому, то на трассе… Первое что пошло по пиз…е это дроссель) вот он мне мозги то сделал)))
Вот для того, чтобы не надеяться на "тьфу тьфу"проще заменить)))дроссель у всех мозг делает, обычно на время помогает "ножки" на датчике положения подогнуть
Да она даже намеков не даёт что ей плохо)
DenisYanchuk
тьфу-тьфу-тьфу!)))) Да, и помпа еще ходит, может сказывается то что я в основном не в пробках, а то на районе по быстрому, то на трассе… Первое что пошло по пиз…е это дроссель) вот он мне мозги то сделал)))
подскажите, а помпу что крутит на этом моторе? не ГРМ?
Нет, помпа на приводных ремнях…
А какой ремень стоял в оригинале?
не знаю, ремень менялся до этого уже
А когда менял какой стоял?
на четвертой фото виден механизм натяжителя и болт его держащий, а на шестом его место посадочное
А ролик натяжной легко поменять? И сколько красненькая ерунда стопорная стоит? (Номер её¿) И какой брать ролик дешёвый или дорогой 500р или 2800
Ролик меняется, для меня, легко.ролик брал в комплекте, весь комплект около 4, стопор отдельно продается, около тысячи(красный), я брал набором для нескольких двс
На вазе сам менял ГРМ и распредвал несколько раз. В эту самому что-то страшно лезть, да и холодно уже во дворе. Я натягивается как ГРМ?
Никак, ролик сам натягивает, он изначально взведен, просто отпускаешь стопор
Ролик меняется, для меня, легко.ролик брал в комплекте, весь комплект около 4, стопор отдельно продается, около тысячи(красный), я брал набором для нескольких двс
А можно подробней чуток, какие ключики нужны и если дешёвый поставить ролик не переплачивая за пружину? И как его обратно натянуть? Я так понял он крутит только генератор помпу и кондёр.
Читайте также: