Нива кабриолет своими руками

Обновлено: 07.01.2025

Такую вариацию советского внедорожника в конце 1983 года представил официальный немецкий импортер машины, компания Deutsche Lada Automobil GmbH. Все работы по модификации автомобиля по ее заказу проводило кузовное ателье GWS, расположенное в небольшом городе Völksingen.

Изменился и внешний вид задней части автомобиля. Вместо стандартной панели у Cabrio была установлена оригинальная крышка багажника со специально отведенным местом под установку номерного знака, так что фары пришлось переместить на задний бампер.

Внешний вид Lada Niva Cabrio и ее технические характеристики были на высоте, и только один недостаток помешал наладить ее массовую продажу в Германии – высокая цена после модернизации. Поэтому уже в 1985 году на немецком рынке появилась более демократичная модель кабриолета Lada Niva Cabrio, выпуском которой на этот раз занялась компания Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH , расположенная в Бремене. В этот раз кабриолет выпускался сразу в двух вариантах: двухместный Cabrio UT и четырехместный Cabrio L.

У Cabrio UT полностью отсутствовало заднее сиденье, вместо него был обустроен просторный багажник, который отделялся от передних кресел с помощью перегородки. Кроме того, желающие могли дополнительно приобрести специальную пластиковую надстройку, которая заменяла крышу и стенку для задней части автомобиля.

Кабриолеты Niva Cabrio L и UT выпускались в Германии с 1985 по 1987 годы. В основном выпущенные автомобили были приобретены самими немцами, однако некоторая часть автомобилей была продана в другие страны.

вероятнее всего это авто придется продвигать как самоделку (сертификация безопасности и т.д.)
гугл и Всероссийское Общество Автомобилистов в помощь!

На сколько знаю надо писать заявку на завод, эта организация одабривает твое произведение(или не одабривает) и с этим документом топаешь в гаевню.

Но муторное дело, эт точно.

да,да. у их тама принято туристов в горы на эхскурсию тока на уазигах выкатывать Джипинг называтся! (в ниву савсем мала ротозеев влезит)

ст.27.13 КоАП РФ часть 1

1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных
частью 1 статьи 11.8.1 (маломерные суда),
статьями 11.9 (пианый судоводитель),
11.26 (международные перевозки),
11.29 (международные перевозки),
частью 1 статьи 12.3 (управление авто без документов - СОР, ВУ),
частью 2 статьи 12.5 (неисправные тормоза, рулевое, тягово-сцепное),
частями 1 и 2 статьи 12.7 (не имеющий права или лишенник),
частями 1, 3 и 4 статьи 12.8 (пьянь),
частями 4 и 5 статьи 12.16 (остановка, стоянка под запрещающими знаками),
частями 3 - 4, 6 статьи 12.19 (кривая парковка),
частями 1 - 3 статьи 12.21.1 (крупногабарит),
частью 1 статьи 12.21.2 (опасный груз),
статьей 12.26 (отказничок),
частью 3 статьи 12.27 (выпил после ДТП) настоящего Кодекса, применяются задержание транспортного средства, и помещение его на специализированную стоянку.

Статья 19.22. Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок
1. Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов (за исключением морских судов и судов смешанного (река - море) плавания), механизмов и установок в случае, если регистрация обязательна, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере ста рублей; на должностных лиц - от ста до трехсот рублей; на юридических лиц - от одной тысячи до трех тысяч рублей.