Калитка на ниву своими руками
Надо определить порядок затрат, ибо колесо 205/70/15 на штатное место не лезет :) Посему 2 вопроса:
1. каков порядок цена на самы простые "калитки" (желательно в СПБ)?
2. на что этот дивайс крепится? я так понимаю что только на бампер?
Сорри за ламерские вопросы - нива у меня не давно
Не надо Вам это сокровище > Надо определить порядок затрат, ибо колесо 205/70/15 на штатное место не лезет :)
++++используйте штатную влипять
доехать до шиномонтажа сгодится - разница в диаметре всего 18 мм, дифференциал это запросто отработает
Посему 2 вопроса:
> 1. каков порядок цена на самы простые "калитки" (желательно в СПБ)?
++++без понятия
> 2. на что этот дивайс крепится? я так понимаю что только на бампер?
++++бывает, что еще и в боковину
на моей прежней ниве оно так и было
сразу скажу - решение такое же помоешное как и любое другое с калиткой
ЮЮ
>
> Сорри за ламерские вопросы - нива у меня не давно
склоняюсь, что запасное колесо в городе воопче не ну к этому и склоняются ведущщщие автпро-ли
мне на городский машинках запаска ну просто лишние 30 кг на заду,
не нужно ни фига, ни разу не пользовал. Подкачать при необходимости- ну было пару раз, и пару жгутиков и золотнички - вожу, но это потому как я запасливый, а так- имхо- запаска не нужна.
история типа из жизни на работе кадр рассказывает, что в Москву без запаски скатался на ниве. Собирался, проверял свечи-масло, по запарке в гараже оставил. Обнаружил по приезду. 1500ткмх2 и по москве три дня.
А на калитке сразу бы заметил:-)))- вот и польза.
Зачем запаска нужна? шиномонтажей что грязи
если не ездить по помойкам а по дорога
риска пробить колесо нет практически
если повреждение небольшое бескамерная
шина позволит доехать по ремонта
привычка - в городе. В лес-горы надо. Пока она лежит под капотом она мне не мешает. Зимой и летом одна и та же.
Что то я так и не понял аргументов против Использовать другой размер - зачем? Или речь идет о слабом креплении и т.д.?
Основной аргумент прост калитка стоит денег которые можно потратить на спиртное и женщин. При полном отсутствии плюсов наблюдаются одни минусы. Доступ в багажник усложняется, креплений нормальных нет, поэтому оно все и всегда дребезжит и скачет, обзор назад становится хуже, особо талантливо изготовленные калитки еще и закрывают все задние огни (а уж когда запаска своим весом разогнет конструкцию - просто ничего не видно), если калитку крепить к боковине - гниль лезет уже через две зимы, машина становится длиннее и об этом первый раз вспоминаешь, когда куда то приезжаешь запаской, парковочные радары начинают безбожно врать (ах, у Вас их нет? вот и не будет никогда)
Ну и наконец все калитки просто уродуют машину.
Но если Вам хочется - пожалуйста, ставьте.
De gustibus non disputantur > калитка стоит денег которые можно потратить на спиртное и женщин. При полном отсутствии плюсов наблюдаются одни минусы. Доступ в багажник усложняется, креплений нормальных нет, поэтому оно все и всегда дребезжит и скачет, обзор назад становится хуже, особо талантливо изготовленные калитки еще и закрывают все задние огни (а уж когда запаска своим весом разогнет конструкцию - просто ничего не видно), если калитку крепить к боковине - гниль лезет уже через две зимы, машина становится длиннее и об этом первый раз вспоминаешь, когда куда то приезжаешь запаской
+++++Полностью согласен!
> Ну и наконец все калитки просто уродуют машину.
+++++А вот тут - смотри заголовок (лат. - "о вкусах не спорят"). А вдруг с ЛендКрузером перепутают? :-)))
+++++Максим.
Как раз у TLK, за исключением "Prado", запаски сзади-то и нет. Она находится сзади под полом кузова и снимается-ставится на место при помощи специального винтового подъемника с длинной штангой, прилагаемого в комплекте вместе с машиной.
У калитки вообще-то нет аргументов "за". Ну, кроме "красиво" и "запаска правильного размера" (последнее нафиг не нужно, см. "докатка").
игоръ 08 мар 2008, 11:58
Хочу к лету установить наружный кронштейн для запасного колеса. Поделитесь опытом пжлста , стоит это делать ? Ничего не отвалится потом ? И если есть возможность - какие ? где? почём?
FooLl 08 мар 2008, 12:53
Hunter_L 08 мар 2008, 20:36
да уж был такой опыт, как на Черном мысе калитку с запаской потеряли , потом выковыривали ее из болота
самое класное когда калитка еще и к кузову привинчивается, но багажник открывать с ней ой как непросто
Skay 08 мар 2008, 21:42
Hunter_L писал(а): да уж был такой опыт, как на Черном мысе калитку с запаской потеряли , потом выковыривали ее из болота
FooLl 08 мар 2008, 22:15
Hunter_L писал(а): да уж был такой опыт, как на Черном мысе калитку с запаской потеряли , потом выковыривали ее из болота
игоръ 08 мар 2008, 22:22
FooLl 08 мар 2008, 22:23
игоръ 09 мар 2008, 09:37
FooLl 09 мар 2008, 09:49
с ней можна калисо в лису праипать.
А еще она рабивается(расшатывается) и лопается в местах сварки, если найду калитку Калуса, то покажу на фото.
игоръ 09 мар 2008, 09:59
Ваще не аргумент.В лесу мона и авто проипать ,хоть с калиткой ,хоть без. Колёса 3,14здят где угодно , и из багажников(за грибами ездили) и приям со ступицами (Киреевск,охота) и в городе. Я так понял что некоторая часть клубней ездит на нестандартных колёсах , а в штатное место даже Кама-флейм не влезает.Где запаску то возите ? Мне пока добрый человек отдолжил Вли -5. Или все так же решают вопрос?
FooLl 09 мар 2008, 10:06
Вози влипятое под капотом и все.
Калесо ты не просто праипешь и ты его праипешь вместе с частью калитки.
Осип 09 мар 2008, 10:11
Калесо ты не просто праипешь и ты его праипешь вместе с частью калитки. [/quote]
И вместе с кусочком двери или бампера или кузова.Смотря к чему будешь крепить.
FooLl 09 мар 2008, 10:25
нет если 3ех точетная калитка то это хорошо, меньше вероятность проипать, а вот если та, которая к бамперу то тогда уже с куском калитки, если найду калитку, если ни кому ни отдали то сфотаю.
Пал Саныч 09 мар 2008, 22:48
Отдали. Та калитка ка шлюха по рукам ходит. Калус, Ровер, Пал Саныч, Мертвый тин, а потом он её новосибирцам отдал, дальше её судьба неизвестна
игоръ 12 мар 2008, 21:19
Harvek 06 апр 2008, 01:38
Пал Саныч 07 апр 2008, 11:59
игоръ 07 апр 2008, 13:55
FooLl 07 апр 2008, 16:51
Помогает трос. За колесо с калиткой и в фаркоп. Особо, если далеко едеш.
Paulus 16 апр 2008, 14:37
Flanger 16 апр 2008, 21:35
Paulus 17 апр 2008, 10:50
да нее, я сам хочу сварить, самому поеб..ся интереснее. тема то прикольная и актуальная для нивы с ее маленьким баком, чтобы канистру в салоне не возить. Только нада защиту канистры грамотнуюю, чтобы случайно в лесу двигаясь задним ходом не устроить происшествие))
Пал Саныч 17 апр 2008, 10:56
Куплю БУЛИ для Казанки(лодка) и калитку для запаски для нивы
Готман 25 фев 2011, 21:23
Читайте также: