Сварочный полуавтомат импульс пдг 0601 уз схема
Начинающие пользователи такого оборудования наверняка задаются вопросом: какой сварочный полуавтомат имеет необходимые настройки и не требует дополнительной отладки? Однако таких моделей не существует по двум причинам. Во-первых, сама технология изготовления не дает возможности задать одинаковые параметры для каждого экземпляра. Во-вторых, такое единообразие не имеет смысла, потому что оборудование предназначено для сварки разных материалов.
При этом сохранение заводских параметров существенно сокращает возможности использования прибора, потому что разные металлы и сплавы нужно соединять в разных условиях. Комплект поставки обычно включает инструкции по самостоятельной отладке оборудования, но их зачастую недостаточно. Поэтому каждый опытный мастер знает, как подключить и правильно настроить сварочный полуавтомат для работы с конкретным материалом. Подобный опыт нередко дополняет и уточняет заводские инструкции.
Параметры настроек
Работу сварочных полуавтоматов описывают четыре технические характеристики:
- напряжение дуги – изменение этого параметра влияет на значение силы тока;
- сила тока и скорость подачи проволоки – две связанных характеристики с прямо пропорциональной зависимостью друг от друга;
- расход защитного газа – он увеличивается с повышением значений предыдущих характеристик.
Эти четыре параметра определяют направления, по которым необходимо настроить оборудование для того или иного материала. Важно понимать, что отладка не может сохраняться долгое время в силу следующих наиболее частых причин:
- незначительный ремонт оборудования, установка новых комплектующих;
- изменение химического состава газовой смеси, применяемой как защитная среда;
- перепады и скачки напряжения электрического тока, питающего аппарат;
- использование присадочной проволоки другой марки и/или с иным составом.
Даже в ряду родственных моделей одного и того же производителя нередко наблюдаются существенные различия в заводских настройках. Подобные расхождения бывают и у разных приборов с идентичными заявленными характеристиками. Чтобы научиться регулировать сварочные полуавтоматы под конкретные задачи, необходимо привыкнуть к особенностям функционирования оборудования и выявить в нем закономерности и причинно-следственные связи.
Рекомендации по настройке
Четыре рабочих характеристики оборудования намечают пять направлений его регулировки: защитная газовая смесь, напряжение, полярность, скорость подачи и вылет проволоки. Рассмотрим каждый аспект более подробно.
Подбор газовой смеси
Для защиты соединяемых деталей и оборудования от высоких температур и искр в зону сварки нагнетают газовую смесь или какой-то чистый газ. Для сварочных полуавтоматов используют два вещества: углекислый газ (диоксид углерода) и инертный материал аргон. Возможно четыре варианта их комбинации для разных сплавов и качества шва:
- Чистый углекислый газ – подходит для толстых листов или крупных изделий из сплавов на основе железа (чугун, сталь), обеспечивает глубокий проплав, но дает большое количество искр, а шов получается в итоге грубым и некрасивым.
- Первая смесь обоих газов – на три четверти (75 %) состоит из аргона и на одну четверть (25 %) из углекислоты. Состав подходит для работы с тонкими листами и с небольшими деталями. Дает минимум брызг, а спайка получается аккуратной.
- Вторая смесь обоих газов – на 98 % состоит из аргона и на 2 % из углекислого газа. Основное назначение такой среды – сваривание деталей из нержавеющей или оцинкованной стали, медных сплавов. Минимум брызг, высокое качество шва.
Чистый аргон – применяется для соединения деталей из алюминия, меди, сплавов на их основе, а также вообще для работы с цветными металлами. Обеспечивает почти полное отсутствие искр, а шов выходит тонким, ровным, чистым и красивым.
Чем больше в составе защитной среды аргона, тем аккуратнее, чище и тоньше получается соединение. Углекислый газ дает довольно грубое соединение и не подходит для тонких металлических листов, мелких деталей и цветных металлов. Однако он более доступен, что определяет его распространение в сварке крупных предметов и в грубых работах.
Настройка напряжения
Настраивать этот параметр необходимо с учетом требуемой глубины провара, а также толщины соединяемых листов или размеров деталей. Чем больше энергии потребуется на плавление припоя и обрабатываемого сплава, на горение сварочной дуги, тем выше должен быть установленный вольтаж аппарата, который преобразует энергию электрического тока в тепловую.
Регулировка вольтажа носит ступенчатый характер. Большинство современных аппаратов позволяют установить необходимый для работы вольтаж в два этапа.
- Сначала с помощью переключателя на задней стороне полуавтомата выбирается один из двух режимов работы прибора. Режимы отмечены цифрами «1» и «2».
- Далее в рамках каждого из этих режимов можно выбрать между минимальным и максимальным уровнем напряжения. За это отвечает второй переключатель.
В результате получается четыре варианта вольтажа. Для облегчения выбора нужного значения на некоторых моделях помещают также таблицу для определения вольтажа и скорости подачи проволоки. Такие справочники индивидуальны для каждого аппарата. Слишком низкий вольтаж не обеспечит нужной глубины провара, и шов получится непрочным. При чрезвычайно высоком вольтаже возрастает риск прожига материала.
Настройка скорости подачи проволоки
Регулировать этот параметр следует после выбора напряжения электрического тока. Эта очередность связана с тем, что скорость подачи определяет скорость плавления, которая одновременно зависит от вольтажа. Когда присадочная нить начинает плавиться, скорость ее продвижения снижается. Если этот параметр окажется ниже или выше соответствующего ему вольтажа, качество соединения сильно снизится:
- Если присадочная нить будет подаваться слишком быстро, то при контакте с металлом она начет деформироваться прежде, чем успеет расплавиться. Она также будет липнуть к обрабатываемой поверхности, обильно искря и брызгая. Соединение при этом получится неаккуратным, с большим количеством наплывов и низкой прочностью.
- При слишком медленной подаче проволока рискует сгореть, так и не успев расплавиться. При этом забивается наконечник горелки. Если же присадочная нить все-таки начала плавиться, это не гарантирует качественной работы. При контакте с металлом нить будет давать рваный шов с просадками и волнистостью.
Настраивать скорость подачи присадочного материала приходится чаще, чем другие характеристики оборудования. После каждой смены напряжения и замены на другую присадочную нить прежние настройки сбиваются, и их нужно регулировать заново. Современные модели часто облегчают этот аспект благодаря опции автоматической настройки.
Количественное выражение взаимосвязи настроек и результата отражено в таблице:
Регулировка полярности
Этот параметр сварочных полуавтоматов настроить проще всего. На корпусе обычно помещают таблицу, в которой указано, для какого металла или сплава более предпочтительна прямая, а для какого – обратная полярность. В первом случае газовую горелку следует подключать к минусовой клемме, во втором – к плюсовому разъему.
Выбор зависит от конструктивных типов присадочной проволоки. На сегодня их два:
- Простая. Это омедненная цельная нить, при работе с которой всегда используют защитный газ. Она не имеет никаких дополнительных добавок, поэтому перед началом работы поверхность необходимо особенно тщательно очистить. Такую присадочную нить можно применять только в помещении, но она почти не дает искр и брызг, а шов получается тонким, ровным, аккуратным и чистым, без шлаков.
- С флюсом. Это добавка в центре проволоки, при ее плавлении образующая защитный газ, поэтому внешняя среда из аргона или углекислоты не требуется, как и тщательная очистка поверхности – незначительные загрязнение не помешают. С таким припоем можно работать даже на улице в ветреную погоду, но брызг и искр будет очень много. По шву образуется много шлака, который нужно счищать.
Простая медная нить – это всегда обратная полярность и подключение к плюсовой клемме. Отрицательный заряд при этом подается на свариваемый материал. Присадочная нить с флюсом требует прямой полярности и соединения через минусовой разъем. При этом свариваемую деталь соединяют с клеммой с положительным зарядом. Разница зарядов и создает электрическое напряжение и электромагнитное поле.
Настройка вылета проволоки
Вылетом называют расстояние между концом наконечника и концом самой проволоки, то есть часть ее длины, на которую она выдвинута из наконечника. Если отрегулировать этот параметр правильно, получится избежать обильных брызг, коробления свариваемого материала, его прожига и недостаточного провара. Выпуском считается расстояние от сопла горелки до проволочного торца. При малых диаметрах выпуск и вылет равны друг друга, при увеличении толщины нити выпуск уменьшается на 1-10 мм.
На практике применяют три основных варианта вылета в зависимости от конструкции газового сопла и применяемой защитной среды:
- В общем случае выпуск должен быть как можно меньше – порядка 0,6-1,0 см. Такое значение подходит для защитной среды из чистого углекислого газа или из его смесей с аргоном. Чем больше аргона, тем вылет может быть больше.
- При использовании в качестве защитной среды чистого аргона вылет присадочной нити может превышать 1 см. Существуют модели с автоматической регулировкой этого параметра, при которой шаг выпуска составляет порядка 3 мм.
- Если наконечник газового сопла углублен внутрь его корпуса, то слишком короткий вылет не обеспечит нормального плавления. Поэтому чем сильнее наконечник утоплен в корпусе горелки, тем больше должно быть значение выпуска.
Чем толще проволока, тем меньше должен быть вылет, иначе в зоне сварки ее окажется больше, чем сварочный полуавтомат способен обработать. И если короткий выпуск просто не позволяет сформировать наплав и сварной шов или не обеспечит нужной глубины провара и прочности шва, то слишком длинный создает избыток припоя, что приведет к прожиганию и короблению металла, обильным брызгам и искрению.
Взаимосвязь вылета, выпуска, диаметра и расхода газа отражены в таблице:
Самые частые сбои и их признаки
Если сварочный полуавтомат не был правильно настроен и отрегулирован, в процессе его работы могут возникать различные сбои и ошибки. Ниже перечислены наиболее распространенные из них, а также признаки, по которым их можно распознать:
- Если проволока подается слишком быстро для выбранного напряжения, она не образует дугу, а просто приварится к одной из соединяемых деталей.
- При нехватке или отсутствии защитного газа в зоне сварки обильно вылетают брызги, а шов становится пористым и приобретает зелено-коричневую окраску.
- Если напряжение и/или скорость подачи присадочной нити недостаточны, сварка не проникнет глубоко в толщу соединяемых деталей, и шов будет непрочным.
- При слишком высоком для данной толщины металла вольтаже закономерно произойдет прожигание свариваемых листов или деталей.
- Если присадочную нить подавать слишком медленно, при касании металла она будет частично оплавляться, оставаясь на конце рабочего наконечника.
- При удалении горелки от места сварки далее 0,6-1,2 см шов получится прерывистым, а в процессе работы будет обильное разбрызгивание припоя.
- Если материал не очищен, а заземление плохо закреплено, сварка будет идти рывками, а шов получится рваным. Со стороны кажется, что причина в низком напряжении или малой скорости подачи проволоки, но это не так.
Кроме того, треск и щелчки во время сварки говорят о низкой скорости подачи припоя. Недостаток газовой среды увеличивает количество брызг и искр. Прерывистый шов и непроваренные (пропущенные) участки указывают на то, что поверхность металла не была очищена и должным образом подготовлена к сварке. Зазубрины и разная толщина шовного наплава – результат неравномерного ведения горелки по месту соединения.
Вообще, в процессе сварки недостаточно иметь в виду только усредненные инструкции и рекомендации. Обязательно нужно обращать внимание на мелочи и подмечать опытным путем, какой результат получается при тех или иных настройках и движениях горелки.
Рекомендательные значения основных параметров представлены в таблице:
Приобретение сварочных полуавтоматов
Перечисленные выше рекомендации по настройке в равной степени справедливы для сварочных полуавтоматов любой торговой марки, модели и модификации. То же касается и наиболее распространенных сбоев в работе оборудования и признаков, которые позволяют их выявить. Конечно, отрегулировать аппарат под свои нужды проще, если заводские настройки более соответствуют требуемым для работы параметрам.
В каталоге компании «Строительные ресурсы» представлен широкий выбор сварочных полуавтоматов для соединения всех основных рабочих сплавов: железных, алюминиевых, медных. Это удобные инверторные моноблоки отечественной марки «Сварог», которая не уступает по техническим характеристикам аналогичному оборудованию зарубежных брендов «Аврора» (китайское производство) или «Ресанта» (латвийская компания).
Форум радиолюбителей
Обнаружен блокировщик рекламы: Наш сайт поддерживается в рабочем состоянии за счет показов пользователям онлайн-рекламы. Мы стараемся не допускать агрессивной рекламы! Пожалуйста, поддержите нас - отключите блокировщик. Спасибо!
Схема управления полуавтомата.
Мастерим собственные устройства и их узлы, проектирование модулей, сопряжение блоков и все о разработке радиоэлектронной аппаратуры.
Схема управления полуавтомата.
Что-то мне показалась неудобной разводка выводов у таймера 555.У сдвоенного 556 показалось гораздо более удобной,главное,привычной по организации питания.
Я таки в полном восхищении от неё!Представляется возможным скомпилировать схему управления на трех корпусах DIL 14.
Действительно на 555м таймере собрано очень большое количество самых разнообразных схем - микросхемка очень популярная, отечественный полный аналог - 1006ВИ1.
На РуТрекере есть книги-сборки схем на микросхеме 555, вот к примеру:
The NE555 IC / Применение микросхемы 555
Радиолюбительские схемы на ИС типа 555
Благодарю,phoenix.
Но не вижу кнопки "Благодарить".
Сегодня подключил к силовому трансформатору схему управления от Шичкова и Алексеева http://www.martok.narod.ru/ip/3faznreg.htm ,два фототиристора ТО142-80 (вторичка со средней точкой) и лампу на 36В 40 Вт в нагрузку.
Эту же схему я использовал в прежнем варианте,только управление сварочным током осуществил по первичной обмотке.Всё хорошо,только при малых углах открытия тиристоров выбивал сетевой автомат:такой режим работы тиристоров нежелателен.Почему-я читал об этом где-то,но не вникал в суть явления.
Переменное напряжение 30 В,максимального выходное за тиристорами 26.5 В,за диодами-28 В после настройки максимальной частоты генератора,максимального тока управления тиристорами и минимальной длительности сигнала перехода сети через "Ноль".В принципе,схема управления позволяет реализовать управление сварочным током как по первичке (с некоторыми ограничениями),так и по вторичке.
Завтра планирую приобрести сдвоенные таймеры 556 и лазерный принтер-буду осваивать ЛУТ.
Нашел и объяснение того,почему нежелательно использование тиристора для регулирования тока по первичке:
Но наиболее опасна для индуктивной нагрузки симисторного регулятора его работа при слишком малой задержке импульса управления, В этом случае (рис. 3) симистор к приходу очередного импульса не успевает закрыться и поэтому, закрывшись уже после его окончания, остаётся в этом состоянии до следующего импульса. Регулятор переходит в аварийный "однополупериодный" режим работы с большой постоянной составляющей тока нагрузки. Чтобы предотвратить это явление,необходимо увеличивать длительность импульса управления до значения,гарантирующего открывание симистора в текущем полупериоде
А.Староверов Симисторный регулятор тока для активной и индуктивной нагрузки.Радио 2012 №6 с.36.
Автор предлагает принцип и схему преодоления этой особенности тиристорных (симисторных) регуляторов.Если я правильно понял,то основная идея заключается в том,чтобы подавать управляющий сигнал на тиристор не ранее,чем он закроется и "за ним" появится напряжение.
Хотя можно просто увеличить время задержки управляющего сигнала.
Есть еще полуавтомат Темп 059М,там тоже включение тока по первичке,но сварочный ток регулируется переключением секций в первичке.
Иногда при нажатии курка на горелке выбивает автомат в сети.Причина всё та же-раннее открытие тиристоров (симистора) в цепи первички.
Поскольку у меня имеется неисправный сварочник переменного тока с тиристорным управлением ИП-16.01УЗ от Патона,а схемы в Сети я не нашел,то,возможно,займусь и его ремонтом и модернизацией.На новых принципах.
На сегодняшний день собраны и испытаны на макетках схема управления током по вторичке,ШИМ-регулятор подачи проволоки и схема управления клапаном подачи газа.
Всего задействовано 4 ИМС типа 176 (561) и сдвоенный таймер NE556,один биполярный транзистор, два Мосфета IRF630,стабилизатор на типа 7809 и с десяток диодов.
Прежний мой вариант схемы управления управлял сварочным током по первичке,эта будет-по вторичке.
Но что-то управление по первичке мне нравится больше,хотя есть камень преткновения-при малых
углах открывания тиристоров (симистора) в первичке через неё протекает "сквозной" ток.В разы больший,чем рабочий и приводящий к срабатыванию защиты (автомата)не страшно,но бывает неприятно выбираться из-под машины,чтобы клацнуть автоматом.
Я заметил,что такое случается при нажатии на пусковую кнопку.Во время работы можно увеличить угол открывания (ток),а автомат не выбивает.
Появилась идея сделать задержку на включение в первом полупериоде,чтобы угол открывания был не меньше 45 угловых градуса.Во всех последующих полупериодах угол будет задан регулятором тока.
Это еще плюс два корпуса ИМС типа КМОП.
Нет предела совершенствованию.
Лет пять назад мне попалась типо прикола запись примерно такого содержания:"Эта конструкция любительская,но поскольку в ней используются компоненты,созданные профессионалами,стопроцентной надежности не удалось добиться."
Сегодня провел натурные испытания схем управления клапаном и подачей.
Сначала собрал схему выпрямителя и стабилизатора 9 В на L7809,запитал от силового трансформатора,подключил к макетке и на выход схемы управления клапаном подключил клапан.Работает,как задумано.Подключаю к выходу схемы управления подачей имитатор нагрузки-лампу 12 В 40 Вт,сбоит первая схема.Зашунтировал цепь питания микросхемы керамическим конденсатором 22 n,заработало.Но греется Мосфет в цепи управления подачей.Подключаю к выходу электродвигатель-мал диапазон регулирования,очень греется Мосфет и отказ схемы управления клапаном.
Облом,одним словом.
А так красиво было на бумаге.
Придется оставить прежнюю схему управления подачей.
Или попробовать вместо Мосфета поставить КТ827.
Вместо Мосфета поставил КТ829.Греется тоже.Падение напряжения на транзисторе примерно 1,2 В.При токе 3 А должен не так греться.Видимо,ШИМ-сигнал изобилует всяческими выбросами,от того и греется транзистор.Хотел Мосфет подключить через эмитерный повторитель,но где-то ошибся и сжег его.
Буду искать Мосфет на больший ток,с меньшим сопротивлением канала.
Зашунтировал цепь питания таймеров конденсатором на 1 мкФ,оба канала заработали.
Полуавтомат ПДГ 200-1
Ребята подскажите что может быть за причина такого () св. проволоки.
Аппарат варил нормально, потом началась вот такое . Думали горелка (поменял на промышленную с рукавом) - не помогло. Газ думали плохой, тоже заменили на заранее качественный (с другого аппарата).
Пробовал и напряжение менять и подачу все ровно не плавит метал .
Сейчас фотки попробую загрузить:
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Табличку на панели управления можно покрупнее увидеть? 17кб в повёрнутом положении - крайне мало для фото. Это аналог "ВУДИ","Циклон" и т.п.?
пробит один из тиристоров(симисторов?) блока питания
Вот по поводу тиристора или симистора тоже были мысли .
А где можно схему этого аппарата посмотреть (до разборки )?
Прикрепленные изображения
по внешнему виду у вас аналог *Циклон*а
пробит один из тиристоров(симисторов?) блока питания
На сколько я помню там блок питания и есть вся силовая схема аппарата .Отдельная плата только на подачу сварочной проволоки
гугль в помощь по внешнему виду у вас аналог *Циклон*а
Там куда ведёт ссылка немножко не тот аппарат .Вот нашёл схему может кому пригодится и нашёл другой сайт, где Ростовские мастера и ремонтники тусуются.Если модераторы не против могу ссылку выложить.Вот ещё сборка:
Прикрепленные файлы
Неужели? Почему тогда Ваши сборки называются "Схемы "Циклона" и "Циклон 240Д" ? Ссылку на сайт и форум ремонтников можете выложить здесь,не является рекламой,т.к. раздел называется "Ремонт и модернизация". Правда,ТехСвар?
Данный вид аппаратов произволится многими фирмами, разделивимися и отпочковавимися в Ростове. Ранее , да и частично сейчас, они делали такие трансформаторные аппараты, а теперь перешли на инвертора. Ссылка ведёт на производителя Циклонов. Просто раньше они были трансформаторными, а только последние 2-3 года перешли на инверторные аппараты.
Схемы плат управы были различны, но принцип один. Так что отремонтить их несложно. Вероятнее всего подгорел контакт у тиристора. Если бы его пробило он гудел бы как танк. Либо в управе включение этих тиристоров барахлит.
Схемы плат управы были различны, но принцип один. Так что отремонтить их несложно. Вероятнее всего подгорел контакт у тиристора. Если бы его пробило он гудел бы как танк. Либо в управе включение этих тиристоров барахлит.
Спасибо. Тоже глядя на схему прихожу к выводу что надо смотреть управление тиристоров
Вчера пошёл _ свой аппарат .
Ремонт - замена обоих диодов(силовых) .
Хотя тестером звонятся как положено Видать что-то с кристаллом под нагрузкой.
При детальном осмотре обнаружено возможная причина .
_в одном из диодов была была подгоревшая косичка (касалась своего-же катода)
_ на втором диоде болт крепления косички тиристора развернут в сторону крышки боковой аппарата ,вот он и был подгоревший т.е. косался крышки (-) и коротил.
Ищу схему ПДГ-312-3 у3
Здравствуйте. Есть схема ПДГ-312-4. Не помню,чем они отличаются, может, чем то поможет. Не могу вставить картинку. Пришлите ваш Электронный адрес, если нужна такая схема.
С умажением Михаил Семёнович.
mihsem,спасибо такая есть,но она не подходит
огромное спасибо,схема подходит
фурчик, не могли б мне подсказать для чего служат подстроечники: R4 ; R7 ; R28
бмп, когда я пришел на завод (2001-й), эта плата управления была уже лет пять как снята с производства.
Могу только предположить, что настраиваются минимальное и максимальное напряжение на двигателе и "жесткость" цепей обратных связей (стабильность вращения двигателя при разных нагрузках).
hau, вот спасибо ,тоже скачал ,а то была только на бумаге
фурчик, R4 обратная связь по току ,R7 обратная связь по напряжению ,
R28 выставляется скважность импульса примерно 90-95% (так чтоб на статоре мотора получилось 48в (по мультику))
вобщем со схемой разобрался; далее вопрос такой: к этому ПДГ привезл и выпрямитель говоря что от него,но измеряв вторичку трансформатора
он покзал 7в;36в;и 50в с отводом 24в,а по схеме совсем другое
собран выпрямитель так
цыфры это разъем.
И еще планируется подключение к ВДУ-1202 через баластник взможно ли?
Что - то Вы мудрите, уважаемый. Да ещё через балластник!?
А какой выпрямитель то привезли? Или именно 1202 подключать собираетесь?
Что - то Вы мудрите, уважаемый. Да ещё через балластник!?
А какой выпрямитель то привезли? Или именно 1202 подключать собираетесь?
выпрямитель самодельный тот что на фото (схема) якобы для запитки этого ПДГ
вот этот тр-тор,от которого якобы питался этот ПДГ справа там обмотка 48в сотводом на 24.
можно ли его перемотать на 58 с отводом на 20? или лучше на 60 с отводом на 22 так как на мостике потеря около 2в?
И еще мне не очень понятно по схеме питание 58в а двигатель на 48в?
О! моя сварка на фотках! никогда бы и не подумал что увижу их (фотки) здесь.
Очень нужна схема кабеля, который соединяет силовой блок и блок управления данного аппарата.
Ситуация следующая: данную приставку вырвал из рук тупоголовых мародёров, которые разорвали выпрямитель на цветные металлы, вот теперь хочу сделать к этой ПДГ-шке силовую часть и пользоваться, для чего мне просто необходимо сделать данный шнурок.
и еще очень интересно получить максимум информации по силовому блоку, потому что не знаю ничего.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
WMA, какую вам еще надо информацию ,вроде все что надо вы получили?
на концах кабеля одинаковые разъемы "мама" и "папа" распаяные один в один
WMA, какую вам еще надо информацию ,вроде все что надо вы получили?
на концах кабеля одинаковые разъемы "мама" и "папа" распаяные один в один
для этого вам необходимо обозначить то что у вас есть ,так как ВДГшку вы вряд ли станете собиратьмне нужна распайка кабеля! а на Вашей схеме, которую Вы мне на чипмейкере выложили, ничего не видно потому что фото очень отвратного качества.
то что на кабеле мама и папа одинаково распаянные - так это и ёжику понятно, вот только не видно что где. Если Вас не затруднит - прошу расписать куда там чего присоединяется. Если у меня будет данная инфа, то собрать чтото на подобие ВДГ не составит труда. и раз уж Вы писали чтоб я задавал вопросы если что не понятно, то будте любезны на них отвечать в полной мере, а не высказывать свои сомнения по поводу того чего я делать буду а чего не буду. а если не хотите или не можете - не засоряйте эфир пожалуйста
WMA, только это не распайка кабеля ,а распайка разъема на подающем
если вам подписи на схеме не о чем не говорят то поясню
питание подающего осуществляется от двух не зависимых источников : постоянка 58вольт (выводы 9,10) и двухполярка 2х20в (выводы6,7,8)
так же в податчике установлен переменный резистор дистанционного регулирования сварочного напряжения ,выводы которого тупо выведены на контакты 3,4,5 которые подключаются к блоку управления сварочным напряжением непосредственно в самом сварочном выпрямителе (вдг-303-2)
так же на контакты 1,2 разъема выведены контакты реле (установленного в податчике ) предназначенные для управления пускателем (км2 в вдг-303-2) включающим силовой трансформатор
в виду того что реле слаботочное ,между ним и пускателем ставится промежуточное реле (к1 в вдг-303-2)
hau, возможно у вас есть схема ВДГ-303-2 в цифре ,хорошего качества .
WMA, только это не распайка кабеля ,а распайка разъема на подающем
если вам подписи на схеме не о чем не говорят то поясню
разъем.png
питание подающего осуществляется от двух не зависимых источников : постоянка 58вольт (выводы 9,10) и двухполярка 2х20в (выводы6,7,8)
так же в податчике установлен переменный резистор дистанционного регулирования сварочного напряжения ,выводы которого тупо выведены на контакты 3,4,5 которые подключаются к блоку управления сварочным напряжением непосредственно в самом сварочном выпрямителе (вдг-303-2)
так же на контакты 1,2 разъема выведены контакты реле (установленного в податчике ) предназначенные для управления пускателем (км2 в вдг-303-2) включающим силовой трансформатор
в виду того что реле слаботочное ,между ним и пускателем ставится промежуточное реле (к1 в вдг-303-2)
hau, возможно у вас есть схема ВДГ-303-2 в цифре ,хорошего качества .
Сварочный полуавтомат 30А - 160А своими руками
Технические данные нашего сварочного аппарата — полуавтомата:
Напряжение питающей сети: 220 В
Потребляемая мощность: не более 3 кВа
Режим работы: повторно-кратковременный
Регулирование рабочего напряжения: ступенчатое от 19 В до 26 В
Скорость подачи сварочной проволоки: 0-7 м/мин
Диаметр проволоки: 0.8 мм
Величина сварочного тока: ПВ 40% — 160 А, ПВ 100% — 80 А
Предел регулирования сварочного тока: 30 А — 160 А
Всего с 2003 года было сделано шесть подобных аппаратов. Аппарат, представленный далее на фото, работает с 2003 года в автосервисе и ни разу не подвергался ремонту.
Содержание / Contents
Камрад, рассмотри датагорские рекомендации
🌼 Полезные и проверенные железяки, можно брать
Опробовано в лаборатории редакции или читателями.
↑ Внешний вид сварочного полуавтомата
В качестве сварочной проволоки используется стандартная
5кг катушка проволоки диаметром 0,8мм
Сварочная горелка 180 А вместе с евроразъемом
была куплена в магазине сварочного оборудования.
↑ Схема и детали сварочника
Ввиду того что схема полуавтомата анализировалась с таких аппаратов как ПДГ-125, ПДГ-160, ПДГ-201 и MIG-180, принципиальная схема отличается от монтажной платы, т. к. схема вырисовывалась на лету в процессе сборки. Поэтому лучше придерживаться монтажной схемы. На печатной плате все точки и детали промаркированы (откройте в Спринте и наведите мышку).
Вид на монтаж
Плата управления
В качестве выключателя питания и защиты применен однофазный автомат типа АЕ на 16А. SA1 — переключатель режимов сварки типа ПКУ-3-12-2037 на 5 положений.
Резисторы R3, R4 — ПЭВ-25, но их можно не ставить (у меня не стоят). Они предназначены для быстрой разрядки конденсаторов дросселя.
Теперь по конденсатору С7. В паре с дросселем он обеспечивает стабилизацию горения и поддержания дуги. Минимальная емкость его должна быть не менее 20000 мкф, оптимальная 30000 мкф. Были испробованы несколько типов конденсаторов с меньшими габаритами и большей емкостью, например CapXon, Misuda, но они себя проявили не надежно, выгорали.
В итоге были применены советские конденсаторы, которые работают по сей день, К50-18 на 10000 мкф х 50В в количестве трёх штук в параллель.
Силовые тиристоры на 200А взяты с хорошим запасом. Можно поставить и на 160 А, но они будут работать на пределе, потребуется применение хороших радиаторов и вентиляторов. Примененные В200 стоят на не большой алюминиевой пластине.
Реле К1 типа РП21 на 24В, переменный резистор R10 проволочный типа ППБ.
При нажатии на горелке кнопки SB1 подается напряжение на схему управления. Срабатывает реле К1, тем самым через контакты К1-1 подается напряжение на электромагнитный клапан ЭМ1 подачи кислоты, и К1-2 — на схему питания двигателя протяжки проволоки, и К1-3 — на открытие силовых тиристоров.
Переключателем SA1 выставляют рабочее напряжение в диапазоне от 19 до 26 Вольт (с учетом добавки 3 витков на плечо до 30 Вольт). Резистором R10 регулируют подачу сварочной проволоки, меняют ток сварки от 30А до 160 А.
При настройке резистор R12 подбирают таким образом, чтобы при выкрученном R10 на минимум скорости двигатель все же продолжал вращаться, а не стоял.
При отпускании кнопки SB1 на горелке — реле отпускает, останавливается мотор и закрываются тиристоры, электромагнитный клапан за счет заряда конденсатора С2 еще продолжает оставаться открытым подавая кислоту в зону сварки.
При закрытии тиристоров исчезает напряжение дуги, но за счет дросселя и конденсаторов С7 напряжение снимается плавно, не давая сварочной проволоке прилипнуть в зоне сварки.
↑ Мотаем сварочный трансформатор
Берем трансформатор ОСМ-1 (1кВт), разбираем его, железо откладываем в сторону, предварительно пометив его. Делаем новый каркас катушки из текстолита толщиной 2 мм, (родной каркас слишком слабый). Размер щеки 147×106мм. Размер остальных частей: 2 шт. 130×70мм и 2 шт. 87×89мм. В щеках вырезаем окно размером 87×51,5 мм.
Каркас катушки готов.
Ищем обмоточный провод диаметром 1,8 мм, желательно в усиленной, стекловолоконной изоляции. Я взял такой провод со статорных катушек дизель-генератора). Можно применить и обычный эмальпровод типа ПЭТВ, ПЭВ и т. п.
Стеклоткань — на мой взгляд, самая лучшая изоляция получается
Начинаем намотку — первичка. Первичка содержит 164 + 15 + 15 + 15 + 15 витков. Между слоями делаем изоляцию из тонкой стеклоткани. Провод укладывать как можно плотнее, иначе не влезет, но у меня обычно с этим проблем не было. Я брал стеклоткань с останков всё того же дизель-генератора. Все, первичка готова.
Продолжаем мотать — вторичка. Берем алюминиевую шину в стеклянной изоляции размером 2,8×4,75 мм, (можно купить у обмотчиков). Нужно примерно 8 м, но лучше иметь небольшой запас. Начинаем мотать, укладывая как можно плотнее, мотаем 19 витков, далее делаем петлю под болт М6, и снова 19 витков, Начала и концы делаем по 30 см, для дальнейшего монтажа.
Тут небольшое отступление, лично мне для сварки крупных деталей при таком напряжении было маловато току, в процессе эксплуатации я перемотал вторичную обмотку, прибавив по 3 витка на плечо, итого у меня получилось 22+22.
Обмотка влезает впритык, поэтому если мотать аккуратно, все должно получиться.
Если на первичку брать эмальпровод, то потом обязательно пропитка лаком, я держал катушку в лаке 6 часов.
Собираем трансформатор, включаем в розетку и замеряем ток холостого хода около 0,5 А, напряжение на вторичке от 19 до 26 Вольт . Если все так, то трансформатор можно отложить в сторону, он пока нам больше не нужен.
Вместо ОСМ-1 для силового трансформатора можно взять 4шт ТС-270, правда там немного другие размеры, и я делал на нем только 1 сварочный аппарат, то данные для намотки уже не помню, но это можно посчитать.
↑ Будем мотать дроссель
Берем трансформатор ОСМ-0,4 (400Вт), берем эмальпровод диаметром не менее 1,5 мм (у меня 1,8). Мотаем 2 слоя с изоляцией между слоями, укладываем плотненько. Дальше берем алюминиевую шину 2,8×4,75 мм. и мотаем 24 витка, свободные концы шины делаем по 30 см. Собираем сердечник с зазором 1 мм (проложить кусочки текстолита).
Дроссель также можно намотать на железе от цветного лампового телевизора типа ТС-270. На него ставится только одна катушка.
У нас остался еще один трансформатор для питания схемы управления (я брал готовый). Он должен выдавать 24 вольта при токе около 6А.
↑ Корпус и механика
С трансами разобрались, приступаем к корпусу. На чертежах не показаны отбортовки по 20 мм. Углы свариваем, все железо 1,5 мм. Основание механизма сделано из нержавейки.
Мотор М применен от стеклоочистителя ВАЗ-2101.
Убран концевик возврата в крайнее положение.
В подкатушечнике для создания тормозного усилия применена пружина, первая попавшаяся под руку. Тормозной эффект увеличивается сжиманием пружины (т. е. закручиванием гайки).
Читайте также: