Тюнинг лодки романтика своими руками
Легендарная мотолодка СССР. Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 .
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp .
Покраска нижней части лодки "Романтика" Поверхность шлифовалась абразивным кругом 180. 1 слой - кислотный грунт.
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp .
Всем привет! В этом видео будет небольшая модернизация лодки "Романтика" . Перенос уключин. И усиление бортов.
Обзор советской лодки Южанка с очень крутым тюнингом, который выполнен по проекту Юрия Петраша! Самоотливной .
Романтика - 3м удлинённая копия лодки Романтика, спроектированной в СССР, во время эксплуатации эта лодка получила .
С появлением алюминиевой мотолодки "Романтика-2" встал вопрос о её перевозке. И если лодку из ПВХ я мог возить .
Стеклопластиковая лодка Романтика. Габариты лодки: длина 2,7 м., ширина 1,10 м., высота борта 0,45 м., вес 35 кг., .
Легендарная мотолодка СССР. Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 .
Всем привет! В этом видео будет небольшая модернизация лодки "Романтика" . Перенос уключин. И усиление бортов.
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp .
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp .
Покраска нижней части лодки "Романтика" Поверхность шлифовалась абразивным кругом 180. 1 слой - кислотный грунт.
Обзор советской лодки Южанка с очень крутым тюнингом, который выполнен по проекту Юрия Петраша! Самоотливной .
Романтика - 3м удлинённая копия лодки Романтика, спроектированной в СССР, во время эксплуатации эта лодка получила .
С появлением алюминиевой мотолодки "Романтика-2" встал вопрос о её перевозке. И если лодку из ПВХ я мог возить .
Еще в Советском Союзе начались первые попытки создания действительно недорогой, простой и достаточно безопасной лодки. Такая лодка должна была иметь возможность работать с мотором, легко транспортироваться, поэтому в 1973 году начали выпускать идеальный вариант — лодку Романтика.
Ее можно разобрать на три основные секции, каждая из которых также разделяется на три секции. Например, носовую секцию можно разобрать на две части, а среднюю и кормовую на три. При правильном подходе такая лодка собирается двумя людьми примерно за пол часа.
История и цели создания
Лодка имеет высокую прочность благодаря использованию современного алюминиево-магниевого сплава АМг-6Б. Этот материал был в свое время разработан для нужд авиации. Он очень легкий, но достаточно прочный. Корпус лодки имеет толщину всего 1 целых и 2 десятых миллиметра, что позволило значительно снизить вес.
Лодка имеет разбираемый вариант конструкции, что позволяет ее легко везти в багажнике автомобиля. Лодка разделяется на 3 секции, каждая из которых разбирается еще на две части. Нос состоит из двух элементов, остальные части из трех. Днище имеет цельную, неразборную конструкцию и переборки в передней и задней части. Для большей надежности соединения используются специальные штампованные гофры. Сборка производится в течение тридцати-сорока минут, в последнюю очередь ставят сиденье. Со сборкой легко справится человек с минимальной слесарной подготовкой, умеющий обращаться с инструментами. После разборки все части укладываются в мешок размером 1165х920х370 мм, который легко размещается в багажнике.
При отсутствии машины лодку можно везти в общественном транспорте как обычный багаж. На лодку можно установить маломощный двигатель (от двух до пяти лошадиных сил), для крепления предусмотрена транцевая доска толщиной 32 миллиметра. Грузоподъемность лодки — двести пятнадцать килограммов минус масса двигателя.
Аэродинамикой лодки занималась организация ЦАГИ. Обводы красивы, лодка легко выходит в режим глиссирования на скорости 22 километра в час. Однако из-за специфических обводов дает много брызг.
С целью удовлетворения самых различных запросов потребителей было разработано целое семейство лодок, незначительно отличающиеся друг от друга.
Форум Горячего Ключа | Канал на Ютубе — Видео Горячего Ключа — если хотите, чтобы я заснял определенную часть города на видео — пишите в канале заявки. | О Горячем Ключе — социальная инфраструктура. Банки, Полиция, Администрация, Больница, Поликлиника, Полиция… | Населенные пункты Горячеключевского района | Горячий Ключ для детей. Школы, детские сады, спортивные секции, кружки, досуг | Санатории, дома отдыха, отели | Лечение — лечебные факторы горячего ключа, травы, вода, натуральные продукты. | По городу — экскурсии по городу, фотографии, видео-отчеты из разных районов города. | Недвижимость — как переехать в Горячий Ключ. Особенности города, климат, районы, застройщики, риэлтеры | Транспорт — как добраться до Горячего Ключа, железнодорожный транспорт, автобусный транспорт. | Архив форума | Строительство домов |
Легендарная мотолодка СССР. Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: 7 .
Покраска нижней части лодки "Романтика" Поверхность шлифовалась абразивным кругом 180. 1 слой - кислотный грунт.
Всем привет! В этом видео будет небольшая модернизация лодки "Романтика" . Перенос уключин. И усиление бортов.
Читайте также: